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拿GS8两座椅，换GS7这么多配置，到底值不值？
发布时间： 16:33:35来源：网络
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　　最近，自主品牌中，呼声最高的当属广汽传祺。不是因为GS8，也不是因为GS4，而是在杭州上市的GS3和GS7。从定位来看，广汽传祺这两款新车分别低于自家的GS4和GS8，而目的人皆所知，就是企图吸引预算更低的买家。　　对于中国汽车市场来说，传祺GS8在推出后反响热烈，被称为汽车界的“新国货”；现在引入定价更低，产品却很相似的GS7，目的显然在于扩大战果。那么，传祺的“减法战略”能否成功？今天疆哥就跟大家一起来聊聊这款全新GS7的实力。　　和GS8有多像？　　从前脸看去，GS7与GS8简直就是孪生兄弟，两者的区别相当地小。首先在雾灯上，GS8采用了条形灯带，而GS7采用的则是比较传统的圆形雾灯。其次，前唇的设计略有不同，GS7减少了镀铬条的面积。但可以看出，两者都预留了加装主动安全配置的方形凹槽，在实用性上不分高低。　　到了侧面，两者的区别就大了。少了悬浮式车顶，GS7的侧面线条更加结实有力，那些担心悬浮式车顶不安全的买家，可以放心了。由于轴距少了80mm，GS7的侧面显然不那么修长，特别是在后门底部，可以看出削减的痕迹。另外，GS7的腰线呈现上扬态势，比GS8更显年轻。总结起来，两者的最大的差距还是在于C柱，其他都是细节不同。　　实力又如何？　　尽管GS8上市后好评不少，但大家赞的多是外观，而机械素质方面则表现平平。这次GS7继承了大气的外观，那么内在品质有没有提升呢？我们接着往下看。　　GS7提供1.8T与2.0T两种动力，全系搭载一台来自爱信的6AT变速箱；其中，1.8T发动机最大功率138KW、峰值扭矩280Nm，而2.0T发动机最大功率148KW、峰值扭矩320Nm。因为都没有引入直喷技术，两款发动机的输出一般；另外，搭载两款动力的车型，工信部油耗分别高至8.6L和8.9L，不得不说是个遗憾。对比起其他自主品牌，传祺在发动机方面的实力还有待提高。　　由于采用了一线品牌的成熟产品，GS7的变速箱没有什么值得担心的地方，不管是在可靠性还是平顺性方面，都可圈可点。传祺在调教这台变速箱时，显然以平顺作为第一目的，所以在换挡速度和油耗等方面舍弃得比较多。提速时，GS7的变速箱降挡并不积极，再加上发动机输出保守，所以动力响应一般。但好在GS7的隔音做得不错，加速过程中不会对乘客的乘坐舒适性造成影响。只是，由于变速箱产能有限，GS7可能面临提车周期长等问题。　　进到车厢内部，可以看出GS7传承了GS8上成熟的设计。新引入的全黑色中控配色，配合仿碳纤维饰板，使这套内饰的整体观感更加运动。对比起GS8上居家风格的内饰，这套内饰显然更加年轻化。尽管车长与轴距少了80mm，GS7的后排空间还是比GS8更大，因为第三排座椅占用的长度肯定超过了8cm。只有两排座椅的GS7定位“都市大五座SUV”，其后排表现实至名归。但遗憾的是，后排座椅失去了前后移动、靠背角度调节功能，在空间灵活性上不如GS8。　　定价有没有诚意？　　乍一看，传祺GS7的入门售价为14.98万，简直不能再良心了。但是，这款入门的280T车型搭载的是1.8T发动机，在动力上比较孱弱。而且搭载1.8T发动机的车型全系只有这一款，配置还偏低，显然不是销售的主力；其存在的意义，就只在于拉低入门售价，吸引买家进店。如果后期1.8T车型能有更多的配置，那还是值得考虑的。　　那么2.0T车型的配置如何呢？我们不妨与同价位的GS8做个比较。定价同为16.98万的GS7相比GS8，多出了胎压监测、全景天窗、手机无线充电和前排座椅通风加热等功能。更重要的是，作为外观的点睛之笔，GS7还多出了LED大灯。可见，舍弃第三排后，换来的实用配置非常之多，对7座没有硬需求的消费者，显然GS7更具性价比。　　美国人会买吗？　　传祺对GS7的期望，远不止在国内发光发热。半年前的北美车展上，传祺将GS7带到了美国，试图把GS7当做北美市场的敲门砖。看到中国自主品牌车进军美国，疆哥的内心自然是很高兴的，但同时也对GS7在美国的前途捏了一把汗。在美国，丰田CRV的售价在2-2.3万美元，换算成人民币在13万到15万元左右。如果GS7定价高于这个值，销量就没了保证；若是低于这个值，国内的消费者心理肯定会不平衡。所以，传祺要进军美国市场，恐怕时机挑得不对，GS7也不是最好的选择。传祺此举，更多的目的在于告诉国内消费者，他们对GS7的品质有信心。　　在国内卖得动吗？　　