新规科目二新规掉了怎么办

新规科目二坡起,网友们纷纷抱怨以后和考本死磕了。
新规科目二坡起,网友们纷纷抱怨以后和考本死磕了。
本年十月一日以来,陆陆续续有很多同伙参加了科目二的测验,通过率比起新规前彷佛变更不大。不外很多阅历过新规测验的同伙都像我抱怨:科目二的上坡起步,的确是个bug,扣分在这里,挂科也在这里。科目二新规说来是更正当了,好比倒车入库能够泊车了(究竟咱们实际生涯中,怎样也不会为了一次入库去冒风险),只需泊车不超过两秒就不会扣分,倒车入库和侧方泊车限时实现(实际生涯中,长光阴倒车不成功会影响交通),新增了转向灯的划定也能更标准交通平安。然则上坡起步:横向间隔大于50公分不合格(以前扣10分),大于30公分小于50公分,扣10分。我以前考科目二的时刻,第一轮上坡起步熄火了,第二轮亏得没熄火,右边距不合格扣10分,险过。因而上面这位考生,不知道是心境重要,照样对半坡有恐惧症,就如许卡点挂了众所周知,自2017年10月驾校新规出来以后,科目二就变得更难了,虽然更改是为了优化科目二,但是好多人都比较担心科目二过不了,昨天小编跟大家分享了如何学习号科目一的经验,那今天就来说说科目二该怎么轻松拿下。(tip:此文较长,请耐心阅读)科目二其它的e妹就不过多的去阐述了,我们把重点放到科目二的变更上面。那么科目二的变更到底有哪些呢?其中最重要的变化就是:倒车入库和侧方停车有时间限制了!!!倒车入库时间不能超过3分30秒、侧方停车时间不能超过1分30秒。这个坡成为了科目二的魔咒。另有上面这些小伙伴。除此之外还有:倒车入库:①倒车前,未将两个前轮接触地点均驶过控制线的,不合格②项目完成时间超过规定时间的,不合格③中途停车2s由原来的不及格改为扣每次扣5分2017新规科目二考试注意事项和操作要
二、考试途中不要戴有色眼镜、帽子、手套、围脖、护耳套等。长发不得遮盖眉、眼等面部主要部位,不得把车内遮阳板放下,以免遮盖视频镜头。三、考试过程中禁止身体的任何部位伸出车窗外,否则考试员以不按照考试员指令驾驶判定为不合格。特别在倒库、曲线科目操作时,严禁将头伸出车外。四、起步或进入考试项目时注意听清语音提示,根据车内语音指令进行考试操作,未听到语音播报或中途出现语音故障要停车等待,需要求助时不要解安全带或开车门,可左手伸出窗外举手示意或按喇叭示意,等待主控室指令。五、第一遍考试已报不合格的,必须从最近的回车道回到起点,不能再进行下一个科目的练习,否则在补考时考试员会以不按照考试员指令驾驶判定为不及格,终止本次预约的考试。六、各科目考试项目内考试操作未完成不得中途停车,中途停车超过2秒时,每次扣5分。七、倒车入库时考试车前轮触地点必须越过两端控制线(两侧虚线),但项目未完成后轮不能超过控制线。同去考科目二,无一例内在上坡起步碰到bug。看来,科目二的重点进修,应当分派更多光阴给上坡起步和定点泊车了。由于第一道坎迈不外,生理本质不好的,生怕也惆怅下一次了。驾考一个要多练四肢举动,二个要练习心态,究竟未来是要上路实操的,为了个人和别人平安,都要工夫踏实才行。
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驾考科目二新规正式实施 记者带您体验考试整个过程
