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那个说电梯按两下或长按按键就会取消的，你过来！收藏
楼楼今天试了，根本就不行，也没个人辟谣
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你以为点赞呢。。
我也试了，不行
我今也试了故事的开头总是这样，适逢其会，猝不及防。故事的结局总是这样，花开两朵，各自一方。　　　　　--来自助手版贴吧客户端
电梯没开之前是可以取消的
有的电梯确实可以
电梯门打开的同时按
图书馆的可以
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应该事该楼层电梯外面有人摁了
确实可以啊　　　　 永远不要在人前调侃你的理想，你为它付出的是你的生命
恩了一下8楼
然后就到一楼了
电梯开门的时候按，多按几下
我试过，可以，但是有时候好像不行，没有研究过
。。。。。。。。
电梯的问题
可以设置的
那是电梯不好。。。
。。。就是可以啊。。。也许有的电梯不行吧？我试的时候是可以的
我家电梯按两次可以灭
我也试了，不行
把电梯玩坏了跑楼梯吧就
可以的　　　--有人说女孩们都想遇到像杀阡陌一样的男人，可遇到的都是杀千刀的！作为男人站出来说一句，我们男人何尝不想遇到像花千骨一样的女生，可遇到的都是花钞票的
不一定是2下
狂戳 靴靴~
登录百度帐号推荐应用[这是真的吗?]电梯急坠,按下所有楼层按键可自救?
众所周知的一个危机小窍门“遇到电梯急速下坠的时候，如果按下所有的楼层按键，电梯会停在一个没有出故障的楼层。“
下面和小编一起揭秘看看，这个方法真的有用吗？
这是假的！
电梯在现代生活中已经渐渐普及了人们的生活，各种电梯事故也频频发生，比如前一段时间的“电梯吃人”/“电梯下坠”等事件让人毛骨悚然。
很多人开始对电梯事故中的自救常识格外留意，以备不时之需。有些朋友还将自己的亲身经验告诉大家：如果电梯下坠的时候，按下所有的楼层按键，电梯会停在一个没有出故障的楼层。而很多时候，电梯还真的减缓了下坠，停在了某一楼层。那这个理论究竟有没有道理呢？其实很多网络流传的自救常识都存在误区，一旦真的遭遇电梯事故，错误的自救（比如这个按下所有的数字楼层）很可能是造成伤亡事故的始作俑者。
★ 电梯下坠时按每一层按键和下蹲有啥作用？
一旦发生“电梯下坠”事故，如果电梯在运行而且楼层按钮有用的话，说明电梯根本就没坏。如果电梯故障会自动回到基站复位，这时候把每个楼层按一遍没有太多作用，因为一些电梯会就近平层并开门，和我们是否按下按钮没有多大的关系。大多数电梯都是回到基站复位的，这时候一般都按不了楼层。“电梯下坠”事故中，如果真的是自由落体，下蹲等姿势起到的作用不明显。如果只是异常下降，这么做可以起到缓冲作用，免得关节错位，的确有一定效果。很多网上流传的方法，比如说在电梯下坠的时候跳起，以避免摔伤。其实在电梯坠下着地前一刻，内部的乘客根本无法跳起，因为需要克服电梯下坠的时候产生的重力和加速度，而且，电梯内部的乘客也根本无法判断哪一刻才是着地前的最后一刻。
※ 乘坐电梯需要注意什么？
那么，在实际生活中遇到问题应该怎么办呢？
★ 1.千万不要为了一时的省事而搭乘正在维修的电梯。
★ 2.不管是进入电梯还是正准备从电梯里出来，都要等电梯停稳后开门确认后再迈出脚步。
★ 3.推着婴儿车或者牵着宠物时应该用手抱住，不要产生前后进入电梯的时间差。
★ 4.如果遇到电梯的异常情况，比如突然停运，门不能正确打开，或者照明灯的问题，一定不要用自己动手去解决。要通过轿厢内的报警设备与相关人员联系。
★ 5.就算报警设备也一时没有作用，要保持冷静，等待救援。因为电梯其实并不是一个密闭的空间，并不会造成缺氧。很多人觉得被困在电梯中不舒服是因为遇到故障过于紧张，或者恐慌而导致了心理的不适。
所以说“电梯因故障下坠，按下所有楼层按键可自救”只是谣言，其实没有任何作用的。
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今日搜狐热点直达目的地：无按键电梯让人欢喜让人愁
作者:&&&来源:&华尔街日报
每次里奇•格拉斯伯格(Richy Glassberg)到位于曼哈顿中城区的办公室去，走进电梯后，他总是习惯性地伸手去按楼层的电梯按钮。可是现在却没有按钮可按了。
按钮在大厅里，位于电梯组的底部。乘客在按键区输入要到达的楼层的按键，显示幕会指示他到某个电梯厢，然后电梯会直接停在客人想去的楼层。
电梯门关上后，你就没有机会改变主意了。“一上了电梯，就好像得了幽闭恐怖症，”Gemstar-TV Guide International Inc.《电视指南》(TV Guide)的资深副总裁格拉斯伯格说。他套用电影《欢乐糖果屋》中会飞的玻璃电梯把这种新式的电梯叫做“Wonkavators”。