GS7与GS8在高低搭配的同时，也形成了不小的重叠区间。但是，传祺不会让旗下的两款产品打起架来。GS7更多地是面向年轻用户，他们对7座需求不大，同时希望内饰更加时尚、品质更有保障。GS7的出现满足了他们的需求，开拓了GS8触及不到的新市场。以同样的价格，合资品牌能提供的多是丐版紧凑型SUV，不仅配置低，空间也要小不少；而传祺GS7空间够大，外形设计也不落下风。更重要的是，GS7能在北美上市，一定程度上打消了消费者对自主品牌质量的不信任。所以，传祺GS7在国内上市后，能吸引的消费者不在少数。7月GS8的销量为7247辆，在同级足足品牌中无能人及；当年被视作最大对手的长安CS95，销量仅为一千多，可见颜值对销量的影响有多大。这次GS7有着同样的颜值，进军体量更大五座SUV市场，销量很有可能会超过GS8。　　更多有趣有用有观点的汽车资讯，请关注微信公众号：车域无疆　　以下为网友评论：　　网友“行运龟龟”：十多万的车，总不能要求百万豪车品质吧？能接受范围就好了　　网友“埋在心里的苦”：传祺的车开个两三年以后，过个坑就像面包过去一样，感觉特别散，并且传祺的车耗油量都很高，新车的时候，发动机噪音到是抑制的不错，还是那句话就两三年以后，发动机噪音就出来了。　　网友“木木”：GS8油耗6+ GS7油耗8+ ，都是官方给出的数据，可以解析一下吗？　　网友“mm1977”：丰田CRV的售价，我眼花了吗？
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最新汽车品牌广汽传祺GS7对比GS8 同门兄弟如何选？原创
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1外观内饰看GS8和GS7　　【太平洋汽车网 汽车导购频道】正在逐渐丰满自身的产品线，随着GS7和GS3的同期上市，传祺在车市上的战略布局也逐渐展现出来。从GS4热销开始，传祺似乎已经找到了打造爆款车型的诀窍。虽然在上市之初GS8曾经被外界认为定价过高，不过自身销量很快就用实力给予了外界客观的回答。今儿个咱们为大家带来的车型对比来自于广汽传祺的两个大块头，它们分别是GS7和GS8。外观内饰对比细节区别较小，尺寸区别较大　　从外观来看，这两个大块头其实很难分辨出来谁到底是GS7，谁又是GS8。在尺寸上GS8在宽、高两个参数上与GS7保持一致，GS8比GS7在长度上多出来了80mm，这80mm也完完全全的植入在这项影响空间大小的硬性因素里。而在我们日常接触的内饰方面，GS8在配色上比GS7更加豪华，但是在整体布局上没有显著区别。　　在GS7上市之前有网友曾经向小编问过一个问题：&GS7是否可以认为是GS8的短轴版车型？&其实真的不可以这样认为，虽然在外观内饰上没有特别特别巨大的变化，但是在配置上我们就可以看出端倪。仅在320豪华版这一配置上，GS8就比GS7多出了前后头部气囊、前驻车雷达、副驾电动座椅和等等配置，更不要说车身尺寸和的问题了。　　从外观内饰的角度来看，同等价位下GS7依然会占劣势，虽然细节区分不大，但是尺寸相差还是非常明显的。那么这两辆车在驾驶体验上又有什么明显的区分呢？咱们还是来再看一看吧。2两车驾驶体验对比驾驶体验对比同一颗心脏，GS7身段更灵敏　　除了搭载GS8那台2.0T发动以外，还增加了一款搭载1.8T的入门车型，但GS7的销售主力依然是2.0T车型。变速箱方面两款车型均是搭载6速手自一体变速箱，底盘方面配置方面也几乎一致，那么两车驾驶体验会有所区别么，关键在于GS7那缩短的8cm的车身长度。　　在日常行驶方面，传祺GS7的驾控表现和很相似，都是起步的时候较为轻快，开动之后，虽然速度提升没有起步时候迅猛的表现，但2.0T拉动这两个大个子还是有充足的信心，传祺GS7理论上整备质量要比GS8要轻，动力会有更好表现，只可以感官上让人觉得没太大感觉，还有两车变速箱换挡逻辑都趋向于平顺。而两车真正意思上的行驶区别就在高速变线以及过弯的时候，车身的整体性和倾侧都是尺寸更小的传祺GS7都要表现好一些，而且调教上，GS7也要硬一点，或许厂家有意在一些细节地方来强调两车不同之处。动态对比小结：虽有区别、但影响不大　　通过两车对比之后，发动机调教和变速箱换挡逻辑表现基本一致，只是尺寸更小的传祺GS7操控表现要稍微好一些，不过两台车型都是定位家庭用车，小编估计没几个人拿这两台车去做激烈驾驶吧，况且车身刚性两车差距并不是太大，可以说动态表现并不是决定买哪台的主要因素。3多车型配置对比分析配置对比分析　　虽然和GS8存在一定价格差，不过它们部分车型价格还是非常贴近的，除去车型这个因素，价格相近的两个车型配置表现会更吸引人去选择，下面我们就分低配、中配、高配三个进行两车配置对比。