你好 我刚买的OPPOR9s 然后没设置密码 刚刚我的孩子不知道怎么设置了_百度知道
你好 我刚买的OPPOR9s 然后没设置密码 刚刚我的孩子不知道怎么设置了
我刚买的OPPOR9s
然后没设置密码
刚刚我的孩子不知道怎么设置了
一个大过年的解不开
手机店也关门
刷机也没用
这该怎么办啊
我有更好的答案
(ps:前提是你的手机打开了找回手机的功能，直接在网页端搜索OPPO云服务，登入OPPO云服务（账号就是OPPO会员的账号和密码）-选查找手机-点手机上的锁屏-重新设置锁屏密码-然后到手机端输入新密码就好了双清和刷机都是无法解锁的哈手机密码忘记，解决方法1.有注册OPPO云服务的话
主营：智能终端和移动互联网
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。急！！！你好我不小心把OPPO手机里面的输入法卸载了，然后重装系统里面设了密码，现在都不能输入怎么办_百度知道
急！！！你好我不小心把OPPO手机里面的输入法卸载了，然后重装系统里面设了密码，现在都不能输入怎么办
我有更好的答案
连接电脑，360手机助手里有一键还原
采纳率：21%
好楼主，如果你里面没有重要的数据，直接把手机恢复出厂设置。。假如你自己弄不来，建议你当地的售后中心处理，，。。这样一下就解决问题。。。。。
下载一个百度输入法就可以了
您可以通过找回手机功能来解除屏幕密码，方法如下： 1、在设置--个人中心--登陆NearMe 帐号（可可号）。2、手机主菜单—云服务打开找回手机功能。3、在电脑上登陆nearme网站（链接），输入用户名和密码。4、点击找回手机--屏幕锁定--输入新的4位数字密码。现在再次点亮屏幕手机上的屏幕锁就会为刚刚电脑上设置的密码哦，这时只需要在手机上输入设定的4位数字的密码就可以了。注意，如果没有打开找回手机功能，请前往服务中心处理。全国服务网点查询地址：若您还有其他的问题咨询，您可以进入OPPO企业平台向客服咨询提问喔！
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连环夺宝怎么算分:牛汇:脱欧后英如何保持竞争力 梅姨需效仿特朗普减税
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文章来源：中国科学报&&&&发布时间：日 16:22&&【字号：&&&&&&】
2月9日,北京商报记者获悉,苹果将召回阿联酋市场一批中国生产的iPhone6S设备,提供免费更换电池服务,但对于同受自动关机影响的中国消费者来说,却没有这种待遇。苹果公司给予中国市场和消费者不公平对待,这并不是首次,在业内人士看来,苹果产品在中国市场销量较高,此举纯粹为节省成本,只是目前苹果在中国销量已经呈现下滑趋势,若一直这样罔顾消费者的利益,迟早会被大众抛弃。海外召回阿联酋经济部对外宣布,将联合苹果公司召回88700部可能存在电池问题的iPhone6S设备。据称,此前苹果公司曾经向阿联酋经济部发出通告,称在月于中国生产的iPhone6S设备存在一定的缺陷,可能会导致意外关机的现象,而这一批次的产品中有88700部被运送至阿联酋销售。苹果公司更新了该国的官方网页,用户可以在网页上通过查询产品序列号了解其设备是否符合召回条件,对于此次召回的手机,苹果将提供免费更换电池服务,更换完再还给用户。苹果公司表示,此次召回是出于安全方面的考虑,仅仅是一小部分手机型号有问题,将为苹果带来大约700万美元的损失。其实早在去年11月,就有大批中国用户表示手中的iPhone6S在电量还有60%的情况下就会自动关机,再次开机需要连接电源,此外iPhone6SPlus、iPhone6、iPhone6Plus也未能幸免,用户无奈地表示只有时刻保持高电量才能正常使用。对此,苹果售后刚开始表示并不是电池的问题,可以尝试刷机,若刷机后依旧无法解决,则可以选择返厂维修,费用在元之间。但是这种情况并非个例,当时已经有数百位甚至更多的用户反映iPhone6S自动关机问题,并且不仅仅是国内地区,在国外也曾有过此类报道。