请问发动机的型号，V，W，L等等的都是什么意思啊？
谢谢赐教！
V：发动机内汽缸按“V”型排列，“V”后数字表示汽缸数。
W：发动机内汽缸按“W”型排列，“W”后数字表示汽缸数。
L：发动机内汽缸直列，“L”后数字表示汽缸数。
B：发动机内汽缸水平对置，“B”后数字表示汽缸数。
WA：旺克尔转子发动机（三角旋转式发动机）
具体优缺点如下：
一台相关信息发动机往往具有3个以上的汽缸，对于汽车发动机主要的分类方式是根据汽缸的布局及排列方式来划分。一般有直列、V型、W型以及水平对置等几种。
　　直列发动机(LineEngine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用。
　　直列发动机在国产车中应用十分广泛，几乎所有中档以下国产车及采用四缸发动机的车型都是直列发动机。
　　经典实例：宝马公司一直是直列发动机的坚决拥护者，宝马的L6(直列六缸)发动机无论在技术含量、缸数上还是在性能表现上都可算是直列发动机的极致。宝马的顶级车型新7系轿车仍然有采用L6发动机的版...
V：发动机内汽缸按“V”型排列，“V”后数字表示汽缸数。
W：发动机内汽缸按“W”型排列，“W”后数字表示汽缸数。
L：发动机内汽缸直列，“L”后数字表示汽缸数。
B：发动机内汽缸水平对置，“B”后数字表示汽缸数。
WA：旺克尔转子发动机（三角旋转式发动机）
具体优缺点如下：
一台相关信息发动机往往具有3个以上的汽缸，对于汽车发动机主要的分类方式是根据汽缸的布局及排列方式来划分。一般有直列、V型、W型以及水平对置等几种。
　　直列发动机(LineEngine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用。
　　直列发动机在国产车中应用十分广泛，几乎所有中档以下国产车及采用四缸发动机的车型都是直列发动机。
　　经典实例：宝马公司一直是直列发动机的坚决拥护者，宝马的L6(直列六缸)发动机无论在技术含量、缸数上还是在性能表现上都可算是直列发动机的极致。宝马的顶级车型新7系轿车仍然有采用L6发动机的版本。
　　V型发动机，将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。
　　V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就要求发动机盖越低越好。另外，如果将发动机长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。由于汽缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。此外，V型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。
　　V型发动机的缺点则是必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。
　　目前国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机，比如君威3.0，帕萨特2.8及奥迪A6等等。
　　经典实例：欧洲的豪华轿车往往采用8缸以上的V型发动机设计，比如劳斯莱斯的、奔驰顶级的S600轿车等都是V12发动机，而目前V型发动机最高可达到16缸，排量在10升以上。
　　W型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特W8的小角度为15度)，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。
　　W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。
　　W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。
　　经典实例：大众的旗舰车型辉腾以前由于没2缸发动机，而与同级别奔驰S600相比底气不足，而大众全新W12发动机则彻底改变了这一劣势，大众旗下的另两款豪华车：宾利大陆GT和奥迪旗舰A8L6.0都将采用W12发动机。
　　水平对置发动机，如果将直列发动机看成夹角为0度的V型发动机，当两排汽缸的夹角扩大为180度，汽缸水平对置排列，就是水平对置发动机了。
　　水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，因此降低了汽车的重心，同时又能让车头设计得又扁又低。这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。此外，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。
　　经典实例：水平对置发动机是日本富士汽车的招牌技术之一，采用水平对置发动机的富士WRX-STi车型是世界拉力赛场上的传奇车型，也是全球飚车族们梦寐以求的至爱。
　　转子发动机，传统发动机都是通过汽缸内活塞的往复运动最终驱动车子前进，发动机及气缸本身都是相对不动的，而转子发动机则是一种三角活塞旋转式发动机，它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。转子发动机的优点十分明显，它尺寸较小，重量较轻，功率很大，并且振动和噪声极低。但是由于转子技术的复杂，使其制造成本极其高昂，耐用性也低于传统发动机。
　　经典实例：至今为止，将转子发动机技术成熟运用于市场产品的仅有马自达一家厂家。目前马自达赫赫有名RX-8跑车正是转子发动机技术的最新继承者。
其他答案（共5个回答）
的缸呈V型排列,一般是6,8缸,W就是呈W形状排列,一般是12,18,L就是直列,一般是4个缸,也有2,3,6,等等.
