ACS800-67变频器的常见故障原因及处理办法 故障名称 AC OVERVOLTAGE 故障原因 电网电压的测量值太高 解决办法 1， 检查参数30.05: AC OVERVOLT TRIP 设置是否过低，经验设定值约为770V； 2， 检查参数99.27: MAX MEAS FLUX [Wb]的设置是否过大，默认固定值为2.44。 3， 用万用表测量电网电压真实值是否过高。 AC UNDERVOLTAGE 电网电压的测量值太低 1，检查参数 30.06 AC UNDERVOLT TRIP 的 设定值是否过高，经验设定值约为600V。 2， 检查参数99.27: MAX MEAS FLUX [Wb]的设置是否过小，默认固定值为2.44。 3， 用万用表测量电网电压真实值是否过低。 4， 如果此故障是伴随STATOR OVERCURRENT同时发生，应该是由于电流互感器线缆端子S1和S2接反造成的。 CH0 COMM FAULT 或FAULT 传动单元和连接到通道0丢失。 1，检查参数98.02: COMM MODULE 是否设置为 FBA DSET 10。 SET INDEX也应设置为 FBA DSET 10。 2，检查51参数设置是否正确，参数51.06: DATA 3，检查光纤通讯链路上的硬件连接是否有插反，虚接的情况存在，以及通讯链路上的硬件是否有损坏，24V直流电源是否正常供给。 4，按现场总线模块的复位按钮（或断控制电）进行复位一次。 5，当上位控制器正常，仍报此故障，需要检查TOGGLE BIT.因为在参数70.25/70.26设定了一个TOGGLE位，70.25缺省为701（控制字），70.26缺省为15。所以当上位程序发的控制字没有写15位，就会一直报此故障。如果参数7.01（二进制）第15位不是等频率的0，1变化，把参数70.26改为0，即变频器不再监控上位机！ CH1 COM FAULT I/O 通讯故障或检测到通道CH1 的通讯故障 1，检查INU控制板（NDCU-33C）中 NIOC I/O 板和AM33C 板的光纤连接是否正常。 2，检查 +24 VDC 辅助电压是否正常。 3，用新光纤测试。 4，更换 NIOC 板。 5，检查 NTAC 脉冲编码器接口模块。 CH2 COM FAULT 转子侧的控制板AM33C和网侧变流器的控制板RDCU之间的通讯丢失 Crowbar
1，检查转子侧变流器 AM33C 板通道 CH2 和网 侧变流器 RDCU 通道 CH0 间的光纤连接。 2，检查网侧变流器的 RDCU 控制板。 是 COMM MODULE 的外部控制系统间的通讯中间直流电压超过1210 1，一般来说此故障不单独出现，都会伴随着其他故V，Crowbar触发 障同时发生，如DC OVERVOLTAGE，RIDE-THROUGH，ISU DC OVOLT (3283)，ISU TRIPPED 等故障，基本上可判断为发生了低电压穿越，但目前绝大部分上位控制程序中没有低电压穿越功能块，所以目前发生电网跌落时，需要在变频器参数中修正设置，关闭低电压穿越功能，即修改ISU参数138.04；138.05；138.19为OFF， 修改INU参数146.02为OFF，修改参数30.06 为490。 2，如果此故障单独出现，则有很大可能是有源Crowbar内部的控制板硬件损坏，更换！ CB
VOLTAGE 使用有源Crowbar，做零速测试或同步测试时报此故障 1， 发电机定子相序接错！ 2， 如果是有源Crowbar，且在测试或排查故障时摘掉了从转子侧引过来的三根电缆，也会出现此故障，这是应修改参数146.01为无源CB。 CURR UNBLAC 两个INU模块输出的电流不平衡 1，检查INU模块上方L型直流母排的固定螺栓是否打紧，INU模块内部功率母排的固定螺栓以及输出端转子电缆固定螺栓是否固定牢固！当有螺栓固定不牢时就会经常报此故障，偶尔间歇报EARTH FAULT接地故障。 DC OVERVOLTAGE 中间直流电压太高。这可能是由下列原因 引起的： 1，电网静态或瞬态过压 2，网侧变流器故障 3，当网侧变流器接触器闭合时的电压瞬变。 4，网侧变流器或转子侧变流器内部故障。 EARTH FAULT 1，转子侧变流器输出电流不平衡。这可能是因为发电机故障，发电机电缆故障，或内部故障引起的。 2，接地等级太敏感 1，检查参数 186.02 OVERVOLTAGE TRIP 的值 设定的是否过低。 2，检查参数01.11 MAINS VOLTAGE 的值是否正常。 3，检查参数99.27: MAX MEAS FLUX [Wb]的设置是否过大，默认固定值为2.44。 4，可能是INU模块内部的主接口板AINT有问题。 5，如果此故障不是单独出现，而是还伴随着其他故障发生，有可能是存在编码器干扰或是低电压穿越发生。 