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综述：车是日出厂的，我是12月12日提到车的，到现在基本上半年了，真的是越开越喜欢，外形依然觉得那么好看，之前装了前后杠的，现在我把前杠拆了，觉得还是原来的样子好看点，俊俏一些。
要说没有点小毛病大把的黑要说我是托了，其实小毛病还是有些的，刹车异响，这个都成为不是问题的问题了，之前去广州铭智4S，说我的车过了期限换了，不过今天突然接到电话说是帮我申请到了，要我去换呢，不管怎么样，这个让我受不了的声音终于要离我而去了。底盘有一段时间也是有声音，也去4S了，不过洗过车后就没有了，也没找到，不过半个月过去了，声音自己又没了，4S师傅也帮我检查了底盘说是没问题。有点声音我还是忍了，只要安全没问题。
后视镜风哨声，这个必不可少的，论坛上有一位大神有帖子能解决的，只是我找不到地方搞，4S肯定不会帮我弄的，自己出去想办法吧。还有一个比较大的问题，要说也可能不算问题，就是助力泵的声音，我换过管子，正方向不打方向盘的时候还好，但是只要一转动方向盘那声音和震动确实大了点，期待有完美解决方案。一二档挂档有点困难，这个我的车现在10000多公里了，依然还是难挂，我打算换油试试看。
但其实这些都不是太大的问题，我依然觉得这是一部好车，我的车是2.0的。动力真的很好，加速超车的感觉很棒，我姐夫前几天摇中了好牌，最后选中了英朗，因为他想多开几年，所以选个合资品牌，但是1.6的6，车身都重1.4T，动力可想而知了，价格就更别提了，比GX725还贵多了。其实刚开始的时候他也有选车，我带他去看了，但是因为他技术不行，不敢买那么长一部车，所以放弃了，后来又考虑买,就在国内车中选，想买H6，但是我给他解释了一下的问题，他也无耐的放弃了，居然他还去看了CS35,看外形还不错，不过我一看配置太让人无法接受了，手动顶配8.5万，那个配置，我不说，大家自己去比吧，要我说那部车最多值7万。
合资车我不说，做工确实好，但是配置真不行，还有，长城H6其实就输在发动机上了，如果长城的发动机有个2.0的，销量还能高很多，真的，如果有的话我现在都可能是在长城论坛发帖子了。
所以对比了一圈，出于目前的经济情况，国产SUV车中，识货的人绝对认同GX7的价格与实用性，轿车中和EC8也绝对名列前茅，只是为啥EC8销量上不去，很奇怪。其实即使与合资车相比，我们也不会差什么的，做工可能还真差一点，但是性价比确绝对不是强的那么一点做工可以比的，但是如果你只认牌子不认性价比，那没办法，奔驰都不一定适合你。（不好意思，还是说了句愤青的话）。
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被提问：次长城哈弗H6、H2异响投诉频发，中消协都看不下去了
自主品牌长城的魏建军曾经说过，哈弗SUV不做到全球第一，不考虑推出轿车。连路虎都不敢这么说，相比其他品牌涉猎多个车型种类，长城的确只抱着哈弗，连苹果都开始X了，哈弗的车型还是没多大变化，连名字都是按着阿拉伯数字走下去。
在温州，长城的哈弗系列也曾经有过很长一段时间排队等提车的情况，现在现车虽然有，但是购车者发现，等提车的情况还是有发生，现车还是挺紧张的。
根据乘联会的数据，8月SUV销量前五与上月保持一致，第一名依旧由长城哈弗H6占据，8月销量为39,147辆；今年前8月哈弗SUV销量为52.28万辆，占据长城汽车整体销量的86.6%。
作为长城的支柱车型，哈弗H6长期领跑SUV销量榜，占据哈弗近70%的销量，但是，9月25日，哈弗H2、哈弗H6汽车因为存在抖动、异响问题，多次维权仍不能彻底解决的车主们，还是关注此事件的媒体，联合向中消协反应，中消协因此发函调查长城哈弗汽车。
根据《消费者权益保护法》第三十七条的规定，现就此问题进行调查，请长城公司收到本函后七个工作日内与中国消费者协会联系，派人向协会介绍有关调查情况，并提供相应的解决办法。
小编查询了第三方投诉平台的统计数据，长城哈弗H6和H6Coupe的投诉榜上有名，2017年已经收到619起投诉，大部分是关于抖动和异响的问题。
许多车主也通过自媒体曝光了自己的车面对的车辆问题：
1、洛阳车主反映，他的H6买后不久就异响，车主先后去4S店更换了变速箱、飞轮，就存在了档位无法挂入的现象。
2、福建福州的车主开了1千多公路的H6，空调的声音非常刺耳，检测了3次都没有真正解决异响的问题。
3、河北廊坊的H6车主也是空调异响，更换了压缩机氟管，还是异响，厂家反馈是不影响压缩机使用寿命，放心开吧！
其实关于哈弗的投诉频发，关于空调、车门、发动机等各个不同零配件都存在异响问题，但是厂家到目前为止都没有能给出一个有效的解决办法或者启动召回机制，对于空调异响的问题，厂家给出的反馈是属于正常情况。
此次，中国消费者协会发出“红头文件”，剑指哈弗的质量问题，自主神车光环是否就此暗淡，就看这一次长城能不能给消费者一个有诚意又确实可行的解决方案。