用户怀疑高耗电与系统有关,但除了iOS10系统之外,iOS9系统也会自动关机。去年12月,苹果公司发布了《有关iPhone意外关机的信息》,称少数于月期间生产的iPhone6S设备中,某项电池元件被装进电池包之前在受控环境空气中暴露时间过长,使电池电量消耗速度快于正常水平,导致意外关机,这并不是安全问题。区别对待苹果公司给中国用户提供的解决办法与为阿联酋用户的解决方式却不尽相同。鉴于苹果iPhone6和iPhone6S系列手机在中国有相当数量的消费者,且同一问题反映人数较多,去年11月15日,中国消费者协会官方微信发布消息称,该协会已经向苹果(中国)有限公司就iPhone6和iPhone6S系列手机异常自动关机问题进行查询。随后,苹果对中国市场“iPhone自动关机”事件做出正面回应称,有极少数的iPhone6S设备可能会意外关机,并愿意为这些问题产品免费更换电池,iPhone6S用户可以在iPhone6S意外关机问题计划网页上输入设备序列号,查询其设备是否符合免费更换电池的条件。一改往日“傲慢”,并虚心道歉,这是苹果登陆中国市场以来,首次在较短时间内针对中国用户问题做出回应并解决。但苹果公司承认并明确的问题产品仅限于月生产的iPhone6S机型,不少消费者对此方案不满,因为问题产品并非只涉及iPhone6S,包括iPhone6SPlus、iPhone5S等产品均出现过上述问题。中消协于去年11月29日再次向苹果公司发出查询函,希望苹果公司对更多机型出现的异常关机问题提供解决方案,希望苹果公司对iPhone6、iPhone6Plus、iPhone6SPlus以及生产日期在月之外的iPhone6S机型出现的异常关机问题尽快汇总分析、查找原因,提供解决方案。但直到现在,苹果公司也没有就此事给出一个说法。相较于在阿联酋的主动召回,苹果公司对中国用户的态度显然要降一个档次。北京商报记者联系到苹果中国相关负责人,就此事进行采访,但截至发稿前,该负责人并没有做出回复。有消费者向北京商报记者反映,自己在苹果售后更换电池后,手机依然会在电量充足的情况下自动关机,他怀疑苹果给他换的电池并不是新的,而是其他消费者退回去的。这并不是苹果第一次对中国用户区别对待。2013年,央视“3?15”晚会就质疑苹果公司在中国售后政策有歧视之嫌,全球整机交换都是整机全换,惟有中国不给换后盖,就为了避开新机保修期重新计算的政策。在中国,用户整机交换要想换后盖只有一个办法,那就是得另外付钱,但在美国、韩国、澳大利亚等多个国家,苹果手机在保修期内出现故障换机时都是连后盖一起更换。而且,各地苹果售后在给消费者换机后,不重新计算保修期。我国移动电话商品修理退还责任规定第21条明确规定,换货后三包期重新计算。苹果此举是对中国消费者的区别对待。2014年,由于部分5W欧洲版USB电源适配器在某些情况下存在过热隐患,苹果宣布将对2009年10月-2012年9月期间售出的iPhone3GS、iPhone4与iPhone4S的部分充电器进行召回更换。但这次召回虽然涉及到37个国家,其中包括法国、德国、意大利、荷兰等,却并没有涉及中国。市场堪忧运营商世界网总编辑康钊认为,苹果一而再再而三地对中国区别对待,首先是因为产品在中国市场的销量太大,不管是召回还是整机更换,对苹果的成本会有不小的影响;另外,中国在维护消费者方面的法律法规没有西方严格,处罚力度也不够严重,苹果便钻了空子节省成本。根据全球知名IT咨询公司Canalys发布的数据,苹果手机2016年全年在中国的出货量为4377万台。因此,致力于节省成本的苹果也垄断了手机市场绝大部分的利润。CanaccordGenuity公布的报告称,2016年四季度,苹果所获得的利润占了整个产业的92%。“如果没有媒体的呼吁,苹果可能会一路蒙混过关,只有在市场中形成强大的声势,对苹果进行舆论压力,或者相关政府部门对苹果公司约谈,通过一些措施进行压制,才可能改变中国消费者的不利地位,否则,为了节省成本获得高利润,苹果可能会继续对中国市场区别对待。”