汽车音响喇叭分前后吗怎么固定

自己动手改装汽车音响
很多人买车的时候斤斤计较一口口还价,买后就去汽车音响改装店一掷几千元升级音响毫不吝啬。现在汽车厂商为了压低造价,在配件上不断降低品质档次,二十万的车可能用得就是几十块的喇叭,音响效果差的没法说。于是给汽车音响改装店带来大量的生意,这行业可挣钱了,简直是暴利,小几百元的喇叭不收个千儿八百的算便宜的你。昨儿我自己把我的车喇叭给换了,效果那是杠杠的,给大家分享一下。
首先要确认你的车用的是不是劣质喇叭,这个一般听就听的出来,如果听的觉得低音不沉不利索,人声不嘹亮,高音不清脆,那就可以判定是疑似了。为了确诊还要把车门拆开,把喇叭拆下来看看,如果原配喇叭重量特别轻(高音喇叭除外),磁钢(就是喇叭屁股上那个圆的)特别小,纸盆(锥形的)是纸质的,那就完全可以确诊是劣质喇叭了。
拆车门是个技术活,很多人就在这一关给难住了,汽车改装店也就是挣的这个钱。车门外侧是钢板,内侧一般是塑料件,内侧车门板一般用3-4个螺丝再加很多个塑料卡子固定在外侧钢板门上,螺丝要仔细找(有的还用盖子盖住),卸下螺丝后用一个盒子装好别弄丢了。卸塑料卡子要有技巧,可以到网上买专用的拆卸工具(30-50元一套),专用工具就是不同形状的塑料或铁质的撬片,没有也可以用起子拆。沿车门找个缝隙(一般选侧面或下面)插入翘片(或起子)开始撬,不要从上面开始撬,上面一般是固定的,撬完下面的卡子后往上抬起来就可以了。撬的时候要仔细加大胆相结合,撬片在塑料门缝隙上滑动探测就可以找到卡子,适当加力撬动就可以撬开(听到嘭的一声)。这样一个个的就可以撬开所有的朔料卡子,内侧门就松动下来了。内门和外门之间还有几条电缆相连,取下插头可以断开(不妨碍时也可以不断开),另外还有一个开门的钢丝要取下来。
拆开车门后就可以找到喇叭了,这里我简单说一下我的改装思路。影响音响效果的有很多设备因素,主机、喇叭、线缆、隔音等,这里面最容易被汽车厂降低档次的就是喇叭了,所以喇叭换装是首选。选一款质量较好的喇叭原位置替换,既不破环车门的整体结构又简单易行,整体音响效果立马提升一个层次,这就是DIY里比较流行的无损改装升级法。有些喇叭尺寸不合适就需要改动车门,打孔加螺丝,加喇叭支架,有的甚至还要改里面的车门(进行倒模改造),这些最好是在专业音响改装店做,自己做起来费时间,技术还不一定掌握得好。
我选择的是漫步者无损改装套件,一对6寸的低音喇叭加一对球顶丝膜高音加一对分频器,六寸的低音是橡皮边的,磁钢很粗大,高音是25MM丝质高音。漫步者是数码音响的著名厂商,品质效果应该有充分的保障,无损改装套件上还专门配有各个车型的喇叭支架,直接在车门上原位一卡就替换了,非常方便。
车门拆开后露出原装的喇叭,5.25寸的
新旧喇叭对比,新喇叭是橡皮边的,纸盆材料也好些
左边旧喇叭的磁钢只有瓶盖那么大,和新喇叭不是一个数量级,磁钢的大小对低音的音响很显著。
高低音分路是改善音质的关键,高音喇叭准备装在这个位置
三角形的塑料封边拆下来,打孔穿线,高音喇叭就用3M双面胶粘在这里(也可螺钉固定)
分频器固定在车门的空位上,分频器背面粘海绵防止震动的杂音,用捆扎带固定
盖上面罩防尘防潮
原来的喇叭拆掉后将信号线接到分频器上(讲究点的可以另外从主机引线),接头处要焊接,而且要套上热缩管用电烙铁加热收缩固定。
接上引线,注意接线时不要搞错正负相位,不难影响效果,还原车门后就是这个样子了,全部是无损改装的。
高音喇叭特写
低音喇叭不改的车门的外观
高音关上车门后正好在前方
接通电源试音,哇,音质飞跃性的提升啊,高清叮咚清脆人声甜美低音深厚,总共花费700块加3小时搞定,体验了自己动手的乐趣,事实证明老夫29年前修电器的手艺还没丢!
要更进一步提升的话还可以自己做车门隔音,这个麻烦一些,要将车门拆光才能搞,有耐心人可以试试。
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