或成宝骏730最强对手，试驾华晨金杯750e动版
就像火爆的SUV市场一样，MPV这个细分市场已经成为一个新的增长点。说起金杯这个品牌，人们的第一印象往往是那个能拉能装、结实耐用的“大海狮”，金杯海狮系列轻客作为国内轻客市场的知名品牌，至今已经连续十二年占据国内轻客市场保有量第一的位置。在多年的发展中，不但取得了良好的市场反应，而且在消费者心中也形成了良好的口碑。
随着中国经济的发展，消费水平的提高，80后甚至是90后成为汽车消费的主体人群，加上最近国家开放二胎政策，让7座车型尤其是MPV的需求量增加，更年轻的消费者对MPV的外观和质量有了更高的要求，而以前呆头呆脑，做工粗糙的微面和轻客显然无法满足消费者们的需求。
作为国内轻客市场的老大，金杯自然不会闲着。华晨鑫源于今年4月发布首款7座“轿车级”MPV——华晨金杯750，首次涉足MPV市场，金杯750自上市以来，凭借时尚大气的外观，成熟的轿车底盘，丰富的科技配置，销量增速抢眼。
时隔半年，为了更好的迎合80、90后群体的消费需求，华晨鑫源在华晨金杯750车型上全新升级，打造其首款互联网汽车——e动款。那么相比普通款，e动款究竟有哪些升级？e动又代表着什么意思？下面就让我们来一探究竟！
外观更加时尚
第一次见到华晨金杯750，你绝对会被他浓浓的的德系范儿所吸引。没错，华晨金杯750的外形是由华晨宝马造型设计师担纲，车灯采用类似宝马天使眼的设计，非常漂亮，“嘴型”更是和5系有几分类似，侧面线条清晰流畅，整体风格简约大气，颜值甚高。
此次经过升级的e动版本，在外观上更上一层楼，相比普通版在格栅雾灯车门把手车窗处增加了更多镀铬装饰，让车身显得更加高档。除了镀铬装饰，车身下方还装上了黑色的大包围，整体看起来动感十足，让人觉得750e动版不是一辆MPV，更像是一辆城市SUV。轮胎经过升级，规格由原来的15寸变为16寸，风火轮式的样式和红色刹车卡钳也更加符合年轻消费者的口味。
内饰更加运动
说完了外观，咱们再来聊聊内饰。全新升级的金杯750e动版采用全黑内饰设计，和普通款偏浅色的内饰相比更加运动，座椅和方向盘升级为真皮材质，搭配红色的缝线，做工出色，整体质感有了极大的提升，这一点我非常喜欢。
除了年轻化的内饰，还有年轻化的配置，750e动款首次出现了无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、前排主驾驶座椅加热和外后视镜带电加热功能，这是其他6款车型所没有的，这些功能的加入，无疑会使金杯750e动版更加年轻，更加豪华，更加具有竞争力。
心动不如e动
80、90后是车消费主体人群，在选购汽车时愈加注重汽车的智能性与科技性，这也催生了互联网汽车的诞生。全新升级的金杯750e动版凭借着车载互联、手机远程监控、远程启动汽车、在线导航、在线音乐等功能，真正做到了人车互动，成为旗下首款互联网汽车。
金杯750e动款配以8英寸数字高清屏幕，集成音乐视频导航于一身，而最让我感到满意的还是其配备的行车记录仪和手机远程控制系统。750e动款的后视镜配有行车记录仪功能，这就免去了车主后期单独购买和布线的麻烦，并且行车记录仪的画面可以显示在中控屏幕上，不会遮挡后视镜的视线，非常人性化。
手机远程控制系统更加出色，通过手机端APP的操控，750e动版可以实现远程点火、打开空调、前后玻璃除霜、座椅加热等功能，这些功能在寒冷的冬天非常实用，能在你每天早上上班的时候，给你一个热好的温暖的车。并且APP还支持自动定位，爱车轨迹和行程统计功能，让你时刻知道爱车的位置，即贴心又实用。
早期进入市场的宝骏730凭借中庸大方的外观和较高的质量，赢得了不错的销量。而此次全新升级的华晨金杯750e动款，不仅在颜值和造型上不输730，科技配置方面更是超过730不少。
和同价位的宝骏730 2016款手动舒适版相比，在价格比对方低2600元的基础上，增加了无钥匙进入和启动系统，多功能真皮方向盘，座椅和后视镜加热等实用功能，可谓是竞争力十足。同时在和宝骏730顶配版相差1.66万的情况下，如果能增加自动档车型，必将进一步增强华晨金杯750的竞争力，使其成为宝骏730最大的竞争对手。
文/寒霜，版权Myautotime所有，转载注明出处
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汽车可视化传播倡导者、践行者
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今日搜狐热点金杯750 5.88万-7.33万元
　　此次试驾的车型来自，这款就是750 e动版。这是车型上市以来第一次组织试驾活动，比较特别的是今天试驾的这款750车型是售价为7.3333万元的L e动版。是不是乍一看被这个售价吓了一跳？并不是键盘有问题，也不是厂家搞错了，而是它确实就卖这个价！另外一点，这款车的名字也格外醒目，究竟何为“e动版”？莫非有什么新科技？难不成是？除750车系外，还有品牌可供选择，您只需点击下方传送门就能看到另一番！
金杯750 5.88万-7.33万元
　　华晨金杯750 e动版在普通版750的基础上升级而来，主要是在外观和配置上做了改变，而内部空间没有变化。外观上的改动带来了比普通版车型更大的车身尺寸，长宽高分别为×1795mm，比普通版长度增加45mm、宽度增加40mm，而轴距为2725mm没有变化。与竞品相比，金杯750的长和宽有着些许优势。
金杯750 5.88万-7.33万元
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　　外观方面，金杯750 e动版的前脸采用了双U型格栅的设计，格栅中央的金杯标志十分醒目，底部的U型装饰与之搭配得恰到好处。虽然前大灯有带有透镜，但是没有安装日间行车灯，并没有盲目追随潮流，这和它主要面向三四线城市的定位相符，注重实际。
