[华东]用电池的电器产品需要做CE认证吗 - 出口认证 -
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[华东]用电池的电器产品需要做CE认证吗
各位亲们，请问是否知道用电池的电器产品是否需要做CE认证？如果要做事做CE里面的LVD还是EMC？
[ 本帖最后由 wjcsan 于
15:37 编辑 ]
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回复 #1 wwiinnttt 的帖子
如果是单电池的话 就做安规，如果配电电器一起用的话 2个都要做的
(QQ: TEL:)
CE\RoHS\REACH\MSDS\FCC
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来自 QQ: TEL:
用电池的电器产品需要做CE认证吗
要做CE认证的，比如手电筒就是要做的
(CE,FDA,KC,REACH,ISO )
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还是要测试一下EMC，优惠办理
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主要是EMC和化学测试，具体还要看客户要求。欢迎咨询。
(David wu)
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只要是带电工作的产品出口欧盟国家都要做CE，CE是欧盟强制性认证。EMC肯定是要做的。安规的话看你带不带适配器了。带适配器的话要做。有问题可以随时咨询。
COC/PVOC等 肯尼亚 沙特 尼 ...
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来自 COC/PVOC等 肯尼亚 沙特 尼 ...
CE EMC + CE LVD检测，价格优惠。
(资深检测认证专家-黄工)
检测认证专QQ
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来自 CNAS实验室，TUV，UL,NVLAP ...
欧盟市场的CE认证是强制的。要看你具体的产品而采用相对应的协调标准。
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回复 #1 wwiinnttt 的帖子
EMC是要考虑的，LVD指令通常电压 AC 50V~1000V& &&&DC&&75V ---1500V的产品会要求。
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来自 蓝牙BQB认证/手机CE
回复 #1 wwiinnttt 的帖子
点电池的产品出口欧盟的只要做CE-EMC就可以了，LVD的可以不用做，AC50V或者DC75V以下只要做EMC就可以了
(十年一站式外贸检测认证服务经验)
QQ:2248 ...
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.移动电源申请CE认证，分为带充电器申请CE认证和单独申请CE认证两种情况，前者必须做电磁兼容EMC和低电压LVD指令，以满足欧盟的要求，而后者只需做EMC指令，价格也是相差了几乎一倍，因此申请CE认证的时候根据自身情况酌情考虑。，如果是苹果手机等没有市电充电功能的话，做EMC即可。
2.移动电源在出口欧盟的时候，是必须有ROHS认证的，因此广大商家出口移动电源的时候，一定要记得在做CE认证的同时把ROHS环保检测一起做上，这样才能顺利清关
3.移动电源的电池最好是采购有UN38.3认证的电池，否则移动电源不能空运，切记！如果价格允许的话，最好还要有EMC认证和ROHS认证。
(CE/SONCAP/SASO/COC)
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回复 #1 wwiinnttt 的帖子
2个都做，费用也不高，时间又快，有需要可以与我联系下
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是要做ce的，而且空运电池要做UN38.3.
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这个做一个CE-EMC就可以了，加一个rohs，欢迎联系！
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出口肯定要做CE认证的，两个指令都做一下，比较好！
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正确使用 汽车新蓄电池的充电方法（转）
& & 将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。初充电争两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。& & 充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。& &
新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20hh时放电率放电（即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止），然后再补充充电电流充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%时，应再进行一次充、放电循环。
