苹果手机侧边,tpe外被刮伤如何修复可以修复吗

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银色iPhoneX边框会刮花吗 苹果X边框划痕能修复吗(2)
  如果iPhoneX在使用一段时间后,不锈钢的光泽没有之前亮眼,也可以用这根玩意来摩擦抛光。大家也不用太担心这会对不锈钢中框造成后续伤害,毕竟在许多金属打磨工艺中,本来就是不断减细打磨颗粒,最后用更细的纤维甚至油磨抛成镜面;而银白色iPhoneX中框表面并没有其他喷漆、电镀工艺附着上面,所以只要各位不是太用力,完全可以安心打磨&&最关键的是,这擦银棒真的能9块9包邮
  至于深空灰版本的中框掉漆则没有这么好处理了,虽然PVD工艺并不像喷漆那样容易掉色,但是磨损之后仍然会露出金属底色。如果不小心掉漆了,面积小的话还可以用油性笔进行掩饰性修复,但是像下图这种程度,POPPUR的建议是不要做无谓挣扎。
  虽然擦银棒和油性笔都便宜得很,修复起来也非常简单,但就目前来看,防摔手机壳可能才是iPhoneX用户一劳永逸的选择。毕竟除了中框问题外,玻璃后盖和屏幕同样是我们要重点关注的保护对象,不然苹果那令人发指的官方维修价格分分钟教你做人......
(南方财富网手机频道)
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48小时排行“胎侧”磕碰怎么处理?到底能不能“补”?7种情况告诉你咋办!
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“胎侧”磕碰怎么处理?到底能不能“补”?7种情况告诉你咋办!
我们通常所说的轮胎侧面损伤,指的是轮胎的胎肩和胎侧部分,被扎钉子了或者被划伤了。胎侧是轮胎最薄弱的部位。在日常用车的过程中,假如车主不注意,很容易会造成胎侧损伤。虽然轮胎厂商并不建议修补胎侧,而是直接更换新胎,但是,若胎侧出现一些小破损就要把轮胎丢弃,对于普通车主来说显然太奢侈了。不管怎样,更换轮胎给人感觉总要比修补轮胎好得多,且还能拉动消费,何乐而不为?那么,到底轮胎胎侧的损伤该怎么处理呢?下面,我们就来简单探讨一下这个问题。我们查看了各大轮胎厂商官网的轮胎讲堂,发现所有厂商都不建议用户修补轮胎胎侧。以米其林为例,他们的观点是轮胎胎侧受损后,胎体帘线已经断裂,轮胎存在鼓包隐患,因此需要尽早更换新轮胎。轮胎侧面损伤不能不能修补?那么问题来了,轮胎侧面损伤真的不能修补,只能选择更换么?其实并不是,也是要分情况的。很多时候,轮胎侧面损伤是可以修补的。这里需要给大家普及一下轮胎的结构。现在汽车轮胎基本上都是子午线轮胎,主要由帘布层和橡胶组成。帘布层是由横向和纵向的帘子线组成的(有的可能还有钢丝网线),主要作用是承重,而橡胶主要作用则是密封和柔性变形。轮胎被扎后泄气,主要是因为轮胎气密层被破坏了,这个完全可以修补。但如果轮胎帘布层受损了,则是直接影响到轮胎强度的,帘子线断的越多,爆胎隐患也就越大。因此,如果轮胎内帘子线没有被扎断,在恢复气密性之后轮胎还是能够正常使用的。所以轮胎侧面在损伤之后,如果帘布层没有受损,可以进行修复且不会增加爆胎隐患的。那怎样的情况可以修补呢?1、刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补对于一些细小的胎侧创口,由于没有对帘布层造成严重的破坏,因此还是有修补的价值的,例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。这种穿孔通常不会弄断帘布层上的帘子线,相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况,所以还能修补。针对这种小面积的胎侧创口,专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞(俗称“蘑菇钉”)进行修补。整个修补过程耗时约7分钟,价格则视轮胎尺寸及轮胎材质而定,价格由60元至200元不等。用蘑菇钉修补胎侧的好处是既能修复气密层,又能将穿孔处的胎体填补严实,保证修复效果更耐久。2、胎侧橡胶缺失或开裂但没有漏气时可修补如果轮胎没有漏气,那么胎侧浅层的橡胶缺失或开裂也是可以修补的。这种情况,由于轮胎并没有出现贯穿伤,只是表层橡胶的损伤,所以可以采用热补的方法修补胎侧橡胶面。3、胎侧有鼓包时不能修补胎侧出现鼓包是轮胎内部帘子线严重断裂的结果,出现这种情况时,轮胎已经被判“死刑”,再没有任何修补的价值,必须更换新轮胎。假如勉强修补,修补后的轮胎只能是一个随时都有爆胎可能的危险品。4、外侧边缘磨损,这个当然不能修补了如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。如果发现轮胎出现了“不可饶恕”的损伤,最好尽早扔掉,可不要舍不得。