听说陆风出了一款逍遥,想问一下陆风逍遥什么时候上市和X7相比哪个空间大些?

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陆风“GLA”外观仍有抄袭,新车逍遥安全配置低陆风有一阵子没出新车了,除了前阵子推出的X7劲越以外,严格意义上讲,也就陆风逍遥这一款全新产品了。就在前两天,陆风逍遥在酝酿了半年之后,终于上市了。和当年的陆风X7一样,笔者发现它又成为了坊间讨论的焦点。我们都知道,在2015年时推出的陆风X7在当年也是火过一阵子的,不管大家说他抄袭路虎揽胜极光也好,还是他搭载了虽然不好用但的确档位数算多的8AT也罢,陆风X7在上市后的半年时间里,销量也冲到过接近万台的水平。那么大家都在讨论些关于陆风逍遥的什么点?这款新车又能不能受到消费市场待见呢?陆风逍遥还真是“10万块的GLA”这么说陆风逍遥呢,主要有两个原因,第一就是它的尾部设计的确是借鉴了奔驰GLA的风格,如果打远处看的话,我相信有很多人第一眼会觉得这就是一台GLA。其实“山寨”的做法在陆风的产品上并不少见,我们也已经习以为常,并且这次陆风逍遥虽然让我们看到了GLA的影子,并且内饰的部分设计也有保时捷的风格,但是其原创设计的成分也有了一定的提高,笔者觉得也不算什么大问题。第二个原因是,陆风逍遥的确定位是一款跨界SUV产品,它的车型气质和奔驰GLA还是很接近的。看一下和陆风逍遥同价位的产品,我们就不难发现,除了吉利的帝豪GS和远景S1这样的车型以外,其实跨界SUV并不多。所以从产品瞄向的细分市场来看,陆风逍遥还是有期待值的。
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“陆风极光”之后 逍遥能成为下一个现象级车型吗?
“陆风极光”之后 逍遥能成为下一个现象级车型吗?
  “陆风极光”之后   逍遥能成为下一个现象级车型吗?  ■金 木    有段时间没有听到陆风汽车的声音了,前几天陆风逍遥的上市再次让这个品牌又火了一把,陆风逍遥即开创了中国品牌跨界SUV研发的先河,也因其在设计上有奔驰GLA和马自达CX-4的影子,着实让众多年轻消费者兴奋不已。  可能很多人并不知道,当长城还在卖皮卡的时候,陆风2002年就开始卖越野车型陆风X9,是真正意义上的中国SUV开创者。在本世纪初,我国SUV市场正由集团购买向私人消费转变,增长速度逐年超过轿车市场,但当时国内SUV市场可选择的车型并不多,这对于当初就进军SUV市场的陆风来说是一个不错的契机。  然而,由于股东方的变更,陆风没有坚持既定的SUV细分市场方向,转而同时进军竞争白热化的轿车市场。如此一来,即丢了SUV市场既有的先行者优势,也在轿车市场铩羽而归。痛定思痛之后,陆风汽车向市场妥协,放弃过去的硬派越野车路线,转而向城市型SUV市场妥协,首款城市SUV车型陆风X8的上市引起市场极大反响,长期成为陆风车系家族中最畅销的车型,但这并没有改变陆风汽车在市场上号召力偏弱的局面。  直到那款外观上与路虎揽胜极光相似度比较高的陆风X7的上市,陆风汽车才有了现象级产品,真正意义上的“爆款车型”。陆风X7上市两周订单就过了一万辆,远超于陆风管理层的预期,以至于该车长期生产紧张,供货不足,仅用不到2年时间突破10万辆销量,这在当时售价13万元-15万元价格区间的自主品牌当中实属凤毛麟角。  所谓一个好汉三个帮,陆风X7的成功极大地提升了陆风品牌的号召力,但陆风依然缺乏与其销量并驾齐驱的新车。随着陆风逍遥的上市,陆风在中级SUV市场和紧凑级SUV市场同时拥有两款明星产品。正如刚刚升任陆风汽车营销公司总经理潘欣欣所说,逍遥的市场定位非常精准,因为跨界SUV肯定会是未来SUV领域新的增长点,并且奔驰GLA和马自达CX-4等产品已经在前面为大家做了很好的铺垫。所以他希望逍遥经过产品爬坡之后,最终能在2018年突破5万辆销量。  笔者认为,陆风逍遥之所以能在群车闪耀的汽车市场上成为现象级产品,一是有跨界SUV成功先例可循;二是陆风逍遥即使具备2.0时代的产品力,也敢于将售价一次性拉到底,相比同级别产品具有相当高的性价比。
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请先拖动验证码到相应位置我想买一辆陆风X7,大家提出建议。 听说油耗太高。 一公里要
相关车型:陆风X7
就差一个字!路虎!陆风!多像!
你好,一公里6毛左右
评论油耗大概10个左右,油耗和驾驶习惯,还有路况有很大关系
个人感觉这车性价比不高
质量其实很一般,油耗在10个左右
X7的外观确实可以,挺拉风的,空间表现一般,不算大,做工也糙一点,8AT变速 箱平顺性一般,钝挫感比较强。油耗确实比较高,12-13L了,大概一公里快7毛的样子。
外观确实大气,油耗10个以内估计挡不住。
市区大概一公里要七毛多的。路况不同,会有一定的差异。
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