汽车膜这么好，为什么国外汽车不贴膜？
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汽车膜这么好，为什么国外汽车不贴膜？
06-14 22:26
新买的车，我们一般会为它贴一层厚厚的玻璃膜，龙膜、威固膜、量子膜、琥珀膜......其实关于汽车贴膜的话题早就由来已久。大家比较集中的两个问题是：1、为什么国外汽车都禁止贴膜，而国内人们都热衷于贴膜呢？2、汽车贴膜会给行车安全带来哪些影响？3、如何挑选物有所值的贴膜？下面我们将会逐一讨论。国人为何热衷贴膜，贴膜究竟有什么作用？中国人喜欢“膜”这个东西已经到达走火入魔的地步了。祖传手机贴膜、电脑贴膜、平板贴膜、汽车贴膜等等，中国人对膜的热爱已经深入骨髓。但是不同于手机电脑贴膜，更多的目的只是防止屏幕刮花，汽车贴膜的好处明显大大滴有！首先可以保护隐私的需求。你想啊，在一个夜黑风高的夜晚，你和妹纸独处一个车内，良辰美景之下，如果不发生点啥岂不是“禽兽不如”!所以这时，一个好的汽车贴膜就能起到一定作用的。毕竟寥胜于无嘛！但是，你要在车上做太过隐私的事，这里要温馨提示大家：大于等于70％的透光率肯定不够。其次是防晒/防紫外线！这是很多消费者都很在意的一点，要知道不是每个人都能晒成古天乐，一不注意反而晒成了非洲难民；还有就是隔热，有不少实践证明汽车膜确实可以阻隔一部分温度，而且效果还算是明显的。当然啦，前提必须是你买的膜不是啥伪劣产品；另外还可以防眩光，其实这个与防晒有相似之处。在夜间行驶时，迎面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光，深感不适，特别是下雨的夜晚行车，灯光更加混乱。而贴膜可以有效地减弱刺目的眩光。最后就是防爆功能，这个是车主贴膜的很大原因之一。如果不幸发生较大的车祸，车膜能够防止破碎的玻璃飞溅伤人，很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。这里必须和大家说明的是，其实任何一辆汽车的前挡风玻璃已经具备防爆功能。但是有民间对此特地做了实验，贴一张正规膜能让伤害更进一步降低。那么贴膜有这么多好处，外国人为啥不贴？由上述可见，很多欧洲国家对于汽车贴膜是有着很大的限制的。可问题是，国外的阳光也很刺眼呀，为什么还要对车窗贴膜就有如此多的限制呢？其实早在80年代末90年代初，欧美国家就掀起过贴膜热潮。只是没几年，欧美政府就颁布法律，限制或禁止汽车贴膜。原因在哪里呢？根本原因在于汽车贴膜在增强密闭性、保护隐私的同时，同样降低了车窗可见光的透射率，改变了汽车车窗的折射率和反射率。所以接下来再一起探讨下为汽车贴膜的弊端：1.影响自身行车安全。通常汽车玻璃覆盖了汽车中上部四周，前挡风玻璃更是汽车上面积最大、作用最大、价格最高的玻璃，贴上深色膜后对安全的影响是不言而喻的。汽车的侧、后窗玻璃贴上深色膜后会在很大程度上影响驾驶员的视力和视野，尤其是在夜间及雨雾天气等能见度不高时，在汽车转弯、倒车需要从两侧或后方察看路面情况时，将会更为严重，驾驶员视线严重受阻，直接影响驾驶员转向或倒车时对车辆周边情况的判断，极易引发交通事故，危及驾乘人员生命安全。2.干扰其他驾驶员视线。有色车膜的另一个弊端在于它还可能干扰其他驾驶员的视线，从而引发追尾、撞人等交通事故。在太阳或强光照射下，贴有镜面太阳膜的车窗玻璃会出现折射和反射现象，影响他车驾驶员视线和判定不可避免，其结果也是不言而喻的。3.增加执法部门监管难度。对执法者而言，深色车模也阻挡了执法者的视线，车内是否超载？是否存在治安问题？车外基本全然不知，增大了治安问题的不确定性。这也是欧美发达国家明令禁止汽车贴膜的一个重要原因。4.可能会存在的污染车内环境，威胁车内人员健康的问题。部分劣质膜，特别是深色贴膜因用料低廉、工艺简单，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会危及车内乘客健康。问题来了，汽车贴膜究竟利大于弊还是弊大于利？说了这么多贴膜的好处，又讲了这么多贴膜的坏处，那么问题来了，汽车贴膜究竟是利大于弊，还是弊大于利呢？