康钊坦言。产业观察家洪仕斌指出,为了节省成本罔顾消费者的权益,苹果只看到眼前的利益,须知良好的公司信誉也是维护其市场地位的保护伞,长期以往,中国消费者对苹果产品的忠实度会慢慢降低,进而影响苹果在中国市场的经营。去年以来,苹果在中国市场的表现已经有了下滑的趋势,该公司在大中华区的营收连续几个季度下降。苹果刚刚发布的2017财年一季度财报显示,该公司一季度在大中华地区的销售额同比继续下滑12%。研究分析师丁洁表示,对于苹果,2017年其前景仍然不乐观,要使其在中国市场的表现恢复到2015年的鼎盛时期将困难重重,正如其他发达国家市场消费者一样,中国消费者对于iPhone10周年的产品更新期望很高,如新iPhone无法达到消费者预期,尤其在新技术采用和外观设计上,苹果在中国的高端市场将会受到更严重的打击。。
连环夺宝怎么算分在国产手机崛起的2016年,中国智能手机厂商排名发生了微妙的变化。2月8日,据调研公司IHSTechnology最新数据显示,2016年华为智能手机的全球出货量为1.39亿部,在中国手机厂商中居于榜首,OPPO、vivo分别以9500万和8200万位列第二、第三。聚焦国内市场,两天前,国际数据公司IDC发布报告称,2016年OPPO在中国国内的手机出货量为7840万部,市场份额为16.8%,拔得头筹。华为的国内出货量为7660万部,排行第二。然而,呈上升趋势且热闹非凡的手机圈并不意味着没有危机,随着产业链的成熟同质化愈演愈烈,而革命性的创新也显不足。在向来多变的手机市场上补足短板,提升品牌溢价颇为关键。同时,综合实力的比拼更加激烈,马太效应正在上演。第一手机界研究院院长孙燕飚告诉21世纪经济报道记者:“原先去年的增长预判在5%以下,实际上超过了8%,2016年有可能提前消费了。考虑到现在经济环境不振、手机质量的提升,换机频率有减少的趋势,2017年的增速或趋缓。”有升有降目前从全球市场来看,苹果、三星、华为进入三强争霸阶段,国内由华为、OPPO、vivo三家组成了新的一线阵营。2016年,中国智能手机市场实现了同比8.7%的增长,大幅度高于%的增速。上升的曲线中,伴随着各品牌的起起落落。根据IHS的数据,中国厂商除了华为、OPPO和vivo外,小米出货量为5800万台,排第四名,联想、TCL、金立、魅族、乐视智能手机分别位居6-10名。从IDC公布的中国市场数据来看,前五名分别为OPPO、华为、vivo、苹果和小米。其中,OPPO、vivo、华为和金立增长迅猛。IDC报告显示,OPPO的国内销量同比2015年增长了122.2%、vivo同比增长9.9%、华为增长21.8%。此外,据调研公司Counterpoint数据,金立的全球出货量为4000万台,同比2015年增长了21%。线下的增长空间给“门店派”的OPPO、vivo和金立带来利好,技术派的华为逐步建立全球化品牌。IDC中国研究经理金迪指出:“这些强劲的国产手机厂商之所以如此成功,还有一个原因是他们愿意与渠道合作者共同分享其商业利润,实现双赢是维持长期合作与发展的基础。例如OPPO和vivo,他们所拥有的积极稳定的渠道合作伙伴关系,帮助他们获得了稳定的市场增长。”与此同时,国内市场上苹果、小米、三星的手机空间受到挤压。2016年小米的中国销量下滑了36%,苹果下滑了23.2%。手机中国联盟秘书长老杳告诉21世纪经济报道记者:“小米这两年一直没有建立起品牌溢价,渠道从线上到线下的转移,对小米而言线上不如从前。”但是,国产手机出货量和营收的增长并不代表盈利的上涨。根据市场调查机构CanaccordGenuity的数据,2016年四季度,全球份额只有18%的苹果iPhone系列手机,利润却占了整个产业的92%。虽然苹果2017年第一季度的净利润仍然在下滑,但是国产手机和苹果的距离依旧遥远。补齐短板2017年,华为、OPPO、vivo领跑的姿势还将持续,并且更加注重产品、渠道、品牌综合实力的比拼,如何守住优势、攻克短板成为挑战。