车里充电太慢了,有没有车载给充电宝充电慢

一上车就充电?车载充电常见误区,不清楚当心手机烧坏!
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上车第一件事是什么?
系安全带?
现在人们上车第一件事竟然是
找USB充手机
一天不吃饭可以活
一天没有手机感觉分分钟活不下去
除了充电宝以外,有车一族都会在车上使用USB接线口充电。但是,在车上给手机充电并不是一根线一个接口一插一拔那么简单。一不小心会损坏手机,也会引发车辆不安全隐患哦!
误区一:车上有USB接口就没必要用车充
很多人想不明白,车上本来就有USB借口,插上充不就可以了吗?大错特错。因为绝大部分车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的,所以大部分车辆的接口电流只有5V/ 0.5A。这时候如果电流要是不达标就会使设备受损。
误区二:充电电流“可大不可小”
简单来说:车充输出的电流不能大于手机的最大额定输入功率。
例如:一个输出5v/2.1的车充,给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电,那车充给手机输入的是1A,给平板电脑输入的是2A,可以在更短的时间内充满电量,但是如果是一个输出电流为5V/0.5A的车充给同样一部手机充电,输入的就是0.5A,不仅时间慢,还会严重发烫,长时间会损坏手机电池。
解决办法:其实只要在购买车充线时查清楚自己手机的输入功率表。购买一个足量输出且品质高的车充,不要为了一个车充钱毁掉几千块钱,划不来。
误区三:熄火后一定要把车载充电器拔掉
不要相信那些传言,其实车子熄火就能断电了。退一步讲,就算是熄火不断电的车型,一般来说车载充电器在没有接手机等电子设备的情况下是没有电流输出的,损耗的电瓶电量可以忽略。
误区四:USB接口的多,充电就慢
电流取决于电压,不取决于USB接口有多少,知道这个就可以了,不要再当傻白甜。但是,必须提醒你买正规的车充,现在汽车后市场鱼龙混杂,一些贪图金钱不注重产品质量的商家也很多,他们会把低电流车车充当高电流输出卖,如果不幸被你买到,赶紧扔掉。怎么知道是不是达标呢?可以看充电快慢,是不是电子产品很烫,如果是就是电流不达标的表现,弃之。
误区五:用USB充电后电量不升反降
有些人习惯一边给手机充电,一边导航,那么为什么会出现这种情况呢?原来绝大部分的车内USB接口都是为了传输数据而设计,虽然接上后也显示正在充电,但电流只有0.5A左右。当你在听歌时或者利用手机导航时,等同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量,所以才会出现不升反降的情况。
充电注意事项
有车主行在车途中使用车载充电器给手机充电,结果手机冒烟了。车载充电器是将汽车点烟器插座的12v电压转换成5v的usb电压并通过充电线给电子产品充电,其特点为功耗小、简单方便。
注意保护充电器
平时,不要用烈性化学制品、清洗剂、强洗涤剂等清洗充电器,因为这样会严重损坏车载充电器的功能。车载充电器作为电子产品,如果受潮或进水,建议不要继续使用,以免内部短路造成安全隐患。
选择正规厂家
购买车载充电器应选购正规、有质量保证的产品,要买正规厂家通过认证的产品,不要购买和使用“三无”产品,否则容易出现质量问题或引起安全隐患。
选择过载保护功能的产品
最好选择带有过载保护功能的产品,usb规范对电流过载保护的要求是不得超过5a。车载充电器之所以需要过载保护是因为当输出电流过大且超过本身正常输出值,充电器元件寿命就会缩短或者因为温度过高导致损坏甚至燃烧。
来源:网络
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今日搜狐热点充电宝还能启动汽车_百度经验
&&&&&&&&&汽车驾驶充电宝还能启动汽车?听语音
