SAC是个为什么摄像头能拍到鬼鬼,X2能像X6一样受欢迎吗

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对于一款BMW X2来说,宝马集团给予它的定位,便是一辆优质的小型跨界车。不得不说,当对这一款BMW X2进行试驾的时候,它给予的驾驶体验感格外的出色。从主观上来讲,把这款车命名为“X2”无疑是宝马集团的失策,因为从根本上说,它是一款更有价值的产品,这与它拥有的大部分技术构成有着密不可分的原因。这款新车的基础框架是建立在SUV之上的,但是来自慕尼黑的商人们,坚持称它是一款运动款轿车,并给予了它不幸的“SAC”首字母缩写。“C”即是Coupe,轿车的首字母。事实上,在汽车设计的传统历史上,对于一款轿车的定义是它拥有着的特殊轮廓线、有线条的车顶以及B柱的高坡度。在风格上,轿跑车也拥有着独立的车门以及阀盖,同时还牺牲了第二排或是说后备箱的空间。BMW X2相比BMW X1来说,要短69mm、低72mm且宽3mm,。使得它在组合起来比BMW X1明显光滑许多,尽管它们拥有着相同的轮基距与轨道测量值。如果有一个最初的争论焦点的话,那么这也许是BMW X2最大的麻烦了。那就是它的制造商要去否认这款拥有独立个性的X2遵从着SUV的款型。虽然被“孤立”成“SAC”,但从种种方面上来看,X2彻头彻尾的不属于“轿车”的行列,甚至都不能用接近这个词来形容。在目前的系列中,从2系列(双门)到4系列Gran Coupe(掀背车),甚至到BMW X4以及更大的BMW X5 SUV中,宝马集团完美的遵从了设计典范。或许BMW X2的尴尬局面是由于该公司自己狭隘的命名惯例导致的——BMW X2的出产目的是弥补过渡段的缺失。来自慕尼黑的制造商们希望它可以在城市生活中,拿走大部分Mercedes-Benz GLA、Land Rover Evoque以及Audi Q2、Jaguar E-Pace之类竞款的市场份额。虽然BMW X1的出产也有此意,但是说实话BMW X1的造型实在太传统了。坦率的说,BMW X2的设计才符合BMW闪耀的徽章,但是说实话用Coupe来定义BMW X2无疑是一个败笔。MINI·MINI COUPE
(参考成交价)
“SAC”是个什么鬼?X2能像X6一样受欢迎吗?
19:39 来源:汽车之乎
停靠在小镇上,拥有着颠倒肾脏形状的前栅、崭新的角部通风口以及圆润聚光灯,给予新款BMW X2荡漾之感。向上弯曲的弧线、方形的轮拱以及BMW系列的小圆盘徽章透露着X2的小小俏皮。它从设计出来的一刻,就注定保留了X1类似的完美风格与品味,它不会让人失望,无论是M Sport款还是 M sport X款。M Sport X?您可能会对此发出疑问。这种款型是宝马公司通过BMW X2以及未来推出的更多模型向大家展示出的新的机制。毫无疑问,这种构思使得BMW头部更加向下,实现一个更加独特的外观。Sport X增加了轮式拱门、灰色的两侧设计以及更低的底盘,这种设计使得BMW X2几乎完全从“柔软驾驶”的主题中抹去。但无论是哪种变体,都没有增加额外的成本。Aussie-spec版本将采用低出基本款10mm的运动悬架系统,标准的车轮尺寸为48.86cm(50.8cm的加大轮毂成为了风格套件的额外选项)。BMW M Sport X款型拥有着Galvanic金的配色,同时M Sport的样本车有着Misano蓝与Sunset橙的配色。无论是哪一种搭配,BMW X2看上去都是那么的令人目眩神迷。BMW X2拥有着两个主题,两者结合共同的美学、运动、现代之感。它们都非常得英俊,但又同时巧妙地避开了任何自负的表现。在谦逊的大框架下,设计师们以一种令人大开眼界的理念处理了这个问题,在我看来这是一种符合各个阶层的设计——它格外的友好,应该得到我们的掌声鼓励。BMW X2的定价尚未得到证实,但是这辆车的估价大约在三十六万元左右。

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