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今年驾考科目三更严了？4项新规很无语？然而真相来了…
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车管所解读驾考新规，这样的科目三你怕了吗？
10月1日是驾考新规正式上线的日子，全国各地诞生了一批"吃螃蟹"的勇士，结果……▼真的这么难吗？今天上午，南京市公安局交通管理局车辆管理所考核科科长金灿灿详细的为大家解读了驾考新规。知己知彼百战百胜让我们先来具体了解下新规和“必过”宝典吧！科目二【主要变化】1、倒车入库、侧方停车中途停车，不合格→每次扣5分；2、倒车入库要求210s内完成，侧方停车要求90s内完成，超时完成不合格；3、坡道定点停车要求拉手刹，否则扣10分；细化坡道定点停车距右侧边线距离扣分项，超过50cm不合格，30-50cm之间扣10分；4、曲线行驶要求挂2档以上，否则扣5分。【考试技巧】1、车速放慢，打方向的速度要快，不错过考试点位，也不会超出限定时间；2、考前驾驶基础要扎实，打方向不揉盘，学会预判点位，这样不容易压线；3、曲线行驶要求2档以上行驶，即学员需要学习踩油门控制车速，用2档需要控制车速在10-20km/h之间，看点方法一样；4、坡道项目追线可以看点，看点不准的投机一点，就找坡道路面上的车辙印；5、打转向灯的地方要记牢，结束还要记得关转向灯。坡道停车拉手刹，起步松手刹，一步都不能错。科目三【主要变化】1、起步、变更车道、靠边停车、超车均要回头观察，否则不合格；2、转向前不使用转向灯或错误使用转向灯，转向灯亮少于3秒即转向，扣10分→不合格；3、不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车，不合格；4、靠边停车距马路边缘50cm以上，不合格；30-50cm之间，扣10分。【考试技巧】1、需要观察的情况下，尽可能都做一个回头观察的动作，防止遗漏；2、只要转向，必打转向灯，上抬是右转向灯，下压是左转向灯，不能记错，可以在心中默数5下，保证转向灯亮3秒以上再转向；3、考试过程中，有条件的情况下对于打算超车的车辆、路口优先通行的车辆、非机动车和行人都要主动避让；4、全程听从考试指令进行操作，同时观察路边标志提前做准备；5、建议不要同时进行几项操作，比如直线行驶时尽可能不要换挡，防止单手带跑方向盘。南京交警提醒：日实施后，所有学员参加驾驶证考试的，全部按新标准执行，此前已通过考试的科目仍然有效，只需按照原规定继续预约参加下一科目考试即可。新标准实施不影响约考方式，学员约考仍需通过互联网交通安全综合服务管理平台排队预约，预约后，学员要留意平台公布的考试地点和时间，以免错过考试时间。新标准实施后，科目二、三预约考试次数仍为不超过5次。如考生觉得还没有练好，或其他原因无法参加考试的，本人需提前一个工作日持身份证件到车管所本部或江北分所互联网服务专窗现场办理取消手续，逾期不取消的，按缺考处理。如此紧凑的时间和新的更高的要求，新司机，你们怕了吗？加油，与君共勉！江苏新闻广播记者 王文欢（见习）
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江苏新闻广播“史上最严”驾考新规来了 科目三要求多难度大
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从今年10月1日开始，被称为“史上最严”的驾考新规正式实施。长假结束后，有关驾考通过率低、学员迎来“挂科潮”的说法在网上此起彼伏。那么，新规实施后驾考的情况到底怎么样？对于新规，学员们又是怎么看的？
学员进行驾考科目二场地考试 视觉中国供图从今年10月1日开始，被称为&史上最严&的驾考新规正式实施。长假结束后，有关驾考通过率低、学员迎来&挂科潮&的说法在网上此起彼伏。那么，新规实施后驾考的情况到底怎么样？对于新规，学员们又是怎么看的？10月12日上午，现代快报记者到南京车管所尧新考点现场探访，发现新规对科目二影响并不太大，&问题&主要在科目三上。对此，不少教练也建议考生，如果不着急可以暂缓一两周再预约考试，毕竟新规刚刚实施，需要一个学习和适应的过程。科目二、科目三通过率都不高10月12日上午10点左右，现代快报记者来到仙尧路尧新考场，大厅里已经聚集了不少前来考试的学员。&你们是考科目几的？考过了吗？&记者向旁边三个正聚在一起讨论的学员打听。其中一人说：&我刚考完科目二，没过！他们还没考。&该男子告诉记者，上午来考试的人不少，可通过科目二的却并不多，&我是倒车入库的时候压线了，两次都没过，只能补考了。