低配车型对比传祺GS7表现丰富一些　　在这部分的对比当中，虽然GS7拥有一款1.8T车型，但考虑到不少人优先购买2.0T车型，因此我们选择传祺GS7 320T 两驱豪华版和 320T 精英版进行低配车型对比，值得一提的是传祺GS8 精英版是全系里面唯一的5座车型。看回价格方面，传祺GS7价格要比传祺GS8便宜0.4万。结果对比下来传祺GS7拥有、、和等都是GS8所没有的，但传祺GS8就拥有LED和LED，总的而言，同样是5座车型，传祺GS7会更有性价比。传祺GS7 320T 两驱豪华版与传祺GS8 320T 两驱精英版配置差异表车型传祺GS7 320T 两驱豪华版传祺GS8 320T 两驱精英版版官方指导价15.98万16.38万外后视镜电加热●&外后视镜电动折叠/锁车自动折叠●&真皮方向盘●&豪华真皮座椅●&主驾驶调节方式10向电动调节6向手动调节LED日间行车灯&●LED前雾灯&●第二排座椅靠背调节&●第二排座椅前后移动&●中配车型对比GS8定位更高，配置丰富　　在这部分的对比里面，我们分别选择传祺GS7 320T 两驱豪华智联版和传祺GS8 320T 两驱豪华智联版，两款车型价格相差1.3万，传祺GS8拥有视觉效果更棒的19寸轮毂、三区、、LED日间行车灯等传祺GS7缺失的配置，两车配置之间的差距较大，定位更高的传祺GS8拥有更多配置。传祺GS7 320T 两驱豪华智联版与传祺GS8 320T 两驱精英版配置差异表车型传祺GS7 320T 两驱豪华智联版传祺GS8 320T 两驱豪华智联版官方指导价16.98万18.28万轮胎尺寸18寸19寸后倒车雷达&●空调工作方式双区自动空调三区自动空调电动后备厢&●感应后备箱&●LED日间行车灯&●LED前雾灯&●220V电源&●第二排座椅靠背调节&●第二排座椅前后移动&●防紫隔热玻璃&●第三排座椅及第三排出风口&●高配车型对比传祺GS8同样表现出配置优势　　在最后的高配车型对比中，我们选择了传祺GS7 320T 四驱尊贵版和传祺GS8 320T 两驱尊贵版，由于传祺GS8顶配车型价格对比传祺GS7 四驱尊贵版价格差太大，因此在这里选择次顶配车型，而对比车型里，两款车型相差0.4万。从配置上看，传祺GS7车型不仅搭载四驱系统，而且还配车内空气质量监控和负离子森林氧吧净化器，除了这些以外，传祺GS8所表现出来的配置优势和中配车型对比时一致，同样是传祺GS8占有优势。传祺GS7 320T 四驱尊贵版与传祺GS8 320T 两驱尊贵版配置差异表车型传祺GS7 320T 四驱尊贵版版传祺GS8 320T 两驱尊贵版官方指导价20.98万21.38万驱动形式前置四驱前置前驱负离子森林氧吧净化器●&后倒车雷达&●LED日间行车灯&●LED前雾灯&●空调模式双区自动空调三区自动空调第二排座椅靠背调节&●第二排座椅前后移动&●防紫隔热玻璃&●第三排座椅及第三排出风口&●配置对比小结：配置上的差异符合两车不同的定位　　开头就已经说过了，两车最大的差别就是座椅数目不同，除了这个因素之外，除了低配车型传祺GS7配置稍显丰富，其余车型配置都是传祺GS8表现更好，这符合两车的自身定位，配置上的差异也使得同一潜在客户不会在两车该如何选择而过于纠结。总结：编辑更倾向GS8，但GS7的确有它的优点　　5座车和7座车有什么大的区别么？有！在6年免检政策面前，5座车能确保在6年的时间不用上线检测。但是对于7座车来说，2年就需要上线进行检测，着实会更加费神费力一些。从外观内饰来选择的话，大伙按照自己的喜欢的方向选择即可，但是在配置上面我们更倾向于GS8，同等配置GS8还是会更加实惠一些。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸、潘洪瀚）4车型参数配置对比车型参数配置对比● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：官方价：15.98万16.98万厂商：广汽乘用车广汽乘用车级别：中型SUV中型SUV上市时间：2017-082016-10发动机：2.0T