2月9日,小米科技董事长兼CEO雷军在2017亚布力中国企业家论坛上表示,最近头疼的事情是线下渠道,之前很多人告诉他,做线下渠道一定要有利润空间。在他看来,小米现在找到了新零售的模式,即从去年开始铺设的小米之家,完全自营,由小米自己运作,截至去年年底已经开了51家小米之家,平均每平米销售额26万。线下渠道是2016年的一大关键词,2017年城市和县城的渠道建设还将继续。老杳评价道:“过去半年来,OPPO和vivo一直在向一二线城市进军,华为实行千县计划,但是结果来看OPPO和vivo的建设速度更快。”但是专卖店遍地开花也存在问题,在孙燕飚看来,“专卖店越多越有此消彼长的问题,大连锁店和专卖店之间形成博弈,现在普遍反映销售OPPO和vivo没有以前那么赚钱。”调研机构GFK在报告中指出,2017年线上线下的资源整合趋势会进一步强化。GfKFutureBuy消费者研究数据显示,线上线下的传统优势差距正在逐年缩减,例如线上市场相比线下的省钱差距,已经由2014年的32%缩减到2015年的18%,另外有“展厅现象”(消费者在线下实体店体验产品合适后,在线上下单购买,比如服装、鞋类等)的消费者比例也在持续递减,再结合手机市场电商线下布局店面、与通讯连锁合作,线上线下成本差异缩减、O2O模式等因素驱动,“上下联动”的走势更明显。除了渠道,手机的品质和品牌溢价愈发受到关注,OPPO方面对记者表示,2017年将是推进品牌形象的重要时期。“明星机型决定了市场格局,从去年12月份中国畅销机型排行榜来看,华为Mate9中国最畅销,OPPOR9s排在第三。一旦出现产品创新不足,市场的反馈是非常快的。2016年OPPOR9热销七八个月,但是更新的R9s却没有建立起R9般的声势和口碑,”孙燕飚向记者分析道,“在产品递进性中间,华为的价格提升和创新值得肯定,但是相比OPPO、vivo有一个缺陷,即三星不给它提供OLED屏,华为的曲面屏有些缺乏,据我了解,华为今年会大规模上3D曲面屏。”他还提到一个有意思的现象,去年12月份超过2000元价位的手机有10款,其中8款电池容量超过3000毫安,唯独iPhone7和iPhone7plus低于3000毫安,“在续航能力相近的情况下,体现出苹果在耗能技术上超过国内厂家。”又一轮的新机大战即将上演,旗舰机型能否具备创新元素、渠道铺设、供应链支持等综合能力是否到位,都影响着未来走势。。
当前,全国共享单车已有数百万辆。在一些城市,共享单车已是不少市民出行的便利工具。“新华视点”记者调查发现,在共享单车越来越流行的同时,乱停乱放、恶意破坏甚至直接骑回家等不文明现象频发。但是,治理乱停乱放,简单收缴可能导致“三输”:管理方浪费人力,单车公司资产受损,需要骑车的用户用不了。近期,深圳、成都、上海等地已开始对共享单车进行规范管理。数百万辆单车入场,乱停乱放问题凸显据不完全统计,2016年,已有数十家企业进入共享单车领域,包括摩拜、ofo、小蓝、优拜、骑呗等。记者了解到,截至今年2月,摩拜单车已进入北京、上海、武汉等15座城市,在上海就投放了10万辆;ofo共享单车覆盖全国33座主要城市,单车80万辆。业内人士估计,全国共享单车已有数百万辆。记者调查发现,扫码骑走、手机付费的共享单车为不少市民解决了“出行最后一公里”问题,但也随之出现乱停乱放等不文明现象,挤占公共空间,带来安全隐患。在北京不少地铁口,人们经常可以看到,三三两两的黄色单车横七竖八随意停放,有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。长椿街附近一名停车场工作人员告诉记者,最近几个月,地铁口越来越多这种黄色单车,有的靠边放,有的就直接放在入口处。静安嘉里中心位于上海闹市区,建筑周围并没有专门的共享单车停放点。记者近日经过时看到,一个使用者正在路边的花坛边停放摩拜。“找了一大圈都没找到可以停单车的地方,要不然就得停远点走过来,太不方便了,只能这样放了。”他说。此前,在深圳南山的一个公园旁,有几百辆各种品牌的共享单车被集中放在一起。这些单车就是由于违停被周边居民举报投诉,保安不得已将其统一放到了公园。