为什么博瑞可以成功，奔腾B90的销量却让人脸红？
中国有句话叫做风水轮流转，这句话在吉利博瑞和一汽奔腾身上得到了相当完美的诠释。
时间需要追溯到2006年，那个时候一汽的产品还是相当火热的，B70依靠合资平台背景在当时创造了不错的市场销量。而那个时候吉利在干嘛呢？在造势。
当时的吉利手上只有自由舰能够拿得出手，为了打造企业知名度而在全球奔波。
如今呢？吉利的博瑞被业界誉为“最美中国车”，销量从一开始就维持在相当高的水平，而奔腾B90的市场成绩相当低迷，在今年2月份，其销量竟然只有1辆，这个成绩让人看着都脸红。
那么，同样是中型车，是什么原因让出身于一汽世家的奔腾B90在市场表现中被民企产品远远甩在了后边呢？很简单，在于双方产品的“含金量”。
先说吉利博瑞，这款车自上市以来销量持续走高，市场关注度一直居高不下，在2015年11月份的销量突破了一万台的关卡。对于一台上市仅仅一年的产品来说，博瑞的市场表现相当优秀，这得益于吉利帝豪之前所维系的强大市场基础。
虽然吉利帝豪在最初的时候并没能够被打造为高端品牌，但是其较高的性价比和质量表现赢得了相当好的市场口碑，口口相传，消费者自然将这种产品信任转嫁到了吉利博瑞身上。
反观为奔腾B90打基础的B50，虽然在销量表现上并不逊色，但是其产品质量并不好，很多用户购车之后吐槽就没有停止过，这也造成了奔腾B90在上市之初就没能够获得消费者信任，自然谈不上良好的后期表现。
另外在技术层面上，吉利收购沃尔沃的影响是从骨子里散发出来的，博瑞在装备上虽然大部分都是自主设计的，但是彼得·霍布里的团队的加入让东西方元素在其外观造型上凸显得相当受看，就这一点，奔腾B90“官车”式的老气造型设计就很难吸引消费者了。
另外，奔腾B90仍然沿用了B70、B50的马自达平台，不仅没有创新，反而继续享受这种“拿来主义”的方便性，殊不知，这种坐享其成的直接后果就是丧失广大的潜在消费群体。而博瑞虽然全方位采用自主设计，但是在设计、安全和车内空气质量监测方面都借鉴了沃尔沃的技术。在中型车市场，消费者关注的就是品牌效应，一汽虽然是中国老牌车企，但是其品牌影响力远远不及来自北欧的沃尔沃。
说过了产品在市场基础和技术基础的特点，需要特别提一下双方的市场定位。博瑞的定位很简单，“新生代高级动感座驾”，光看这个说法就知道，博瑞的目标人群就是年轻一代的消费群体，并且博瑞纯是为了商业销售而打造，其生产目的就是为了满足消费市场的需求。因此，博瑞的时尚动感外观设计和智能科技配备都是一流的，这一点奔腾B90无法望其项背。
因为奔腾B90是的定位依然沿袭了一汽奔腾造官车的背景，B90从外观上看起来稳重有余而动感不足，这么一款官味儿十足的车是很难吸引现代消费者的。不得不说，奔腾B90这种设计似乎仍然寄希望于政府部门的采购，这种侥幸心理令其在市场方面表现得毫无作为。
值得一提的是，奔腾B90在市场上出现的时候，中高级私家车的用车理念还没有被普及，这使其一开始就不太能够进入大众的视野，等到现阶段中高级私家车市场萌动的时候，大量更富有时尚动感并且大打居家生活理念的产品令奔腾B90的影响力进一步减弱。
民用市场上奔腾B90没生存空间，官方采购上奔腾B90也遭遇了公车改革的困境，改革用车标准的下调让更多的品牌加入到这一行列，奔腾B90的生存空间进一步被压缩，这也是为什么奔腾B90销量沦落到如此不堪的地步，总之一句话，奔腾B90可谓生不逢时。
最后要说的是产品更新换代的问题，在这一点上，一汽缺的不是理念，而是实实在在的技术。奔腾B90虽然是基于马自达平台设计生产的，但是在更新换代方面比之马自达远远不如，且不说换代速度，就说马自达一代比一代年轻的特点就是奔腾B90需要改进的地方。
反观吉利，现在正是沃尔沃反哺吉利的开始，有着沃尔沃这一“百宝箱”，吉利的产品在技术突破上具有相当高的后天优势，这一点在此前博越的身上被明显地展现出来。
总的来说，一汽在中高端市场的战略布局是失败的，从奔腾B90身上就可以看出，一汽不仅自身的东西没有弄好，连从合资平台上的学习也没有学到精髓，总的来说有点邯郸学步的味道。
相比来看，吉利对于沃尔沃的渗透和学习是到位的，尽管没有先天优良的出身和雄厚的实力，不过后天的学习相当到位，这一点从博瑞身上已经有了体现，虽然吉利在很多细分市场上有一点迟到，但是相信其能够凭借后天努力迎头赶上。