说完了长城，我们得来点干货，以下是常见的汽车异响。
车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，造成汽车配件之间的摩擦。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响。
解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法。
发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：这一般是因为皮带打滑造成的，还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因，如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱，提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音，这是无法避免的。
解决办法：首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。如果轮胎响声是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。
悬挂有异响
症状说明：在经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重。
分析问题：停车，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。
解决办法：一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。
发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，出现异响，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。
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哈弗H6高档位挂档有异响
& & & &提车快1个月了，H6车子尺寸大，而且车重，坐在车内有一种踏实感，而且视野很宽阔，舒适性调教的也不错，特别是经过不平路面时，感觉不是很明显，应该说避震效果好！就是每次挂档的声音有点大，今天开车挂四档时，变速箱发出好大的声音，咚的一声就进档了，我以前开别的车挂档的声音基本都是听不见的，低档倒是没有声音，高档才有这种声音。问下车友，这个问题正常么？不正常的话要怎么解决?
H6这种只卖个壳子和大的车子还是算了吧
H6真心不错，就是变速箱的问题一直没解决好
我的变速箱问题也比较大，挂二档有时很难挂
它的外观外形设计稳重大气，犀利的大灯把车头部分装饰的霸气十足。
H6车型倒很好看，实用性也不错，就是爱出点小问题。
大毛病没有，小毛病倒有点，对车我也不是很懂。
楼楼可以去4s店问问，这种问题可大可小的。
H6的车子或多或少都有些毛病。
这个问题一直都有，没有解决，有时候开一段时间就没有了！
H6其他地方都好，车子也很漂亮，就是变数箱一直让人头疼！
应该是变速器的问题吧！
不大正常，建议去店里让人家看一下。
送去4S店看一下就知道了
H6这种只卖个壳子和大的车子还是算了吧
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可笑！哈弗H6异响严重像“牛叫”，厂家竟称无解决方案
内容概要：
1. 北汽方面对此番言论不予置评。
2. 目前的电动汽车如果支持长途行驶，就必须装载大型电池，需要大量时间充电，同时电池寿命也是一个问题。
3. 吉林长春一位哈弗H6车主爆料，今年5月份新买的一辆哈弗H6新车，买回来不久就出现了空调和变速箱异响问题。
汽车圈的那些事
传祺GS4＂解体门＂事故鉴定书出炉；现代与北汽被曝就供应商问题陷入严重分歧；广汽集团前8月销量增近3成；哈弗H6空调异响会“牛叫”；本田CRV刹车失灵频曝光；奥迪召回却不给零件导致自燃；电池技术突破是电动车普及先决条件；长城汽车设计总监皮埃尔离职。
车天下·热点
传祺GS4＂解体门＂事故鉴定书出炉，碰前瞬时速度为122-130km/h之间
在经过了几天的调查取证后，湖南郴州警方针对“8.30传祺汽车交通事故”向事故各方当事人发送了“碰撞瞬时速度司法鉴定意见书”，对该事件的传祺GS4发生事故时的碰撞时速下了结论：湘LFL368号传祺牌小型普通客车碰前瞬时速度为122-130km/h之间。
报告指出，“该车右前照灯灯罩破裂脱落，前挡风玻璃破裂，车身由右向左呈撕裂状断裂；车身右车门损坏缺失。右门框外侧及车围板右侧明显碰刮痕，由前至后，表面油漆脱落并附有混凝土微粒；右车门支撑架呈挤压性变形，车顶部右侧向下塌陷断裂”，司法鉴定人员根据据三个碰撞点之间的滑移距离按照《道路交通事故车辆速度鉴定》采用带入公式的做法得出以上结论。
