活塞连杆组的作用安装？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-30 10:06 标签： 活塞连杆组的拆装
柴油机活塞连杆组五大装配注意要点_知识频道_买购网
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摘要：柴油机注意事项-警惕-小常识篇:柴油机的活塞连杆主要有五大装配。在文章中详细讲解了柴油机活塞连杆组五大装配注意要点。
柴油机活塞连杆组五大装配注意要点 一、压装连杆铜套 安装连杆铜套时最好用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑。铜套压入后，其两头伸出连杆端面距离应相等。 二、装配活塞及连杆 装配活塞及连杆时，应注重它们的相对位置和标的目的。连杆年夜端为平暗语的，其活塞顶部的涡流槽应与连杆年夜端配对号码同侧；连杆年夜端为斜暗语的，其活塞顶部的涡流槽，应与斜暗语上端同侧，活塞顶部有凸尖的一端，应向喷油泵一方。 三、巧装活塞销 活塞销与销孔为过盈配合。安装时，应先将活塞放在水或机油中平均加热至90℃～100℃，掏出后，把拉杆放在活塞销座孔之间恰当位置，然后将涂有机油的活塞销按既定标的目的装入活塞销孔和连杆铜套内。同时，要边推压活塞销，边勾当连杆，用年夜拇指或手掌拍入销孔和连杆小头铜套内，并能在其中移动，则声名两者配合紧度合适。要使活塞销端面与两个活塞销挡圈的距离相等，装上挡圈。 四、活塞环的安装 安装活塞环时，要注重各环位置和挨次。活塞上第一道气环，一般为镀铬环。第二、第三道环年夜多为扭转环，也有锥形环。如属内暗语的环，暗语应朝下方；如属锥形环，刻有“上”字的一面或锥角应朝上方。活塞环在槽内不得有卡滞现象；第一道气环的启齿，不能正对活塞销孔和活塞顶上的涡流槽；相邻各环的启齿位置应错开90～120度，防止气缸内气体泄露，以利于密封。活塞环装入后，要搜检其启齿间隙(端间隙)和边间隙。启齿间隙过年夜，易引起漏气，间隙过小，会发生卡滞现象；边间隙是指活塞环与环槽在高度上的间隙，它使环在环槽内能自由勾当，不致卡死，此间隙不宜过年夜，否则，当活塞在气缸内上下移动时，气环将发生泵油浸染，润滑油进入燃烧室，加速润滑油的耗损并造成严重积炭。 五、装入连杆组 连杆组装入气缸时，装连杆盖时，应注重连杆年夜端的配对记号，同时要用扭力扳手按划定扭矩分2～3次拧紧螺栓，动弹曲轴应无卡滞现象，最后装上锁紧铁丝或保险片。
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2685848972162.1万82743637533533352.3万899922443213927501129440活塞连杆组
曲柄连杆机构
（点击图片可放大）
图2―6& 活塞连杆组
活塞的组成
活塞顶部形状
图2-18&半拖板式
拖板式活塞
&活塞裙部的变形
&活塞头部形状示意图&&
图2-22 &锥形裙部活塞示意图
&椭圆活塞示意图
&恒范钢片活塞
&自动调节式活塞
&镶筒形钢片活塞
&销座位置与活塞的换向过程
图2-36 & 活塞环的结构
&活塞环的间隙
1-气缸；2-活塞环；3-活塞；△1-开口间隙；△2-侧隙；△3-背隙
&气环的密封原理
1-第一密封面；2-第二密封面；PA-第一密封面的压紧力；PB-第二密封面的压紧力；
P-气缸内气体压力；P1-环侧气体压力；P2-背压力；
P0-环的弹力；Pj-环的惯性力；F-环与缸壁的摩擦力
&活塞环的泵油作用
&活塞减压腔
&气环的断面形状
a)矩形环；b)锥形环；c)内切口扭曲环；d)外切口扭曲环；e)梯形环；f)桶形环
&扭曲环的作用原理
a)矩形环；b)扭曲环
&梯形环工作情况
1-气缸壁；2-活塞；3-扭曲环
图2-36 & 整体式油环
1-槽；2-回油孔
图2-46 & 组合式油环
1-钢片；2-衬簧；3-径向衬簧；4-轴向衬簧；5-活塞 &
图2-50 & 活塞销
图2-51 & 连杆组
1-小头；2-杆身；3-大头；4、9-装配记号（朝前）；5-螺母；6-连杆盖；7-连杆螺栓；
8-轴瓦；10-连杆体；11-衬套；12-集油孔&
图2-53 & 斜切口连杆大头及其定位方式
图2-54 & 连杆轴瓦怎样组装活塞连杆组?_百度知道
怎样组装活塞连杆组?
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组装活塞连杆组：1、活塞连杆组装入气缸前，应对气缸壁进行清洁。
2、根据连杆上的标记和活塞上的标记，将活塞连杆组推入气缸。应注意不同系列发动机活塞顶上的标记方向有别，一般是朝向发动机的前方，用字或箭头表示。但是也有标记朝向发动机后方的，装配时切不可装错。 3、当活塞连杆组推入气缸接近活塞环时，应注意活塞环开口位置。新型发动机多数为强化发动机，仅有两道气环一道油环，应使各环开口相错120°，并使环开口偏离活塞销中心线30°。4、在安装连杆大头盖时，应注意使连杆体与盖的相同标记位于同一侧，并在定位面上涂上干净机油。5、 连杆螺栓拧入前，应在螺纹部位涂上少许机油，两只螺栓交替拧紧，当力矩达不到规定时应更换螺栓。 6、活塞连杆组装配完后，应检查活塞在气缸中是否有偏缸现象。如果有偏缸，说明活塞连杆组在修配中，各零件公差不符合规定，应查明原因，妥善处理。 活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。 参考资料：
采纳率：92%
来自团队：
仔细去除油道污垢，并用压缩空气吹净，必须检验连杆大头孔与活塞裙部中心线的垂直度。②因为活塞销与座孔在常温下有微量的过盈，所以宜将活塞放入80-90c水中加热。③锁环与活塞两端应留有0，其值不得大于0活塞连杆组组装时应注意:①彻底清洗各零件.05-0. 08mm.检验同一发动机活塞连杆组的重量差，其值不得超过40g. 10-0. 25mm的间隙，锁环嵌人环槽的深度应不小于锁环钢丝直径的2/3e④安装活塞时，应
切实看情标记，对正方向。⑥活塞连杆组组装后
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电大职业技能实训平台答案 题目：组装活塞连杆组时，应按标记安装连杆轴承盖，并按规定力矩分四次拧紧螺栓。[A]对[B]不对 【 收集整理了电大职业技能实训的大部分习题请使用功能查找相应习题】
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