科普：汽车轮胎该多久更换一次_百度经验
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百度经验:jingyan.baidu.com& & &汽车轮胎作为唯一承载着整个车身重量的部件，它的重要性不容忽视。在国外，汽车轮胎养护的重视程度比国人的意识要高得多。在日常驾驶生活中，大部分车主往往更重视发动机等部件的养护，从而忽略了汽车轮胎同样需要保养和更换。& & & 关注轮胎的保养，有效保障行车安全。那么，汽车轮胎该多久更换一次为最佳呢？今天风/劲/霸与你一同关注这个话题。百度经验:jingyan.baidu.com1科普一：轮胎也有保质期？& & &不说不知道，其实轮胎也是有保质期的！& & & 轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。一般轮胎的使用不要超过3年，里程不超过6万公里。现在私家车是常提速、飙车、甩尾、急刹车等，用7万～8万公里都行。对热爱自驾游的人士来说，到山区旅游，高高低低的石子路面对轮胎损伤大，特别被尖锐物划出口则要及时注意更换。& & & 轮胎将随着它的年限而退化，在这里要提醒广大车主，虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但一旦遇上冬季的低温和夏季的多雨季节则会影响轮胎的湿地抓地力和干地操控性。&关注轮胎耐磨度& & & 在轮胎侧面，我们可以发现Treadwear XXX（耐磨指数）。耐磨度是轮胎的一项基本指标，耐磨指数以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。有心的车主不妨上网或是通过其他一些途径了解轮胎的耐磨指数这项指标，对于你挑选一款经久耐用的轮胎应能起到参考的作用。&& & &风/劲/霸 提醒：值得提醒广大车主的是，汽车每行驶一万公里，四轮必须进行换位，对调之后，同时调整胎压。铝合金钢圈更换后，第一次行驶满1000公里，应将钢圈螺帽再度拧紧，破胎发生后也是如此。& & &如果你需要经常开长途车外出或者喜欢自驾游出行，喜欢越野的朋友，那么最好是 在车上准备一台风/劲/霸的车载打气泵，以保障安全出行。车上备有车载打气泵，不但可以定期为爱车检测胎压，还可以在胎压不足轮胎漏气、亏气时马上充气，胎压过高时还可以适当泄气，有效延长轮胎寿命。&2&科普二：根据情况选择适合自己的轮胎& & & 汽车轮胎可以分为三种：分别为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。一起来看看这三种轮胎有什么区别：普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。&& & & 如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，要考虑兼顾道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。3&科普三：如何延长轮胎使用寿命？1、注意轮胎的日常保养　　经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候(如检查底盘和换机油)应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。2、定期检测胎压　　要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。3、培养良好的驾驶习惯& & & 尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。4、为爱车选购优质的汽车用品& & & 随着近年来消费观念的转变和人们对安全意识的重视，越来越多人懂得为爱车选择优质的汽车用品。日常中定期用胎压表检测胎压，或者直接有一台车载打气泵，这样就可以为每一次出行提供安全保障了。&END百度经验:jingyan.baidu.com根据网络资料整理经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(3)已投票(3)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验002010热门杂志第1期房屋装修全攻略3265次分享第2期愚您同乐366次分享第9期实用房子装修攻略1560次分享第1期欢度春节 合家团圆274次分享第1期年货选购技巧573次分享◆请扫描分享到朋友圈正常应该多长时间检测一次轮胎？_百度知道
正常应该多长时间检测一次轮胎？
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新胎安装初期50公里，不要超过80KM/H的速度行驶，每行驶公里进行一次轮胎换位，轮胎至于什么时候不能用，这个自己看就可以了，花纹磨损到深度为3毫米时就该更换了，尽量选用好一点的轮胎，现在轮胎牌子太多
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据统计，由车胎引起的事故占高速交通事故的70%以上，车胎爆裂导致车毁人亡的情况时常发生。由此可见，轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性。每次行车，轮胎都要承受来自路面的压力，就会逐渐磨损老化，最终失去抓地力。然而，很多车主会时常检查发动机、刹车、转向灯进行检查和保养，却忽略了对轮胎的检查和维护，这样就会给行车安全埋下一定的隐患。1轮胎胎面花纹深度胎面花纹的厚度不能低于1.6毫米，如果经常在摩擦力比较低或湿滑路面上开车，一定要保证胎面花纹厚度不低于3毫米。想要测量胎面花纹深度，你可以像技师一样，购买一个计量器来测量。