看了国内外的法规和分析了车膜的好处和坏处，小编觉得吧，汽车该不该贴膜这件事儿，既不应该盲目地随大流贴膜，也不应该盲目地和国外一样选择不贴，而是根据自己的需求做出决定。如果您对防晒/防紫外线、隔热、防眩光以及保护隐私等等这些方面有着刚性需求，那就贴！只是贴，也要贴的技术含量，贴的科学才是最好的。怎么贴呢？首先，如果有隔热和隐私的需求，可以在侧窗贴透光率较低的车膜，但前风挡和前侧窗的后视镜部分(三角区)必须保证透光率达到70%以上来保证行车安全；如果需求是隔热+良好开阔的视野，小编这里建议在预算允许的情况下选择全车贴前风挡膜；其次，金属反光膜别用。就跟照镜子一样，会反光！有些人以为金属反光膜贴的很帅，但是到了晚上就不是那么回事了。很多车内仪表盘、中控台的倒影会映在车膜上。极其影响视觉。不仅如此，贴上这个膜，据说手机的信号都会变差。因为这东西有阻隔信号的“功能”，手机导航都不能愉快的使用了！当然，除了会贴膜以外，选择好的膜也是很重要的。在如此混乱的市场环境下，如何选择正牌贴膜就尤为重要。其实鉴别膜的办法也很简单！1、擦。用酒精或汽油擦拭一下膜的表面，容易褪色的是劣质膜。2、看。对着光亮的地方照一照，好膜的清晰度较高，劣质膜看上去雾蒙蒙的。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间的能见度至少都可以达到6米以外。另外还要看看是否容易起气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡；而优质膜复合后是不会这样的。3、闻。味道也很重要，撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜有一股淡淡的胶水味或基本上没什么味道，这与其采用的是环保胶有关。贴车膜已然在国内形成了一股潮流，我想10个车主有9个贴。所以这里就不得不提醒各位车主啦，如果你没有神一样的技术，和如手术室般的贴膜场地，还是建议你选择去专业的贴膜场所。因为贴膜无论是对技术还是对环境都有极高的要求。所以什么路边的小黑屋啊，还是不要考虑了，虽然便宜，但有可能会因小失大。另外，贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的汽车美容养护店。车主在贴膜前，可到汽修店内四处浏览一下，看看店内是否有专业的贴膜车间，且具备相关授权证书？贴膜技师的服务是否专业？车间内是否具有喷淋降尘设备？总之，选择一家相对舒心的汽修店准没错，价位也许会贵，但绝对保质保量。
06-08 14:41
养车，就关注“不懂车”，我们正在制造惊喜！你不关注一下吗？可能是对于产品的爱护，不知从何时开始，中国老百姓爱上了贴膜。从遥控器、书到手机，我们基本上要做的的第一件事就是贴膜。而汽车也不例外，国内车友都习惯给汽车贴膜。既然汽车膜这么好，那为什么外国汽车不贴膜？这件事要从90年代初，汽车贴膜刚刚在欧美兴起时讲起，汽车贴膜后，人们很快发现，交通事故明显上升，与此相关的治安问题也增多了。没几年，政府就颁布法律，限制或禁止汽车贴膜，这块市场很快萎缩。特别是透射率降低的问题，它影响了驾驶者的视线，使临近车的驾驶者和乘坐车，无法相互看到，从而在突然事件发生时，无法做出迅速反应。正常情况下，后车可以通过前车车窗，看到车内的驾驶者状况，甚至看到前车的前车，从而判断前方路况，而贴膜车则阻挡了车前进向的视线。这使得追尾事件的发生率提高了12%（美联邦交通部门1992年数据）。隐私性的提高也意味着危险。欧美很多国家持枪率很高，汽车普及率也很高，于是，安装了贴膜的汽车非常利于罪犯行凶。试想：与你相邻的贴膜汽车中有人向你开枪，你根本无法发现，对方射击后，驱车离开，车内人或附近的人根本无法目击犯罪者。再试想：歹徒进入了你的汽车，并意图行凶，而你的车已经贴膜，外界根本无法看到车内发生的任何情况，这多危险！还有美国警察或交警拦截违章汽车后，一般不允许驾驶者下车，而是先远距离根据车内情况判断是否接近汽车，然后请司机摇下车窗，接受盘问和检查。