拒绝访问 | www.qcwxjs.com | 百度云加速
请打开cookies.
此网站 (www.qcwxjs.com) 的管理员禁止了您的访问。原因是您的访问包含了非浏览器特征(433e1feb250f438e-ua98).
重新安装浏览器，或使用别的浏览器空调& && &正文
　　对于普通的家用，就是裸露在外部的，遇到大雨或者雨水浸泡肯定会出现问题，这和汽车发动机被水浸泡会出现故障是一样的，但出厂的时候肯定没有质量问题。　　空调过季不使用时，应用空调罩套好，防止灰尘进入机内，影响空调的工作效率。室外机虽然防水防晒，但最好避免阳光直接照射，应安装在通风散热良好、无灰尘油污的位置，室外机散热片的干净程度直接影响空调的热交换效果，如果太脏，一是降低其工作效率，费电；二是容易引发故障，常常会导致压缩机热保护停机，缩短压缩机的使用寿命。　　特别是夏季，使用空调前，最好用刷子蘸水把散热片上下刷洗干净。　　空调使用小常识　　近日，多个台风先后登陆我国，连日的极端气候成了检验空调质量的试金石，不少空调没能经得起暴雨的考验，外机进水导致空调故障集中爆发。业内人士指出，问题空调厂家对外机质量的把控仍然欠缺，另外，此次事故也对空调安装环节提出了更高的要求。某品牌暴雨后问题严重　　极端气候检验了各品牌空调外机的品质。据消费者反映，暴雨过后，北京某小区中空调问题集中爆发。据了解，此小区空调是交房前开发商预装的，用的均是山东某著名品牌的。这次大雨过后，小区内一半空调都出现问题，主要“症状”是开机后空调指示灯亮一会就灭，发动机也不运转，还有很大的嗡嗡声。此品牌的维修工人告诉消费者，空调出现故障是因为空调外机进水。由于问题空调数量庞大，近两周来，小区里活跃着此品牌的不少售后服务人员。　　此小区业主使用的空调均还在保修期内，厂家也做的是免费维修，消费者的损失并不大。但记者在贴吧和微博上还是看到不少消费者埋怨空调质量差，甚至经不住一场暴雨的洗礼。更有消费者认为空调本身质量就有问题，大雨只是企业找的托词。　　对于这样的质疑，这位山东空调企业的负责人告诉记者，对于普通的家用空调，室外机就是裸露在外部的，遇到大雨或者雨水浸泡肯定会出现问题，这和汽车发动机被水浸泡会出现故障是一样的，但出厂的时候肯定没有质量问题。这位负责人还指出，其他品牌也有很严重的类似问题，因为外机的结构是一样的，遭雨水泡出现问题实属正常，也是行业通病。但为了不影响换气换热，外机也不能遮盖，所以出了问题厂家只有及时上门维修，并没有其他办法。问题空调来源于三大部件　　尽管这位企业负责人称遇雨外机出问题是“行业通病”，与空调品质无任何关系，但一位空调维修人员向记者透露，外机进水就无法运行的空调主要是三个部件出现问题，若这三个部件质量过硬，基本上就能扛得过极端气候。　　他举例说，其中一个部件是电控板，电控板就是空调外机内部的一个电子器，据了解，电控板表皮是塑料包装，还有绝缘胶布缠绕，被雨水冲刷或浸泡可能会出现无法控制空调的现象。奥维咨询研究院院长张彦斌指出，一般来讲厂家对电控板的封闭都做得比较好，若连雨水都不能防，在出厂时候的质量把控还是不到位。　　第二种情况就是配件问题，一些连接线等配件在雨水冲刷之下，会出现漏电、短路等现象，这也会导致空调无法运行。　　第三种情况也是最普遍的情况，就是空调内外机连接管出现问题，强力暴雨冲刷后内外机连接管就会出现裂缝，导致制冷液泄漏，这样空调在开机的时候就不能正常制冷了。　　空调企业中，、等龙头企业使用的内外机连接管是铜管，但由于近年来铜铝合金管的出现，不少二线品牌企业开始使用铜铝复合管。铜铝管阵营再次发生激辩　　记者近日走访了几家空调维修公司，维修人员均向记者表示，他们在维修中发现，铜铝材质的内外机连接管更容易出现裂缝，漏氟的几率较大。“这是由于铝的延展性差、不能过度弯曲造成的，如果二次移机问题更多。”国内一位不愿具名的主流空调企业高管指出，铜铝管的成本低于纯铜管，这也是不少二线品牌用铜铝管代替铜管的原因，但铜铝合金的稳定性比较差，技术也尚处在攻坚期，使用铜铝管出问题很正常。但这位山东空调企业的负责人则认为，早在两年前铜铝合金的技术就已经成熟。