爱卡SUV专业测试 长安CS15自动豪华版
　　[爱卡汽车 SUV频道 原创]　　今年4月上市的，是旗下一款全新的小型SUV。它的出现，让品牌旗下的SUV产品线更为丰满，同时也填补了长安在这一细分市场的空白。本次爱卡SUV专业测试，将对这款车进行深入解析。中国品牌的小型SUV，会在我们的评测体系中处于何种水平？　　首先要说明的是，我们的专业测试依照爱卡SUV评测体系进行。这套评测体系总分值为100分，其中包括了四大维度：驾驶性能（40分）、乘坐感受（30分）、设计制造（20分）、使用成本（10分）。四大维度涵盖40余个全面、有针对性的测试和考察项目，最后各项得分累加，判定一款SUV的等级。相信通过直观的等级区分，能让卡友更好的了解一款SUV的水平以及优缺点。（关于&爱卡SUV评测体系&本文最后一页附有详细介绍。）一、驾驶性能（满分40分）　　作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：
驾驶性能（满分40分）
评价类别 考察项目
动力与刹车（满分13分） 发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速时间、百公里刹车距离、品牌及型号
操控性（满分11分） 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应及行驶稳定性
四驱系统（满分9分） 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量
越野性能（7分） 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现
爱卡汽车网制表& 1、动力与刹车　　我们本次测试的车型是 1.5L自动豪华版（以下简称长安CS15），也是6种置中最高的一款车型。需要注意的是，最初上市的长安CS15，仅提供了4款手挡版，而另外两款自动挡车型是在7月才正式推出。　　长安CS15全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率78.5kW（107Ps）/5500rpm，最大扭矩145Nm/rpm。这台发动机与上的相同，只是功率有所降低。长安CS15全系配备1.5L自然吸气发动机，功率与扭矩也完全相同。　　两款自动版车型均搭载了一台自主研发的5速湿式双离合变速箱，这在长安的车型中实属首例。而在同级别车型中，也只有长安CS15率先采用了双离合技术。今年7月推出的自动版车型，搭载了5速双离合变速箱，这款变速箱为长安自主研发。　　经过测试，长安CS15的百公里加速时间为14.3s，百公里制动距离42.15m。就成绩来看，虽然表现平平，但考虑到车型定位的话，这样的表现也能够让人满意。另外，在同级别的中国品牌车型中，长安CS15也能处在中上游水平。
& 百公里加速14.3S
跑赢了9.8%的竞争对手
超跑阵营 高性能阵营 运动车阵营 民用车阵营 悠然阵营
&虽然车身小巧，但长安CS15的加速表现并不理想。长安CS15前、后轮胎尺寸为205/55 R16，且为全系标配。　　对于长安CS15这种小型城市SUV来说，性价比绝对最大的卖点。所以带着这样一种思维惯性，我对这台车并没有太多的期待，特别是那台&5速双离合&。不过当我驾驶过后却发现，它没有想象中的那么糟糕，甚至平顺的让人意外。只是稳定性还需要经过长期的驾驶以及各类工况环境的检验。正常驾驶时，能让人充分感受这台5DCT的平顺。但急加速时，它与发动机匹配的缺陷就暴露了出来，那就是动力响应的延迟。　　而在我看来长安CS15最大的问题，是在急加速过程中的动力响应的迟滞。深踩油门踏板后，车子并不能立即做出反应，而是约1s后才会给予反馈。&& & 平心而论，就成本以及技术难度来看，长安CS15上的这台5DCT算不上高，所以我们应该更关注它与发动机的匹配情况。