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请问米其林 倍耐力 邓禄普 普利司通哪个综合性能最好呢？
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如题 准备入手新轮胎 请问哪个牌子的更好一点 尤其雨天的白线。。。。。。
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本帖最后由 hollandcattle 于
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如果是发烧友专门跑公路的话,前轮TT92&&后轮可以考虑IRC 740 或者还是用TT92
跑山路就随便正新神马的,如果只是喜欢换大胎做外观的话,随便....
KEB72801XS&&DDCLM48V2000W QS13寸60V4000w
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白线无敌，不用考虑了，我全热熔的胎，昨天刚滑过，雨天，白线，过弯加电门，直接滑了。
热熔胎雨天对于白线完全没有抵抗力。
建议米其林S1或者倍耐力的SL26
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雨天过白线打滑热熔胎也帮不了你,主要是你够淡定的话,其实只是滑一下就恢复正常了,你恐慌抓紧车头不让车子惯性恢复的话,轮胎也帮不了你....
KEB72801XS&&DDCLM48V2000W QS13寸60V4000w
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[Lv.9]-少尉, 积分 2736, 距离下一级还需 864 积分
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谢谢 明白了 只是不知道IRC 740 是什么牌子？
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喜欢在刹盘上抹油!
[Lv.10]-中尉, 积分 3896, 距离下一级还需 1104 积分
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俺犀牛真空胎，慢慢跑。
电动两轮车，不要太在意~~~~~~~
个人特别喜欢在刹盘上抹油~~~~~~
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[Lv.10]-中尉, 积分 3666, 距离下一级还需 1334 积分
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有空去 机车论坛看看
小帅3620铅酸*2a123大单体*136ecpu12管老版42磁钢48v800w前后IRC 33老雅马哈原装前减脱裤7油17圈后减
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下雨天 什么高级胎 都是浮云 ~~~ 小雨就骑慢点吧
超越熊猫电机FC2000W
凯利72601X
前S1后B02金牌A123 AH
不求最快 只求舒适~
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白线无敌，不用考虑了，我全热熔的胎，昨天刚滑过，雨天，白线，过弯加电门，直接滑了。
热熔胎雨天对于白线完全没有抵抗力。
建议米其林S1或者倍耐力的SL26
mika1205 发表于
我现在就是前轮S1，后轮SL26，经验证明，这组配合不如前轮6012R，后轮ML50，后面这组配合在急速50的雨天情况下，对白线的稳定性要比前面的组合好很多。
45磁钢12RV多线
60V35H 18650
前S1 后SL26
钢甲武士链锁+TOPDOG碟刹锁
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雨天的白线，一切胎都是浮云
宽度70左右的胎还差不多
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雨天路滑，小心行驶两轮车，我时速都是30-40左右的，所以还是那句老话，安全第一
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本帖最后由 jjccmm 于
19:43 编辑
根据我个人 对这个几个牌子的轮胎 试骑过，综合性绝对最好的就是普利司通的，米其林轮胎比较软，比较好点的路面高速行驶 感觉不容易打滑，有一个不够完美的就是暴死轮胎刹车 他轮胎防滑性不好，说到这里肯定很多人说 电视上不是说 米其林轮胎刹车减少一米的吗，一开始我也这么认为，可能是汽车，其实不是这样的，轮胎也比较薄，长期在比较粗糙的路面骑行轮胎损耗比较大。我们一起骑的人都总结下来的，如果要说到耐磨或者 去一些比较粗超的路面 那觉得是邓禄普，我们圈子里有一个骠骑前后都用邓禄普 他厂在乡下，车子每天都是风雨来雨里去 每天都至少50公里以上的路，听他自己说比价耐磨，我自己以前后轮也用的是邓禄普，如果要综合这一系列 普利司通相对来说是可以的，轮胎无论是耐磨还是轮胎暴死防滑 或者告诉行驶的抓地力，都可以的 根据我自己用的前轮120-70-13和150-70-13的轮胎花纹来说下雨天相对米其林和邓禄普都要好 他的轮胎纹路 排水比较好 有点接近专业点车的雨胎了 我自己骠骑现在前后都换了普利司通。
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[Lv.10]-中尉, 积分 3602, 距离下一级还需 1398 积分
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偶不开很快，顶多30km/h
偶看上的是热熔胎面的低阻力
Powered by固特异与普利司通对比 哪款轮胎最适合你