铜铝合金延展性比纯铜更强，经得起安装时的来回转折，两年前此品牌生产的空调使用的都是铜铝复合管，现在企业从铜铝合金换回到铜，只不过不愿授人以柄，给竞争对手以“偷工减料”的攻击机会。　　记者查阅数据发现，近年来铜价大幅飙升，若使用铜铝合金做管材替代品，根据铝纯度的不同，每台空调节约的成本约在40-100元之间。　　对于业内不同的声音，张彦斌指出，目前作为空调的内外机连接管材料，铜和铜铝合金的延展性都能符合要求，但值得注意的是有些铜铝管在生产过程中，由于生产方技术不成熟、成本考虑等因素，铜铝的配比并没有按照内外机连接管的要求去做，这就是为什么不少维修人员均反映，铝材质的内外机连接管更容易出现裂缝的原因。这其实和延展性没太大的关系，和管材制造环节以及空调企业的技术检测有关系。安装问题仍是企业软肋　　张彦斌指出，即使铜管或者铜铝管完全合乎要求，仍然会出现漏氟的现象，因为内外机连接管通过螺栓和整机相连，而这样的连接组装过程是最容易出现问题的。因为如果安装出现缝隙、安装不牢固，直接影响产品的制冷效果和使用寿命。　　空调产品属于半成品，三分产品，七分安装，安装环节非常重要。不少企业的安装工素质参差不齐，经验积累、技术水平都无法一概而论，不少企业把安装、维修等售后服务环节外包，外包的维修工不少没有经过专业的培训，匆忙上阵，这也是为什么在实验室中完全合乎要求的空调，安装到消费者家中就无法正常制冷的原因。　　对此，奥维咨询白电总监韩昱介绍，此次大雨暴露了空调行业仍然存在着严重的问题，其一是质量把控问题，第二就是安装问题。产品质量过硬才能提高品牌的美誉度，而对于安装这样的软实力提升也非常关键，企业要重视员工培训并制定安装标准、安装规范等强制性要求，严格自律。只有对两个方面足够重视，才能赢得更广泛的信任。而对于目前集中爆发的问题，希望企业能把危机转化为品牌和消费者亲密接触的机会，问题已经出了，就要尽快给消费者解决售后问题，才不至于流失民心
扩展阅读：上一篇：下一篇：
862人正在浏览
578人正在浏览
253人正在浏览
169人正在浏览
134人正在浏览
频道合作QQ:|||||||||||4s店说，因为在外面的维修店加了冷媒，所以导致汽车空调压缩机常抱死，修不好了 怎么才能修好呢？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。7被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="分享邀请回答33 条评论分享收藏感谢收起11 条评论分享收藏感谢收起写回答汽车空调压缩机坏了汽车会出现什么问题?坏了的症状有哪些?
汽车空调压缩机坏了汽车会出现什么问题?坏了的症状有哪些?
空调不制冷,当打开空调A\C开关时,发动机转速不会提高,如果你不是很需要空调冷气,那就把压缩机的皮带拆了,动力能增强半个档以上,对汽车没有任何影响.如果空调压缩机抱死就报废了.要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了,导致不可压缩的液体进入压缩机,造成活塞损坏.不过不常见,大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因!汽车空调压缩机出现故障的部位主要有：1、进、排气阀门损坏2、压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说,进、排气阀坏了只能更换压缩机,压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换.不过有些无良厂家不管三七二十一,把好的当成坏的也有,所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定.
我有更好的回答：
剩余:2000字
与《汽车空调压缩机坏了汽车会出现什么问题?坏了的症状有哪些?》相关的作业问题
压缩机坏了很有可能是制冷液加多了,气化不完全,液体进入压缩机了.