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拆除汽车蓄电池连接线的注意事项1.未读取发动机电控单元记录的故障码之前不能拆除蓄电池连接线& & 因为在读取故障代码之前便贸然拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝，由于中断ECU的电源，存储在其随机存储器中的故障代码便会自动消除。若想再获得故障信息就必须重复或再现故障发生时的工作状态和环境条件，而对于无法启动的发动机，这样操作以后就再也无法获得故障代码，失去了一个重要的故障判断信息，因此，在维修电控发动机之前，应按要求先ECU记录的故障代码，再进行其他维修。2.点火开关处于接通位置时，不能随便拆除蓄电池连接线& & 当点火开关处于位置时，无论发动机是否运转，绝不可以拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝。因为，突然的断电会使电路中的线圈产生自感电动势，从而出现很高的瞬时电压，使ECU及相关的传感器等微电子器件严重受损。此外，凡是与蓄电池电压相同的其它电气装置的导线，在点火开关ON位置时也都不能拆除，否则同样会使相关的线圈产生自感电动势，从而ECU或传感器。这些电器装置包括：点火系统，怠速步进电机，ECU的可编程只读存储器，喷油器，空调及其它电磁离合器，还有ECU的某些连接线等。3.不能随便用拆除蓄电池连接线的方法清除故障代码& & 对于大多数电控发动机而言，拆下蓄电池连接线或拆下通往ECU的保险丝，保持断电30秒，即可清除ECU中存储的故障代码。但对有些发动机来说，则不适合这种方法，因为车辆防盗，音响，石英钟等的内存也有存储在随机存储器中，断电后这些内存也会被一起清除掉，从而导致音响锁码等现象，对这些发动机应该按维修手册上要求的方法来清除故障代码，切不可随意拆除蓄电池连接线
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如何养护蓄电池 专家分析五大误区& & 南岗区嵩山路李先生：我的轿车才开一年多，行驶不到3万公里，前几天就因蓄电池电量不足，在野外抛锚了。怎样才能延长蓄电池的使用寿命，避免类似现象发生？王工答：很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，其实在汽车的日常使用中，蓄电池是汽车上一直不可缺少的装置，它的工作状况的好坏直接影响车上的电气系统以及电控装置性能，甚至出现车辆无法启动，抛锚的现象。& & 我们车上常用的蓄电池，一般有两种，传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池，免维护蓄电池具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长，使用使命长，越来越受到广大消费者的青睐，目前绝大部分轿车都使用免维护蓄电池。& &
汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。目前在对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命；用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量无素，对蓄电池有不良影响。误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。为延长蓄电池的使用寿命，避免抛锚等故障的发生，我们在对蓄电池的维护保养中应注意以下几点：1.对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。2.蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。3.要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。4.至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10~15mm便可；有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动，并缩短蓄电池寿命。5.按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。6.长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。7.每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电，影响使用寿命。
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日常充电很重要 蓄电池保养维护有窍门& & 气温骤降，秋意更浓。很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意维护保养，其实在日常使用中汽车蓄电池也是最重要的部件之一，马虎不得。广汽丰田郑州富达航海路店的高级技师石宏礼向记者介绍了蓄电池保养的小窍门，希望能对车主们保养和爱护爱车有所帮助。　　汽车蓄电池能用多久　　石宏礼向记者介绍，停车后，在汽车蓄电池良好的情况下，打开大灯、阅读灯、收音机，容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右，而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点，在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄电池的电量使用时间，还要考虑这个问题。另外，蓄电池的寿命一般为2至3年，所以，蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。他告诫车主，如果蓄电池老旧，工作时间最好不要超过2小时。　　要常给蓄电池充电　　石宏礼告诉记者，怎样判断蓄电池该到充电的时候了，不至于让蓄电池处于亏电状态，不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。为了保证蓄电池正常工作，不让车子“瘫痪”，车主最好在蓄电池使用时每隔半小时，启动发动机给蓄电池充电一次。　　保养蓄电池要得法　　石宏礼说，在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。
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熄火听音乐到车“休克” 熄火后谨慎用电& & & & & & & & & & & & & & & & & &
熄火听音乐听到车“休克”& &
成都车主黄先生日前打来电话说：“我把汽车停在小区门口上楼取东西，由于地处闹市区，停车熄火后，我把应急灯打开，过了20分钟，我无论如何都不能启动汽车，最后只有打电话给4S店维修部，才把汽车修理好。”& & 车主李女士也表达了类似的苦恼：“有一天我在车里等朋友，熄了火，但一直开着音乐。谁知朋友等来了，车子却死活开不动了。”& & 针对黄先生和李女士的遭遇，记者专门致电本报特约专家——明嘉现代售后维修专家卢金根。他就汽车电瓶的使用和维护，做了细致的讲解。& & & & & & & & & & & & & & & & & & &