1，通过参数 30.03 EARTH FAULT LEVEL 设定 接地故障等级。默认值应为3！ 2，检查发电机。用绝缘表测量发电机定转子对地绝缘，正常值应在2M欧以上。 3，检查发电机滑环的电缆连接，或是转子滑环有积碳情况。 4，检查Crowbar 单元。测量二极管桥是否击穿！ 5，参见故障CURR UNBLAC解决办法。 EM STOP +24 V 从转子侧变流器的数字输入 DI1 断 开。 1，检查I/O板NIOC板的DI输入插头是否插牢。 2，外部的急停按钮按下没有复位或安全链信号回路中断，如果不用外部控制，检查控制柜接线端子排1X6的18和19端子是否已经短接。 GRID SYNC FAILED 1， 定子相序错误。 2， 转子相序错误 3， 电网和定子电压检测不正确 1， 检查发电机定子相序和转子相序。用Dataloggle 抓取参数160.14，160.15，160.25，160.26的波形，如果是四个相位相差九十度完好的正弦波，则说明是转子相序错误；如果是参数160.15和160.26的波形完好，而160.14和160.25的波形紊乱，则说明是定子相序错误！ 2， 检查在NUIM-61电压电流检测单元与主断路器之间的电压检测，检查Q2右侧的电机启动器F8和F9是否有跳闸情况。 3， 发电机故障。 INU START 1， 转子侧变流器与电网同步失败。 2， 编码器干扰。 1，检查99组发电机参数设置是否正确！ 2，检查 NUIM-6x 电压和电流测量单元。 3， 检查电网电压。 4， 检查编码器的接线和固定是否完好！ 5, 检查参数30.10 UNDERSPEED LIMIT,正常值应为900。 ISU CH0 COM FLT ISU CHARGING FLT 网侧和转子侧变流器之间的通讯故障。 1， 解决办法与CH2 COM FAULT故障相同！ 2， 检查网侧变流器ISU的通讯超时参数70.06。 1， 检查 PPCC 光纤通讯链路。参见PPCC LINK 故障 1， 充电后中间直流电压不够高。 2， 错误的PPCC 链路 2， 检查充电回路，尤其是检查预充电保险。 3， 检查箱变供电是否正常，检查Q2隔离熔断开关是否已经合闸或Q2内的熔快是否烧毁。 参见DC OVERVOLTAGE故障的解决办法 ISU DC OVERVOLT 中间直流电压过高。可能原因： 1，电网静态或瞬态过压 2，同步期间电网电压过高 ISU
EARTH FAULT 在接地电网下报接地故障。 1，内部电流互感器测量的线电流之和太大。 2，在 LCL 滤波器，网侧变流器，直流环节，电机侧逆变器，发电机电缆或发电机处的接地故障。 1， 参见EARTH FAULT故障的处理办法。此故障常见为发电机转子滑环处积碳或滑环碳刷弹出，或是发电机定转子对地短路造成，并伴随出现预充电保险烧毁。此时，需重点检查发电机的滑环情况和定转子对地绝缘情况。 2， 检查网侧变流器和转子侧变流器。 ISU LCL TEMP FAULT ISU LOCAL CONTROL LCL 温度测量故障 网侧变流器控制地是 LOCAL （本地控 制）。 检查 LCL 温度测量连接器 X50.1，检查是否存在接线端子压接不好或是连接器没有插好！ 在启动传动单元前，改变网侧变流器控制地 为 REMOTE （远程控制）。 ISU NET VOLT FLT和ISU TRIPPED 充电回路的保险F15其中一个烧毁。 1， 一般来说，如果烧预充电保险F15，则很大可能是发电机定转子对地短路。 2， 预充电保险和预充电电阻同时烧毁则很大可能是由于ISU控制板RDCU的输出继电器RO1故障。 3， Crowbar存在接地情况 ISU MAIN BR FLT 网侧变流器主接触器K1故障 检查网侧变流器主接触器连接，一般是由于主接触器K1粘连，或是虚接烧毁，或是K1的辅助触点没有接好。
ISU TRIPPED 和ISU ISU过流跳闸 OVERCURRENT KVAR LIMIT 发电机发的无功超过限幅值 编码器干扰造成，重新处理编码器回路的接线及屏蔽。 1， 检查参数20.23 2， 编码器干扰造成 3， 检查上位系统设置 1， 检查K5中间继电器以及YC合闸线圈回路是否正常 2， 检查MCB的辅助触点53和54是否正常动作 3， 检查MCB开关钥匙是否打开 4， MCB并网柜加热器加热至20度以上。 MCB ACK FLT 1，即使给断路器发出闭合命令，但主断路器 （空气断路器）的确认信号没有闭合。 2，断路器故障。 MCB RDY FLT 1，即使断路器欠压继电器得电，主断路器（空气断路器）的准备好信号没有闭合。 2，断路器故障。 1， 检查断路器电缆连接。主要检查K4中间继电器和YU欠压线圈回路是否正常 2， 检查YU欠压线圈的辅助触点（行程开关）动作是否正常。 