　　固特异和普利司通作为两家轮胎制造商，许多的朋友在选购轮胎时却不知道如何选购，最近就有朋友问小编，固特异和普利司通哪个好？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。
　　固特异：
　　美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。
　　1898年的美国，路上通行的交通工具形形色色。从马匹、马车直到诞生不久的汽车，它们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。为了纪念1839年发明&硫化&的查尔斯&固特异先生，兄弟俩将公司取名&固特异轮胎与橡胶公司&，并选择&飞足&为商标，取其优美、迅捷之意。
　　固特异轮胎特点：
　　特点：耐磨,数万公里后，胎面上的花纹只是浅了，没出现胎纹变拢、变形，经济性突出，挺适私车的;
　　缺点：胎噪有点大，部分车主感觉不舒服。
　　固特异的轮胎产品主要分为轿车轮胎，SUV轮胎，冬季轮胎和轻卡轮胎。固特异轮胎为不同车型提供各种轮胎，如轿车胎，卡车胎，轻型卡车胎等。它们适合任何气候条件，并具有极佳的性能表现。固特异一直在不断创新。例如，&Eagle F1&是其最新型的轮胎型号，由于使用了特殊纤维丝胎壁材料，因此提供了更优越的抓地性能。
　　普利司通轮胎：
　　普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。
　　普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4。
　　普利司通轮胎的特点：
　　普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。
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请先拖动验证码到相应位置普利司通发布“泰然者”系列_品牌介绍_无敌汽车网
普利司通发布“泰然者”系列
文：R.P摄影：车辆提供：普利司通（中国）审编：
关键词：普利司通轮胎,轮胎升级
在两个月前，无敌网已经在产品测试栏目公开了普利司通Turanza ER300轮胎的实际性能测试的文章，相信不少的读者对于这款全新概念开发出来的原厂配套型轮胎颇感兴趣，在文章推出之后，也有不少网友咨询过我们这款轮胎的取向和在原装行驶状态下的表现、零售价格等，虽然不能一一作出回答，但众多问题中最棘手的莫过于其系列名称的英文发音了。
对于同厂的Potenza系列的英文称呼在追求行驶高性能的用户群体里面已经有了口碑，但作为比Potenza更注重舒适性的Turanza该如何发音，相信会足以影响轮胎系列的销售和被消费者接受的程度。不过，从本年的9月5号之后，这种尴尬将成为了历史，普利司通中国公司在上海举行了针对Turanza系列轮胎的新闻发布会，并由新任的中国区总裁武田邦俊先生发布了该系列的轮胎的中文名字：“泰然者”。
新任的中国区总裁武田邦俊先生
泰然者作为普利司通产品线中的消费级主力产品，其型号各有各自的特性和性能取向，同时为消费者提供了广阔的选择空间，这样的推广理念和力度在国内混杂的轮胎市场是并不多见的。目前在国内推出的Turanza“泰然者”系列共有八个不同取向的产品型号，产品系列是否能够获得成功，除了厂家的推广工作以外，更重要的应该便是产品的质素。正如Potenza为什么能屹立车坛数十年，并成为领导着全球高性能轮胎指标的代名词，相当重要的原因是它的性能确实能打动开车的人、那些对操控性能有着执着追求的消费者，从过去的RE711到今天的RE11，均始终贯彻这一方针和理念。所以，无敌网作为追求高品质的一群，更应该将目光投向这个Turanza的产品性能上：
首先是定位为原厂配套型高性能取向的ER300，该款轮胎罕有的引入非对称花纹设计，集合了与定位相称的较为优秀的抓地性能和同级中堪称独门的排水性能，适合国内保有量甚大的中型房车作原轮圈尺寸下的升级，例如A4、A6、Bora、Passat、Accord等等；
本网测在普利司通中国的测试场测试过这款轮胎，其性能很平均，
舒适性和运动性能有机地组合在一起，也是泰然者系列中的旗舰型号。
采用非对称花纹设计，内侧设计独特的排水花纹让雨天驾驶泰然自若。
另一款更为知名的型号则是GR80，相信国内众多用家都对这款GR50的接替型号颇有好评，革命性地在舒适型轮胎中加入单向花纹设计，其安静性可以算是目前国内众多舒适型轮胎中的佼佼者，适合那些对胎噪早已恨之入骨的驾驶者，当然了，在改装市场上，其优秀的静音效果更是可以令座驾上数万甚至十数万的音响系统发挥出更无滋扰的纯美音质。
ER42也是一条不容忽视的高性能型号，虽然国内的能见度不高，但相信不少车迷均听说过Mazda的新概念Cross车型CX-7吧？ER42就是专门为其设计研制的高性能轮胎，该轮胎非常适合高性能的运动型房车使用。
北美人气车CX-7的原配轮胎就是普利司通专门为它设
计改良的ER42。同时，BMW的七系原配轮胎同样是它。
细小的胎块设计，让EL42强调了静音性能，同时，这款轮胎也
成为BMW车型的OE轮胎型号，可见其优异性再次成为原配的首选。
除了几大主力型号外，Turanza“泰然者”下属还有更为大众化的其他型号，计有ER60、ER30、ER33、ER370等。
ER30在国内的能见度相当高，大量的原装车在出厂时均采用这条轮胎。
拥有AQ DONUTS（多能驰技术）的ER60，可以让产品寿命期内的性能保持着最大限度的统一。
泰然者的ER370是Accord的原配轮胎，同样采用非对称花纹设计，静音效果同样令人称道。
泰然者系列已经在全国的普利司通销售网络中提供。
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这质量，不想多说，以后别换普利收藏
这质量，不想多说，以后别换普利司通了，又贵又差
留好证据，大胆投诉到中消协，打鬼子，有回报！！ 配套通用昂科威 报大量品质问题，遭到大规模投诉！！日本鬼子的轮胎，用了去见鬼子，南京大屠杀的汽车轮胎。可以投诉，假一赔十，日本，美国都这样，可以赔偿到20万，打电话到公司，上海总部，投诉到中消协
BS=222=SB轮胎
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