记者调查发现,在不少城市,非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区,随处可见各种颜色的共享单车,对环境秩序以及出行安全产生了影响。违停单车多被集中收缴,简单收缴可能导致“三输”目前,对于违停的单车各地如何处理?记者调查发现,在上海、深圳、广州、成都、南京等地,共享单车在人流拥挤地段违停,都被相关部门集中收缴,有时达数百辆。年前,铁路上海站联合交通、城管等部门开展集中整治,要求共享单车公司早8点至晚8点,派人清理火车站区域的单车。近日,上海市虹口区嘉兴路街道也组织团员青年、学生持续在辖区人流较为集中的地方,利用休息及课余时间,做维护共享单车的参与者、有序停放的“宣传者”和“监督者”。“你去看摩拜单车定位地图,凡是搜索交通事故违章专用停车场,看到几十辆单车挤在一处的,差不多都是被收缴过来的。”专门惩戒不文明用车者的组织“单车猎人”群群主庄骥给记者展示了多张图片:此前,上百辆因为违停而被“暂时保管”的各色共享单车,整齐摆放在上海黄浦区制造局路一个违章停车场内。庄骥在上海虹桥地区一家商场拍到的视频显示:商场保安两次将停在人行道上非白线区域的单车,搬到马路边的非机动车道上,随后相关部门将这些违规停放的单车统一运走。在南京,新街口地区近日集中清理整顿停车秩序,几百辆共享单车被运走,集中保管。记者在多地调查发现,目前对于违规停放的共享单车,基本按照普通自行车的违停来管理。相关部门收缴后将其统一保管,由运营公司前来联系取回。上海市一位城市网格化综合管理中心相关负责人介绍,以前就有过单车公司和中心取得联系,领回扣押的共享单车。中心提出了明确停车点位、配备专门力量整理车辆等要求,将车还给了公司。不少业内人士表示,仅仅这样简单收缴很可能导致“三输”:管理方浪费人力,单车公司资产受损,需要骑车的用户用不了。各地管理办法将陆续出台明确热点问题处理办法与城市公共自行车有固定车桩不同,共享单车没有固定的停车点,如何保证使用者依规停放?据了解,目前,多家共享单车都出台了信用惩戒条款,提醒使用者停放在规范区域内。单车内有一套积分系统,一旦停放不符合规范,下一位使用者可以进行举报,扣除这位违停者一定的信用分。当用户分过低时,会在一段时间内失去使用权利。例如,摩拜规定每位新用户都有100分原始信用分,借一次车加1分,然而违停一旦被举报,查证属实的话将会一次扣除20分,低于80分的将以100元半小时的价格收费。想要恢复原价,可以通过举报他人违停或骑行来攒信用分。摩拜公司介绍,在运营时间最久的上海,曾被扣分扣到80分以下的比率大概占到用户总体数量的0.1%-0.5%,但绝大多数没有真的被扣钱,而是通过骑行或举报又恢复了分数。“希望通过这些措施,让更多人更自觉遵守规则。”近日,已在深圳投放互联网自行车的4家企业发表联合声明,将加强行业自律,配备与投放规模相匹配的停放秩序管理团队,加强与商业、办公等非公共区域管理主体的沟通,设置停放区域,做好停放秩序的管理。对于共享单车的管理,各地政府也在探索。近期,成都市在中心城区各级城市道路人行道等公共区域统一设置非机动车停车区位,要求将单车停放在区域内;深圳开始规范自行车包括共享单车停放,试点设置停放区,交警部门也在展开行动,对乱停放自行车的驾驶人罚款20元;上海相关监管部门在路边画出统一的白线框,作为单车的合法停放地点。摩拜上海总经理姚呈武介绍说,2016年6月至今,上海新增了8000余个白线框,收费停车点中有71个免费对摩拜单车开放。一些区政府还以购买服务的形式,聘用相关人员,在区内出行集中的时间段和地段投放。据了解,各地政府部门的监管意见正加速出台:成都将鼓励支持共享单车写入2017年政府工作报告,并出台《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见(征求意见稿)》;上海市交通委相关负责人表示,将出台关于共享单车的指导性意见,车辆标准、区域分布、违停处理等热点问题都将有所涉及。中国互联网协会秘书长卢卫建议,应该由政府、企业和用户三方联手促进共享单车的规范发展,政府管理部门出台管理细则、规范单车停放范围、对破坏单车者加大处罚力度等;企业建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行并举报违规行为等;用户增强文明使用的意识同时对身边的不文明行为监督举报。。
