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空调风扇不转怎么办_最详细的解决办法介绍！
我们在使用空调制冷的时候大家应该知道空调是有一个室外机的，空调室外机的风扇在空调运转过程中所起到的作用也十分的重要，当我们在使用空调的时候如果遇到了空调风扇不转的情况时我们应该怎么办呢？现在我就来为大家介绍一下导致空调风扇不能正常运转的原因有哪些。
现在随着在我们生活中的应用变得更为广泛，对于空调的调试、维修、维护的市场需求也变得越来越大，空调在使用过程中也是很容易出现一些故障的，我们在遇到这些故障的时候我们就得想一下应该如何进行解决了。平时在对空调进行保养的时候我们不仅要关注空调室内机的清洗和维护，同样还应该多加的关注一下空调室外机的运行情况，空调在运转过程中它的所起到的作用是非常大的，当不运转的时候你知道要怎么办吗，接下来我们就一起来了解一下空调风扇不转的原因和解决方法有哪些吧。
空调风扇的作用
&&&&&&& 空调一般被分为了单冷空调和这两种，这两种空调它们的工作原理其实是一样的，在进行工作的时候压缩机会将气态的制冷剂压缩成为高温高压的气态制冷剂，之后将其送到冷凝室中，经过冷凝散热之后成为低温高压的液态制冷剂，这时室外机吹出的风就是热风，之后制冷剂进入到毛细管，最后进入到蒸发器。制冷剂在进入到蒸发器的时候空间的增大，压力减小，液态的制冷剂就会逐渐汽化，最终变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，这时蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器上吹过的之后，送出的风就是冷风。空调在进行制冷的时候，空调风扇主要起到的作用是散热的作用。
空调风扇不转的原因和维修
&&&&&&& 容易导致空调风扇不转的原因其实也是比较多的，我们在使用空调的时候如果空调使用时间过长或者是在安装室外机的时候安装不到位都可能会导致空调外机风扇不转。导致空调风扇不转的常见原因有哪些呢？接下来我将为大家一一的进行介绍。
&&&&&&& 原因一：空调的主控接触不良导致空调风扇不能正常进行运转
&&&&&&& 维修方法：
&&&&&&& 使用万用表来测试主控开关触点的电阻，如果电阻过大或者是为零的时候，那么就应该对主控开关进行修复或者是更换。
&&&&&&& 原因二：空调中的压力保护开关出现了故障
&&&&&&& 维修方法：
&&&&&&& 空调的压力保护开关出现故障的时候，我们首选需要测量压力保护开关上的电压是否正常，同时它的线路是否出现了短路的情况，之后再根据测量出的结果来维修或者是进行开关的更换。
&&&&&&& 原因三：空调风扇电机线圈出现了损坏
&&&&&&& 维修方法：
&&&&&&& 使用万用表来测量风扇线圈的电阻是否正常，如果空调风扇的线圈确实出现了问题，那么在进行维修的时候大家可以请专的维修师傅来对线圈进行维修和更换。
&&&&&&& 原因四：空调制冷剂过多造成空调保护性的停机
&&&&&&& 维修方法：
&&&&&&& 空调在运行过程中也是有自动保护功能的，大家在为空调添加制冷剂的时候不要认为制冷剂加的越多就越好，空调制冷剂过多也是会造成空调风扇不转的，这时候在维修的时候我们就需要将多余的制冷剂从空调中取出。
&&&&&&& 原因五：空调风机的电机和风叶之间的固定螺丝出现了松脱
&&&&&&& 维修方法：
&&&&&&& 如果是螺丝松脱导致的空调风机不转，我们就只需要将空调风机上的螺丝重新旋紧就可以了。
&&&&&&& 原因六：空调风扇电容器短路或者是断路
&&&&&&& 维修方法：
&&&&&&& 空调风扇如果出现了短路或者是断路，这时我们需要检查的就是空调的电容器出现问题，这时我们就需要更换相同规格的电容器。
