我的X8之音响改装
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低音单元有必要搞2个么，低频声音的指向性不强的！如果可以，我觉得装在后门上更好，象GL8一样。另外，前后门用同轴的就可以了，使用分体单元会降低系统可靠性！
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e族能天使, 积分 5411, 距离下一级还需 1589 积分
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附一个我的改造计划
原车主机不变，A拄上增加二只高音喇叭，后门也增加一对高音喇叭，增加一对二分频器（DIY），原车全频喇叭更换为相同尺寸的中低音喇叭，后备箱增加一只带功放的低音炮。
预计投资——200元，除高音喇叭外，其他所有配件都有了
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牛人真不少呀，，，，，，，，，，
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原帖由 唐寅 于
19:03 发表
附一个我的改造计划
原车主机不变，A拄上增加二只高音喇叭，后门也增加一对高音喇叭，增加一对二分频器（DIY），原车全频喇叭更换为相同尺寸的中低音喇叭，后备箱增加一只带功放的低音炮。
预计投资——200元，除高 ...
首先要说：有配件的童鞋伤不起啊！羡慕一个！
但是一般市售的带功放的低音炮，在安装初期，或者说刚安装好的时候，聆听者会感觉到音质大幅度的提升。但是在不久之后就会听出这种低音的后劲不足了。
对音质的感受是一个循序渐进的过程，换句话说你的耳朵会被宠坏！到了那个时候，反过来会觉得之前的一些改装来的效果完全不见了或者有反作用。再单独的去换一些设备往往会造成类似于头痛医头、脚痛医脚的状况，导致一些不必要的金钱浪费。
以上只是小弟十几年来开车、改车的一些感受，纯属个人意见哦！
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原帖由 sunshining 于
18:57 发表
低音单元有必要搞2个么，低频声音的指向性不强的！如果可以，我觉得装在后门上更好，象GL8一样。另外，前后门用同轴的就可以了，使用分体单元会降低系统可靠性！
低音单元如果功率够的话，一个足矣！这次考虑安装两个还有外观方面的考量。但是装在后门上的想法基本上绝大多数的专业人员比较不会建议。低音必须要有足够的腔体空间来运作，这样的体积在后门上很难提供。就好像一些所谓超薄型的低音炮，说真的只能哄哄那些刚入门的音响提升需求，本质上不会有很大的改善表现。
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原帖由 碧海雄风 于
18:49 发表
单凭利用后三角窗倒模装喇叭，绝对是高手级的！有创意，佩服！&&
谢谢夸奖！会这样考虑是因为之前自己还有一部小贵族改音响时后部空间实在太小，逼不得已做了相似的方案。这次改车就直接翻版过来了。
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楼主，你这四门喇叭用的几寸的？
我是流氓我怕谁
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高手！！！！！！！！！！！！！！！！
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强劲的低频是用来感觉，不是用来听。而车空间太小！个人看发。在下有三年专业视听调试经验。（工程影音）
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原帖由 一只蝴蝶风筝 于
22:48 发表
强劲的低频是用来感觉，不是用来听。而车空间太小！个人看发。在下有三年专业视听调试经验。（工程影音）
请问你有何见解？
越野e族爱心善举
针对在越野e族日常爱心善举活动中突出贡献和表现者的一种荣誉勋章。【图】陆风X8隔音和音响成功升级案例分享_汽车前线
陆风X8隔音和音响成功升级案例分享
　　陆风X8定位于“全领域城市SUV”，在外形设计上，突破传统SUV风格的局限，注重内在的力量而非粗放的外表，简洁的线条，沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓让陆风X8具有了都市休闲SUV的时尚魅力;在空间上，陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸及轴距，提供了可与MPV相媲美的阔绰舒适的内部空间;动力上，陆风X8装载了目前世界上最先进的柴油发动机之一——VM发动机。
　　有很多车主对此款车唯一不满之处就是在过有槽子的路面时轮胎传回的感觉比较强烈，所以对爱车进行全车隔音很有必要。
　　施工材料
　　施工部位：车门、后备箱、车地板、引擎盖
　　原车门板
　　门板孔洞
　　拆开原车门板，我们会看到许许多多的孔洞，这就是产生噪音的原因之一。所以对车门进行隔音必不可少。
　　门板止震
　　我们先用大能蓝金刚对车门里层钣金进行止震处理，强化钣金，减少车门的震动、共振及其所带来的噪音。
　　车门密封
　　外层钣金上采用满贴大能蓝金刚的方式，密封钣金上的孔洞，降低路噪、风燥、引擎盖噪音的传入。
　　车门吸音
　　超级温莎是大能的核心技术之一，它可以吸收剩余噪音，使车门噪音远远降低。这样车体门板密封更好了，车门音响效果会更完美。
　　后备箱
　　原车后备箱
　　后备箱止震
　　后备箱吸音
　　后备箱相对来说空间比较大，所以，噪音就会更多。因此我们先用大能蓝金刚对后备箱进行满铺，减少震动，再使用超级温莎吸收剩余的中高频噪音，最后使用低频王，最终将剩余的低频噪音隔除。
　　后尾门
　　后尾门也有许多噪音的来源，因此，我们也要对后尾门进行隔音处理，先在钣金内部贴条，再用蓝金刚密封孔洞，最后用超级温莎来吸音。做完隔音后，关门效果都变得厚实了许多。
　　车地板
　　底盘很容易受到来自路噪和胎噪的困扰，做完隔音之后，可以使车主更安全的行驶。
　　车地板隔音是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用，再使用低频王，以抑制路噪和引擎噪音，同时也可以有效阻挡引擎、排气管及外界向车内传递热量。
　　引擎盖
　　发动机噪音通过引擎盖向驾驶室内传递，同时引擎盖长期受发动机仓热量的高温烘烤，加速了引擎盖漆面的老化。
　　引擎盖隔音是先对钣金进行强化，使用蓝金刚同时也可以保护漆面，再使用引擎盖隔热膜，不仅可以吸收发动机噪音，还可以阻隔大量发动机热量。
　　音响改装
　　前门：阿尔派套装喇叭SPS-610C-G 一套
　　后门：阿尔派同轴喇叭SCL-6000 一对
　　陆风X8，隔音和音响成功升级。
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做的不错&&在加对高音喇叭&&再弄个像样点的低音炮
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陆风X8 2…
陆风X8 2010款 2.4 汽油四驱导航版
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佩服，楼主好有耐心哦
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我用渺小的身躯顶起来！
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