百度经验:jingyan.baidu.com忘关车灯、电瓶老化,听音乐,都会导致汽车没电趴窝无法启动,此时能做的难道只有...好友救援?(人情搭不起啊)找收费救援?(贵啊,好几百大洋的说)&但万一遇到了蓄电池突然没电,也办法可以“自救”&&小编也吃亏过次,后来车里备了“充电宝”,然后,又有次车子不小心没电了,就拿出了它!完美解决,乘客们这才放下了心,心中成就感油然而生。这可不是一般的移动电源,不仅可以为手机充电,还可以输出高电压高电流来作为汽车应急电源,以备不时之需,关键是便携!首次接触到这个神器,老司机的感触有三点 :①技术含量不大,就是充电宝搭配改良后的搭电线。②传统的汽车救援买卖要黄了。③操作简单,用途广泛,值得普及和推广。&百度经验:jingyan.baidu.com汽车应急启动电源智能电瓶夹百度经验:jingyan.baidu.com1好的产品未必就必须多高级,能解决问题才是王道,虽然仅仅是充电宝搭档搭电线的这样一个看似简单的组合,但是它确确实实解决了车主的问题,它的大概原理是汽车应急启动电源的主体通过充电之后自身可以储备电量,通过智能电瓶夹,和故障车电瓶正极负极对应连接,应急启动电源给电瓶供电,故障车打火,即启动车辆。END百度经验:jingyan.baidu.com电源主体生产技术已经很成熟,线材质量过关,整体产品的品控到位,是没有安全问题的。汽车应急启动电源这样一个产品,是非常值得普及和推广的,每位车主都值得拥有,以备不时之需。但是,市场中类似的产品也是琳琅满目,会挑花眼。关注shopping公众号查看详情。经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。作者声明:本篇经验系本人依照真实经历原创,未经许可,谢绝转载。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧!我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问,可反馈给作者,经验作者会尽力为您解决!你还可以输入500字相关经验00050热门杂志第1期房屋装修全攻略3307次分享第2期愚您同乐375次分享第9期实用房子装修攻略1564次分享第1期欢度春节 合家团圆275次分享第1期年货选购技巧574次分享◆请扫描分享到朋友圈15分钟充满电动车,方法竟是加块「充电宝」?
防止电网崩溃的方法是,在充电站建立一个缓冲存储系统,当4.5兆瓦功率同时输出时,切断与电网的连接。
如果电动车的续航里程能在一到两年内达到1000公里,充电站也像加油站那样遍地开花,那人们还有什么理由拒绝电动车?答案也许就是充电速度。众所周知,充电速度往往是由充电功率所决定的。但根据行业现状,在考虑这个问题之前,必须明白讨论的主体是特斯拉还是其他电动车。如果是特斯拉,其充电方式和时长大概如下:(注:特斯拉配备85千瓦时电池,充满电可行驶400公里左右)普通家用插座:26~40小时High Power Wall Connector固定式充电座:5 小时 or 10小时&Twin Charger 20kW充电器:5小时Single&Charger 10kW充电器:10小时超级充电站(120KW):40分钟80%而如果是其他电动车:(注:充满电能跑150公里左右)家用充电桩3KW:6~8小时普通充电桩7~22KW:3~4个小时超级充电桩&43-50kW:30分钟80%由此可见,不同的车使用不同的充电方式,在充电速度方面实力悬殊。可一旦与燃油车相比,它们都明显太慢了。按照后者1~2分钟加满油跑600~1000公里算的话,同样的时间换算成电动车的行驶里程大概也就6、7公里。对此,瑞士洛桑联邦理工学院(EFPL)的科学家开发了一套全新的充电系统,使电动车的充电时间从8小时降到了15分钟。具体做法就是让4.5兆瓦功率的充电站成为可能。在常规电路中,4.5兆瓦足以让电网崩溃。因此,EFPL的方案是在充电站建立一个缓冲存储系统,当4.5兆瓦功率同时输出时,切断与电网的连接。形象一点,这个所谓的缓冲存储系统其实就是利用集装箱大小的充电宝,在输出功率不大时从低电能电网中获取电能,反之则断开。需要指出的是,EFPL 的 15 分钟充满电其实是 20~30千瓦时的电量,换算成续航里程应为150公里左右。经过计算,其充电功率大概也就是80~120 KW。实际上,这个成绩算不上有多优秀。不过在EPFL的研究员Alfred Rufer看来,相比于常规的高压解决方案,缓冲存储系统在低压或者中压电网中的实现成本更低。另外,如果充电站每天需要给200辆电动车完成充电的话,这块“充电宝”的容量将达到2.2兆瓦时。
相关标签:车子上的车充充电快慢与什么有关系吗_百度知道
车子上的车充充电快慢与什么有关系吗
我有更好的答案
楼主您号!跟车子的电瓶电压有关。
这个是和电瓶的电压有关系的,不建议用这个充电,电压不是很稳的。
主要跟充电器的ah大小有很大关系,ah大充电快一些
您好,这个和电瓶的电压有关系,充电接口都是12v1安的,属于正常充电接口,不是快充
你好,一个充电快的一个充电慢的,两个都能用。
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