为何大屏安卓车机又陷入价格战怪圈
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　　车机行业，价格战已经不是什么稀奇事了，想当年美赛达的&485&、华阳的&999&至今也历历在目。去年底好帮手的&16800&天价机让行业又多了些思考。车载多媒体也确实是一盘香悖悖的菜，多少企业前赴后继，乐此不疲。当传统车机杀得血雨腥风之际，大屏安卓导航乘势冲进了江湖。本以为这个高大尚的产品可以豪极一时，红遍天下，却在最近听到一个消息让我大跌眼镜&大屏安卓导航部分跌破700&，我的个神呀!这是什么消息，可靠吗?前两天还得知出货价要过千元，怎么就像这两个月的股市一样惊心动魄呢?这坐过山车的感觉还真让人有点不知所措.　　价格战是真的吗　　一个市场还没有完全成熟的产品形态,就已经走到必须要靠价格战才能胜出的地步了吗?市场上并不多了见的大屏安卓导航就真的就只有靠低价来赢得市场吗，产品能稳定性经得起消费者检验吗?为一探究竟我们找了不少人进行了解，主要是以大屏行业主流方案鼎微公司MST786恒昌通、掌讯等大屏方案商等，加上传统导航方案提供商进入大屏安卓方案的开发与销售，大屏方案之间客户之争、大屏方案公司与传统方案公司角逐。随之出现了不少专业大屏企业确实打出了&699、760、780这个代理报价和众筹价格，显然这是大屏趋势产品与传统导航产品之间较量和角逐，在与方案公司或行业资深人的交流中了解到，之所以企业做出这次低价活动并非是要发起价格战。主要原因有两点：一是供应链体系的竞争后成本整体拉低，二是技术和工艺成熟，从另一个角度来说，也是想让大屏安卓导航更快更好的普及推广。从2010年起，安卓导航开始到如今，5年的摸索和发展成熟、稳定，再加上超视觉享受大屏，安卓平台优势发挥淋漓尽致，这就是今年流行的一句话&一个人干不过一个团队，一个团队干不过一种趋势&。要想达到自己的目标势必要集合多人的力量，更要顺应这个社会的潮流。从经济学角度上看价格战后，又是高大上的产品被看做是消费者选择的必然。看看我们经历的冰箱大战、空调大战到电商大战，每次一都是经济市场的挑战与机遇。在这种趋势下，在大屏导航市场，也在悄然发生着一场革命与战争。　　在2010年，率先推出安卓车载导航实施方案一家是平板电脑方案研发公司乐投卡尔，另一家就是现在鼎微的前身从飞思卡尔5.1芯片开始研发安卓在车载导航上的应用。5年来鼎微一直不断对Android应用软体开发、ARM底层软体设计、MCU软体设计、硬体设计、DVD硬软体设计、TFT驱动硬体设计、功放收音等等软件优化。基于飞思卡尔芯片的成本的居高不下也一直只适用于前装车厂。2013年底 鼎微成功将之前的研发成果移植到MST786芯片处理，大大降低了成本。并在2014年推出市场得以验证，系统稳定性已经名列前茅。稳定的产品有什么区别，对生产商来说，最直接的就是能够有效减少售后服务问题，节约资金成本，塑造口碑，打造良好的品牌形象。鼎微MST786承载的原生态的安卓车载方案，超出原有的体验感，并能在成本优势上比wince便宜的价格，已经不知不觉占领安卓车机市场70%的份额。正使得某些专业大屏新秀品牌在大屏安卓导航中一跃而起一样，共同成长。　　市场变革 机会重塑　　目前车载导航市场主流方案MST786、MTK8217、PX3、全志T2、T8，都以自身的优势同台竞技。无论是传统的DVD导航还是现今的无碟机，都在面临着市场形态的改变。从进入中国，大屏车机如疯狂般进入汽车后市场行业人士视野。记得2014年9月广州展上好象已经成为大屏车机的天下，每个展台都有或多或少的大屏车机，业内人士调侃&无大屏不参展&，但市场真实情况并不是象展会看到那么火热。