&采访中，还有学员表示，自己是在坡道停车项目上出了问题，车熄火了。一名刚出考场的男子冲进同伴队伍里，郁闷地说：&我两次都倒车入库了，然后就下车了。两次都是这个原因！出来我才知道还要把车开出来&&&他告诉记者，自己在驾校学习了一个月，考试前因为有事没参加模拟，直接就来考试了，&驾校每次都在入库的地方换人练车，我一直以为只要倒车入库就行。&记者随机询问了20名参加科目二考试的学员，其中只有两人表示自己考过了；没通过的，大多是卡在了倒车入库上。与此同时，记者也采访了多名科目三考生。结果发现，当天科目三的考试结果也不太理想。&我觉得开的还行啊，也不知道咋回事，考完就告诉我没过，都不知道问题出在哪儿。&在众多参加科目三的考生中，记者终于找到了一名顺利通过考试的学员，他告诉记者，&考试是很早之前就预约好了的，这个月开始要按照新规来考，我国庆放假期间就&恶补&了一下，虽然&回头看&的要求还不太习惯，不过考试的时候特别注意了，就通过了。&科目二时间限制没啥影响那么，新规中到底哪些内容对学员影响较大？新驾考标准中，最引人注意的，莫过于科目二倒车入库和侧方停车增加了时间限制。此前的标准只规定了具体的操作规范，但新标准明确了倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。不过，面对记者的采访，几乎所有考生都表示，时间限制对科目二这两个项目几乎没有影响。&倒车入库210秒绰绰有余，只要技术过硬，150秒足够了，我考过只花了90秒。&一名顺利通过科目二的学员对记者说。没考过的学员们也一致表示，时间不是问题，完全可以忽略。&侧方位停车一分钟就够了，我反正没听说有人是因为时间不够用才没通过的。&另一位学员对记者说。科目三细节要求多，容易失误相比科目二，不少考生对科目三有些&怨言&。根据新规要求，增加了很多可以直接判定不合格的项目。比如新标准规定，&起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的&，直接不合格； 变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作中，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新标准中，不打转向灯的直接不合格，打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格&&采访中，一位通过考试的学员告诉记者，&科目三增加了很多细节要求，像以前通过人行横道、学校、公交站台等地有语音提示的都取消了，同时还要求考生多回头看、主动礼让等，确实不太适应。不过，只要考试时注意了这些点，通过也不难。&他表示，考科目三的时候注意力要非常集中，不然一不小心就可能撞进&雷区&。事故数据新手依然是事故高发人群事实上，驾考新规变严并不是坏事。现代快报记者从南京交管部门获悉，一直以来，新手都是交通事故的高发人群。以今年上半年的数据为例，驾龄在三年（含三年）以下的机动车驾驶人，引发一般交通事故82起，占事故总数的两成左右。对此，交管部门分析，这一方面是由于新手开车易紧张，应急能力变差，另一方面是因为驾驶技术不够熟练。据不完全统计，在新手引发的事故中，不少新手存在把油门当作刹车踩的情况。该人士表示，驾考新规中对于一些细节的要求，其实是非常必要的。&比如新规中很多项都增加了&回头观察&的要求，非常实用，目的是让驾驶人不只是简单通过后视镜观察，而是根据实际情况密切注意周围路况，确保车辆通行安全。&驾考建议最好学习一下再参加考试一位长期从事驾校运营的负责人告诉现代快报记者，驾考新规实施后，考试合格率确实不高，其中对科目二影响不大，&因为一直以来科目二的难度就比较大，是所有科目中通过率最低的一科。&而因为新规刚实施，科目三通过率不高也可以理解。&毕竟驾考学员都是提前预约的考试，很多人对新规并不了解，这很正常。驾校也在组织教练摸索和学习中。&他表示，目前参加考试的学员，都是按照之前的教学大纲学习的，对于新规实施后考试应该关注的重点还没有掌握，这需要一个适应和了解的过程，一般至少需要一两周时间。对此，他建议学员如果不是很着急，最好先回驾校按照新规再学习一下，适应新规的要求，推迟一两周再参加考试，心理上不必有负担，不要害怕。
[责任编辑：胥大伟]
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被驾考新规虐哭了吗？番禺科目三通过率下降二成！交警蜀黍这样说......