　　看缺不缺佛可以用压力表打下看看　　汽车空调不制冷故障　　汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障,对其基本的检修方法一般维修工都能掌握,即从容易部位入手,通过眼观耳听找到原因或部位,称之为感官检查法,而另一种检测方法--仪表检测法,容易被忽视,该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因.　　一、感官检查法：　　1.压
离合器吸合压缩机就工作了,应该是压缩机坏了.
加多了氟利昂（冷媒）是不好,但是还不至于烧空调压缩机的,除非加的是劣质的,影响了压缩机内部的润滑,导致烧压缩机,空调系统管路里面是有压力开关的,系统压力过大会断开此开关而断开空调压缩机继电器而使得压缩机电磁离合器分开,压缩机停止工作而得到保护,所以加多了氟利昂,管路压力高不会直接导致压缩机损坏,但是如果同时压力开关坏了
有些压缩机在没加够冰种下是会发出异响的.还有两个节流器有一个坏了还是会响的.
Our city is becoming an international city now.But there are a lot of people dropping litter on the ground everywhere.Many people have bought cars,the traffic b
确认还有雪种的话就只有几个原因,一是压缩机离合不吸合,仔细检查线路看是否通电,离合或皮带是否打滑.二是压缩机丧失了压缩能力,检修或更换
首先,在解决问题的时候断定一种说法是不好的,他会影响你的思路.闪光灯时好时坏有几种可能,一种就是线路接触不良,但是如果你的是高档车的话,闪光灯可能也是电脑控制的,所以电脑内部程序错误也是有可能的.还有就是楼上说的可能是继电器接触不良也可能导致转向灯时好时坏的原因,但是控制继电器的线路就不可能出错吗?继电器只是一个执行器
你认错了吧!对压缩机的进出管来说,进管粗,是低压管,出管细,是高压管.
当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号）,所以发动机冷车不易起动.这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器.耗油急剧增加怠速不稳,类似缺缸、断火故障；加速困难,踩加速踏板加速,转速上不去,消声器冒黑
汽车空调制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成.压缩机—在发动机的驱动下,持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽,压缩后形成高温高压冷媒蒸汽,排至冷凝器,为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件.同时,克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力.冷凝器—将压缩机排出的高
1,没有电通过,线路问题2,压缩机故障
压缩机磁力线圈是由电脑控制的,电脑根据汽车的负荷 水温 驾驶舱内温度 空调管路中的压力温度等条件来进行控制.电路一般单线制,一根火线,压缩机直接打铁.
最好是 把整个接收板换了,如果接收板有问题,在遥控器或接收板上找到地址码（一排小电阻）改成一样的,如果是编码板,就需要替换编码芯片.
线是不是太细带不起? 再问： 换粗的啦，还是不行 再答： 是什么材质得 再答： 换全铜两项得 再答： 不要几根铜和一根得 再答： 天气热也有关系的
/>低压高,高压偏低的话,是压缩机压缩效率低了,可能是压缩机内部故障或者电磁离合器及皮带打滑低压高,高压也高的话,那就是冷媒多了&
根据油门变化高压1.6-1.8 低压0.3-0.5 一般300g最多4瓶最少3瓶,如果三瓶压力超过标准,散热部分检查下,还有真空度是不是不够￥8000≥ 1件
价格：8000.00 元
结构类型：螺杆式
排量类型：变排量压缩机
关键词：机组维修保养,机组进水维修,中央空调维修保养,冷凝器维修
中央空调维修保养,冷水机组维修,螺杆式机组进水维修,盾安机组
变排量压缩机
容积型压缩机