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今日搜狐热点奔腾B90怎么样？网友：看看那销量都觉得脸红
NextCar网友
问：怎么样？坐等回答。作为一个地地道道的东北爷们儿，买车当然要买咱大的车啦，最看不惯的就是日本车，打死不开日本车，去TM的日本性价比高，俺就是支持国产。咱一汽也是老牌子啊，车做的也不错啊，来个爷们儿说说B90的具体情况，就来2.0L自动豪华型那一款吧。NextCar网友
答：楼主不愧是东北汉子，这么仇视日本啊，想想当年的屈辱，再看看小日本的态度，支持国产车，哥们儿挺你。不过你可能还不知道，B90就是在的平台上设计出来的，可以说是或者马六的小弟，有日本血统哦，楼主还能接受吗？一、车型综述习大大说了“ 我们逐渐要坐自主品牌的车，也有了这个设计和生产，老坐外国车观感也不好，很多外国领导人都做自己国家的车。”我想这句话就是说给一汽听的，作为自主品牌的老大哥，一汽可要拿出真东西来啊。一汽的反应就是人家拿出来了B90，这样一款中级轿车。你在B90上还是可以看到很多家族的东西，前脸啦、内饰啦变化都不大。有人说B90是史上最强奔腾，就冲它那每月不到300的销量都觉得脸红。二、缺点1、国产车的内饰做工，一直都是硬伤，可以看出咱们的生产工艺还是不行啊。一汽做为国产的领头羊，B90又是主打车型之一，内饰还是差啊，做工不精细。中控台上有异响，车内做工不细致，接缝不均匀，后窗户胶条接缝处裁剪不到位，此起彼伏啊。2、既然公务车也是B90的目标市场，噪音控制方面你是不是要做的好一点，你让领导人们坐在噪音中办公啊。轮胎不是大的吧，动静倒是不小，胎噪很明显，的噪音也感觉像是没有隔绝直接传进来似的。3、车主们普遍反映这个刹车异响，冷车刹车异响厉害。4、车内味道很重，用甲醛试剂，测了一般车内都是对上第三条黄绿色，国标极值0.1，严重不达标哇。三、优点1、外观大气稳重，不论是家用还是商务都合适。2、在配置上也不比合资车差，尤其是顶配车配置很全面。3、空间也很好，尤其是后排空间，伸展腿脚很舒服，在同级车中出色。4、音响效果不错，空调的降温也很快。四、外观外观上首先让你发现的是它那大大的车身，和符合国人对于大车的喜好。前脸还是奔腾一贯的作风，大大的进气格栅给人一种大气的感觉。还有就是这个“鹰眼”大灯，让整个车显得那么有精神。B90的车身侧面线条很饱满，屁股的收尾也很漂亮，使得整体线条十分协调。不足的地方轮毂方面采用的是16寸轮毂，使得车子不协调，大大的身子小小的脚丫。五、内饰车内整体的设计比较简洁明了，色彩搭配具有浓浓的商务气息，仪表盘的设计相当抢眼，在商务气息中增添了一丝运动感，用料上也算厂家大方，中控上使用的是软性材质。可是有种东西被糟蹋的感觉，那就是做工可以说是非常不到家，这个叫咱们国人要用心做好车，只有这样才能是国产车走向世界。六、动力奔腾B90的发动机就是人家马6的发动机，就是在马6平台上做的。B90目前只有2.0L和2.3L两种排量的车型，就拿2.0L豪华型来说说动力，可以说这个发动机动力明显不行，车子的起步的时候还算将就，可是速度一上来，好像发动机得病一样发不出什么力道来了，中后段发力真的是差劲。上道了有一定速度了，比如60了，如果再想体会推背提速的感觉就得深踩油门。七、操控奔腾B90使用的是日本爱信提供的6挡，在挡位数规格上甚至超过了最新款的睿翼，这个变速箱还是很不错，在换挡过程中很平顺，换挡动作让人难以察觉。B90采用的是马自达睿翼的底盘技术，底盘的调校偏舒适，这样也就使得在车子过弯时会发生明显的侧倾，方向盘吧偏重，女士一般不容易驾驭，不过转向的精准度还是很好，路感也很好。八、细节1、方向盘上的各种功能键操作起来很顺手。2、副驾位置的手抠里是丝绒内里，明显提升了品质感。3、车漆有点薄，小磕碰就很容易有划痕。九、空间在这个上，B90的空间绝对算是大的，前排的头部空间相当充足，这个不输给这个价位上的对手，感觉比新款都大。B90的后排空间是变化比较大的，比起B70来明显宽敞很多，腿部空间，这么说吧你可以翘起二郎腿。