大屏原来受模具、触摸屏，安卓系统、企业认知等原因一直不温不火。今年的9月19日广州展估计也会有大部分想做大屏都代理商都纷纷过来看产品选，我们静候佳音。如今传统车载DVD导航更是雪上加霜的遇到多功能后视镜的蚕食，变革已经刻不容缓。原来优秀的导航厂家都有400款以上的车型，要全部切换大屏安卓绝非一时之功，如果100款大屏出来了，传统DVD导航小屏如何取舍，自有库存和代理商库存如何消化成了难以化解的难题。开模具做外观这是一项重要的工作，本来不是每款车都可以改，受原车中控台的制约需要重新整理所有数据也非易事，加之原有产品材料备货库存能否再用，不用了怎么办?或许也正是好帮手、飞歌、路畅等这些后市场的知名企业也没有全面主推大屏机的原因吧!也正是因为这些因素，才给后来新兴专业大屏厂商成长的机会，使得新生企业无后顾之忧，全力冲刺大屏机，别无选择。　　低价抢市场真的来了　　传统渠道代理商面对这个大屏安卓导航是又爱又怕。爱是他的全新操作体验已然成为一种时代趋势，怕的是现在大屏导航生产商们要现金提货。许多代理商坐等原有厂家生产出新一代的大屏导航再去大力推动市场，现有需求就少量的向现有的大屏厂商进货销售，人为将市场放缓节奏。　　作为专业生产大屏安卓导航的厂家确不这么想，新兴企业需要的是现金流，市场本来就增长速度快，因此现钱现货是首要条件，其实这也是原来有的良性交易环境。但渠道商不这么想，减低风险，借鸡生蛋传统思想让他们举步为艰，潜意识中产生抵触情绪。厂家也就开始用起了最低级又最有效的低价促销，让商家感觉有利可图，以缓解市场疲软的现象。才会有文章前面提到的低价格事件的发生。个人认为以鼎微系为代表的大屏安卓导航吹响了大屏风安卓潮的号角，部分企业也会紧跟其后，大屏导航普及市场的风暴是要真的来了。　　低价来了是祸还是福　　就这件事说价格战的到来我觉得还未定性。如果真的是通过合理优化，保证品质的前提下降低了成本，象这些专业大屏生产企业在合理利润的基础上价格有所降低，应该是正常的市场手段，是商家和消费者的福音。反之如果是以追求低价不顾品质，单纯以低价格来吸引消费都那真的就是价格战来临，受伤应该也不只是消费者，商家售后成本会随即增加，能从中获利的机会也几乎为零，并给企业带来毁灭性的灾难。　　大屏导航优势尽显　　经过多方了解，目前市面上的大屏导航确实已经趋于稳定成熟，款数已经超过100多款，现款现货的销售方式也回归本我，保障企业的现金流正常。稳定的大屏安卓导航，能够节省大量的售后服务资金，从而价格也能够得到正真优惠。这或许就是在行业寒冬季节传统车机销量严重下滑的情景之下这些新兴企业能够异军突起的原因所在吧!　　对于大屏安卓导航，实现了与传统车载导航一样的价格从卖点体验上都优势明显，大屏安卓导航应用丰富，能快速接入网络成为未来车联网终端也大势所趋。只是新兴企业如何快速提升自己在行业的知名度、提升品牌美誉度同样是成功的关键。俗话说&瘦死的骡子比马大&如果传统的车载导航企业完成产品线的转型确实也是对新兴企业有着不可忽视的压力。　　从客观的角度看，打破原有渠道营销策略，创造更好的良性交易方式，这种传统营销方式的改革，预示着汽车电子市场可持续性光明的未来。稳定性决定一切，打造实力大屏安卓导航，势不可挡，一次物美价廉的购物，相信谁都无法抗拒。大屏安卓导航来袭，在秋冬之际，一定可以突破导航市场的低谷。　　成功的人不是赢在起点，而是赢在转折点，新的转折点给你一个新的革命性机会!　　在商言商，不紧跟时代步伐，不抓紧市场变化脉搏，市场在变，自身不变就会有被淘汰的危险;与其被淘汰后改变，不如主动出击，寻得新商机，合作不能不讲利润与利益，但是商业一定是靠博弈与价格战维持吗?如果合理的分工，共同向着更加正能量的目标努力，汽车后市场岂不会活跃而又长久吗?
