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本人是从事汽车音响改装行业的新人一枚。经过一段时间的观察，汽车音响改装，它不但要求有汽车改装知识，它还更注重音响方面的 知识。改装只是手段，而客人更在意的结果是音质的提升。与其他类别的音响一样，一段动听的音乐，不但要有好的喇叭，高中低频层次分明，还要有相匹配的功放来推动，还需要音频处理器来对音质进行优化，那么进行这样的处理的音质还只是刚刚可供入耳。对音质有更高要求的，还会对喇叭朝向，位置，辅助材料都有着要求。然后是播放的音源碟片，以及播放音乐的主机都有着讲究。
本人深圳车改坊从事汽车音响改装的新人一枚，各位深圳地区，以及深圳周边有想要对自己的爱车音响升级的，都可以来联系我。
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三分器材七分调校，每个人的口味不同，摸清客户喜欢的声音来调校。
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2楼的兄台一语中的！
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我也是做汽车音响改装的，不过我在广州有机会多多交流。个人认为虽然每个人的口味不一样，但也不能全部按客人的要求来调，要有自己的听音观，客人的只能参考尽量按它的方向去。要把握一个平衡点。毕竟客人来给你改，说明你是专业的，起码比他专业。同时也要灌输正确的声音观给客人，毕竟不是每个来改的客人都懂的如何听，有些人要求你调的口味很重，一时间听起来是爽，但过不了几天又来找你了，原因是完全按照他的意思去调，音响系统我觉得均衡比较重要。说的不对请指教
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想来大部分的都是喜欢低音多，原车喇叭调好低音很是需要功夫
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我觉得四楼分析的很中肯。
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音响改装没前途，不如做防弹改装实在，安全性永远是刚需。
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确实三分器材七分调试，但口味来说，我觉得最大因素还是取决于你的器材，也可以通过频点来微调偏向不同的风格效果。但就像四楼说的，平衡很重要，本人觉得一套好的汽车音响没有精准的延时以及eq调节是不可能的。。而且我觉得调音第一步得先处理好延时。当你前后门的喇叭达到前后左右上下都同时凝聚为一个点的时候。整个声场才可以重现，乐器的前后左右上下摆位，还有歌手的位置就定位出来了。歌手的口唇张合换气你可以很清晰的感觉出来，这时候你就能体会到所谓的空气感。我自己的车先锋p01.麦景图功放6声道+欧迪臣炮放，KEF双低音独立箱，喜力士dsp，从布线到调音都自己来，志在折腾，折腾中自我学习。
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为什么大家要追求低频？那是因为路上的车噪会掩盖掉音乐的低频，所以要想低频好，一辆好车是先决条件，后天的隔音基本上没什么大作用，这也决定了20W以下车的音响改造大多无法真正达到目的，但适当的改善还是可以有的，就是减少对低音的投入而平衡车内主要位置的频谱和相位，当然适当的改善音源、功放、喇叭、供电和导线也都是必要的，总体而言就是一个无法完成的工程
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以夫妻店的模式走到今天的店家都会遇到瓶颈，想突破需要从体制入手，
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向来各位在汽车音响上沉浸的较久，多向大家学习
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非常有发展前景的行业
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我感觉汽车音响比家庭音响，要求高得多~因人而异，一样米喂百样人！~自己喜欢就行~
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　　据知乎作者无上良品(IASCA国际汽车音响竞赛联盟裁判、音响调音师)介绍：音响玩了十几年了，从最初的卡带机到后来的MD和CD;从最初的ALPINE、PINEER等日系品牌到后来的欧美品牌进入;从最初的DIY到后来的改装店，再到后来的技术团队组建;从最初的懵懂少年到现在的不惑将至;一路走下来，惭愧的地讲，见证了国内汽车音响行业的起步与发展和市场的潮起潮落，同时也看到了汽车音响爱好者的感性与理性，但更多的是消费者的迷惘。　　综合了一下我认为两个比较简单的汽车音响方案可供选择　　1. 换喇叭(单元)　　喇叭单元的做工好坏对音质有一定影响，更换更为高级的单元对音效有细微的提升。但是凭着自己业余折腾音响的经验，车里面的音响放歌的时候，高音乱，中音无力，低音下潜不深。　　2. 升级原厂高配车方案　　这个算是最省事儿提升最大的方案了，当然价格也很难说。 一套原厂的方案可能包括了音源主机(cd/mp3/导航)，功放，线材，喇叭甚至是门框装饰条(某些车型高配的喇叭数量不一样)。原厂升级最大好处就是免折腾，基本跟原车契合。　　这是最基本的升级了。　　网上还有种种对汽车音响的专业的和不专业说法，都说明汽车音响水很深，因为这些乱象，导致车主在对音乐有高要求的同时，而踌躇不前。　　现在高端车里，对汽车音响比较注重的一般都会让这些品牌来根据车内声学环境量身打造：BOSE、B&O、B&W、柏林之声等等之类的国际知名品牌。　　