L42.0T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：201201最大扭矩(N&m)：320320变速箱：6挡手自一体6挡手自一体车身类型：5门5座SUV5门7座SUV长&宽&高(mm)：7070轴距(mm)：27202800最高车速(km/h)：195185官方0-100km/h加速(s)：--实测0-100km/h加速(s)：--实测100-0km/h制动(m)：--工信部综合油耗(L/100km)：8.89整车质保：三年或10万公里三年或10万公里车身类型：SUVSUV长度(mm)：47304810宽度(mm)：19101910高度(mm)：17701770轴距(mm)：27202800前轮距(mm)：16301630后轮距(mm)：16321632最小离地间隙(mm)：190200车重(kg)：17901840车门数(个)：55座位数(个)：57油箱容积(L)：6666行李厢容积(L)：--行李厢最大容积(L)：--货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：4B20M14B20M1排量(mL)：19911991进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：201201最大功率(kW)：148148最大功率转速(rpm)：52005200最大扭矩(N&m)：320320最大扭矩转速(rpm)：气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：DCVVT-燃料形式：汽油汽油燃油标号：92号(原93号)92号(原93号)供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铁铁排放标准：国V国V电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N&m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N&m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N&m)：--驱动模式：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N&m)：--电池支持最高续航里程(km)：--电池容量(kWh)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--简称：6挡手自一体6挡手自一体挡位个数：66变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱前置前驱四驱形式：--中央差速器结构：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：235/60 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新增1.8T动力 原来传祺GS7与GS8有大不同
在即将开幕的上海，传祺GS7终于迎来了其中国首秀。长宽高分别为×1770mm，轴距为2720mm。其车长及轴距均比GS8要短80毫米，因此被戏称为&小号&GS8。但由于车身更短的缘故，GS7透露出一种独特的运动美感，与GS8的大气设计互相补充。另外，GS7除了搭配现有的2.0T之外，还将新增一款1.8T发动机，起售价或许非常吸引。仅看前脸很难分辨出GS7与GS8的区别，前者沿用了后者成功的设计风格，看来已经形成了自己的外观设计套路，当然这离不开设计总工程师张帆的功劳。在车尾部分，依然能看出浓厚的GS8风格，但车身侧面明显看出两者的不同。在车身线条运用方面，个人感觉GS7的设计更为干练、紧致，由此带出一种GS8所不具备的动感。与外观一样的是，传祺GS7的内饰也与“大哥”GS8高度一致，样式和布局都很相似，然而由于定位更年轻的缘故，GS7的内饰装饰板用了不少仿碳纤维作为装点。此外，整个中控的造型，包括方向盘、换挡杆的设计都与GS8基本一致，传祺最新的家族化设计语意已经形成，我们可以预见未来的GS系列的内饰设计可能都会大同小异。动力方面，GS7除了搭载目前在GS8上服役的2.0T之外，还增设了一台型号为4B18M2的1.8T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为280Nm。动力输出仅比2.0T少了10kW以及40Nm，鉴于车身尺寸缩减，次动力水平依然能与GS7十分匹配。而在定价方面，GS7必然会比GS8更具诱惑力。在相同的外观设计理念下，GS7拥有不同的造型风格以及新增的动力搭配，5座的布局也能满足大部分消费者需求。在GS8爆款之后，GS7能延续它的辉煌吗？我们十分期待。
新增1.8T动力 原来传祺GS7与GS8有大不同
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