5、轮胎侧面裂纹这种情况多因保养不善,或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎,在重压下造成了轮胎内层的破损。表面看上去问题不大,但最好仔细检查。不过大多数情况下是要报废的。应立即行动,如修补不好就要更换轮胎。希望以上的知识能帮到有车一族的行车安全。6、胎侧刮了一个小拇指指甲盖大小的坑,没伤到帘布层。如果不漏气,可以继续用,如果不放心,可以换到后轮。7、胎侧刮了一层皮,超过大拇指盖,没伤到帘布层。可以不更换轮胎,但是要换到后轮。伤了帘布层就不能修补了么?帘布层受损后,爆胎几率非常大,最终的后果是这样,别管你是宝马还是宝驴。一般情况下,如果轮胎侧面帘布层断了三根以上,就不建议修补了,会影响行车安全。如果断掉的帘布层小于等于三根,就还是可以修复的。修补过胎侧的轮胎只能作备胎使用虽然说胎侧受损不严重时可以修补,但修补后的轮胎已经失去了原来的耐用性和安全性,不能继续充当主力了。出于安全考虑,这种修补过胎侧的轮胎只能作为备胎使用。需要注意的是,将修补过胎侧的轮胎作为备胎使用时,一定要严格控制车速(建议保持80km/h以内的车速),以保证行车安全。胎侧其实是可以修补的,但前提是轮胎帘布层没有严重损伤。因此,我们应选择有资质的专业轮胎服务店进行轮胎损伤评估及胎侧修补,以保证修补质量。很多师傅与其费力为你修补,不如建议你“别修了,很有可能爆胎”,直接更换更是省事儿。这也就是很多车主花了冤枉钱。今天的目的是告诉您,轮胎侧面损伤,酌情是可以修补的。假如胎侧受损严重,我们还是果断更换轮胎吧,为了省钱而忽视安全实在是得不偿失。关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师!目前汽车大师拥有12万名专业认证的4s店汽修技师,10分内解答你汽车维修、保养、用车等方面的问题。PS:汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。======汽车大师=======汽车有问题 找汽车大师,10分钟内解答你所有汽车问题添加微信:汽车大师↑↑长按可复制
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按字母分类:苹果手机侧面漆有刮痕怎么办_百度知道
苹果手机侧面漆有刮痕怎么办
我有更好的答案
侧漆面划痕是无法处理的,如果实在觉得别扭可以选择研磨膏来仔细打磨(不建议自己操作,容易划伤屏幕),或者可以换后壳,或者可以买个手机边框使用。
采纳率:74%
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。汽车轮胎侧面被划伤后如何修复?还有得救吗?(如图)_百度知道
汽车轮胎侧面被划伤后如何修复?还有得救吗?(如图)
固特异205/60/r16的新轮胎刚跑1000公里不到!昨晚眼拙开车刮到石头了,结果下车一看右后轮胎侧面靠近轮毂一边有一道指甲宽,斜深6毫米多的口子!心疼。上网一查侧面破了危险没得修建议更换新胎!想问下还有其他方法么~哎一条6、7百啊!真闹心!
刚才打听4S和烟台地区固特异专卖店,都说没大问题火补下就行了,毕竟是新胎~~~打算下班了马上就去~
我有更好的答案
没那么薄弱,找修理部把受损的一面翻到车子内侧,把无伤的一面翻到外面来就可以了,市区内跑没有太大的问题。轿车子午线轮胎的胎侧是有尼龙线的帘子布组成的,充气受力的地方是胎侧,但是该轮胎挂碰的地方根据描述和图片判断是可以修复的,并且可以正常使用的。这就像穿鞋,鞋子刮开一点皮不能说直接就不穿了吧,只要是不影响美观、看看最深的地方里面的线断没断,如果线断的很多建议用火补的方法,硫化火补加工2、如果线没断那么多:1根据你的描述还有图片直观的查看,提出以下两点建议,建议用101快胶把刮开的皮子粘上就可以了以上两点建议完成后
采纳率:40%
轮胎的侧面是最薄弱的地方,也是受力主要的部位。因为侧面基本上都是橡胶成分为主,不像轮胎的底部就是和地面接触的一面,它的成分和侧面用料完全不同的,严格来讲这样的轮胎是必须更换的,切记高速别用它!换不换自己决定。首先胶汁厚耐磨,排水纹路,并有细的纤维丝支撑,保持不变形。建议留着做备用胎直接了当的告诉你
胎侧面基本不能修补,为了安全还是换新的吧。因为胎侧是整个轮胎最脆弱的部分。里面没有钢丝也是最薄的部分。如果是心痛那也可以拿到专业的补胎店去补,他们用品牌补胎材料工具和专业硫化胶补。但是即使这样也不建议把这条补过的胎安装在前轮建议只能当做备胎用。
可以修补的,你去补胎店问问,我同事开车很猛,导致三个轮胎的胎壁全部鼓了包,其中2个就去修补的,最厉害的那个更换了。我建议你去补胎店问问,我觉得鼓包胎壁都能补,何况你这么点小口子,又没有伤到线层。
从图片上看
没有什么影响
只要破损不是很深
就影响不大
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