k3原车CD改装作业（多图），版主加精不！_起亚K3_东风悦达起亚
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k3原车CD改装作业（多图），版主加精不！ 开始动工，全部由我个人自由发挥。没有小插曲喔? . ? 由于本攀枪ば浇撞愫玫牡己教螅阋说挠挚床簧纤餍跃筒桓牧巳绻砸糁室蟾吣愀牧说己交沟酶睦裙Ψ徘凹妒裁吹摹Ｒ槐什簧俚耐度耄儆邢衷诘钠狄粝旄淖暗甑募际醪尾畈黄耄业陌挡幌氡凰悄美戳肥帧３涤衙嵌济靼椎陌桑 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?请无视凉席 ? ? ? ? ? ? ? ? ?已经拆下来的CD主机? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?拆下控制面板? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?拆开主机上盖，盖子上清晰的看到中国制造? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 上面看到的是CD机? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?下面这是已经从主机拆下来的CD读碟机构? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 剩下的这块就是主板了。上面囊括了电源管理芯片，TDA7851L功率芯片，收音机高频头以及音频解码电路，中央处理器，所谓的中央处理器也就是一专用单片。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?内部近照? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 后盖板，工艺应该是铝质压铸件，在这里充当着7851散热片的角色。接口有3个从左到右依次是，第一个圆形接口为收音机天线 ?第二个接口为音频输出，8个粗点的端子是门上四个喇叭音频信号输出，上下排列为一组。旁边的小端子为USB输入和AUX输入 ? ?。第三个接口，小端子为多功能方向盘过来的控制线接口，四个大端子为12V电源ACC接通，停车延时关闭。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 卸下面板看到TDA7851L? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 主板背面? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?看不清楚，因为散热硅胶的稀释油流到上面了。经鉴定此7851为天 ? 朝制造? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?近照 ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 电源管理芯片，由于不在改装范围内为了缩短施工周期...正在加载验证码......
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发表于 昨天&13:19
　　升级一套好的音响，是那么容易的事儿吗？ 面对市场上混乱的，多得不胜数的音响“名牌”，还有汽车路线的复杂，令许多车主举棋不定。其实升级一套好音响也不是一件很难的事情，只要能掌握以下一些基础知识的话，就可令您在升级音响的路上更添一份自信。一句话：一切由我做主！
　　下边酷车小镇FEM汽车音响站为大家讲解，音响改装者比较在乎的几个问题
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　　店家：北京酷车小镇FEM音响站
　　一、 音响升级是否会影响车内线路？
　　有些车主一直都想升级原车的音响，但总对改装安全有种不塌实的心理，阻碍了他们对车辆的改动，他们总是担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路，造成不必要的麻烦，因此放弃了对音响改装的方案。其实，音响升级根本不会影响到原车电路，因为汽车上的音响是一个单独的系统，和原车电路没有任何的关联。