也可以像很多老司机一样，省钱省力，用一枚硬币轻松搞定。方法如下：拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，由于硬币边缘到国徽顶端的距离大约1~2毫米，所以如果可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。出现这种情况，你就需要把车开到维修点，让维修人员给你换上一套新轮胎。
2胎面花纹磨损指示线目前的轮胎都有一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。新轮胎和没怎么磨损的轮胎，几乎看不到它的指示线。但是当磨损到达一定程度，这些在胎面沟壑中“隐藏”着的指示线就会显露出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中当你检查轮胎时，发现一到两条指示线的时候，说明胎面已经磨损了很多，这种情况在湿滑路面上行车就要格外小心了。当轮胎上的指示线都可以被看到，你就需要尽快更换轮胎了。
早该换了，没钱一直拖着！
3轮胎侧壁裂纹轮胎侧壁也会出现一些“症状”，不过，我们不用借助工具，直接通过肉眼观察就可以了，查找轮胎侧壁上的裂痕和切口。这些细小的沟槽可能会变成轮胎漏气裂缝，更糟的情况是引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障是我们必须避免的。所以在轮胎侧壁出现严重裂纹的时候，防患于未然，请尽快到维修点更换轮胎。
4轮胎上的凸起和起泡如果血管中出现动脉曲张，就要马上到医院就诊，以防发展成动脉瘤等病症。同样，轮胎在某些情况也会导致表面凸起或起泡，如果没有及时将车子送到维修点检测故障，胎面强度不足的可能会爆裂，造成人员伤亡。所以，需要时刻注意轮胎上的凸起和起泡。
晚上,一个人谁来陪我,我就给谁口
5过多的振动和抖动汽车发生抖动的原因有很多，可能是轮胎轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题，也可能是因为轮胎内部存在某些问题，即使抖动不是轮胎造成的，抖动也有损轮胎的性能，间接引起轮胎出现不良情况。因此，当你的爱车有比较严重的抖动（特别是路况良好的道路上出现抖动），就要及时把车子开到维修点进行检查。另外，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。
登录百度帐号推荐应用自己检查不求人！轮胎的简单自检方法
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　　[ 用车养车]& 俗话说千里之行始于足下，作为车辆的“脚”，轮胎对于行车安全可是起着至关重要的作用，因此对于轮胎的养护就显得尤为重要。生活中很多朋友喜欢自己动手检查爱车，但是有时苦于没有经验所以无从下手。而对于轮胎的自检来说并不难，检查的目的也很明确，掌握爱车轮胎的现状，判断是否需要更换即可。今天就教给大家关于轮胎的简单自检方法。　　自检小窍门希望通过一些力所能及的简单自检方法介绍，让车主即便无法自己动手更换或修理，也能更加及时的了解车辆信息，在无法随时得到专业检查的情况下，自己检查和判断车辆小问题的方法。●& 轮胎何时需要更换？　　情况一：老化严重　　观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。　　情况二：磨损严重　　每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右（准确值1.6mm）。专业的轮胎店建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时（也就是3.2mm），应当频繁检查，有条件建议进行更换。　　情况三：起包变形　　轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。　　情况四：频繁补胎　　对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意，路边修理铺二三十元的价格就可以修补完成。不过如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。专业人员向我们介绍，一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。　　文章回复中有朋友质疑为什么是补胎3次就要更换，为什么不是二，四，五次，是不是有些教条？这里需要说明的是，3次只是一个参考值。对于轮胎而言，修补必然是一种亡羊补牢的做法，只要修补过就会存在安全隐患，理想状态下轮胎受损就应当更换新胎，轮胎厂家也是这样要求的。但是轮胎毕竟不便宜，考虑的价格因素，现实生活中胎扎了就换的人确实不多，但是出于安全方面的考虑轮胎又不适宜频繁的修补。因此专业人员介绍一两次的小修补配合频繁检查，可以应付日常使用，但是补胎次数频繁就比较危险了，那这个太多太频繁究竟是几次呢，为了方便消费者记忆，专业人员建议超过3次我们就不要进行修补了。　　情况五：胎壁被扎　　很多朋友知道轮胎最怕胎壁受伤，很多人认为如果胎壁被扎则要立刻更换轮胎。其实这个说法并不严谨，胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，不过也不是所有的侧面损伤都需要更换轮胎，每个轮胎的胎壁都有相关标识和型号，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。如果标识处或靠外受损，还有补救的机会。