MCB TRIP 主断路器跳闸 1，如果同时报UNDERSPEED或OVERSPEED故障，则检查超速和欠速限幅值，参数30.09 和 30.10。 2，检查MCB的电流互感器插头是否有虚接情况。 3， 检查脱扣器拨码设置是否正确，最好用软件确认一下。 4， 检查跳闸指示的行程开关是否有异常。 OVERCURRENT/ROTOR 转子侧变流器过流 1， 如果是零速测试时报此故障，一般是由于发电机转子电缆有交叉短路情况，校正转子接线。 2， 如果是并网运行一段时间之后报此故障，则有可能是发电机转子滑环处积碳或滑环碳刷弹出，或是发电机定转子对地短路造成，检查发电机 3， Crowbar内部的二极管桥击穿，用万用表二极管档测量二极管桥是否正常。 4， 编码器干扰造成，检查编码器接线。 over temperature IGBT 温度太高 1， 检查环境条件。 2， 检查空气流动和风机运行。 3， 检查变流器负载。 4， 检查空气过滤器 5， 参数设置错误，参数99.28的正常值应为3292.69 。 PANEL LOST DriveWindow PC 工具或控制盘作为当前控制器时停止通讯。 这可能是由于在控制时控制设备断开或控制设备内部故障引起的，检查控制设备的连接。不用管这个故障，复位一次即可。 PPCC LINK或PPCC AINT 板电流测量，或在LINK1 AM33C 板与AINT 板之间的通讯故障。 1， 检查光纤通讯链路，看是否有光纤及其插头是否有破损、油污、虚接、插反的情况存在。 2， 检查通讯链路上的硬件是否完好。 3， 检查INU模块内部的稳压元件NRED-61以及AINT板是否正常。 PPCC LINK U/I 在转子侧变流器的AM33C 板与电压电流测量板NUIM-61之间的通讯故障。 1, 检查光纤通讯链路及其链路上的硬件是否正常。 2， PP OVERTEMPERATURE 转子侧变流器的内部温度过高 1，检查环境条件。 2，检查空气流向和风机运行情况。 3，检查转子侧变流器风机运行情况。 4，检查散热器的灰尘对机器散热的影响情况。 5，如果不是上述问题，则有可能是INU模块内部的风扇电源板AFPS-11C或风扇控制板AFIN-01C故障。 RIDE THROUGH
SHORT CIRCUIT
转子侧变流器短路故障 1， 参见Crowbar
DI5故障解决办法。 2， 编码器干扰造成。 1， 用万用表检测主回路IGBT(s) 的阻值是否正常，可试着更换IGBT或AINT板 2， 检查发电机和发电机的电缆连接是否异常 SPEED/POS/NTAC FAULT STATOR OVERCURRENT 定子侧过流故障 增量式编码器速度测量故1,参见CH1 COM FAULT故障的解决办法。 2，检查 NTAC 模块的通讯。 3，检查编码器的电缆连接。 4，检查 NTAC 模块和编码器之间的连接。 1， 检查参数30.04: STATOR CURR TRIP 设置是否正确，正常运行时默认值应设为0。 2， 电流互感器接线故障，电流互感器端子线缆接反会报此故障，并同时报UNDERVOLTAGE故障。 3， 编码器干扰，当编码器有干扰时也会报此故障，并同时会报很多其他故障。 4， 编码器固定螺丝松动。 UNDERSPEED 发电机速度对于滑环发电机来说太低。 参数01.01: MOTOR 脉冲编码器的相连接错SPEED 显示负值。 误。相A接到相B的端子上，反之亦然。（发电机的转向通常是顺时的） 参数01.05: NET 电网相序错误。相序必须是 U-V-W。 校正电网相序。 检查参数 30.10 UNDERSPEED LIMIT 设 置。经验值为900。 更换NTAC 相 A 和相 B 的连接。 AC FAULT或ENCODER 障。 FREQUENCY [Hz]显示为负50Hz T2 OVERFLOW TEMP DIF FLT ISU启动时，充电接触器K2 快速闭合-分断-闭合，不是正常吸合。
AM33C 板检测到内部故障 两个INU模块内部温度检测值偏差超过设定值
1， 断电复位一次或恢复一次系统软件。 2， 更换AM33C控制板。 1， 检查两个INU模块的风扇是否运转正常。 2， 如果风扇运行正常，更改参数145.18值。 这种现象的原因在于NETA-01模块损坏，因为我们的设备可以通过远程来控制和监控变频器，远程控制信号通过NETA模块转换成光信号，传到NDCU-33C和ISU控制板的RDCO-03上。当本地每日登录：+1西币&+1积分
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G120变频器被烧坏
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G120变频器被烧坏
- 已解决问题