后备箱也是很大，这要归功于车身尾部的设计成就了这个后备箱。前后排座椅顶部空间95cm，整车纵向空间160cm，横向宽度136cm。而天籁的座椅顶部空间93，整车纵向155cm，横向也差不多136cm。十、油耗B90的油耗在这个级别中也只是中等水平，看了一下车主们的油耗反应，2.0L的手动档百公里是10.8L，2.0L的自动档是11.9个，而2.3L的则是12.5个。十一、舒适性由于B90的底盘调校偏舒适，这样对于地面的一些震动吸收能力比较好，不会把地面上的震动全部都传到乘客的屁屁上面。同时座椅也比较柔软，支撑也非常到位。就是没有座椅通风，有点掉价了，不过最最掉价的就是上面说的这个噪音问题，建议厂家在新款中多多在控噪上下功夫啊。十二、安全性都知道B90是基于马自达系列平台研发的，你看看睿翼的安全，它的成绩很不理想，所以这个安全性估计也和睿翼差不多，那就是碰撞安全系数不高。不过就这个安全配置来看，应有的、主动安全装置esp也在自动挡上都有装配。十三、保养说到保养，不得不说一汽自己人坑自己人啊，看着更换配件费用不是很贵，可是工时费你是奔着BBA去啊，首保的工时费就三百多，比换配件还贵啊。下面就是更换件的价目表，但是不含工时费。十四、性价比不得不说，B90的性价比没有预期的那么高啊，感觉咱们有点把一汽贯坏了，做事不求精致，有些寥寥草草，整车的优点倒是不多，缺点吧一大堆。作为公务车型是要给咱国人涨脸的，不是你的外表做的公务了，你就已经够了。一汽你是国产的大哥哥，要做好带头作用，把细节的东西做好，别老整表面的东西。你看看这个惨淡的数据记录，你还敢说是史上最强奔腾吗？所以，楼主你觉得咋样，有点失望吗？不过自己的孩子做的不好，但咱们还是要爱自己的孩子。
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奔腾B90~4s不会告诉你的秘密（B90小问题和解决办法） 本人是13款B90?2.0自豪的车主~~在3年多的时间里总结出来一些小毛病的处理方法~~如问题不能解决~~请尽快去正规修理厂检查~~以后发现新问题会继续更新。更欢迎B90的车友来补充~~成为一个最实用的B90贴子1.关于电子驻车故障的处理方法：车辆熄火，不踩刹车，按两下启动开关，开到2挡ACC挡，仪表盘全亮。然后踩住刹车提起电子驻车开关10秒钟，然后按下电子驻车开关10秒。这个过程中你会听到电子驻车在工作，反复进行到故障排除。问题解决2.关于一键升窗故障的处理方法：发动汽车，在驾驶席把不能一键升窗的窗户放到中间，然后把升降按键按到底10秒钟，然后在提到顶10秒钟。（所有的升窗键都有两档，直接按下二档或者提升到二档）反复进行到故障排除。问题解决3.关于ESP故障灯亮起的处理方法：一般来说B90的ESP是不会坏的，坏的是刹车开关。更换B90刹车开关，某宝上50元左右。车辆熄火，开关在方向盘下的刹车踏板上，向左拧90度拿下开关，拔下刹车开关的线卡，插上新的刹车开关，安装到原位向右拧90度。再次发动汽车。问题解决（如更换完刹车开关故障依旧，请去尽快维修）4.关于驻车雷达损坏的处理方法：某宝上的电眼70-80元左右一只，购买的时候一定先看一眼你自己的电眼型号，电眼上有数字编号。更换方法参照我的帖子（DIY更换电眼）5.关于方向盘抖的问题处理方法：速度70-80KM/H的时候方向盘轻微抖动，建议去做四轮定位。6.关于车辆过沟坎异响，方向盘抖动发散的问题处理方法：建议检查四轮轴承或下肢臂。7.关于冷车共振声音大问题的处理方法：建议更换涨紧轮或改装排气软连接。8.关于自己更换一键启动钥匙电池，钥匙失效问题的处理方法：如果车门已上锁，首先把遥控钥匙打开，用遥控钥匙里面的金属钥匙把车门打开，然后踩住刹车用遥控钥匙直接去按启动开关。反复进行到故障排除。问题解决9.关于大灯清洗装置问题的问题处理方法：首先打开车辆大灯，快速向内两次提起雨刷开关。10.关于更换车内空调滤芯的问题处理方法：车内空调滤芯在副驾驶扶手箱里面，有一个白色的盒子，把盒子上面的卡子打开，就能够看到空调滤芯。 [ 本帖最后由 qyz0817 于
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