●& 关于轮胎的寿命　　轮胎的材质主要是橡胶，任何橡胶都会老化，按照轮胎厂家的官方说法，一般轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间。当然实际使用过程中，遵循这个规定我们的用车成本可就太高了。我们从专业人士处获悉，如果平时使用并不频繁，并且用车环境并不恶劣，最好是有车库能保证相对小的温差情况下，一般轮胎正常使用四五年是不成问题的，当然前提是勤检查，尽可能的小心爱惜使用，并且不出现以上五种情况的状态下。●& 关于胎压　　正常情况下轮胎的合理胎压应该保持在2.3bar左右，具体数值在车上以及说明书中都有提示。当然在一些特殊路况下，胎压可以进行微调，比如频繁行驶于崎岖路面或乡下路面，可以适当调高，减少人为损坏几率。高速行驶轮胎胎侧变形的几率加大，温度升高，此时胎壁要比接触面更脆弱，调高一些胎压可以使轮胎接触地面面积减小，抑制过热，同时使轮胎整体刚性增加，胎壁变形的幅度尽量减小，避免危险。●& 常见问题　　 1：轮胎被扎如何处理？　　如果发现轮胎被扎时车辆并没有明显亏气，此时应当尽快将车开到附近的维修站进行处理。此时胎壁可能并没被扎穿，或是扎穿后由于钉子没有取出，暂时没有出现严重漏气的情况，但是在没有确定的情况下切勿自行将钉子等扎胎物取出，以免轮胎亏气造成送修困难。如果发现车轮已经严重亏气，此时不要再继续行驶，应当第一时间要求救援，以免进一步破坏轮胎或轮毂。　　2：可以只更换单条轮胎么？　　很多朋友轮胎受损需要更换，商家会建议他们至少更换2条轮胎（两个前轮或两个后轮），真的有这个必要么？专业人员向我们介绍，因为新轮胎与老轮胎磨损程度不同，因此单独更换一条轮胎会造成轻微跑偏或刹车跑偏等情况，所以更换两条轮胎最保险，当然如果旧胎行驶没超过5000km，可以只更换一条轮胎。　　& 3：轮胎对调有必要么？对调后需要做么？　　一般情况下，驱动轮轮胎磨损程度要比随动轮严重，因此不少4S店建议车主定期进行轮胎对调，以保证磨损差距不要过大，这样的建议是很有必要的。在条件允许的情况下可以在车辆每行驶1.5万公里时对调一次，并且按照同侧轮更换，对角轮更换的形式穿插进行。　　车辆经过一段时间的行驶，由于，下摆臂以及很多方面的角度变化原因，会造成四个车轮的上的变化，主要表现在车速较高（80km-120km的时速区间）会出现方向盘抖动等现象。因此即便不更换车轮，维修店也建议车主每行驶3个月做一次，所以更换轮胎后则更需要配合的检查了。　　上面提到了，轮胎出现问题后在日常行驶当中爆胎也是最常见的问题，但这个问题目前还无法从技术层面得到解决，因此在遇到爆胎事故的时候您要做到：　　1、全程双手握方向盘且一定不能打方向盘 　　2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车　　3、如果情况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。　　4、观察后视镜很关键 　　5、如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。　　6、路面爆胎不要猛踩刹车或用来减速，等速度降至50公里/时之后再刹车。　　上面介绍的内容对于轮胎的日常检查完全够用，虽然是关乎安全的重要部件，但是检查起来也并不困难，主要需要车主尽量细心频繁的关注。目的是为了更全面的掌握轮胎的使用状况，提早发现问题，保证行车安全。（文/ 郭骁）《》《》频道帮您解决车辆使用上遇到的问题特别鸣谢相关技术支持京北嘉弘()汽车服务有限公司地址：海淀区上地东路14-21号(上地环岛东侧路口向北600米)电话：010―
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文章有更新通知您！教你如何正确检测轮胎胎压_百度经验
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百度经验:jingyan.baidu.com&&&&& 轮胎是汽车行驶的安全性能指标。轮胎受到以下因素：气压、温度、负荷、速度、路况、环境温度、连续行驶时间等综合影响，气压是轮胎生命。为保证汽车在高速行驶的安全性能，我们必需测量轮胎的气压和温度，并通过有效控制车速及连续行驶时间来调整轮胎气压和温度，达到安全行驶范围。那么到底该如何正确检测轮胎胎压呢？百度经验:jingyan.baidu.com1建议应当每月或每次长途旅行前检查一次胎压。要选择高质量的气压表检查轮胎压力，风劲霸的胎压表读数精准好用。不要使用目测或者用脚踢的方法进行胎压检测。您不能从外观就能判断轮胎的充气压力是否准确。2轮胎胎压具体多少值要以每辆车标注的胎压为准，标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。3在轮胎冷却状态下量取胎压。冷胎的读数最准确，热轮胎禁止放气或减压。车轮胎在长时间行驶或高速行驶后容易过热，同时气压增高，因此此时测量的话胎压会偏高于实际胎压，会导致胎压读取不准确。因此要在冷胎的情况下量取胎压，检查胎压应在冷胎状态下进行，即应至少停车三小时以后检查。END百度经验:jingyan.baidu.com以上为网络资料整理所得经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(4)已投票(4)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验12000热门杂志第1期房屋装修全攻略3265次分享第2期愚您同乐366次分享第9期实用房子装修攻略1560次分享第1期欢度春节 合家团圆274次分享第1期年货选购技巧573次分享◆请扫描分享到朋友圈