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热门IT产品&主题：聊聊安卓系统的车载导航吧
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想找个安卓系统的导航替换原装的CD。windowCE版为主的导航升级实在是麻烦呀！！
& & 看淘宝，配置几乎都是垃圾，所谓的四核其实都是国产古董U，不知道定位如何？512内存，据玩手机的经验，开高德导航百分百开不起，闪退。
& & 大家有什么用过而且好用的高配置高清屏（起码）安卓导航推荐吗？最好音质能好些。
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ly320 发表于
一年多了，飞歌G7用着还不错，遇到过三到四次无故使用中途重启，还算稳定。运行速度的话，由于砍掉了很多内置程序，飞歌这个UI运行还是非常快捷的，512M内存的G6也能比同配置的手机要快的多，更不说1G内存的G7了。我安装的软件也不多，其实现在手机功能和性能都强大，已经取代了大部分车机的功能，车机主要就是有倒车影像，导航方便稳定，听歌音质好就可以了。视频、游戏、软件谁会在车上看和玩？等人的时候用手机或平板消磨时间更方便，还有长途自驾，看风景、聊天、睡觉比看个视频更舒服吧。我用的是老款的飞歌，WinCE。其他都好，就是软件逻辑设计得很烂，bug也多。
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没有看完，先来说说我的看法。
我的确是个车载导航的爱好者了。WinCE的PND买过两个，Garmin买了一个，朋友送了一个飞歌WinCE车机。
总体比较起来，WinCE的车机最好用，屏幕大、清晰，导航效果最好。 Garmin也非常好，电容屏操作非常方便，尤其是浏览地图、查看线路规划。但是整体效果不如WinCE车机。而且Garmin的地图相对滞后不少。
对我对WinCE也有很多不满意，一个是电阻屏，要浏览地图操作非常不流畅。二是不支持WiFi，在线升级特别是我很喜欢的实时路况完全无法实现。
因此我很向往一款安卓版的导航仪，既有电容屏操作的方便，又有WiFi扩展功能的好处。最近朋友买了新车，我在网上选了半天估摸着送了一款安卓PND给朋友。对此我也没多少研究，完全凭着感觉来选的。下面说说情况：
1. 安卓的PND几乎到处都是7寸的，为了保险一点，买的是有点名气的品牌。本来6寸已经够大了，但厂家不生产，只好大一点
2. 安卓系统+电容屏，浏览地图操作的确比WinCE好很多
3. 自带定制版的百度、高德导航。可以WiFi升级软件下载地图
4. 百度导航界面泛白，使用效果并不好
5. 高德导航界面也泛白，而且屏幕上下方的信息提示条太占地方，以至于地图在纵向显示区域较小，很不舒服。而且同样是电容屏，高德的多点触控不如百度好用。整体而言，高德导航是感觉最差的。
6. 高德、百度地图都可以按需下载分省地图。出厂时全国地图均已下载，我删除了大部分，留出空间安装凯立德
7. 自己安装了安卓版的凯立德（我都佩服自己是在喝醉了酒后，第一次接触安卓版凯立德，凭着感觉轻松搞定）。结果凯立德居然是使用效果最好的——主要是界面色彩搭配对比度比较高，显示效果最清晰。百度和高德都泛白。不好的是我这个安卓版本的凯立德，不支持分省地图。所以这个包超过4GB，很占空间
8. 分辨率比较低，屏幕颗粒度较大。我的7寸车机也是800*480分辨率，但是显示效果比安卓PND好很多，画面显示细腻。
9. 最后还有一点，这个安卓PND不知道用的哪家的GPS芯片，搜星效果非常好。在我家阳台竟然达到18颗。实际使用中搜星速度也非常快。
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一年多了，飞歌G7用着还不错，遇到过三到四次无故使用中途重启，还算稳定。运行速度的话，由于砍掉了很多内置程序，飞歌这个UI运行还是非常快捷的，512M内存的G6也能比同配置的手机要快的多，更不说1G内存的G7了。我安装的软件也不多，其实现在手机功能和性能都强大，已经取代了大部分车机的功能，车机主要就是有倒车影像，导航方便稳定，听歌音质好就可以了。视频、游戏、软件谁会在车上看和玩？等人的时候用手机或平板消磨时间更方便，还有长途自驾，看风景、聊天、睡觉比看个视频更舒服吧。
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有mirrorlink的车机就ok
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马小虎 发表于