项目上有6台30KW的电机，每3台一组，使用了6台变频器30KW的，变频器采用DP总线控制，6台变频器参数设置完全相同，调试完成已经使用了近两年了，就在年前有一组泵的第3台变频器突然被烧坏了，变频器内所有的电容全部炸裂，但一直没找到烧坏的原因。年后刚上班厂里传来消息说同一组泵的2号变频器又烧坏了，状况和上次一样。现在3台泵只剩一台可以运行了，情况很危机，如果再找不到原因，就很担心第一台泵会不会在将来不久某个时刻也被烧坏，一旦全坏了就停产损失就会很大，作为技术员的我压力很大，情况紧急，求高人或有经验的师傅指导指导，不甚感激！问题1:变频器的功率选型是否小了？问题2:出现烧变频器的原因会有哪些，和参数的设置有没有关系，除了设置电机提供的参数外，还有那些参数需要设置，其他的参数设置有些什么需要特别注意的！问题3:变频器自带的保护为什么起不到作用！为什么电机都不会被烧坏而是把变频器烧坏了！问题4:请多给予相关的建议和帮助，谢谢！
问题补充：变频器烧坏后报的故障代码是:F03001
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悬赏西币:5 | 解决时间： 10:03:09 | 提问者：& - 学长&nbsp&nbsp第2级
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问题ID：185049
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1）参数问题造成炸机的可能性不大，参数设置本身是带有一定余量的。2）应从“”变频器内所有的电容全部炸裂“”，这点入手找问题，电容器为直流母线的储能元件如果它炸裂的话可能原因：&&1）电机动力线短路，炸逆变殃及直流母线电压，炸电容。&&2）电机反生发电，炸逆变殃及直流母线电压，炸电容。&&3）输入电压过高，炸电容。&&4）内部短路，造成炸机。3）变频器放置一段时间未使用的时候，一定不能立刻运行，应先空载一段。4）为保险起见，建议将改组的进线电源及线路彻底排查，排除隐患。5）断开主线路，检查线缆绝缘性能，使用兆欧表。6）确保接地良好。
新生&nbsp&nbsp第1级&
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提问者对于答案的评价：问题还在查找中，非常感谢各位的详细回答，现场情况有点复杂，我们会试着参考大家提供的各种意见和可能情况对应的方式去处理，非常感谢大家！
补充：1、检查使用环境，例如灰尘、受潮等等；2、检查线路，例如电机绝缘、电缆绝缘、接线端子是否牢靠等等。
置评专家：西门子驱动技术支持& 22:14:09
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如果是泵观察下出口止回阀有无窜流水泵变发电机。电源进线有无电容补尝柜是否有过补偿。
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- 资深顾问&nbsp&nbsp第13级
& 12:30:14
来自手机Wap客户端
都已使用2年了，出问题还是从负荷变化和有无后续人员对变频器参数进行变更来找原因。
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- 中级工程师&nbsp&nbsp第10级
& 13:17:45
看看变频器自身的功率和所带电机的功率大小是否合适，一般还是需要有一些余量，80%的利用率比较合适西门子的G120基本使用还可以，不过确实会莫名其妙的被烧坏，很有可能是因为电压过高了，自身的整流装置是不是出问题了，建议还是把烧坏的返回厂家检测，到底是哪里烧坏了，个人觉得还是检测进线电压，如果电压正常，就看看功率模块中转换后的直流电压之所以电机不会烧坏就是因为变频器一定程度上保护了负载
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- 资深学长&nbsp&nbsp第3级
& 13:24:58
参数若都设置正确而且没有变动过的话应该就不是参数保护的问题那么就可能是外部电源是否电源不干净或是有瞬间突波才容易产生烧毁的情形
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- 毕业实践员&nbsp&nbsp第4级
& 15:23:47
1）炸变频器内部的电解电容与功率匹配没有直接的联系，到是与你处的供电电压有直接的联系，你还是检查泵房的电压，尤其是晚间的电压是否大于410V。如果超了，建议增加输入电抗器。2）与参数也没有关联，实际上这些电解电容器的炸毁，与使用有一些关联，尤其是停用时间超过一年及以上的，不能够直接上足电源电压，需要分段逐步提升电压到额定电压值，就是大家在说的预充电过程。3）这个目前无法保护，当电网电压上升时，无法关断输入变频器的回路，因为变频器的一次侧输入仅仅是二极管整流电路。