如果警察拦下的汽车有贴膜，车内情况不明，接近后，车内有人举枪就射，警察的生命安全就受到了威胁。基于上述情况，大约从1993开始，美国联邦交通部门和各州政府修改了交通法，特别限制了汽车贴膜的使用。在美国的大多数州，所有商业用车前风挡不允许使用贴膜，前侧窗、后窗的贴膜透光率有下限规定。私人用车，对所有贴膜设定透光率下限。此后，加拿大、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等国家都制订了类似的法规，限制或禁止车贴使用。在大多数国家，即使前风挡的贴膜达到了法定的透光率标准，仍然规定，上边沿风挡贴膜要留出一定尺寸的空白，不允许糊满。这样便于维持前、后车前进方向的视线。在这些法规出台后，国外汽车贴膜市场迅速萎缩。不过，国内的贴膜市场确实十分火爆。几乎大街上所有私家车都会贴膜，而且，就目前看，很多车的前风挡透光率过低，实在是个不小的安全隐患。我在美国逗留几个月了，发现所有的汽车几乎都不贴膜的，而且看到所有车的车座也没有安装座套，也不搞车内装饰，车买来啥样就啥样，做好定期保养维护就可以了。纯粹就是个带步工具在国外其实是不被允许的。因为一旦全车贴了膜，在遇到紧急情况时车内的人是很难通过窗户逃生的。对于这一点，很多汽车美容店的老板都避而不谈。他们会告诉你，万一发生事故，膜能帮助玻璃碎而不掉，保护前排乘客。
06-11 03:17
……十几年前去美国就了解过，贴膜纯粹是坑国人的玩艺! 此物从那里传热中国，台湾人和香港人?? 在美国根本就没有这种玩艺，更无从谈起3M品牌贴膜，美国不允许任何一个人改变原厂的玻璃窗颜色，原厂什么样就必须保持原样玻璃窗颜色。 有一点确定无疑的是美国汽车玻璃不是普通白玻璃，越高档的车，车玻璃是防辐射防热及会遇光会变色功能，绝对是绿色环保玻璃。 甚至美国人还不知道什么是以色列防盗锁?。。。贴膜就是骗你的钱!!
06-21 10:34
我就喜欢看头条一本正经的带领大家胡说八道的样子，我在国外的时候也看到很多车贴膜只是没有国内那么多！为什么？第一，法律规定在美国汽车前门玻璃一律不准贴深色膜，如果你贴的和玻璃一样透明膜无所谓，（有些州不会有规定）但后门玻璃法律没有规定，所以在国外如果看到贴膜的多半是贴后门玻璃！除非特种车辆会全贴比如Cia等！第二，老美根本就没有贴膜文化，就像老美晴天出门从来不打遮阳伞一样，在他们看来一是有不安全因素，二，他们热爱和享受阳光，为毛还要贴个膜来主档阳光，所以你在美国看到贴膜的很多是亚裔！以上只是个人在美生活后的感受，只代表个人观点不喜勿喷！建议头条下次讨论下老美夏天出门为啥不打太阳伞！！！更有意义
06-11 01:13
实际上贴膜是违法又害人害己。但是，我国自红旗，上海，拉达等车之后，就开始逐渐贴膜，原因各种各样:有的是觉得窗帘没有贴膜好打理；有的是贴膜被商家冠以隔热防紫外线等功效；有的是受八九十年代港台电影黑老大的大奔影响，觉得贴膜很神秘，等等不胜枚举。总而言之呢，贴膜渐渐成为爱车人的一种必备习惯。我国机动车检验规定中有明确内容:车辆内部透光度不得低于百分之七十，足以证明汽车各方面采光的重要性，贴膜的车夏天的时候可能会给你的感官上要好一点，觉得车子稍微不那么热，但是雨雪、夜间、雾天、秋冬早上等时间段驾车，你就会发现贴膜的车其实不那么好，视线受阻，这是个人亲身体验到的经验。那么处理贴膜到底是贴还是不贴，我觉得应该综合考虑一下:有技巧的贴。就是前挡风玻璃不贴，前面俩车门玻璃贴一半，留一半给后视镜。整个贴那种:颜色稍微浅一点，大致从外面看不清人脸即可。以上回答纯属个人意见，不当之处请多多批评。
06-11 05:14