倒车影像没那么大的作用，不是必要功能，基本上镜子+雷达就足够用了，我现在用倒车影像也就是扫一眼后面有没有小孩或狗就行了，觉得离不开倒车影像的其实是心理关没过去~是的，有这是，我也是装的G6后面贴钱换的G7.一直用到现在，挺好的
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燃烧吧脂肪 发表于
我用的飞歌安卓G8，最明显的感受是屏幕比wince好很多，由于是定制化系统，很多不用的服务都卸了，反应速度还可以，目前用了两个多月，还没有出现卡顿
缺点是很多应用的分辨率跟安卓机不一样，导致很多软件显示不完整；此外，机器目前死机过三次，只能重启解决等着固件升级吧，当年的G6就是这德性，爱死机。
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推荐一个7寸手机talk7x，装个无线倒车后视摄像头还能实现倒车影像
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vzvs 发表于
用车pad2的路过，个人觉得比飞歌g7强，以后andriod盒子性能跟不上了换个最新版的盒子就行。我也装了个车PAD2，感觉音质比我原车的松下车机还好。最有创意的是车PAD2是CE和安卓双系统的，安卓系统单独做成一个小盒子外挂，平时可以把安卓盒子拔下来拿回家升级软件或者当高清播放盒插电视上耍。
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我用的飞歌安卓G8，最明显的感受是屏幕比wince好很多，由于是定制化系统，很多不用的服务都卸了，反应速度还可以，目前用了两个多月，还没有出现卡顿
缺点是很多应用的分辨率跟安卓机不一样，导致很多软件显示不完整；此外，机器目前死机过三次，只能重启解决
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好几年前就用上了。
本帖最后由 老秦 于
13:33 编辑
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我在某宝上入手的嘀嘀安卓dvd导航，配置还可以，毕竟价格才一千多点。装的正版的高德地图，带离线地图，听音乐+导航亲测无压力，看电影无压力，还带wifi上网，更新数据很方便了。玩游戏要清理下垃圾，不然有点压力，毕竟不是手机，车载导航本来就只是用来导航加上平时听听歌这类的，这点价格我已经很满意了，安卓系统很牛，嘀嘀dvd导航也很给力
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用车pad2的路过，个人觉得比飞歌g7强，以后andriod盒子性能跟不上了换个最新版的盒子就行。
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安卓车载确实是个诱惑，是否成熟未可知，就比如目前x宝的另一个牌子POROS的安卓导航，声控什么的都做的贼好，就是不敢下手，看过评测视频都很不错的说
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john153 发表于
无线传输也不能传到手机、平板上吧？再就是你说的手机、平板锁车就要带走，否则危险。倒车影像没那么大的作用，不是必要功能，基本上镜子+雷达就足够用了，我现在用倒车影像也就是扫一眼后面有没有小孩或狗就行了，觉得离不开倒车影像的其实是心理关没过去~
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ly320 发表于
我是今年1月买的G6，后来刚好飞歌官方有一个贴钱换G7的活动，贴了400块钱，换了G7。目前愉快使用中。
具体情况可以上飞歌官网论坛。还有这事？！
我去看看，我也是1月装的飞歌银河3G版，应该就是所说的G6了，配置确实低，后台的应用一多就不稳定。
请问贴钱换机具体是怎么操作的？我在淘宝卖家装的机器，没有发票行不行？换了新机是否还带凯立德什么内置导航吗？
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ly320 发表于
我是今年1月买的G6，后来刚好飞歌官方有一个贴钱换G7的活动，贴了400块钱，换了G7。目前愉快使用中。
具体情况可以上飞歌官网论坛。对这个G7很失望，那么高的配置，依然搞不定高清视频，厂家没有一点诚信，说瞎话不嫌丢人。
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马小虎 发表于