就这一方面来看，长安CS15的表现会让我略微失望。当然，这是建立在我对它有所期待的基础上。2、操控性　　驾驶这种小型SUV其实也非常有乐趣，特别是在城市通勤中，能够让你充分感受到它的灵巧与轻便。长安CS15的方向盘半径较小，并且转向阻尼很轻，操控起来十分灵巧。而高速状态时转向扭矩也会增大，以保证稳定性。5DCT具有手动模式，增添了一定的驾驶乐趣但效果并不明显。　　长安CS15采用电动助力，在低速行驶时方向盘相对轻盈，非常便于操控。不过虚位过大，致使方向盘指向性不够精准。而在高速过程中，转向阻尼会逐渐增大，能够在一定程度上提高稳定性，只是这种变化不够线性，显得有些突兀。长安CS15是一款非常合格的城市型SUV，底盘调校偏向于舒适性，低速状态下十分的灵活。CS15前后悬挂为麦弗逊独立悬挂和扭力梁非独立悬挂。从高速过弯和绕桩表现来看，长安CS15悬挂的支撑性稍有不足。　　长安CS15采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，底盘调校更偏向于舒适性。这种悬挂的搭配方式有点法国车的风格，只是对于后悬挂的把握仍有差距。此外，在高速过弯或绕装时，悬挂能给予不错的支撑性，但极限并不高。　　由于轴距较短，因此长安CS15的转弯半径相对较小，在城市中驾驶能够体现出它的灵活性。经过测试，它的转弯半径为4.854m，在SUV车型中处于上游水平。3、四驱系统及越野能力　　尽管是一台SUV，但长安CS15不具备四驱功能，并且通过性表现也很难让人满意。经过测试，它的最小离地间隙约155mm，理论最大涉水深度770mm。经过测量，长安CS15的最大涉水深度为770mm。尽管是一台SUV，但长安CS不具备四驱功能，且通过性表现平平。即便面对一些不够平坦的非铺装路面，长安CS15也有托底的危险。　　美国规定，最小离地间隙低于210mm的车型都不能算作SUV，这当然与国情有关。而在我国，这种小型城市SUV更多是用来城市代步，因此很少有人会在意它的越野能力，更谈不上规范的约束，因此能让人一眼认出是SUV似乎就足够了。驾驶性能得分情况：
驾驶性能（满分40分）
评价类别 满分 得分
动力与刹车 13分 3.5分
操控 11分 4.5分
四驱系统 9分 0分
越野能力 7分 1分
驾驶性能总分 40分 9分
爱卡汽车网制表& 二、乘坐感受（满分30分）　　相信大多数喜爱SUV的人，都是看中它的空间和视野。因此&乘坐感受&也占据了我们测试内容的较大比重：
乘坐感受（满分30分）
评价类别 考察项目
空间（满分10分） 前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；尾箱最大及最小空间和实用性
舒适性（满分10分） 行驶平顺性及减震效果；NVH具体表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果
安全性（满分10分） 被动安全（气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像）；有效视野范围
爱卡汽车网制表& 1、空间　　定位于小型SUV的，空间表现自然不是它的强项，不过2510mm的轴距让它在同级别车型中优势非常明显。
前排头部空间 970mm 后排头部空间 970mm 前排腿部空间 820~1030mm 后排腿部空间 670~890mm