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- 超级顾问&nbsp&nbsp第15级
& 15:23:50
建议你检查附近有无高中频发生装置，例如电磁加热器，高频炉等。你这个现象和变频器，电机本身无直接关联
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- 资深学长&nbsp&nbsp第3级
& 16:54:47
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变频器频繁烧毁的原因分析及其控制回路改进
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&&针对多台变频器频繁烧毁事件,经技术人员综合分析后,得出设计存在缺陷。变频器的频繁通断电引起滤波电容损坏,造成变频器整流元件烧毁。对其控制回路进行改造,杜绝了烧毁事件的再次发生。
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变频器控制双速电机使用8小时后，电机发烫，烧毁是什么原因呢？
变频器采用多段速控制，低速时40HZ，高速逐渐升到55HZ运行，变频器直接控制双速电机15KW高速端，将低速端短接。刚开始运行时电流变化很正常，但几小时后，电流突变，温升很大，造成电机烧毁。（在工频下使用一切正常的）
另外：1.双速电机能否超出50HZ运行。...
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电动机温度过高烧毁的原因
1、电动机本身内部的原因
（1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。
(2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。
(3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。
(4)定、转子发生摩擦发热。
(5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。
(6)电动机轴承过热。
2、电动机负载方面的原因
（1）电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。
(2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。
(3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。
(4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。
3、环境和通风散热方面的原因
（1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。
(2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。
(3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。
(4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。
(5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。
电力系统专家
的双速有不是变频双速，怎么可以改变频率呢，不烧就不正常了，变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压，当电机不在工频下使用旋转磁场切割转子的速度加快，转速低于或高于改变频率后的电机转速，转子导体感应较大电流，增加电磁力推动转子的作用力，产生较大转矩、电流下运行。当频率改变时电机的负载有没变，造成电机功率不够出现不能负载
本回答被提问者和网友采纳
55Hz还是可以接受的，没问题，电抗器加不加要看你的运行环境而定，但是我要问你一下，你有没有给电机加装强制散热风扇，不要用电机本身的风扇，因为变频后，电机转速时高时低，不能正常散热的，你的电机烧坏的原因，与此分不开的
我想知道你的电机是什么负荷，如果是水泵或是风机的话那是有可能烧电机的，超过额定贫率的话会导致电流上升如果和我想的一样请把频率降到50
电机发烫，烧毁主要是参数不对.主要看下V/F参数.电机参数,基频参数等
1.双速电机不能超出50HZ运行。2.不须加电抗器
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