　　拿任意一款车来说：即使不改动汽车音响，它原厂出来都会配有像CD、卡带之类的主机。高档轿车甚至会配备DVD和GPS等影音娱乐系统，所以它们都会有一条专用的音响尾线（专用电源线）。如更换CD加装DVD影音系统时，只要把主机后面的尾线换上一条新机器配备的专用尾线即可，按照标准的接线方式连接，做相应的保护措施，就不会对原车电路造成任何影响。再者如果改装稍微大一些的话，比如加1台功效（功率放大器），汽车音响升级小编建议选用一条相匹配的专用无氧铜电源线，因为功放需要供给电源（这条线也跟原车电路没有任何关联，是从电瓶直接供给后改装的音响系统），但是这条电源线必须有和整个系统的功率想匹配的线径（线材的粗细），再给它加装一个镀金防水保险，就比较安全了。
　　如果再大一些的系统改装，比如：2台以上的功放，功率特别大，那么这时候就必须考虑加装电容。还可以考虑加装电瓶发动机等一些电源供给的附件。这些附件安放的位置也比较重要，可以给它们做个好看的造型，把它们很好的保护或隐藏起来，这更是对后安装线路的安全保护措施。即使加装了它们，也不会对原车线路造成任何影响。
　　二、怎样选择主机？
　　现在市面上大致分为两种主机：一种是内置不带功放的主机，俗称“哑机”。这样的主机信号传输较强，音质还原较好。不过这种主机必须要加装功放，因为它是靠功放把信号放大来工作。但是这种主机的市场占有份额特别少。因为它价格较高，所以一般情况下是不建议安装这样的主机。还有另一种主机，带有内置功率放大，这种主机也分为两种，一种是单碟CD机或单碟CD兼容MP3机；另一种就是多碟机。现在市面上带有MP3的主机也比较普及，除了抗震能力比多碟机差，其他功能方面基本上都超越多碟机。
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　　价格也是多碟机的一半（以同档次为准），而且在使用时也比较简单方便。在选择时，首先要看它的内置功率，如果在不后加装功放的情况下，要选择功率比较大一些的。通常主机上边标称的功率都是它的峰值功率。例：45W×4、50W×4等。而这时就要看一下说明书。里面有一个额定功率输出（RMS），也就是主机的持续输出功率（工作功率）。功率约在19W-26W左右；其次看一下信号输出端子（RCA）有几组，一般要选择一些RCA输出多的主机，这样对以后升级音响起到很大的作用。比如一组RCA输出的主机推一台四路功放，那么就要再加两条一分为二的信号线，信号就会有衰减。那样的话，效果会大打折扣！
　　选择电平输出高的主机，对音响升级也很重要，一般普通主机的电平输出值都比较低，在1.5V-2V之间，但是一些高档的主机的电平值输出都在4V-6.5V之间，这样为以后加装功放提供了很好的便利条件。比如说：一个5V输出的主机推一个4V的功放，这样的话功放的工作效率能达到百分之百，可以把信号很好的还原，保证功放输出信号基本不失真；相反如果用一各V的主机推一个4V的功放，那么功放也发挥不出它原有的工作效率。
　　三、怎样原车音响升级？
　　1、功放的选择
　　功放是音响升级整套系统中至关重要的部分，虽然大多数主机都有内置功放，但其功率和效果都无法跟外置功放相提并论。功放的基本作用是将经过前级放大的音频信号进行放大（电流的放大）用来驱动扬声器。这样仅做简单介绍。如果您好似对低音有较高的追求者，这样进就可以考虑安装一款单路的功放来推动低音单元。因为单路功放的功率强劲有力，而且在制作过程中，不用考虑过多的额外功能因素，和低音也有一种共通性，可以很好的发挥低音的效果。但是它的价格不菲。所以很多改装过音响的朋友，首先考虑的是两路功放或四路功放。因为它们都比较经济实惠。（但是在选用的时候，必须看看它是否有高通（HP）和低通（LP）的调谐。品牌功放一般都具备这种功能）。
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　　这种功放既可以推高、中频扬声器，也可推低频扬声器，还可以调谐功率的大小和分频点的设置，以后升级音响也不会造成重复消费，功放可以继续使用。而单路功放却只能推低音喇叭，推不了高、中音喇叭，因为它只有一路输出，也只有低通（LP）调谐。再就是功放的灵敏度、抗干扰能力是不是很强（因为汽车上的噪音来源太多了）。信噪比的考虑也是选择功放的重点。一定要选择一款信噪比高的功放。因为功放里的一些东西，像电路、电阻和电容等有的都属于自己的专利号），所以有很大的选择性。信噪比越高说明其抗干扰能力越强
　　2、扬声器的选择
