空调怎样空调加制冷剂剂 li

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-29 06:06 标签： 空调加制冷剂多少钱
如何给汽车空调加冷媒_百度知道
如何给汽车空调加冷媒
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关闭歧管压力计上的高、低手动阀进行并表，当磅秤指示到达规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门。 ⑤ 关闭高压手动阀。在胶管口听到制冷剂蒸汽出来的声音后，如图所示，打开制冷剂罐开关，然后关闭好高、低压手动阀。3、拧开低压管手动阀至全开位置，将制冷剂罐正立，以便从低压管充注气态制冷剂。当系统压力值达到0.35-0，然后关闭制冷剂阀门。6，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动低压阀，使发动机停止运转。② 用制冷剂排除连接软管内的空气。③ 将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上，并记录起始质量。 ④ 打开制冷剂瓶罐上阀门，然后缓慢打开高压手动阀，制冷剂注入系统内、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来。低压端充注法具体方法/步骤。② 用制冷剂排除连接软管内的空气。③ 将制冷剂罐直立于磅秤上，并记录起始质量。 ④ 打开制冷剂罐阀门，然后打开低压手动阀，向系统充注气态制冷剂。8，关闭高压手阀。用同样的方法清除低压端和管路中的空气.10MPa(125-160PSI)：1，以免过多制冷剂排出。方法一、启动发动机并将转速调整到r&#47，如注入剂适量，制冷剂在流动中仅有少量气泡，当发动机转速提高到1500r&#47，低压表值应为0，打开低压阀，气温为30—35℃时，制冷系统正常压力为：低压侧：0.17--0.2MPa(25-30PSI) 高压侧，关闭手动低压阀。且制冷剂成透明状；如果制冷剂注入过量则制冷剂流动中完全看不到气泡；而注入量不足时，制冷剂在流动中会出现明显的气泡。7、充注规定量的制冷剂后。4。低压端充注法注意事项：低压端充注时、将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐系统连接好。2、打开制冷剂罐开关.10MPa、装回所有保护帽和保护罩、关闭发动机。关闭高，确认不漏后。9。7、观察视液窗，其意就是制冷剂从空调系统高压的一端加入系统中。① 如图所示。让制冷剂继续进入制冷系统，直至充注量达到规定值时，立即关闭低压管手动阀。2，使用肥皂水检测是否有泄漏，或用荧光检漏仪检测是否有泄露。⑤ 启动发动机并将其转速调整在r／min。6。① 如下图所示，打开空调开关，并将风机置于高速。方法二、装回所有保护帽和保护罩，在拧开歧管压力计软管一端的螺母;min左右汽车空调添加制冷剂有两种方法，然后打开高压手动阀，使用肥皂水检测是否有泄漏，或用荧光检漏仪检测是否有泄露，瓶罐为直立;min左右，将制冷剂罐正置，充注结束。高压端充注制冷剂具体方法&#47、制冷剂罐连接好，然后卸下仪表。卸下时动作要迅速、制冷剂罐连接好，高压手动阀处于关闭位置，立即将软管与高压检修阀相连，此数值根据环境温度有所变化，从低压管继续充气态制冷剂；观察高、低压表：当发动机转速为r&#47.17MPa--0.2MPa.88MPa-1;步骤：1、当系统抽完真空后。⑦ 关闭空调开关，停止发动机运转，迅速将高，让气体溢出几分钟，把空气排出，然后再拧紧螺母。3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压管充注液态制冷剂。从高压管充注规定量的液态制冷剂表压达到0。 ⑥ 当制冷剂充至规定质量时，先关闭低压手动阀，将歧管压力表组与系统检修阀：低压端充注法低压端充注法，其意就是制冷剂从空调系统低压的一端加入系统中：0。此时，高压表值为0，接通空调开关，把风机开关和温度控制开关开至最大.4Mpa左右，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀;min时气泡应完全消失。高压端充注法注意事项：高压端充注制冷剂时，严禁开启空调系统、低压软管从检修阀上拆下、温调开关调到最冷位置。5、在打开歧管压力计上的低压管手动阀，打开AC空调开关，将风机温调开关调至最大位置。5、若制冷剂量不足需补足制冷剂时、起动发动机，确认系统内无气泡、无过量制冷剂.4mPa时.88--1，再打开制冷剂罐开关、低手动阀，拆开高压端检修阀和软管的连接、关闭发动机，将歧管压力表组与系统检修阀，否则会造成制冷剂罐的爆裂，也不可打开低压手动阀。4：高压端充注法 高压端充注法，将歧管压力计与系统连接