中温制冷:-20℃~-10℃
螺杆式压缩机
盾安冷水机组螺杆压缩机进水维修
盾安冷水机组螺杆压缩机进水维修
我公司专业维修中央空调及中央空调保养工作，大型螺杆式冷水式机组维修保养。水地源热泵机组维修保养服务。
主要品牌如：约克水冷机组维修，特灵、开利机组维修、麦克维尔，清华同主、盾安、西亚特、金万众、劳特斯，克莱门特等等大型中央空调机组维护服务，技术一流， 收费合理，全国维修。
A、运行期间启动前的准备和检查
供冷季节运行前须进行下列各项检查和准备，以确保机组可靠、安全和高效运行：
1. 检查制冷剂液位和油位；
2. 检查油槽、油加热器和油温；
3. 检查和测试所有运行控制和安全控制功能；
4. 与操作人员一起温习操作步骤，查看机组历史记录；
5. 检查启动器的运行；
6. 配合检查水系统的运行情况（包括冷冻水泵、水流开关、冷却水泵、冷却塔、阀门等）；
7. 检查调整微电脑控制中心的设定值；
8. 启动冷水机组，检查整个系统的运行状况，记录机组运行参数；
9. 根据运行记录，分析处理机组问题；
10. 提供检修保养报告。
B 运行期间检查
机组运行期间，定期（每月）进行下列各项检查，确保机组在整个供冷季节都运行高效，可靠：
1. 检查冷水机组，调整安全控制装置；
2. 检查控制装置的运行；
3. 检查油位和制冷剂液位；
4. 检查润滑系统和回油系统；
5. 检查电机和启动器的运行；
6. 记录运行状态参数，分析确认机组运行正常，必要时进行机组检修；
7. 记录和报告要求的备件。
C 一年一次的设备停机检查和预防性保养
停机期间，每年一次进行下列各项检查，以便能正确评价设备的状态，为下一个供冷季节的运行作好准备：
1. 检查压缩机-电机组件的下列各项，完成预防性保养的各项任务：
l 记录电压；
l 用兆欧表测量和记录电机绕阻的绝缘电阻；
l 润滑开式电机；
l 检查确认开式电机驱动装置的定位；
l 检查联轴器；
l 检查密封情况；
l 检查滑阀的运行情况，进行必要的调整。
2. 检查压缩机润滑油系统的下列各项：
l 根据需要更换润滑油、油过滤器和干燥过滤器；
l 检查加热器和恒温器；
l 检查所有其它的润滑油系统部件，包括油冷却器、油过滤器和电磁阀等；
3. 执行下列各项操作，检查电机启动器：
l 执行诊断检查程序；
l 清洁接触器或建议更换；
l 检查连接机构和所有接线端，并拧紧；
l 检查过负荷装置；
l 清洁油过滤器，如有必要更换油过滤器；
l 空载运行启动器（或在启动前）；检查状态指示灯。
4. 检查控制面板，确定下列各项：
l 执行诊断检查程序；
l 检查安全停机运行状态；
l 检查所有接线端，并拧紧；
l 检查显示数据的精度和设定值。
5. 检查冷凝器、蒸发器的下列各项：
l 检查水流开关的控制情况；
l 根据运行记录参数分析热交换效果，建议水质处理；
l 必要时拆卸端盖，更换密封垫。
6. 检查系统的下列各项：
l 进行泄漏检查，找出泄漏处并进行修理；
l 按要求补充制冷剂；
l 记录视液镜的状态；
l 检查制冷循环，确认处于正常平衡状态；
l 遵循检查和维护步骤，修理脱落的保温层；
制冷剂结束后，进行冷凝器开端盖检查，根据水质处理情况提出是否清洗冷凝器建议
如有需要大型中央空调冷水机组维修保养工作，螺杆压缩机维修服务，螺杆式机组进水等一系列机组故障瓿，请来电咨询。盾安冷水机组螺杆压缩机进水维修
联系我时请务必告知是在黄页88网看到的！
2年主营：压缩机维修保养,制冷机组维修保养———— 认证资质 ————
没有个人认证
企业认证已通过
没有手机认证
没有微信认证
没有邮箱认证
制冷压缩机VIP推荐信息
最近来访记录
江苏苏州网友两天前在百度搜索访问了本页
广西贵港港北网友一周前在百度搜索访问了本页
福建泉州网友一周前在百度搜索访问了本页
福建福州网友一周前在百度搜索访问了本页
北京延庆网友一周前在百度搜索访问了本页
相关推荐产品
咨询主题价格发货与交货商品参数其它
北京畅通昌盛科技发展有限公司为你提供的“盾安冷水机组螺杆压缩机进水维修”详细介绍，包括机组维修保养价格、型号、图片、厂家等信息。如有需要，请拨打电话：。不是你想要的产品？，让供应商主动联系你。
“盾安冷水机组螺杆压缩机进水维修”信息由发布人自行提供，其真实性、合法性由发布人负责。交易汇款需谨慎，请注意调查核实。