求教奥拉星老手回归7天礼怎么判断避震有没有问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-06 10:38 标签： 老手 下载
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有没有改减震的高手?
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LIKE150 前减震过坑震手.能否改装下? 后减震到是可以上NVX155的.
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&关注逸动也有段时间了，也发现了几个问题，当然价位摆在这，确实配置不错。通过关注，我发现了几个没有搞明白的地方，请老手或有车，了解的行家帮忙解惑吧，谢谢，首先，这个车的悬挂，我发现很多车都是前面都是麦弗逊式独立悬架，但逸动这个却是L臂麦弗逊支柱式，那个好？还有后悬挂，拖曳臂式也和别的很多车型的独立和非独立的不一样，我想知道这个车的前后悬挂怎么样，实惠不，在驾乘和后排的感觉如何，差距大吗？第二就是最关注的一点，易车网逸动车型配置介绍上，逸动全系都没有车门防撞杆(防撞侧梁)，不知道是易车网搞错了，还是真没有，我总想一个五星的安全车应该不会把这么关键的东西给忽视了吧，有没有了解的人帮忙确定一下，到底有还是没有呢？&&因为有人开始怀疑我是来黑车的，再这声明一下我没别的意思，只是想确认一下是不是网站搞错了，你要是怀疑我说的可以自己在易车网上对比着查，网上逸动信息里真没有侧防撞，我是和明锐，福特等车型做了个对比。因为前段时间新速腾的悬挂让大家吵的沸沸腾腾的，所以我现在看车才开始关注车的悬挂这方面的问题。关于逸动悬挂的问题我也只是从易车网上查看了一下，又从百度上核实了一下逸动所采用悬挂说明。百度上说这是什么板车悬挂，成本最低廉的那种。但我觉得可以理解。价格在这放着，如果换个好的悬挂，那就不是这个价了。我关注的逸动调教的舒适性。因为本人没有亲身试驾过，不知道好坏，所以在这里问下。如果给个别人造成困扰，我在这里深表遗憾。&
没有人入手这款车吗？都不了解吗？晕。这车做的太失败了吧，没人知道。
悬挂我不懂，侧防撞钢梁有，真的有！看看这个帖子里面有图，还是超强度钢材！“沈阳逸动金刚臀好样的！曝个光，长安逸动新五星安全深度探查！”
悬挂和新速腾差不多，没什么说的，开着还是满舒适的，又不是赛车
你最好还是看实车，安全五星级不是吹的，是撞得，哈哈
引用原帖由看看你多酷于&18:21:18发表悬挂和新速腾差不多，没什么说的，开着还是满舒适的，又不是赛车我看了下易车等网上的评测说速度上100就会有方向偏移，颠簸感强烈呀，你上过100试过没？
引用原帖由bin6822于&13:41:02发表悬挂我不懂，侧防撞钢梁有，真的有！看看这个帖子里面有图，还是超强度钢材！“沈阳逸动金刚臀好样的！曝个光，长安逸动新五星安全深度探查！”那个贴子我看过了，只是说明逸动后防撞钢梁结实呀，侧面有没有还是未知呀。
引用原帖由看看你多酷于&18:21:18发表悬挂和新速腾差不多，没什么说的，开着还是满舒适的，又不是赛车这个价位，这个内配确实很诱人呀，外观也可以，空间后排头部稍小点，后悬挂和速腾还是有差距。如果能把悬挂改成独立的就好了。
引用原帖由bfyc8888于&22:55:30发表&关注逸动也有段时间了，也发现了几个问题，当然价位摆在这，确实配置不错。通过关注，我发现了几个没有搞明白的地方，请老手或有车，了解的行家帮忙解惑吧，谢谢，首先，这个车的悬挂，我发现很多车都是前面都是麦弗逊式独立悬架，但逸动这个却是L臂麦弗逊支柱式，那个好？还有后悬挂，拖曳臂式也和别的很多车型的独立和非独立的不一样，我想知道这个车的前后悬挂怎么样，实惠不，在驾乘和后排的感觉如何，差距大吗？第二就是最关注的一点，易车网逸动车型配置介绍上，逸动全系都没有车门防撞杆(防撞侧梁)，不知道是易车网搞错了，还是真没有，我总想一个五星的安全车应该不会把这么关键的东西给忽视了吧，有没有了解的人帮忙确定...家用代步车，不用纠结悬挂，除非你想飚车，EVO适合你
引用原帖由bfyc8888于&11:09:14发表那个贴子我看过了，只是说明逸动后防撞钢梁结实呀，侧面有没有还是未知呀。你看下那个五星碰撞不碰侧面，你是说逸动不加侧防撞钢梁也达到5星了，太神奇，哈
第一天提车就上了100，高速啊，静音不错都没感觉就超了，哈，赶快降下来，磨合期啊，还是和路面啊、胎压啊也有关系，再说这价格要求高还是买20万的车，15万以内差距不大