湖南省公安厅交警总队交管处副处长梁少雍警官表示，该鉴定书主要对碰撞速度进行分析与鉴定，而碰撞角度以及事发时具体情况等详细内容目前还在调查之中，事故车辆第一碰撞点也是最严重的碰撞点位于车辆右侧B柱靠前位置，此外，根据现场处理事故的交警调查反映，车辆在发生碰撞前已经处于“侧滑”失控状态，从而以一定角度撞击上了水泥防护墙。
另外涉嫌醉驾的驾驶人员王某目前并无生命危险，已出院并被警方刑事拘留。
压力下求生存 现代与北汽被曝就供应商问题陷入严重分歧
据英国路透社9月5日报道，知情人士称，由于激烈的市场竞争和中韩僵持局面的影响，韩国汽车制造商现代汽车公司与其中国合作伙伴北京汽车股份有限公司在如何降低供应商成本的问题上产生了严重分歧。
现代与北汽就如何解决供应问题持有不同意见。据悉，现代想要保护其韩国供应链，而北汽更倾向于转而选择价位更低的中国供应商。现代一韩国供应商称，北汽想要尽快解决问题，并在努力说服现代即刻变革其采购策略。北汽的办法就是多向报价更低的中国供应商采购。而现代却想以更渐进的方式在“未来5-10年，分阶段”解决这个问题。北汽方面对此番言论不予置评。
车天下·数据
各品牌发力 广汽集团前8月销量增近3成
广汽集团旗下共有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特克莱斯勒等等多个品牌，近日，广汽集团发布了前8个月的产销快报。集团旗下多个品牌的销量都呈现出增长态势，截止2017年8月，广汽集团前8个月累计销售新车超过120万辆，同比增长近3成。根据广汽集团公布的产销快报可知，2017年8月，广汽集团共出售新车157,661辆，与去年同期的127,697辆的销量数据相比，增长了23.5%。而1-8月，该集团累计销量达到了1,279,456辆，与去年同期销售990,735辆新车相比，增长了29.1%。
车天下·冰点
哈弗H6空调异响会“牛叫” 厂家称此情况是正常的工作声音
吉林长春一位哈弗H6车主爆料，今年5月份新买的一辆哈弗H6新车，买回来不久就出现了空调和变速箱异响问题。哈弗H6的空调异响问题由来已久，4s店也曾为客户更换过空调管，但都无济于事，而厂家也曾表示关于“空调开启后发出的呜呜声”是正常的工作声音。
车主还反映，车辆在档位挂到2档和5档时，从变速箱的位置还会发出类似风吹进窗缝的那种啸叫声。马先生说，他此前从事过十几年的汽修工作，他认为，这种声音从变速箱的位置传出，明显不正常。
那么，这辆全新哈弗H6所发出的空调和变速箱的异响，到底算不算是一种故障的表现呢？我们经过查询之后发现，网上对于哈弗汽车变速箱异响的吐槽比比皆是。
同时从长城汽车发布的消息了解到，长城汽车对于声音产生的原因做出分析，认为这是制冷剂经过阀体排出的时候产生的正常的阀体冲击声，并称是部分客户对于这种声音“比较敏感”。这种解释很牵强，刺耳的声音本身是存在的，并且正常人都可以听到，难道是要消费者掩耳盗铃，假装听不见？
本田CRV刹车失灵频曝光 电子助力刹车系统或是问题关键
近期，众多2017款本田CR-V车主反映刹车失灵故障出现。一车主称，故障后仪表盘出现各种故障提示，但车辆重启、到经销商处检测后提示又都消失。据分析，故障原因或是出在电子助力刹车系统上，行车电脑中的数据无法转成电子信号传递给制动系统。
召回却不给零件导致自燃 奥迪作秀不成反惹祸
根据汽车投诉网一则关于奥迪Q5自燃的投诉，今年3月，奥迪厂家发布冷却泵召回的通知，周先生对车的冷却泵进行软件升级。但后来发现软件升级存在问题，想更换冷却泵硬件，却被4S店告知没有存货。4月10日，周先生的车发生自燃。厂家与4S店对此都推卸责任，赔偿态度冷漠。
车天下·声音
丰田董事长：电池技术突破是电动车普及先决条件
据国外媒体报道，尽管现在电动汽车成为汽车行业内外共同关注的焦点，但丰田公司董事长内山田武(Takeshi Uchiyamada)认为：在电动汽车大范围普及之前，车载电池技术还有待突破，然后才能被消费者广泛接受。目前的电动汽车如果支持长途行驶，就必须装载大型电池，需要大量时间充电，同时电池寿命也是一个问题。但是随着中国和美国等市场推行鼓励电动汽车发展的法律条规，汽车制造商也只能推出电动车或者退出市场。
车天下·人事
设计总监皮埃尔离职 长城汽车或将面对严峻问题
据国内媒体报道，9月6日晚，长城汽车设计副总裁兼哈弗、WEY设计总监皮埃尔·勒克莱克(Pierrre Leclerq)已离职。皮埃尔作为长城汽车热销车型设计负责人，他的离职波及了长城汽车整个设计团队，而长城汽车也因皮埃尔的离职，正在招聘接任该职务者。
皮埃尔在2000年加盟宝马汽车，又于2014年加盟长城汽车，任职长城汽车副总裁兼设计总监，为哈弗品牌重新塑造SUV，并进行家族化的DNA设计;当长城汽车欲打造高端品牌“WEY”时，又担任着产品形象设计和打造品牌高端的任务。
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