电瓶3年一换& & & 一般情况下，汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换了。现在大多数汽车都配备的是免维护电瓶，外形干净利落，而且观察方便，电瓶上有一个观察孔，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色（各厂家的颜色不同），则电瓶达到寿命了，需要及时更换。& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 注意求救信号& & & 要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。蓄电池电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致发动机无法起动；二是前大灯比平时暗；三是喇叭音量小甚至不响。&
电瓶中的电解液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，同时电阻很高，所以低温下的储电能力也就相对较差。也就是说对电瓶给与同样的充电时间，在低温状态下要比在高温状态下充入的电能少，这也是为什么我们在冬季比较难以启动汽车的原因。当然，新电瓶很少有这样的问题，一般都是使用了3年或者更长时间的电瓶才会出现这些问题。& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 熄火别听音乐& & &
为了尽量减少蓄电池的电力消耗，卢金根提出两点建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播等使用电器设备的行为；其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 电瓶没电了，咋办？& & &
如果遇到电瓶寿终就寝了，你的车车怎么也发动不起了，这时又该怎么办呢？卢金根在此教你两个应对办法：A.使用搭线& & & 如遇上蓄电池突然没电的情况，应联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。为了避免蓄电池没电时无法充电，车主最好在车内准备一条跨接电缆。而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。B.推车助燃& & &
如果我们身边没有什么工具，那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件，第一，要保证电瓶里还有部分余电，如果电瓶的电完全消耗光的话，推车也是无济于事的；第二，推车方法仅针对手动挡车型，自动挡车型是无法使用推车的方法启动的，同样也不能用拖车绳拖车，只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到4S店维修；第三，推车助燃时，把手动挡汽车挡位挂入中速挡，最好是2挡或者3挡。
---寒雨冷凄夜--残月落花影---
以马内利就是神与我们同在
你这些转贴有些很有用但很多都是过时和没用的说法现在电池都是免维护的即使不是免维护一年检查一次液面也够用了，至于充电的说话车子里面都是自动的上哪里弄充电的机器充电呢？我那个车里电池5年多了& 年初检查电眼是黑的 我就加了一小瓶蒸馏水，现在电眼是黄的，因为是免维护电池所以我也不知道应该加多少蒸馏水& 反正现在用着是完全正常，从来就没有发动不起来只说
电池充电，有规范，自己很难做
............扫地翁
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蓄电池使用不当3至4月就可报废 慎防耗电过量
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车主遭遇山中纳凉车子耗电过量启动不了
近日西安天气持续高温，闷热难耐。于是，西安市民付先生在下班后，约上几位朋友，驱车来到沣峪口附近的山中，享受从山中吹来的习习凉风。
为了驱赶黑暗和营造氛围，他们停下车，打开大灯，一边开着音乐，一边聊天，几小时后等他们准备开车回家时，发现车已经发动不了。无奈之下，只得大家一起推车，才将车子重新发动起来。据付先生讲，夏天晚上去山里或市郊外纳凉的车主很多，而耗电过量导致汽车无法启动的情况并不少见。
问题答疑汽车蓄电池到底能撑多久
停车后，汽车用电的设备有前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD。记者搜寻了目前市场上的主流车型，其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间。而前大灯功率大多为55瓦/个，尾灯功率为5瓦/个，阅读灯功率为5瓦/个，收音机的功率也是5瓦/个，CD机的功率会高于收音机。
长安铃木陕西中顺4S店技术主管臧得才告诉记者：根据经验，在汽车蓄电池良好的情况下，打开大灯、阅读灯、收音机，容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右，而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点，在3至4小时之间。东风日产隆康专营店售后副经理丁福建介绍，收音机或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄电池的电量使用时间，还要考虑这个问题。另外，蓄电池的寿命一般为2至3年，所以，蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。他告诫车主，如果蓄电池老旧，工作时间最好不要超过2小时。
专家支招应半小时给蓄电池充电一次
那么，怎样判断蓄电池该到充电的时候了，不至于让蓄电池处于亏电状态。丁福建的答案是：无法判断。他讲，不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。他告诫车主，为了保证蓄电池正常工作，不让车子“瘫痪”，车主最好在蓄电池使用时每隔半小时，启动发动机给蓄电池充电一次。
当蓄电池电量耗光后，该用什么方法启动车子呢？臧得才推荐了三种方法：推车启动、牵引启动和搭接启动。前两种方式适合手动挡车型。他讲，推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤。牵引启动的方法和原理与推车启动大同小异。而搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接的方法启动车辆。