　　　一方面，在外国人看来，汽车贴膜虽然可以提高车辆的私密性，但也会大幅降低车窗的可见光透射率。当车窗的透射率降低后，就会大大影响驾驶员的视线，一旦遇到突发事故，驾驶员就难以在第一时间做出迅速反应，从而给安全驾驶带来隐患。　另一方面，因为欧美一些国家是允许带一些国内不允许带的东西，要是对方的车内携带这些东西，并偷偷在车内射击，别人也是很难看到目击者的；或者不法分子在路上挟持行人上车，要是车上有贴膜，别人也是看不到的。也就是说是由他们国家治安极差造成的。　　鉴于此，美国、加拿大、英国、俄罗斯、日本、澳大利亚等国家都有相关的法律法规，禁止或限制汽车使用贴膜。所以，外国人是很少给汽车贴膜的。别人不能贴，不代表我们也不能贴，那么在给汽车贴膜时要注意什么呢？1，在选前挡玻璃膜时，一定要选颜色较浅，透光率比较高的膜，不然在晚上开车时，就会显得阴暗，阻碍视线。　　2，在选前挡玻璃膜时，最好不要贴反射膜，不然的话在年审时又得重新扯掉。3，在侧玻璃和后玻璃上，也不要选颜色太深的膜，不然会影响倒车时从侧窗看后视镜的视线。　　4，贴膜时一定要到正规的贴膜专营店去贴，还要索要质保卡发票，一旦发生问题，以便事后维权。
06-11 09:35
你说贴膜是指贴车身还是贴玻璃？国外贴膜的也有但是很少。第一，贴车身膜就是改色的话规定很严格，要申报，并且很贵，全车贴下来怎么都要好几万人民币，不值得除非是很牛笔的车，不然谁去贴？第二，贴玻璃防晒膜，新车基本上原厂就带膜了，老车贴膜的话不能超过35%的黑度，超过了警察抓到就是一顿罚当场就要撕下来，不想惹麻烦就不要贴了，更何况贴个玻璃膜还的好几千人民币，老车子就忍忍算了。第三，中国人的车属家里值钱财产第二名，都是很精心照顾，老外的车基本都是买二手车，照顾也不会那么好。
06-11 06:26
这是法律的问题，欧洲交法和美国法律都不允许汽车贴膜，或者贴不改变玻璃颜色的膜，要求透光率很高，不能有颜色！所以看着都和没贴膜一样！这主要是安全问题，枪支合法，警察要看清车内人员的一举一动！同样就像要求高层建筑的玻璃必须贴膜一样！叫建筑安全膜节约能源的同时！还可以防止玻璃破碎对地面人员的伤害！咱们国家还没有生产太阳膜的厂家！全部依赖进口，别小看了太阳膜！科技含量很高的！全球没有几条生产线的！4到5条吧！大家熟悉的国内太阳膜，没有几个有自己的生产厂家的！好多是分装贴牌！呵呵，自己的一点从业经验！欢迎大家加我，共同探讨！
06-11 09:44
通常车前档是夹胶玻璃 laminated，其它窗是钢化玻璃 tempered，你看玻璃上有标识的，这么安排是有道理的。必要的时候其它窗都容易砸碎逃生，而前档夹胶防止迎面的东西穿透。所以贴膜在有些时候是非常危险的。而汽车内饰最低也耐热 150 度，电子元件也可以耐热 100 度，暴晒也是不会出问题的。
06-11 10:27
国外一是因为车子玻璃本身质量好，很多都自带有隔热功能，其二，老外比较尊重别人的个人隐私。其三就是国外很多高速路是不限速的。最后就是枪支泛滥。这些都是中国不具备的。首先，现在中国市场上车子玻璃大部分都不是钢化玻璃了，出交通事故以后容易伤人。贴膜能给人以保护。其二就是为了隔热。因为在中国无论是进口车还是国产车都会偷工减料，因为中国的汽车管理中缺少像国外的那些硬性规定。没办法，只好由车主自己来花钱补上。至少贴膜保护隐私，恐怕只是个附带的东西
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喜欢该文的人也喜欢为什么中国人很喜欢给手机贴膜，而外国人却不呢？为什么中国人很喜欢给手机贴膜，而外国人却不呢？科机营百家号为什么中国人喜欢给手机贴膜？客观原因是手机经销商为了暴利怂恿手机用户贴膜。据调查，现在市场上一张普通手机膜成本1块钱左右，而卖给我们就到了10-15元，所以经销商极力向我们兜售手机膜，我们也就买了。外国人为何不贴膜？美国人一般手机买回去就直接用，其实乔布斯设计iPhone的理念就是让手机薄点，屏幕清晰点，可到了国内，这些都给倒回去了，各种手机套、膜。在美国，大家多数用的是合约机，换机频率比较高，而且现在手机屏幕都是防划痕抗磨的。在美国，贴膜的手工费比膜的价格贵很多，美国一个iPhone才几百美元，贴个膜就要30多美元，不划算。人家一个月几千美元的收入，坏了就再换一个好了。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。科机营百家号最近更新：简介:科技营，唤起自然兴趣作者最新文章相关文章为什么中国人喜欢给手机贴膜戴套?