全球最大的短租平台Airbnb开始盈利了。据彭博社报道,2016年下半年,Airbnb就已实现盈利,且全年营收增幅超过80%。新京报记者就此联系Airbnb,未获正面回应。Airbnb在中国的发展却没那么一帆风顺。在最能体现行业地位的房源数量上,Airbnb只有3万套,一直低于途家、蚂蚁、小猪短租等国内本土平台。不久前微博博主汪莫言的一篇名为《曝光一个上戏学生,他用Airbnb毁了我整个家》的文章刷爆微博,博主在文章中控诉一名房客借拍摄之名擅自进入卧室并破坏了房屋。有声音认为,这一事件反映了Airbnb的短租C2C模式在中国“水土不服”。与酒店相比,C2C模式属于非标住宿,这一模式在拥有更大特色的同时也对信用体系和房东、房客的素质有了更高的要求。与国外房主和房客共处一室不同的是,国内出现了不少借平台之利租多套房专职干短租的“二房东”,群租房与员工宿舍更屡见不鲜,管理上更加难控制。种种问题,困扰着这个在国内刚刚起步的新兴产业。众“模仿者”已风生水起在分享经济领域,Airbnb一直与Uber齐名,被誉为住宿界的Uber。不过与Uber的最大不同,是Airbnb已经在2016年下半年实现盈利,而Uber预计在2016年亏损将达30亿美元。成立于2008年8月,总部设在美国加州旧金山市。鼓励全球的房东将自己独立的房屋或房间通过日租的方式出租给陌生人,而作为短租平台的则收取交易费用6%至12%作为佣金。这种模式也被认为是典型的住宿类共享经济。作为分享经济的代表,Airbnb成长非常迅速,目前其在全球可供租赁的房屋超过200万间,分布于全世界3.4万个城市之中。其迅猛发展得到了投资者的认可,该公司已经拿到了31亿美元的风投,其估值达300亿美元,一跃成为估值排名第四的独角兽公司。虽然Airbnb在全球风生水起,不过其在中国市场却遇到了问题。直到2015年8月,Airbnb才正式进军中国市场,经过拓展,其在国内的房源达到了3万套。其间,类似于Airbnb模式的本土化短租平台已经风生水起。早在2012年,陈驰就在国内创立了小猪短租,这个C2C模式的短租平台是目前中国市场上最成功的Aribnb“效仿者”之一,目前月交易额超过一亿元。小猪的房源也涵盖了301个城市的10万套房。当前国内较大的短租平台有途家、小猪短租、蚂蚁短租、木鸟短租等,途家为B2C模式,房源涵盖320个城市的41万套房。其中,途家与小猪短租分别在2015年和2016年获得了D轮融资,蚂蚁短租则被途家收购。对于Airbnb实现盈利,陈驰并不意外。“短租的盈利模式一直很清晰。”2月8日,小猪短租CEO陈驰告诉新京报记者。在两年前就具备了盈利的条件,它只不过是花了更多的钱在开拓市场上,所以延缓了盈利。”陈驰告诉新京报记者,“未来Airbnb能否继续盈利,还取决于其对市场天花板的判断,如果要进入更多的领域,更多的国家,比如在中国投入更多的资源,那么盈利还是要向后延。”陈驰认为,对于短租平台来说,需要探索自身的“天花板”在哪里,如果还有发展潜力,就要继续做品牌投入,开拓市场。艾瑞咨询《2016年中国在线度假租赁市场研究报告》显示,2015年中国在线度假租赁市场规模达42.6亿元,同比增长122%,预计2017年有望增至103亿元。在供给端和需求端所呈现的增长态势,注定短租市场将迎来一阵发展热潮。模式易出现违约纠纷除了房源发展缓慢外,在华发展水土不服也困扰着Airbnb。前不久,一篇《曝光一个上戏学生,他用Airbnb毁了我整个家》的文章刷爆微博,这暴露了短租类共享经济模式在中国生存的一大难点――缺乏诚信基础。该微博称,自己把房子放在Airbnb平台上做短租,不料却遭到了房客的破坏,房间变成“垃圾堆”。