现在好像有无线传输的视频信号，我现在觉得当初装个一体机似乎有点多余，手机导航只要解决了供电问题基本不次于车载一体机，而且输入更快捷，我能想到的唯一缺点就是下车时可能会忘记拿下手机，玻璃有被砸的危险~无线传输也不能传到手机、平板上吧？再就是你说的手机、平板锁车就要带走，否则危险。
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马小虎 发表于
多少钱？我去年年底装的G6，内存小，后台开多了导航就要罢工，想看看有没有升级G7的办法~我是今年1月买的G6，后来刚好飞歌官方有一个贴钱换G7的活动，贴了400块钱，换了G7。目前愉快使用中。
具体情况可以上飞歌官网论坛。
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john153 发表于
一体机最大的用处是倒车影像，你手机、平板再牛逼有倒车影像吗？现在好像有无线传输的视频信号，我现在觉得当初装个一体机似乎有点多余，手机导航只要解决了供电问题基本不次于车载一体机，而且输入更快捷，我能想到的唯一缺点就是下车时可能会忘记拿下手机，玻璃有被砸的危险~
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现在能买到的配置确实差。。。
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其实还是WIN CE的导航好用，喜欢安卓的话买大屏手机当导航仪就好了。
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一体机最大的用处是倒车影像，你手机、平板再牛逼有倒车影像吗？
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高德和百度地图，可以离线下载。而兴趣点地图，可以实时更新，提高准确性。消耗流量小。
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可以实时更新地图，查找酒店，加油站等，太方便了。
电话确认后，再自动导航到目的地。
不管多偏僻的地方，都能找到
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三星手机，原配高德导航加百度地图开车导航足够。
再安装一个oruxmap用于户外。
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买了台dell venue8，GPS定位还行，比较快。装了个凯立德，很不错。
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打伪专家 发表于
感觉ipadmni 的GPS定位晶片没iphone准如果不是3G版的Mini，根本就没有GPS芯片，不联网也就没有导航的功能~
[本版禁言]
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hyxiaoxi 发表于
用ipadmini多好啊。感觉ipadmni 的GPS定位晶片没iphone准
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ly320 发表于
我用了飞歌安卓G7导航，4核，1G内存，TF卡扩展，屏电容触摸屏，联通3G，WIFI，蓝牙，USB，AUX输入，
用着还是挺舒服的，听歌看视频下软件，安卓手机能干的事它基本也能干，相当于一台大屏手机吧。多少钱？我去年年底装的G6，内存小，后台开多了导航就要罢工，想看看有没有升级G7的办法~
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最好是能支持OBD信息接入的车机
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描述：产品参数屏幕尺寸6.2/7/8/9/10操作系统Android4.4.4网络制式中国联通CPUCortex-A9dualcore...
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描述：产品参数屏幕尺寸6.2/7/8/9/10.2操作系统Android4.4.4网络制式中国联通CPUCortex-A9dualco...
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