&&& 从10月1日起,新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》正式实施,科目二新增了几项考试项目。新规有哪些特点?学员应注意一些什么问题?10月17日,记者带着疑问来到海口市交警支队车管所,市车管所科目二技术人员邢帅带记者体验科目二考试整个过程,并称部分驾考内容修改后变得更人性化,学员考试时反而会更容易些。 &&& 新增科目二项目更人性化技术员带您体验考试过程 &&& 记者了解到,科目二考试项目是驾考学员们重点关注的部分,在驾考新规中,新增了检测评判项12项,修改了8项。其中,科目二的倒车入库、侧方停车这两个考试项目分别新增了210秒、90秒的完成时间限制,超过时间没有完成考试项目的学员将被判为不合格。 &&& 此外,在侧方停车、直角转弯考试项目中也新增出库、转弯需打转向灯的规定,如不使用或错误使用,亦或者转弯后不关闭转向灯将被判考试不合格。 &&& 值得注意的是,此前小型汽车在进行倒车入库、侧方停车、直角转弯项目时,不允许中途停车,而驾考新规允许中途停车且不超过2秒,如果超出时间将由原来直接判不合格改为每次扣5分。在科目二考试中80分为合格线,这就意味着考试的学员们有更多机会。 &&& &学员倒车入库,车的两个前轮必须压在控制线或者过控制线内,才能停车,否则倒车入库会扣100分。&市车管所科目二技术人员邢帅一边开车带记者体验科目二考试过程,一边向记者讲解考试中应注意的细节。 &&& 邢帅说,侧方位停车,车子的前轮必须过控制线,过完控制线开始倒车,车子进入侧方库位后,打左转向灯,三秒后把车开走。而在车子上坡的时候,新增了手刹动作,学员一定要记得拉手刹。&在直角区域,新增了左打转向灯,在进入直角前,先打转向灯,出直角后,必须关掉转向灯。& &&& &相比驾考改革前,改革后科目二的考试相对容易了,而且更人性化。&邢帅称,驾考新标准不是为了为难学员,而是为了减少学车和实际驾驶间的差距。新标准更符合实际行车情况,也能为学员们更好地培养驾驶意识。
&&& 海口市车管所科目二技术人员邢帅带记者体验科目二考试整个过程。南海网记者陈望摄
&&& 海口市车管所科目二技术人员邢帅带记者体验科目二考试整个过程。南海网记者陈望摄
&&& 海口市车管所科目二技术人员邢帅带记者体验科目二考试整个过程。南海网记者陈望摄 &&& 学员:驾考新规不难多练习就好 &&& 记者在科目二考场采访了部分考生学员,他们表示新增项目难度不大,难的还是以前的倒车入库。海口市民张先生刚刚通过科目二考试,下车后,满脸欢喜的他告诉记者,他感觉调整之后,科目二的难度并不大,只要平时多练习,上场后按照平时练习的操作就不会有什么问题。 &&& &驾考新规出来后,我也有认真看过新增和修改的内容,我认为难度其实没网上说的这么难,只是多了很多要注意的细节动作。我觉得高标准的考试其实是件好事,起码以后驾驶上路也多了一份安全和保障,对自己负责,也对他人负责。&学员李女士说道。
&&& 海口市科目二车考现场。南海网记者陈望摄
&&& 海口市科目二车考考场。南海网记者陈望摄 &&& 相关&& &&& 驾考通关&秘笈&请收好 &&& 需多练车提高实操熟练度 &&& 海口从10月1日起开始升级改造科目二考试系统、科目三路考考试系统、考试车辆和考试场地,目前场地已经投入测试考试,部分考试车辆设备还在测试中。驾考新规到底有哪些容易失分之处,操作要点有什么改变地方?10月17日,南国都市报记者跟随海口公安交警支队第二车管所科目二、科目三相关负责人体验并详细解密驾考新规易失分点和操作要点变化。 &&& 科目二6大变化:
&&& 科目三8大主要失分点: &&& 1、安全确认&&明确强调逆时针绕车,以前也是这样并未改变:上车确认身份信息后,下车按照逆时针方向绕车一圈,观察车辆外观和周围交通情况,如顺时针将被判不合格。 &&& 2、夜间灯光模拟考试随机抽取&&取消雾天行驶改成路边临时停车:改为关掉远光灯,开启示廓灯。在实际考试中,突出的是灯光问题,新规打乱了灯光顺序,考生按顺序死记硬背的方法行不通。 &&& 3、取消3个项目&&斑马线、公交车站、通过学校路段,共5处没有语音提示,根据路面标线,交通标牌等由学员自行判断,以停车线前30米内,点踩刹车,减速慢行。 &&& 4、超车&&新增打方向灯3秒以后,左右打方向车身摆动表示超车,也可实际超车。 &&& 5、靠边停车&&一步到位,新增与路边停车线相距不能超50公分的限制:以前与路边停车线30公分以外任意停车仅扣10分,没有上限要求,新规新增不能超50公分的限制,否则直接判不合格,也不能像以前没有拉手刹停车前均可以调整距离,必须一步到位。 &&& 6、变更车道&&驾驶行为不再仅限于项目内,项目外实施变更车道也需要打转向灯并且超过3秒,否则直接判不合格。 &&& 7、挂挡&&离合踩到底挂挡后松开必须回位才能视为挡位有效,否则检测不到所挂挡位,轻则判定为速度与挡位不匹配被扣10分,重则检测不到科目三考试中要求的挂一次三挡的要求,直接被判定为未按规定加减挡,考试不合格。 &&& 8、回头观望&&人工评判,项目为变更车道、靠边停车、超车。具体操作是由总监控室的监控考官,通过视频实时监控,发现没有回头观望,有权直接判定为不合格,终止考生考试。(来源:南国都市报) &&& 那些年我们经历过的驾考 &&& 10月1日起,驾考新规实施让许多正在驾考的学员们直冒冷汗,感叹&考不逢时&。学员们顶着风吹日晒、教练训斥苦苦盼望的一纸驾照有着自己的历史,而每个年代的驾考环境都有所不同,从而造就了人们不同的驾考经历。上个世纪八十年代末、九十年代初,学车既贵又繁琐;从九十年代后期开始,随着汽车开始大众化,学车逐渐成为一件普通的事;2010年以后,驾考逐步走向更加规范、严格的道路。 &&& 南国都市报记者张宏波 &&& 上世纪八十年代 &&& 学车费抵得上一年工资 &&& 上世纪80年代,大多数人出行的交通工具还是自行车,自行车牌和自行车驾驶证成为了那个时代的标签,有私家车的家庭少之又少,学车自然也是件奢侈而又严肃的事。 &&& 1987年,张友军技校毕业后正式参加了工作。在单位工作半年后,他到广东进修的同时,还得到了学车的机会。张友军说,那时学车跟学生上课一样,定时、定点、正规、严格。&而且当时学车的学费很高,那时一般工人工资每月也不过100元,可学次车要1000多元,抵得上一年的工资了。& &&& 张友军说,当时学车的少,驾校也很难见得到。&那时候,感觉开车是一个高级技术,平常人根本没机会接触。&在学车的半年时间里,张友军每天都准时到学校报到,在他看来,学车容不得半点马虎。 &&& 张友军印象里,那时学习的内容,除了现在基本的安全驾驶、交通安全等知识外,还包括汽车维修、机械原理等。上课时,老师常常直接把汽车部件拿到课堂内,现场指导学生拆装。而最后考试时也全是简答题,考试问题非常灵活,主要是要求他们掌握简单的维修技能。 &&& 张友军说,那时的教练车是老解放。每天练车前,学员们就得先用水加满水箱,再拿摇把子摇上一阵,车才能发动起来,然后等着教练过来带大家上路。考完试后,学校都是先给个实习本,学生需要接受长达一年的实习期考验。在这期间,如果出现任何责任事故,监理部门将随时取消学员的驾驶资格。安全驾驶一年后,才能拿到正式驾驶证。 &&& 学了半年后,张友军顺利拿到驾照。张友军说,那时车少,但为了安全,他从不开快车,每次开车都是小心翼翼,正因如此,开车这么多年,张友军从未发生过交通事故。 &&& 上世纪九十年代 &&& 学车还要学一些维修知识 &&& 上世纪90年代,随着经济的发展,路上的机动车多了起来,学车的人数也增多了,我国也统一启用了第一代驾驶证。 &&& 1995年,海口人黄必庆初中毕业,为了以后有门糊口手艺,家人让他去学了车。&当时学费大概2000多元,家里一下子还拿不出,找亲戚借了一些。&黄必庆说,当时驾校非常少,他当时学车的驾校在很多年后也倒闭了。 &&& 黄必庆说,那时的理论学习内容跟现在差别不大,除去法律法规,还有部分维修知识。至于上路,也是两样必考:桩考、路考。 &&& 黄必庆告诉记者,他学车时间三个月,绝大部分都是在路上。对比现在的驾照考试,科目二很重要,而且内容包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、起伏路等多项内容。 &&& &当时教练很认真负责的,可以说是盯着你学。&黄必庆说,当时跟自己一块学车的共有八个人。三个月后,他如愿以偿地拿到了驾照。&1995年以前,C照需要培训四个月,其中理论一个月,实际操作四个月。B照需要培训六个月,一个月理论,五个月实际操作。& &&& 2000年以后 &&& 学大车的人比学小车的多 &&& 2000年以后,运输行业火了起来,机动车也慢慢多了起来,学车的人越来越多。 &&& 2002年,符磊高中毕业,看到亲戚中有人跑运输赚了钱,符磊也想以后当一名司机。符磊说,当时的学费将近3000元。&这些钱也不算少了,那时候工薪族一个月的收入也才1000元左右。&因为想以后跑运输多赚些钱,符磊跟父母说了很久,才从父母手里拿到了考驾照的学费。 &&& 就这样,符磊到驾校报名学车。那年符磊19岁,报名学车选择了B证,这也是当时许多学车人的选择,因为大家都希望跑运输赚钱。&当时,B证比C证的含金量要更高些。& &&& 虽然学车的人多,但是那时驾考却有些混乱,管理也不规范。一个车一般会有14个学员,考试就在平时的训练场上,上午倒桩、下午上路,选考的那几项基本不用考。 &&& 2010年以后 &&& 会开车成为基本技能之一 &&& 2010年以后,人们的生活水平越来越高,私家车已经进入到了普通家庭中,学车已经是件很平常的事了。 &&& 2012年,大学毕业后,家在三亚的林丹就在母亲的支持下报名学车了。&家里有车,我妈让我学会开车出行方便些。&林丹说,在这个年代,开车就跟会用电脑一样,是基本技能。 &&& &当时学车的费用是3000多元,但是学车的人太多了。&林丹说,交了钱,拿上身份证、填好报名表,就开始了无休止的等待。等了三四个月,林丹才参加理论考试。一台台整齐放置的电脑、电脑前的摄像头、监考的考官都让林丹感到紧张,好在林丹看书时间长,交卷后的成绩是98分。 &&& 接下来的科目二又是等,&当时整个海南驾考都在积压,等几个月很正常。&林丹说,之后又等了四五个月,才排上科目二考试。 &&& &我觉得科目二挺难的,当时学车的人多,教练也是随便教教,练车的时间也少。&林丹说,科目二考试的经历特别坑,第一次上车就溜车,直接挂掉了。第二次机会,也许是心情太差了,又直接在倒车入库的时候压线挂掉了,八个同学挂掉四个。 &&& 林丹的朋友告诉她,要讨好教练才能好好教。在得到教训之后,林丹开始了公关。她买了购物卡和烟,放在了教练的口袋里,之后教练对林丹就关照了起来,教的时候也明显认真了许多。&事实证明,这次公关是有用的,练了一段时间后,明显感觉熟练多了。& &&& 林丹说,等考完下来,都已经有些麻木,早都忘了刚才自己做了些什么。科目二合格后,科目三的等待又是几个月。前前后后花费了一年多的时间,林丹才算把驾照考下来。
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