如果拆过这些车的名牌音响，就很容易会发现，这些车使用的喇叭单元或者功放模块用料都没有他们的品牌听起来那么高大上。　　原因有两个：　　1.作为车载音响系统，所有的器材几乎都是隐藏安装的，所以没必要注重颜值。(有例外，比如声悦家定制汽车音响的仪表台声场技术高音单元)　　2. 成本问题。凡是量产，自然是省之毫厘，聚少成多。各自厂家的工程师的任务就是在最低的成本下，让最终的音效能满足大部分人。　　而在车载音响上，音效不好的最大问题其实并不仅仅是喇叭品质不够好。糟糕的声学环境和奇怪的安装位置更是好音效的拦路虎。　　国内品牌声悦家最近推出的高端定制系列产品，给了车主一个全新的方案!　　声悦家在这方面具有先天优势，利用集团本身的优势可做到与原厂高配一致的方案，至今已有38年的音响制作经验，其操作性、性价比更大众化。　　声悦家定制汽车音响，专车定制、无损安装。在这方面可谓精雕细琢，结合原车音效的诟病，通过定制高音、定制低音、定制同轴，从喇叭的设计、音效调试、性价比等方面精心研磨。　　就奥迪Q5来说：　　1. 定制透镜高音扬声器，原车高音不符合声学基本要求，通过定制透镜高音扬声器，采用仪表台声场技术，有效隔绝高音向上漂移，左右平衡抑制，令声场形成无敌三角皇帝位。　　2. 定制低音解决方案，原车没有低音炮，低频下潜不够，通过定制中音醇厚、人声圆润、低频下潜达到50HZ的扬声器，发挥出惊人的低音能量　　3. 后排同轴环绕解决方案，原车后排声音沉闷，后排乘客很难享受优美的音乐，通过设计创新同轴扬声器，在后排一样可以享受到清晰，立体环绕的音响效果　　声悦家高端定制系列另外一个亮点是独立开模，根据每款车型物理空间调校，同时确保不动爱车一丝一毫，原位替换，最快可40分钟完成安装。　　声悦家作为国内品牌，产品通过ISO9001 ,ISO/TS16949.ISO14001国际质量标准认证，扬声器独立研发创新都有保护专利。除了产品特别较真，服务也做的不错。提供15天无理由退货、3个月包换、2年保修的售后政策;同时还联合了全国30000+合作安装点，为客户提供免费提供安装服务。　　据声悦家品牌运营CEO洪保根介绍，声悦家花大力气在定制汽车音响这块，是为重新定义汽车音响。汽车音响改装在国内乱象横生，给车主带来了诸多困扰，而车主随着经济水平的提高，对生活品质要求也不断增加，国外很多进入中国的音响品牌都是中国生产，为响应国家号召，唱响“中国制造2025”。声悦家曾经推出的5.1汽车音响，一度受到音响界的极力推崇，5.1汽车音响成为声悦家品牌的代名词。　　了解到，声悦家定制汽车音响自双11期间11月10日在京东上线众筹，已突破百万元大关，完成进度503%。扫描下方二维码，或点击链接，了解详情!　　京东众筹地址：　　 (扫描进去京东众筹页)
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使用账号登录音响改装五大误区 车载音响发烧友必须知道
来源：CarCAV&&&&&&编辑：潘哲健
消费者决定购买某个产品的动因取决于三个要素，一是品质，二是价格，三是品牌。的好与坏、优与劣，除了产品的品质、价格、品牌因素外，还要注重改装技术。但有些车主不太明白，而店也不加以正确引导，有些店家反而误导，因此需要加以警惕。误区一：以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载，包装搞的很夸张。木盒外包皮革，打开后盒内衬猩红色丝绒，映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒，打开后，看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套，下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装，让人感觉产品非常高档。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造噱头，博个车主消费者的第一印象，价格自然不菲，然而品质呢。误区二：价格成为衡量品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车改装了音响，显得有品位。误区三：洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。无良店家也信誓旦旦的忽悠车主消费者，这款喇叭是欧洲产的某个百年品牌。殊不知，现在大多欧盟国家由于环保法律的严格要求，早就不允许制造、生产喇叭了(只生产制造喇叭的材料)。天知道这些洋品牌的来路，这些所谓的洋品牌产品与原产地产品的品质已经有了天壤之别。其实有些优秀的国产品牌，如思普喇叭用的关键部件用的是进口材料，品质不输于原产地的洋品牌。误区四：功率越大越好，装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。如此&炸机&当做低音反映了人心浮躁的一个方面，再说了，天天坐在车里&炸&，你的耳朵能够受得了这样的折磨吗?其实，随着年龄增长，人的心态会变得愈发平和，听的最多的可能还是轻音乐或人声演唱。误区五：不注重改装技术，有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?!例举了以上汽车音响改装的误区种种，就是想说明，汽车音响也是器材、技术、艺术修养的完美结合。能够把它们合理地整合起来，像一幅完整美丽的画卷，像一个完整的舞台，展现在你的面前，哪才是一种真正的享受，才能达到物有所值。汽车音改，虚荣心要不得，品质是硬道理。无论厂家还是改装店，在汽车音响改装市场当中应当负有正确引导责任，而不是误导车主消费者，如此，汽车音响改装市场才能健康发展。&
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