记得以前看过一篇外国媒体的文章，里面写道：“中国人对手机有一种比较特殊的情结，那就是喜欢贴膜戴保护套，往往经过一轮包装之后手机的原样是什么样子已经看不见了，这对于我们来说是有一点点不可思议的，因为这样的话就不能很好地体验、欣赏到手机的原始手感和外观了。”当时看了这篇文章，再看看自己手上包得相当严密的手机，陷入了沉思...
很多女性都喜欢给手机戴这样的“面目全非”套
后来仔细想了想，咱们中国人喜欢给手机戴套贴膜其实算是一种“传统”，毕竟欧美地区的发展中和发达国家买手机其实是比我们便宜的，例如一台iPhone的售价仅仅只是美国人一周的平均收入，但对于以四五千元月薪的中国工薪阶层而言，一个月不吃不喝都买不起一款新iPhone，难得存够钱换手机当然要把手机保护得妥妥当当。为了iPhone卖身和卖肾的新闻每年都有，也就见怪不怪了...
即便只是一款国产旗舰机，便宜的也要两千多，贵一点的三四千，也得存一个月以上的钱才敢买买买。中国人买手机的成本占比真的是要大大高于欧美地区的外国人，毕竟不是人人都能做到年收入十几万以上的，只是“被平均”了而已。并且从文化角度上来看，中国人向来都对贵重物品有严加呵护的习惯，更有珍惜、谨慎、不浪费的“传统美德”，这些思想教育工作已经传承了几十年，七八十岁的老人和几岁大的孩子都被灌输了这种思想。你们回想一下自己小时候吃饭吃不干净是不是会挨打？反正我是被打到有童年阴影了。
除了收入和文化这两个背景因素之外，中国人喜欢给手机贴膜戴套还真离不开配件厂商们的努力，光是在深圳华强北就集中了全中国一半以上的配件发源地。各种实体店、网店开完一间又一间，都在吹捧自己家的膜最清晰，都在宣传自己家的保护套既漂亮又有保护性，制造业发达是中国的一大特色。刚买完新手机的你又穷又小心翼翼，生怕摔烂了就赔钱，在街上抬头就看见花花绿绿的各色保护套和钢化膜，真的很难忍得住不买回来用。
当然，也会有一小部分的人其实是为了体验更好的手感而贴膜戴套的，例如贴了优质的钢化膜之后滑屏手感确实要比裸奔更爽，有指纹了一擦就感觉。比较喜欢玩手机和追求稍微高一点的人光是买膜和保护套就要几百块钱，真的是一点也不稀奇。所以中国人喜欢给手机贴膜戴套的主要分两拨人：1.普通工薪阶层老百姓，收入不高，贴膜戴套纯粹为了保护手机，用到保护壳发黄都不舍得扔；2.收入比较高，对数码产品有轻度洁癖的人，戴套贴膜除了体验不同手感之外，更是为了不让手机留有任何瑕疵。
个人看法及总结
中国人喜欢给手机贴膜戴套确实是一种很难完全改变的习惯，但如果选取的配件质量足够好的话其实是利大于弊的。贴劣质塑料膜、戴油腻易脏的清水硅胶套，这样的体验当然是极差的。透光率高的钢化膜、软硬适中的液态硅胶壳是我个人比较推荐的组合，手机屏幕不管是康宁大猩猩第几代，摔到水泥地上肯定都会有瑕疵，玻璃机身的手机更是容易留下细微的划痕。iPhone X不贴膜戴套在马路上摔一个试试？大半个月的工资就这样没了。
所以啊，咱们中国人给手机贴膜戴套这件事特别的正常，甭管外国人怎么想怎么看，只要配件选得合适得体，自己用得心安理得，这也是一种生活智慧。
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