怀疑LZ是真的想了解车，还是在攻击逸动，迷惑视听。逸动的五星安全碰撞视频和报道网上一搜就有了，底盘避震用的都是比较成熟的，和速腾、悦动一样，但是又调教得比他们舒适，这些都有评测过的。如果非要知道逸动的门板有多经撞，那就出手买下来，然后自己撞撞看，就知道逸动是不是传说了
引用原帖由hean3121771于&14:36:54发表怀疑LZ是真的想了解车，还是在攻击逸动，迷惑视听。逸动的五星安全碰撞视频和报道网上一搜就有了，底盘避震用的都是比较成熟的，和速腾、悦动一样，但是又调教得比他们舒适，这些都有评测过的。如果非要知道逸动的门板有多经撞，那就出手买下来，然后自己撞撞看，就知道逸动是不是传说了我没别的意思，只是想确认一下是不是网站搞错了，你要是怀疑我说的可以自己在易车网上查，网上逸动信息里真没有侧防撞，我是和明锐，福特等车型做了个对比。悬挂问题我没有试驾过，不知道好坏，所以在这里问下。
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下一主题：爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心提车时怎么看是新车 老手绝对不会忽略这些地方
　　买车的最佳地点无疑是4s店，但4s店只能说是相对正规一点，新闻上爆出的4s店提到试驾车、展示车的消息也不少。关于提车时怎么看是新车，光看漆面和内饰上的塑料膜显然是不够的，因为即使是旧车，这些地方也能造假。要看是不是新车，还应该从一些细节上着手。
　　1、带值得信任的朋友去
　　去4S店提车时除了要带好各种证件，如身份证等，要提前咨询好4S店付款方式及需准备的证件外，许多购买新车的人由于对汽车不太了解，都会选择请自己身边信任的朋友来帮助去挑选车辆。尽管这些朋友也不一定能够保证百分之百地认出车的新旧，但多个人提意见总算好的，最佳的方法，是找一些从事汽车修理工作或者汽车销售人员来帮忙，内行更容易看出门道。
　　2、看漆面
　　看漆面区分新旧车并非最靠谱的做法，更多的时候只是在检查该车是否存在瑕疵。这里要注意，只有在光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵，所以尽量在阳光充足的时间提车。有些4S店会顾客在室内验车，但是车库里往往光线不济，所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。
　　看漆面的时候不要遗漏细节，例如要打开车门观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察，同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。
　　3、看生产日期
　　外观的参考意义其实不是很大，看下车子的生产日期是更加稳妥的做法，如果是比较久之前的，那么车子就可能是库存车了。那么生产日期和提车日期之间隔多久才是正常的呢？这就要分两种情况了。如果你买的是现车的话，那么生产日期和提车日期之间相隔3个月内，都算正常。如果你是预订车的话，那么生产日期和提车日期时间相隔1个月内，就是正常的。
　　4、检查发动机舱
　　发动机舱是比较容易判断车子新旧的部分。打开发动机盖，首先看整个机舱是否干净整洁，如果很脏，而且有油污渗漏，这辆车肯定是以前频繁使用过的车。听听发动机怠速的声音，用大拇指按住发动机上塑料盖子，用力压住，感受发动机传到你的胳膊上的震动是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。让车上的人踩下油门，听发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉，加速是否灵敏。
Android版下载必看！资深老手教你如何通过照片判断和田玉的真假！（图）
这篇文章，几乎所有喜欢和田玉的玉友没有人不关心的：在看不见摸不着实物的情况下，如何通过照片判断和田玉的真假和好坏？小编本人（taoyu365）在这里强烈推荐大家阅读。
1、要看同一块和田玉的不同角度。有些玉的照片看起来非常完美，甚至让你产生一种“捡漏”的错觉，这时候你就要小心了，一定要注意检查其他的位置。
2、了解和田玉的尺寸。最好让卖家提供有参照物的照片，这样就可以对和田玉的大小有一个大致的了解。
3、照片最好在自然光下拍摄。这样可以有效避免色差，如果是和田玉籽料，更要仔细观察其特征。
4、要注意和田玉在照片上反光的位置。反光也是隐藏瑕疵的一种手段，同时也要注意其明暗部位，这些部位可能会藏有棉、绺裂等缺点。希望小编的这篇文章，能给大家提供一些参考。
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