YC指的是玉柴发动机，6代表6缸，112指的是发动机的缸径是112毫米，ZLQ指该款发动机带中冷增压器，如果后面还有数值是生产厂的自定义代码。
国4发动机在国3发动机的基础上增加了尾气处理系统，尾气处理分两种，一种是需要添加“尿素”液来完成，一种是增加颗粒捕捉器完成。第一种大概意思是通过排气管特殊结构及...
DVVT发动机比较好，用的比较多。如果对您有帮助，给我的答案一个好评哦，亲，谢谢（请搜索进入应用“微问”里查看自己提出的问题并给出好评）
1、V型发动机：
V型发动机有6缸、8缸、12缸甚至16缸等。它的气缸分两排排列，两排气缸夹角60度-90度，呈现V型而得名。两排气缸排列在一个机体上共用一根曲...
汽油机压缩比：发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。目前，绝对大部分汽车采用所谓的’往复式发动机’，简单...
答: 这应该是车牌号码吧。 此为个人保密信息，且仅从车牌上是判断不出车型的，只能说是江苏的车
答: 汽车音响由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障。
　　对于车载CD音响系统，最应注...
答: 1.0的北斗星是35000吧。。。。。。。。。。。。。
答: 绝对贵！
答: 1.高而夫是德国大众经典车型,性能没的说
2.性价比两款车各有所长,个人认为高而夫配件贵但是质量还是不错的.
3.操空方面还是高而夫见长,德国大众优异底盘MT\...
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这个问题分类似乎错了
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没有帐号？
用合作网站帐户直接登录怎么区分多缸柴油机的缸数
全部答案（共1个回答）
当然从缸径和汽缸数也知道型号（只能定大概型号，因为具体版本可能分强化版或者非强化版，或者分增压版和非增压版），比如六缸的110缸径柴油机有6110或者6110ZD等
我是做柴油机设计的，希望我的意见对你有所帮助
玉柴4缸有如下型号 YC4F YC4108Q YC4110Q YC4112 一般是着几种，还有马力的大小区别
高速柴油机在压缩终了时，汽缸内温度可高达50摄氏度，压力达30o0kPa左右。这时柴油被高压泵喷成细雾油粒进人燃烧室内，与热空气混合，立即剧烈蒸发形成混合气。由...
1就是1,l就是L
0或O就比较难分辨了,输入序列号就用复制粘贴得了
这个就是柴油不纯
主要是各缸受力不匀造成的
答: 优化运营成本。没有安装液位计的用户，只能被动的根据加油机销售数据及人工量油数据来大体估算一下油站的销售、结余，油站每日的亏耗到底发生在哪个环节没有科学的依据。安...
答: 考试合格啊！
答: 到百度搜索里看看，那里有你要的
答: 电机工程学学科教育编辑电机工程师通常会经过“电机工程学”、“电子工程”或“电力电子工程”等名目的学位教育
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柴油车的发动机型号是怎么分辨的啊？
我有更好的答案
根据国家标准GB725的规定，内燃机型号由气缸数、冲程型式、气缸排列、缸径。结构特征和用途特征符号，改型后在结构与性能上变化的区分符号组成。代表了柴油机的型号含义：1-产品换代号：缺位，基本型；X，新型；B、R，换代标志。2-气缸数（数字）。3-气缸排列形式：缺位，直列式；V，V形排列。4-气缸直径( mm)。5-某些系列特殊代号。6-强化代号：缺位，非增压；Z，增压；ZL，增压中冷。7-用途代号：缺位、G，基本型；D，电站用；C，船用；K，工程机械用。8-变型代号：缺位，标准型：1、2、3，变型设计代号。举例：12V135D-12缸、V形排列、气缸直径135mm、电站用柴油机。6135AZD-1-6缸、直列、气缸直径135mm、增压、电站用、1型设计柴油机。R6250ZCD-换代型、6缸、直列、缸径250mm、增压、船用电站柴油机。6160ZL-3-6缸、直列、缸径160 mm、增压中冷、3型设计柴油机。
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例如YC6105Z.前面是厂家代码，YC是玉柴，6是缸数，105是缸径，Z是增压
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