空调风扇不转的原因
&&&&&&& 原因七：在夏季使用空调的时候如果周围环境温度过高就会导致系统自动进入到保护状态。环境温度过高、太阳直接对着空调室外机照射，同时周围又无遮荫物、室外机风扇通风不良都会造成空调压缩机过热保护，最终导致空调室外机不转。
&&&&&&& 原因八：在对空调风机进行检查的时候，大家可以观察一下空调室外机有没有声音，如果室外机风机在运转，那么就说明空调的控制电路基本跟正常，这时候就要查看空调压缩机是否启动，空调压缩机没有启动，那么最先要检查的就是空调的电源。
&&&&&&& 原因九：交流接触器出现故障。空调的交流接触器出现了故障也会导致空调风机不转，这时我们需要将交流接触器上电，之后使用万用表测量交流接触器的出线端，这时查看它有没有380V电压，如果没有就表示交流接触内部已经损坏，这时就需要更换新的交流接触电器。
&&&&&&& 原因十：空调传感器出现了故障，这时需要使用万用表来测量空调室外机盘管传感器的阻值是否正确，如果传感器的阻值偏离了正常值较大或者是存在短路、断路的情况，这时就需要更换传感器。
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车改气了 风扇呼呼的跟开空调似的是怎么回事收藏
改气跑了一万多了 现在开不了多远风扇就开始呼呼的 一直跟开空调似的 打开前盖摸摸冷却液管子也挺热的 到底怎么回事啊 问问其他改气的好像没这事
节温阀坏了吧！与改不改气没关系—————大风车呀直呦呦转，他妈滴，他妈滴真好看， 天好看，地好看，还有一群操蛋滴小伙伴。　　　--来自绿橄榄联盟应急救援队iPhone客户端
去4S店 让我把罐拆了再回去查呢 说可能是改气的事
你先检查你的节温器
可能是坏了
啥车？别克吗？
我的没改气。时间长了也出风，就是出的不打厉害！
中国式婚姻——凑合！ 中国式教育——补课！ 中国式恋爱——房，车！ 中国式旅游——上车睡觉，下车尿尿，到了景点拍个照。 中国式交通——堵车！ 中国式父母——啰嗦！ 中国式浪漫——k歌！ 中国式交情——开喝！ 中国式过马路——凑够一波人就走，从来不瞅车！
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汽车空调散热风扇不能正常开启故障
故障1：一辆时代超人轿车，故障现象是打开点火开关后空调电磁离合器就工作，散热风扇也同时工作。用户反映此故障曾在修理厂修过，但问题没有解决。 接车后，笔者首先拔下A／C开关、室外温度开关、空调水温控制开关与13号空调继电器，压缩机还是工作。欲快速排除故障，就要清楚此车空调系统的控制原理。 根据以上控制原理，首先检查风扇控制器电路，因为电磁离合器是由它直接供电的。但据驾驶员讲，该车已经换过1个新的控制器，因此应该是别的开关信号不正常。当拔下空调压力组合开关时，空调电磁离合器停止工作。根据原理图，可知高压开关电源是由点火开关供给的。如果高压开关是常通的，那么空调系统的风扇控制器就会识别到空调系统此时正常处于高压状态，所以就会接通散热风扇和压缩机。用万用表检查开关，结果就是常通。 在更换1个新的压力开关后，故障排除。 故障2：一辆时代超人轿车，空调压缩机工作半分钟就停止工作，但马上又工作，工作半分钟后又停机，如此反复。 起初笔者以为是系统压力所致，但用压力表测量系统压力正常。既然系统压力正常，那么问题应出现在控制电路或元器件上。 为了方便检查，起动发动机打开A／C开关，这时空调电磁离合器反复吸合断开，但散热风扇一直运转正常。从流程图（图2）可以看出：若鼓风机和散热风扇可以正常工作，故障应该是室外温度开关以下的电器电路上。为了快速找到故障点，笔者决定用试电笔首先测试发动机舱各开关的工作性能。首先用试电笔测试风扇控制器到电磁离合器之间导线，试电笔一闪一闪的，说明故障在风扇控制器以上的相关电路上。