安装内置胎压监测安装是安装内置的好还是外

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请先拖动验证码到相应位置&&&&&&胎&然自若自预告发布以来受到了厂商、专家和消费者的广泛关注,随着时间的推移,越来越多的网友给我们留言希望我们能够尽快推出横评结果,大快朵颐。中关村在线汽车用品频道的小伙伴们也是每天都在加班加点的拍摄、测试,往返于实验室、办公室和路测的路上,不亦乐乎。在测试当中,我们发现内置胎压监测产品的安装,比外置胎压监测产品的安装复杂得多,里边需要我们消费者注意的事项也不少,现在就和笔者一起来亲身体验一下,内置胎压监测产品的安装过程吧!
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否真的有必要装胎压监测 车主答疑
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究竟有没有必要为爱车安装胎压监测系统?关于胎压监测又有哪些我们需要了解和注意的地方,下面小编一一为你解答。轮胎胎压不正常可能带来哪些安全隐患?保证轮胎胎压的正常对行车安全起着非常重要的作用,轮胎胎压不正常分分钟可能带来严重的后果:1、可能爆胎。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布报告,胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3倍;高于标准值25%,爆胎几率增加1倍;2、降低刹车性能。胎压过高,胎面和地面接触面积减少,摩擦力减少,会延长刹车距离;3、增加油耗。胎压过低,胎面和地面接触面积增加,摩擦力增大,阻力也增大,油耗增加;4、缩短轮胎寿命。胎压过高,胎面中间会过度磨损;胎压过低,胎面两边会过度磨损,这都会让轮胎提前报废。有必要安装胎压监测系统吗?当然有必要,轮胎是汽车唯一接触地面的部件,行驶作用力和制动力都来源轮胎,所有轮胎安全性是非常重要的,而胎压监测能够起到保障轮胎最佳状态的作用。所以给汽车增加胎压监测的配置是很有必要的,以防没能察觉到轮胎漏气而导致严重后果。胎压监测器有哪些类型?有什么区别?1、按照传感器的安装位置,可分外内置式胎压监测和外置式胎压监测。内/外置传感器的区别在于:相比之下,内置式在安装和维护方面更麻烦,需要拆下轮胎,但其使用寿命更长。而外置式安装和维护更简单,不需要拆下轮胎直接就可以安装;不过使用寿命较短,而且每次充气都需要拆下传感器。而在测量准确度方面,由于外置式和内置式两种方式采用的胎压监测方案是一样的,因此胎压测量的准确度不会有差别。但是,内置式胎压监测对胎温测量更为准确一些。 2、按照测量方式可分为间接式胎压监测(WSB)和直接式胎压监测(PSB),它们两者之间有什么差别?哪种好一点?PSB直接式胎压监测,是直接给轮胎安装传感器直接监测,精确显示四个轮胎的气压数值,一旦发生异常,会立即指向故障轮胎提示。PSB直接式胎压监测不受震动、温度、车速等环境的影响,可随时测定每条轮胎的实际瞬压。上文说的内置式胎压监测和外置式胎压监测均属于直接式胎压监测。 WSB间接式胎压监测,是基于ABS传感器监测周长的原理,根据监测四个的转速变化推算出周长的变化。大众、宝马等欧洲原厂多采用这种间接式胎压报警。间接式胎压监测对于轮胎没有特殊要求,不显示具体的胎压值,无需拆轮胎、扒轮毂,无需安装传感器,不影响轮胎的动平衡。但间接式胎压监测的算法复杂,技术门槛较高,各个车厂的算法各异,后装厂家很难掌握。几种胎压监测对比:产品类别 外置直接式 内置直接式 间接式胎压前装是否采纳 否 是 是 预警功能 是 是 是 气门改动 需要 无需 无需 扒轮胎 无需 需要 无需 动平衡 需要 需要 无需 电池更换 需要 需要 无需 胎压值显示是是否加装传感器需要 需要 无需
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胎压监测有时报假警:左前轮快速漏气。而一会又正常是什么原因?
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当然要,不怕一万,就怕万一,其实发现一次问题就值回票价
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回 传祺新手1368 的帖子
:胎压监测有时报假警:左前轮快速漏气。而一会又正常是什么原因? ( 15:06) 你的胎压监测是间接式还是直接式 的,看一下是不是接触异常问题?
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回 netyacht 的帖子
:学习了! ( 11:02) 好东西都是要一起分享的。
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回 heisuihe 的帖子
:好东西 ( 17:29) 
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回 zhongsdd 的帖子
:当然要,不怕一万,就怕万一,其实发现一次问题就值回票价 ( 04:15) 安全第一,我们开车的就是为了安全。谁都不想遇到一些事,但是我们得做好预防准备,至少事情发生的时候,我们不会太突然,因为我们做好措施了
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回 sasa2017 的帖子
:你的胎压监测是间接式还是直接式 的,看一下是不是接触异常问题? ( 11:20) 加装的铁将军内置式的
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