金杯750 5.88万-7.33万元
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　　车身侧面，整体线条十分简洁，没有做过多的处理，但是安装了更加宽大的行李架，增加纯黑色的大包围，外后视镜也增加了电动折叠和加热功能。金杯750 e动版的轮胎匹配的是德林特的16寸轮胎，规格为205/55 R16，前后碟刹采用动感的红色。
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　　车尾部分，金杯750 e动版并没有什么花哨的设计，仅在尾灯中间安装了一条镀铬装饰条，但是后风挡的雨刷还是很实用的设计。车尾的标识信息量有点大，首先是右侧的750Li，这个标志确实和宝马750Li很相近，难道实在鼓励车主要以宝马7系作为今后的目标？接下来，“750Li”下面的“e动”显示出了它顶配的身份。
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　　内饰方面，这款车采用了全黑内饰，红色缝线的座椅，前排驾驶员位置还有座椅加热功能。在材质方面中控台全部使用了硬塑料，整体的做工规整，还是以实用为主。
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　　下面重点来了，最开始提到的“e动”其实奥秘就在这块中控屏和电脑系统里。金杯750 e动版的最大卖点就在于它——车联网，可以说这是一台入门级的“互联网MPV车型”。手机远程监控、无钥匙一键启动、远程启动、在线导航、在线音乐等越级配置都可以通过车联网实现。
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　　在实际使用过程中，这块8英寸中控屏幕的表现十分让人满意，滑动流畅、点击后丝毫没有延迟。而这块中控屏还作为原车自带的行车记录仪的显示屏，可以随时播放行车录像。在手机上安装相应的APP后，还能实现手机控制启动发动机、打开空调、提前加热座椅、监控车辆位置和安全状态。听起来很实用，但是对于这款车来讲，有些功能真正运用的机会并不是很多。
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■ 动力适合家用 刹车偏软　　动力方面，750（包括750e动型在内）全系均搭载了型号为DLDG15的1.5L自然吸气，最大为112马力（82千瓦）/5800rpm，最大为147牛?米/rpm。全系车型匹配的是5挡，并采用的驱动形式。　　的结合点表现适中，在回馈力度方面还算是好把控的。配合较为轻盈的油门，750e动型的起步并不吃力，也不需要太多的适应时间。各前进挡的挡位都较为清晰，入挡顺畅，并带有一定的吸入感。这点我觉得比同车型的挡位操控感要舒服一些。不过在倒挡上，有时还会出现不好挂靠的现象，或许还需要。　　当转速维持在2000rpm左右时，动力的输出中规中矩，比较符合日常代步或家庭使用的驾驶感觉。在中低速行驶时，转速控制在rpm之间，我们会感觉到其加速时的一些动力感。不过，想要超越车速较快的车辆还是有些吃力，即使这时油门已经踩到底，且转速已经超过了4000rpm。　　750e动型采用前式，后五连杆螺旋，同的大多数车型也都采用了此种配备。该比较适合载人，相对于中低端配置的在舒适性方面要好一些。在通过一些减速带等坎坷路面时，颠簸感并不是很强；较小的碎石路面所回馈的震动也可被过滤掉。★ 编辑点评：　　在竞争激烈的紧凑型市场上，华晨鑫源敢于推出富有运动、且带有诸多智能化和科技化配置的750e动型，足以显示出它的勇气和信心。一键启动、、集成、车载互联及手机远程控制系统等配置确实令人眼前一亮。在动力及噪音的控制方面，作为一台倾向于家庭使用的车辆，还是相对可以的，只是在刹车方面的表现略显不足。另外，该领域的竞争对手众多，且不乏强有实力的车企，华晨鑫源还需继续通过保持产品的品质，来提升自己的品牌影响力。（文/图/摄
王亮）● 相关阅读：查看同类文章：更多精彩内容：
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　　对于一款车型来讲什么科技配置都可以没有，但是空间一定要有，而且还要大！在这一点上做到了。座椅2+2+3的布局比较符合目前市场的主流趋势，虽然常规但换来的是舒适的第二排和不算拥挤的第三排。
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　　接下来，我们一起来看看 e动版实际的乘坐空间表现，图中试驾人员身高大约在183cm左右，在体验的内部空间时头部仍有余量，初步测量得出驾驶座头部余有一拳四指左右的空间。
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　　来到第二排，由于750的第二排是两个独立座椅，所以横向空间不必多说，而腿部空间也十分不错。
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　　最后一排座椅虽然并不常用，但是实际乘坐感受也并不难受。如果后排挤满三个人，横向空间就有些局促了。在平时不用的时候，第三排座椅可以轻松收起，这样尾部的空间可以腾出来用来来一些东西，也是比较实用。
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　　作为一款车型空间大是本分，但是在空间大的基础上坐的舒服那么就是的优势了。座椅的皮质感觉不错，驾驶座区域整体的横向空间较大，开着坐着都有很好的舒适性。
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