保养提醒蓄电池使用不当3至4月就可报废
臧得才告诉记者，在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。他讲，一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。
现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。
臧得才讲，如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。本报记者王荣忠
作者：王荣忠
本文来源：南方网
责任编辑：王晓易_NE0011
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如果把147节干电池串联，形成220直流电，能让电视机正常工作么收藏
RT？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
差不多可以了。现在的电视机，电源都使用开关电路的。开关电路第一步就是把交流电整流成直流电。那么如果你用直流电供电，它也能工作了。你试一下吧。不会损伤电视机的。
想法可行，但电流不一定够
？？？？？？？？？？？？？
一个是交流电，一个是直流电
不能，因为电视设计的就是利用220V交流电，所以在电源器内部有变电器将交流电变为直流电，如果直接通直流电的话经过变电器后就没有电流了（变电器是利用变化的电流产生磁场再转换成直流电）如果楼主把变电器拆了，再采用0号电池说不定能坚持一会儿，楼主成功了告诉我
而且你要想一样那么多电池内阻多大
电池也有内阻吧，不过由你，可以忽略不记
其实这样理解吧。液晶电视机，就像普通的笔记本电脑一样。如果不用交流电供电，直接用自带的电池板（约11.7V）供电，这台笔记本电脑照样可正常工作啊。那么，液晶电视为何一定要求用“交流电”供电呢？只要把“液晶电视”的电源部分独立出来，剩下的问题，都不是问题了，很容易实现的。如果楼主不怕你的老爸责备你，你完全可以把液晶电视拆开来，看看内置的电源（实际是个开关电源），是否独立的？再用万用表量一下，这个电源的输出电压是多少？你可以少买几节电池，就能实现用“干电池”给电视机供电了。为了保证供电的电流足够，最好购买大号（0号还是1号？）的碱性电池。5号的碳性电池估计内阻太大，可能无法正常工作了。
这么多，内阻不会很大么
不能，因为电视设计的就是利用220V交流电，所以在电源器内部有变电器将交流电变为直流电，如果直接通直流电的话经过变电器后就没有电流了。
显像管需要几万伏特电压才能工作，是通过变压器实现的升压，但是直流电对变压器无力，所以不能正常工作，电视里变压器很多都没法用！我是高二党
应该不能，一般里面的电容会隔离直流电。
内阻不是很大吗？不可以吧
小电视可以拆开，直接从里面找到12伏电源，接出来，用电池。
交流才行哦
我们今天物理学的，正弦交流电是我国家用电器的主要电源，而且这么多电池，阻值也大吧
不能。因为电视机的工作原理跟示波管类似，如果用直流电根本不可能使电视正常工作。更何况那么多电池，内阻问题也很显著吧。
不能！！！
不能，电视机内部有变压器好（好像）直流不能变
电视机不行...电饭煲也无所谓的~
电能不够电压不稳定，要接入稳压器，再转220v 50Hz交流电
交流才行吧
登录百度帐号& & 我们在使用笔记本时，都感叹本本的电池使用的时间很短;或者便用一段时间后，笔记本的使用时间变短了，这些都是由笔记本电池损耗引起的，那有什么方法可以修复笔记本电池损耗呢?下面介绍一下什么是电池的损耗和如何修复笔记本电池损耗，使本本的使用时间变长。
& & 电池损耗
& & 任何电池(包括笔记本)都会有一个设计容量，比如：4800mAh、23Wh，这些都是最大容量的表示方法。其实，实际的容量根本达不到这么高，或者使用一段时间后会变的越来越小，如：电池上标注的是4800mAh，但实际只有4500mAh，那么这中间相差的就是电池损耗=()/.25%。引起电池损耗的原因有很多种，我们在使用时应尽量避免下述情况的发生：
& & 1、电池本身质量差，使用一段时间后电池损耗增大。
& & 2、使用的冲电器不行，与电池要求的充电、达不到电池冲电的要求
& & 3、长时间在高温或是低温的环境中使用，也能造成电池损耗增大
& & 4、电池都有剩余电量保护，一般达到3%以下就会起动保护，但有时使用者用方法把全部电量放完再冲电，这也是不对的。
& & 5、频繁的不完全冲放电，电池没用完，想冲就冲，这也对造成损耗。
& & 6、不规范插拔电池，或长期在非常湿润的条件下使用电池,长期在电磁辐射地使用电源(导至电池内金属的导电性)
& & 笔记本电池损耗修复方法
& & 笔记本电池损耗修复方法最常见的就是对笔记本进行冲放电，大家可以使用外部的小软件对电池损耗进行监控(如下图的鲁大师)。电池中存在一定的损耗是正常的，新的记本笔一般不推存使用，下面我介绍一下怎么充放电来修复电池损耗：
& & 1、最简单的方法：
& & 打开我的电脑-控制面版-电源使用方案，把使用电源选项的时间参数全选为&从不&并且将&警报&选项的勾去掉。拔掉笔记本的电源线，让笔记本使用到自动关机(在这过程中不要让机器待机);然后再接上电源充电(充电的过程中不要开机)，如些反复三次，可以让笔记本最大程度的修复电池损耗。
& & 2、系统的方法：
& & a.首先需要重启笔记本电脑，重启开机时按F2-进入笔记本电脑的，进入BIOS后，进入POWER(电源菜单项)，找到&Start Battery Calibration&如下图，这是笔记本电源校正选项，选中后直接回车运行。
& & b.这时候屏幕会变成蓝色，并且会出现提示：插上笔记本电源充电，这时我们按提示接上电源适配器对笔记本进入充电(如果已插上则不会出现提示);等电源充满电后，还会有提示断开电源适配器，这时我们断开电源等笔记本耗尽电源自动关机。
& & c.等待笔记本耗尽电量自动关机后，我们再接上电源适配器等待电源充满电量(这个时候不要开机，看充电指示灯)等充电完毕后，我们再开启电脑。
& & 到此，我们就完整的做了一次电池损耗修复操作，我们也可以如上用鲁大师来看一下电池损耗和当前容量。在这系统方法中，如果有人找不到&Start Battery Calibration&的话，就按方法1最简单的方法来进行操作。综上，笔记本电池损耗修复方法就是对笔记本进行深度的冲放电操作。笔记本的电池深度的充放电是有次数限制的，大概是200次左右，所以我们不能频繁的对本本进行深度充放电操作，一般建议一个月一次。以上希望对大家能有所帮助。
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