　　扬声器也是造成车主很多误区的产品。扬声器大致分为同轴扬声器和分频扬声器等。在分频扬声器中还分为2分频、3分频和4分频。一般市场上常见的是2分频的扬声器。2分频扬声器就是由高音、中音和分频器这三个部件来组成。分频扬声器传输比较平衡，主机把信号传输到分频器，分频器同时把信号再分配到高频和中频扬声器，这样层次感比较好，即使聆听时间较长，也不会造成我们的听觉疲劳，其效果还原也是非常不错的。它的发音体是呈一个扇面状往外发射，为声场的定位打造了一个很好的条件。最重要的一点就是高音有很强的指向性。高音是整车声场定位的关键部分，所以最好是选择套装扬声器。 同轴扬声器的组成，就是高音在中音的中间部分，但是这个高音部分很难和中音分离，这时给听者造成的错觉就是力量比较大，但是发音体是呈一个柱型，它的发射面积不会太大，声音相对混浊，层次感不如套装扬声器明显，所以同轴扬声器基本上都是配备在汽车的后声场。（汽车音响的后声场是用来辅助前声场的效果，来达到整车最佳的声场效果，但也要根据聆听者来设置最佳聆听位置。）一般情况下都是前声场用套装，后声场用同轴，这是比较经济的搭配。当然，整个声场都采用套装，那么效果会更好，相信也会增加费用。
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　　还有一点，扬声器是有自己的个性的：美国摇滚、德国人声、英国古典等，选择扬声器也是因人而异，要根据自己喜爱的风格和经济状况，不要盲目跟风，造成大投入，小回报。
　　3、低音扬声器（低音炮）的选择
　　汽车音响里面8寸以上的喇叭统称为低音扬声器（不排除某些品牌有特型的6寸低音扬声器）。12寸以上称为超低音扬声器。如果选择一款8寸的低音，那么它的频率下限可能不会太深，也就是说穿透力、震撼力不是很大，这样就要根据自己的车辆情况来选择。三厢车在安装低音炮时，就要考虑低音喇叭的尺寸，要选择口径相对比较大一些的（12寸或15寸）扬声器：还要考虑车的密封性。像、A6、A8；别克、君越；宝来、B5等密封性相对出色的车型，安装大尺寸的低音扬声器，可以很好的发挥其穿透力，把低音很好的传送到前面去。而两厢车则不同。两厢车的通透性很强，可以不需要太大尺寸的低音扬声器，来给予他很大的穿透力。对低音要求不高的车主来说，8寸和10寸已经可以了。其实低音还是要靠自己的感觉来选择，功放安装完后，接上低音来试听，感觉哪款比较适合自己， 就选择哪一款，这样也是比较理性的消费。
　　四、如何选择好的音响改装店
　　汽车音响是一个很系统工程。它不单单是主机、扬声器、公放和附件的简单结合，因为它是环环相扣的。首先，要有一个很好的器材配置，其次是很好的摆位和安装。在汽车音响界有这么一种说法：“三分器材、七分安装。”同样的器材在不同的音响改装店，做出来的风格也不大一样，所以选择汽车音响改装店也是很关键的。专业店在细节方面考虑得比较多一些，只有细节才能体现完美。对于我们来说，汽车音响只有在安全无忧的前提下，才能尽情的享受音乐带给我们的美妙和享受。所以专业音响改装店在安装方面会把保护措施做得非常得当，像专业的螺纹套管，镀金的喇叭卡头和热塑管。选择合适的保险和功率相匹配的线材更是重要的一环。像安装音响之后汽车竟然自燃的这种状况，在专业店里是不会出现的。现在不专业的音响改装店也很多，他们给车主的价格的却很便宜，容易给人造成很大的错觉。汽车音响跟家庭音响有很大的区别，家庭音响是一个成品，购买后连上线材、插上电源就可以正常使用。但汽车音响，它只是一个半成品，需要有专业的技师安装和专业的测试。因为从配置、摆位、安装和调试，它们都是环环相扣的。只有这样才能达到最好的效果，才能物有所值！
　　所以，在您有了汽车音响改装的预算以后，一定要货比三家，专业店里会有持证上岗的专业汽车音响配置人员，为您做详细的讲解，揭开汽车音响让人感觉神秘的面纱，让您从一个门外汉，变成一个明明白白消费的理性消费者。专业的技术、理性的消费引导和无风险的改装，正逐渐成为专业汽车音响改装店新的服务理念。
　　更多有关音响改装详情，请咨询北京酷车小镇FEM音响站
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2015款起亚k3几个喇叭
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昨天刚提车 手动GLS 比GL多了天窗 前面2个侧气囊 驾驶员座位高低调整 日间行车灯 喇叭数量 其他貌似都一样了
采纳率：95%
来自团队：
原厂的都是一个，后换的才是两个，
你好，两个喇叭，分高低音，颜色有差别，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
一般车都只有两个喇叭，一个高音一个低音。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，有两个喇叭，一个高音在水箱框架正前方，一个低音在水箱框架侧面【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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