10月1日起，号称“史上最严”的驾考新规实施，不少学员情绪低落，认为考试更难了！番禺的驾考情况怎么样呢？记者近日从番禺交警大队车管所了解到，新规实施首月，番禺驾考挂科率大大提高。新规前，科目二、科目三通过率分别达56%、70%左右，新规实行首月分别下降至41%、47%。为此，番禺车管所根据实际驾考情况，向大家再次进行详细解读。科目二坡道定点停车挂科率最高11月1日记者在番安驾考场采访时，这里正在举行科目二考试。刚考完的学员廖小姐告诉记者，由于之前基本操作都已经会了，在“十一”小长假后，他们的练习主要是针对新标准中的几个扣分项进行训练，遗憾的是，经过两次考试廖小姐都未能通过。“在坡道定点停车的时候车身与右边线超过了50厘米，两次都是这个原因导致考试没过。”廖小姐告诉记者。番禺科目二考试现场据了解，在今年“十一”小长假前，番安驾考场仍用的是老标准。“十一”停考期间，番禺车管所对场地重新划线，让学员看得更加清晰。记者在现场观察到，坡道定点停车和起步是考试的第一个环节，不少学员在这一环节都没有通过。番禺车管所民警告诉记者，从驾考新规考试首月情况来看，至少有80%的科目二考生在坡道起步环节不合格。坡道起步为什么那么难考过呢？新规前坡道起步为什么那么难考过呢？据了解，新规前，定点在30公分以内则扣10分，右边线与车身的距离超过30公分亦扣10分。以往，在考坡道起步时，教练更注重的是让学员练习如何能顺利在坡道上起步，而由于与路沿的停车距离超过30公分，将被判扣10分，因此，部分教练便重点在不合格评判项上对学员加紧练习，却对部分扣分项忽略不计。有很多学员在科目二上80、90分及格扣分项也是在坡道这里。网络配图新规后但是但10月1日之后的新标准却一改此扣分项，规定坡道起步时，与路沿石的停车距离若在30-50公分，判定为扣10分，距离超过50公分，将判定考试不合格。此外，坡道停车，新规增加了必须拉驻车自动器（手刹），未拉手刹扣10分。全程每熄火一次扣10分，坡道停车熄火不将换挡杆移到空挡发动车辆的扣100分。民警表示：“学员由于操作未熟练，在坡道未挂空挡就起步导致直接不合格，这种情况也很普遍。”倒车入库、侧方停车而对倒车入库3.5分钟、侧方停车1.5分钟的时限，从新规首月考试来看，时间对学员来讲并不是问题，而且中途停车只扣5分，不是一停否决，更利于操作。总体考试应该说变容易了“总体来说，考试应该说变容易了，更接近实操。”番禺车管所民警表示，新规实施首月考试合格率不太理想，主要是由于驾校教练和学员对新政未熟悉。交警部门预测，经加强学习，相信短时间内通过率能有所提升。科目三靠边停车、减速成最大“障碍”相较科目二，科目三通过率更不乐观。番禺科目三考场相关负责人吴警官介绍说，通过对考试成绩的统计分析，许多考生都在靠边停车、减速、灯光上不达标。因此考试应提前熟悉考场，多关注路面交通标志，按规定减速、让行。靠边停车向来是科目三的一个难点据介绍，靠边停车向来是科目三的一个难点，有些考生在“靠边停车”时由于不注重细节，忘记了打转向灯、打了转向灯没过3秒就打方向盘、打了转向灯就立即停车并拉手刹、车轮压了实线等而导致考试不合格。新规中，靠边停车对距离有所细化新规中，靠边停车对距离有所细化：由原先的“超过30公分扣10分”变为“30至50公分扣10分、超过50公分不合格”。以前，有的考生为了防止压实线，在前面未扣分的前提下，采取了“靠边停车”靠在路中央的方案，现在必须控制好，否则就很容易丢分、挂科。一名刚考完的考生麦小姐告诉记者，科目三考试，自己第一次挂在没有语音提示上。麦小姐说，之前练车，车辆经过学校、公交车站、人行横道等每个地方都会有语音提示，但在新规中，车辆经过学校、公交车站、人行横道不再有语音提示，没有减速或者减速慢了就要被扣100分。“科目三考试，经过公交车站没有减速也是考生集中挂科的项目。”吴警官说。模拟灯光考试内容新增考试操作而模拟灯光考试内容新增考试操作，语音指令由顺序改为随机，一旦操作错误将直接不合格，因此也是新规挂科重灾区。番禺车管所相关负责人说，驾考新规对驾考的要求更高，其目的是提高培训质量，培训不扎实就不能通过。“新规初期考试挂科增多，说到底还是学员包括教练对新政不熟悉，学员对新规项目还不适应。驾校教练要摸索出新的经验，学员要多练车，熟能生巧，在考试前多组织模拟考试，克服心理压力，通过考试就不再难了。”交警蜀黍说的重点大家都记下了吗？好好练车吧，祝大家早日拿到驾驶证！来源 番禺日报
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