接着从室外温度开关到风扇控制器的中间段查起，拨下空调压力组合开关，这时电磁离合器停止吸合，用试电笔测试压力组合开关的低压端子线路，一端常亮，一端不亮。关闭A／C开关，常亮的一端也随之断电，这下问题应该在于空调压力组合开关的低压开关到空调切断继电器或到风扇控制器之间线路或电器元件。插好压力组合开关，打开A／C开关，用试电笔测试压力组合开关到空调切断继电器之间线路，试电笔常亮，用试电笔测试空调切断继电器到风扇控制器线路，试电笔一闪一闪的。此时可确定故障范围是断电器本身和线路，而线路一般不会出现问题，所以先拆下断电器进行替换试验，故障排除。 打开断电器检查，发现触点已严重烧蚀，接触面很小，但是什么原因造成触点间电流过大的呢？经询问用户，得知此车前一段时间刚换过空调压缩机，原因是轴承“抱死”，保险盒内空调压缩机保险熔丝也损坏了。 至此，故障原因也就水落石出了。在更换了空调压缩机和保险熔丝后，虽然当时系统能正常工作，但由于出现不定期压缩机抱死，电磁离合器肯定会打滑，线圈电流便会过大。空调切断继电器，就是因上次电流过大造成触点严重受损，一段时间后接通部位就因温度增高电阻增大导致断电，但断电以后，温度下降电阻减小电路又被接通，从而出现上述故障。[责任编辑：smoothche]
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想了解更多的优惠详情，汽车空调有异味怎么办？一个小细节就能搞定！汽车空调有异味怎么办？一个小细节就能搞定！车神大咖百家号hello，大叫好，我是车神！你有过这样的体验吗？每次打开汽车空调时会闻到浓重的“空调味”甚至是一股难闻的臭味这是空调里面太脏的原因可是你知道吗？这样的后果是你每天的一个小动作造成的这个小动作就是鼓风机和空调制冷一起关车上一般会有两个开关“风扇风量调节钮”和“空调制冷开关钮”关风扇时空调制冷会自动关闭多数人的习惯是在下车前风扇和制冷一起关掉这样一来冰冷的蒸发箱就像刚从冰箱拿出的可乐罐表面瞬间凝结大量的水滴成为滋生霉菌的温床什么是蒸发箱？蒸发箱是让风变冷的重要设备空调制冷剂——“氟”就是在这里“变态”的淡定，不是你想的那样车神划重点蒸发箱是氟从液态变为气态的场所，因为“变态”过程需要吸热，蒸发箱又处在风道内，它把气流中的热量全部吸走，这样，从出风口吹出的就是冷气了。蒸发箱的位置（车型不同位置各异）这就是蒸发箱书接上文同时关掉汽车空调和鼓风机冰冷的蒸发箱变得越发潮湿再加上风道里灰尘弥漫湿乎乎的蒸发箱将结满泥垢日积月累就成了成分复杂的“暗黑物质”在你不用空调的时候它会悄悄的发霉在你用完空调的时候它会越来越脏
更要命的是蒸发箱一般都是离出风口最近的设备表面“长出”的恶心物质散发着臭味空调一打开全都吹到车里当拆下蒸发箱看到上面肮脏不堪你就会明白为什么清洗那么多次风道更换了那么多空调滤芯空调依然臭气熏天的原因了怎样避免呢？1、关空调前几分钟，先关闭空调制冷（“AC”按钮），保持风扇运行一段时间，持续吹1~2分钟，让蒸发箱表面的水分尽快蒸发，避免潮湿的表面成为霉菌滋生的温床，就不容易产生异味了。2、户外空气好的时候，多开汽车空调的外循环。这样不管是新车的异味还是旧车里的霉味都不容易留在车里。3、在用不到空调的季节，保证每个月都能打开鼓风机狂吹一次，减少蒸发箱上的灰尘聚集和霉菌滋长。最后奉上车神的七言口诀：车内空气若变脏，好比吸毒一个样。滤芯风道常换洗，只能治标不周详。蒸发箱在风道口，藏污纳垢细菌藏。打开风机多吹风，吹去潮湿霉不长。【车神大咖】每天一集原创汽车短视频。微信搜索：车神大咖，关注后恢复“女司机”，看逗比女司机。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。车神大咖百家号最近更新：简介:车神大咖，原创汽车类短视频平台。相关文章