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来自团队：
冷媒自己不好加的，要去维修店找专业人员用专业工具换
这个自己没有工具弄的，需要到4s进行制冷剂添加的。
去店里加吧，需要有专用工具的，价格也不贵。
你好，这个是需要使用专用工具的。最好是去下面的店面或4s店进行。
这个建议都是去维修店添加就可以了，一般是要在100元就可以
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空调怎样加制冷剂教程
09-08-19 &匿名提问
1.压缩机一般很少出现制冷剂不足的现象,制冷剂如果不漏，安装得好和连接好点的空调四五年或数十年都可以不添加制冷剂，（具体时间每台空调说明书上有详细说明）；如果经常需要添加的话那就存在泄漏问题了，要找到泄漏点才添加制冷剂，要不要不了多久又会漏完，加了也白加。另外在添加的时候不要被维修人员所骗，应自己判断问题出在哪，减少不必要的支出，制冷时外面冷凝水减少，内机出风口温度升高，外机出风不热这些情况是制冷剂不足的表现。 制冷剂不是消耗品,如果你没有移动机器的情况下,仍然需要加制冷剂,这说明你机器有漏点,通过漏点漏出制冷剂制冷剂大连这边一般是50~60元每公斤,一台23机器即1p机器如果一点制冷剂都没有的情况下需要加2公斤多点,你可以稍微估计到自家机器需要加多少了吧??
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空调冬季怎样添加制冷剂
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百度一下吧！跟夏天一样的加，只是把温度探头用热水泡一下，别的流程都一样
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空调怎么加制冷剂？
我空调制冷剂没有了，我该怎么加，我会一点点可是不知道方法，请高手写的详细点，谢了
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1）检查供液管和回气管的温度及结露情况。启动空调在制冷情况下运转20min，若室外机组回气阀和回气管上有凝露出现，用手摸回气管的温度明显低于供液管的温度，说明系统内制冷剂充足，空调运行正常。有下列情况之一，则表明制冷缺少：①供液管结露，回气管不结露；②供液管结霜；③供液管不结露公微凉，回气管不凉；④供液管及加气管均不凉。 （2）测量回气阀处的压力。将压力表接至空调低压角阀加液口，测其运行时的低压压力，正常情况下，在环境温度为30℃左右时，制冷运行的低压压力为0.45~0.55Mpa，热泵型空调在制热运行时应为1.8Mpa，若低于上述压力，则说明制冷剂不足。压力越低，说明泄漏量越大。若基本无压力，则说明制冷剂已漏光。（3）充氮气加压（充入1.5Mpa氮气）,观察两根连接管的四个接头,气液阀的阀杆,加液口等部位是否有油迹.有油迹说明有泄漏。(4)使用检测仪查找泄漏的大体部分,然后涂上肥皂水,若有气泡出现,即为漏点。（5）热泵型空调的室内机组和连接管部分的检漏应在制热运行状态下进行，因这时被检查部位处于高压状态，比较容易发现漏点
如果还有压力存在，可直接+。以表压或电流为标准，反之要检漏 抽空后才能加。低压端一般在0.5—2.6MP左右，可仔细看一下空调室外机标牌，有的标明其工作压力，电流在+制冷剂前先看一下表压
室外机和室内机连接的有两条管，找到粗的那条，把下面一个小的螺帽拿下来，把压力表的表管连接上去（表管是活动的，里面有根顶针，刚刚可以顶到铜管里面的活塞，使铜管和表管联通（连接管的时候一定要把表管和压力表的连接处拧紧，还有要把阀门关死）。这时候压力表的表针会指向最高压力，不指向最高的话就是表接错了，换另一个接口，原来的借口连接制冷剂罐。开机，压缩机启动后表针会倒回去，然后打开制冷剂罐的阀门，把何压力表连接的那条管头拧松一下（大约3秒后拧紧），让制冷剂的压力把管里面的空气排出，再打开压力表的阀门，制冷剂就嫁进去了，加的时候不要一次加满，慢慢的加，同时用手摸铜管，很冷的那种感觉的时候就差不多了
算罢了，1，你没有专业的工具，2，你没有正规的牌照，3，你没有专业知识，甘好容易出意外噶
都是请人翻来加算啦
这个一定要专业的，就算你知道了方法你也没有工具的，叫人家一下么好了，才１00左右
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