这种新型的无按钮电梯又被称为“目的地直达电梯”，目前正在全世界的新楼宇中登堂入室，号称能加快搭乘速度，缩短等候的时间。瑞士迅达控股集团(Schindler Group)已经为客户安装了将近3000台这种电梯，其中约有600台在美国。在曼哈顿中城区，时代广场上的万豪伯爵(Marriott Marquis)酒店、第六大道上新闻集团总部（《电视指南》办公室也在这条街上）、洛克菲勒中心和位于57街的赫斯特(Hearst Corp.)的新总部都使用这种电梯。
很多电梯乘客觉得很难适应这种新技术。就像上世纪50年代的乘客抱怨没有了电梯操作员，今天的乘客对于把搭乘控制权让给电脑感到很不自在。第一次使用的乘客是最困惑的，他们跳进一架打开的电梯，当电梯门在面前关上时，才发现没有按钮可揿。
在接受《纽约客》的一次采访中，新闻集团主席鲁珀特•默多克(Rupert Murdoch)抱怨了这个事情。“有人装了新的电梯，但却没有人知道怎么用，” 默多克说。
在麻塞诸塞州沃尔瑟姆本特利学院(Bentley College)研究技术的“可用性”的汤姆•塔利斯(Tom Tullis)教授在波士顿第一次接触到直达电梯，吃惊不小，以至于后来他在一个技术可用性会议上做了一个名为《搭电梯不应要读用户手册！》讲座。
但现代人对速度的迷恋压倒这些反对的声音。迅达控股集团称他们的电梯平均能减少30%的搭乘时间。按楼层对乘客进行分组可以减少每架电梯停靠的次数，从而使得任何时刻都有更多的电梯可用。
现代客用电梯诞生于1853年，当时伊莱莎•奥的斯(Elisha Otis)演示了一个安全的装置，即使用斧头砍断牵引的绳索，电梯也不会掉下来。以他的名字命名的公司奥的斯电梯公司(Otis Elevator)在1857年获得第一份客用电梯订单，从此开创了高楼大厦的纪元。
1924年，奥的斯为公寓楼安装了第一台无需操作员的自动化电梯，但此后过了30多年后摩天大楼才引入自动化电梯。人们最后终于习惯自己动手按电梯。
上个世纪70年代，原先在大厅手工操纵的电梯加入了电脑革命的浪潮。1990年，迅达的工程师乔里斯•施罗德 (Joris Schroder)萌生了一个想法：给微处理器一个新任务──优化电梯的运输过程。在1990年3月的行业出版物《电梯世界》上，施罗德把自己的这个创新描述为“搭乘秒数最小化的服务成本演算法”。
迅达是仅次于奥的斯的世界第二大电梯厂商，1990年为德国汉堡电力公司(Hamburg Electric Co.)安装了第一台应用了施罗德博士的演算法的直达电梯。
三年之后，第一台在美国安装的同类电梯落户印第安那波利斯的Ameritech大楼。启用新电梯时，大楼管理人员还聘请演员来给客人演示如何使用这种电梯。
但是，担心用户不满限制了直达电梯的产量。起初，迅达把营销对象聚焦于15层以上的单一租户楼房。“那时我们颇为忐忑不安，” 迅达的高层楼房安装总监苏拉•穆达基斯(Sula Moudakis)说。
但随着90年代末高楼大厦像雨后春笋般拔地而起，直达电梯开始走俏。迅达在纽约已经安装或正在安装的电梯直达电梯超过230台。奥的斯称已经在全球卖出20台直达电梯，其中就包括在新世贸中心的一台。奥的斯是联合科技(United Technologies Corp.)的子公司，其
启用新电梯常常要涉及教育乘客如何使用电梯。迅达称他们的客户经常派发小册子，并在门厅举行培训课。
大多数人很快就能掌握相关技巧。赫斯特大厦(Hearst Tower)投入使用只一个月，一些赫斯特高层管理人员就表示他们习惯了这种电梯，反而在坐老式电梯时忘了揿按钮。“现在我的问题是总忘了按公寓楼电梯上的按钮。我入神地按着BlackBerry，几分钟后才发现原来电梯一动都没动，” 赫斯特旗下的《Seventeen》杂志即将离职的主编阿图萨•鲁本斯坦(Atoosa Rubenstein)说。
可能迅达经历过的最复杂的一次安装是在位于时代广场的人流众多的万豪伯爵酒店，原先那里的电梯都是严重超负荷运作。该酒店有2000个房间，有一个1600个座位的剧院，总共有3800个座位的会议厅，餐厅每天能接待的客人多达2000人。
高峰时间人流量更大，酒店中厅的16台客梯每台每天要上下2000趟，平均等梯时间是60至90秒，但最长的等待时间可达30分钟。据酒店总经理迈克•施藤格尔(Mike Stengel)透露，该酒店遇到的投诉在整个万豪集团数一数二，而75％的投诉针对电梯。“坐电梯时，我们甚至不敢戴名牌，生怕会被某个顾客打一顿，”他说。
在过去六年中，万豪伯爵酒店把16台客梯全部换成直达电梯。价值1100万美元的改造工程完工后，酒店称现在客人平均等梯的时间是20至25秒。
为了向客人讲解新电梯的用法，酒店在第一层安排了两名迎宾员，又在电梯厅安排了两名，负责告诉客人如何使用电梯。
但人类是很难培训的。最近，在万豪的一个高峰时间，有些客人想加快服务的速度，不停地按楼层的按钮，试图控制电梯的运行速度。然而，事与愿违，电梯系统反而慢下来。
“电梯里只有我们俩人，而电梯却停了五次左右，”从伦敦来的客人马修•考克斯(Matthew Cox)说。
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