更糟糕的是,当房东联系房客要求解决问题时,房客居然“人间蒸发”。对此事的官方回应中称,调查还在进行。目前尚未有最终结果。“上戏学生的那个事件我认为属于偶发事件,我们在系统性风险上比Airbnb做得严格。但由于C2C模式的特殊性,这一风险难以避免。”陈驰告诉新京报记者。据了解,小猪短租为房东提供了房屋损害意外保险,“比如有房客不小心把水溢出来,泡坏了地板,我们可以报销相关费用。”除了上述事件外,近期还有消费者反映,自己在入住前两天被房东擅自取消订单。消费者在与Airbnb客服沟通后,确认是房东违约,因此,除了全额退款外,还获得了Airbnb补偿的10%房费。不过消费者称,住宿体验受到较大影响。这些违约问题,国内短租平台也遇到不少。于是在中国出现了一种改良型的模式,即在Airbnb所代表的C2C模式上演化而来的C2B2C。这种模式是在房东和租客之间插入一个平台公司,房东和租客通过平台公司完成租房全过程,平台公司除了帮助完成交易外,还负责房屋的管理与清洁,并介入、处理租房过程中产生的纠纷。蚂蚁短租CEO申志强认为,目前一些短租平台推出了信用分体系,类似于滴滴打车的评分体系,但仍需细化,并应不断更新评价体系的规则和信息。不过,对所有房源进行验证,在短时间内还未能实现。“游击队”蚕食短租市场除了要面对当地的正规军外,在短租市场上,Airbnb还要应付众多游击队。2015年3月,去日本旅游却订不到房的董凯(化名)首次知道了Airbnb。“3月末是日本旅游旺季,当时能看到的所有酒店都已订满,不得已才通过Aribnb预定了一间民宿,但令人惊喜的是,民宿的价格比酒店便宜20%左右,店主的接待更是细心周到。”董凯告诉新京报记者。回国后不久,董凯在天津市中心区域开了一家民宿,民宿面积约200平方米,有单间,也有床位间。“装修花了8万块钱,包括购买床位、贴壁纸、买家具等,每月房租4500元。”由于赶上清明节和五一假期,民宿运营仅一个月,董凯就获得了超过1万元的收入。由于彼时Airbnb、小猪等平台在国的接受度并不高,所以他将自己的房源挂上“青年旅舍”的名号放在去哪儿、携程等OTA平台上,加上线下渠道,并不愁客人来源。拥有三间民宿的刘津比董凯更为激进,她在同一座大厦内租下了三间公寓,租金在5000元到5500元不等,全部改装为民宿。2016年4月,刘津的一间民宿单月收入达到了3万元。90后宋建声在2016年1月来到董凯的民宿和同学小聚。回到上海后,他在海伦路租下了一套月租3000多元的40平米公寓,在Airbnb和小猪、途家都上线了房源,也干起了民宿。宋建声的民宿在开业一个月后的收入就到达了8000元,目前,他正在装修第二套民宿。不过,董凯称,由于这一行业的准入门槛较低,他所在地区的民宿老板数量从2015年到2016年直接翻了一番,月盈余也从每月平均6000元下降到了4000元左右,2017年1月,他将民宿转让了出去。刘津对新京报记者说,她也打算转让。看点在华面临合法危机“合法化”,是全球短租行业在运营中都会遇到的问题。2016年10月,纽约州州长正式签署法案,禁止在类似Airbnb这样的网站上挂出自己的房子整租给别人,违者最高将被处以7500美元的罚金。在包括巴黎、柏林、巴塞罗那等欧洲地区,一些政府部门也出台了更严格的政策。目前,国内的短租行业携“分享经济”之名在宏观上是受国家鼓励的,如2015年7月,国务院提出要放宽在线短租、旅游租车等“互联网+”新业态准入和经营许可。不过,Airbnb的特点是C2C。由此也产生了问题,个人房东是否具备营业资质,治安、消防、卫生能否获得保障,这些非标住宿的“原罪”依然客观存在。2016年5月董凯楼上的一位民宿老板被警察局带走了,理由是“没有安装身份证录入系统”。他的朋友在宁波开的一家民宿甚至在2016年8月因“违反治安管理处罚条例”被直接关停。有声音认为,由于短租行业尚处发展初期,并未对酒店、公司等利益相关方以及政府部门的管理造成太多的压力。但一旦未来行业快速发展,或许也会像滴滴一样戴上“紧箍咒”。。
（责任编辑：侯茜）