虽然车身尺寸制约了车内空间，但用心的设计保证了空间的利用率，并且实用性足够。得益于车身外形的优势，长安CS15的后备厢还是有着不错的储物能力。另外，在放倒第二排后，它能够满足大多人车主的日常需求。　　尽先天优势不足，但也能通过合理的布局，大幅提高空间的利用率以及便捷性。就这一点来看，长安CS15做的足够用心，能够满足日常的储物需求。2、舒适性　　应该是考虑到空间问题，所以长安CS15后排没有设置独立的空调出风口。而前排空调不具备分区功能，但可对温度和风量单独进行调节。长安CS15前排空调能独立控制温度和风量，但后排没有设置出风口。　　车内功能按键大都集中在中控区，以旋钮和物理按键为主，质感还算不错，特别是是方向盘上集成的音量以及切换两个功能键，反馈很出色。中央屏幕可以通过触摸操作，但是响应速度一般，并且没能现出科技感。触摸车载屏幕显示效果不错，但系统的反应速度还有待提高。方向盘集成了音量和曲目切换等按钮，非常便于驾驶时的操作。　　仿皮座椅的设计差强人意，填充物材质偏软但舒适性一般。归根结底还是由于座椅外形设计的缘故，不能很好的贴合身体。在试驾过程中，我始终没能找到一个最舒服的驾驶姿态。另外，座椅通风/加热功能的缺失在意料之中。座椅设计软硬适中，但不够贴合身体，长途驾驶容易造成疲惫。长安CS15仅驾驶位车窗支持一键下降，操作起来稍有不便。3、安全性　　长安CS15仅配备前排两个安全气囊，其中高配车型中具备胎压监测、倒车影像以及后泊车雷达。不过对于长安CS15此类定位的车型来说，这样的表现也应该能让消费者满意了。胎压监测、倒车影像以及泊车雷达等功能均出现在顶配长安CS15上，虽然科技感一般，但贵在实用性强。全系车型仅配备了驾驶/副驾驶位两个安全气囊。　　由于长安CS15车身较小，且发动机舱更短，因此驾驶员的视野相对开阔。经过我们的测试，它在视野方面的表现非常出色，即便没有全景摄像头，只要驾驶员也能方便掌握车身周围的情况。　　乘坐感受得分情况：
乘坐感受（30分）
评价类别 满分 得分
空间 10分 3.5分
舒适性 10分 3.5分
安全性 10分 3.5分
乘坐感受最终得分 30分 10.5分
爱卡汽车网制表& 三、制造与设计
设计与制造（满分20分）
评价类别 考察项目
车身（满分2分） 源自何种平台制造；是否采用轻量化车身材料；针对SUV车型进行了哪些优化
外观（满分6分） 漆面喷涂厚度；颜色、轮圈、套件等个性化选择；设计语言与美观程度
内饰（满分6分） 做工与用料；人体工程学设计；细节设计与处理
配置（满分6分） 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等
爱卡汽车网制表& 1、车身　　长安CS15与CS35相同，均诞生自CX20平台生产。关于长安的SUV产品未来规划，相比大家早有耳闻。除了现在已经上市的三款车型外，还将推出CS55和CS95两款车型，以全面覆盖整个SUV市场。2、外观　　小巧、圆润的外观，配以时尚的蓝、白色涂装，让长安CS15看起来非常抢眼。而这也是它最大的亮点之一。不过，这种配色与外观轮廓，似乎与雷诺卡缤有些相仿。长安CS15的外观设计时尚，相信能得到很多年轻消费者的青睐。白蓝搭配的车身涂装非常有辨识度，相信这一配色的车型会十分抢手。经测试，长安CS15的车身平均漆面厚度在130&m左右，整体表现与合资车型相当。3、内饰　　内饰设计并没有太多亮点，不过相比我们印象中的中国品牌车型，的确有了大幅度的提升。比如出色的质感以及对于细节的处理，完全可以与合资品牌车型一较高下。内饰设计延续的长安的风格，虽然亮点不多但做工值得称赞。双炮筒的仪表盘十分动感，显示效果不错。对于细节的把握，中国品牌早已颠覆了我们的想象，甚至远超某些合资品牌。4、配置　　对于一款不足8万的小型SUV来说，配置上确实不会有太多亮点。不过像定速巡航、GPS导航以及日间行车灯等功能，让高配的长安CS15更具竞争力。对于一台8万以内的小型SUV来说，配置绝对不是它的强项，但长安CS15还是尽量做到最好。如定速巡航、倒车影像等功能都出现在了顶配车型中。
设计与制造（满分20分）
评价类别 满分 得分
车身 2分 0.5分
外观 6分 3.5分
内饰 6分 2分
配置 6分 2分
乘坐感受最终得分 20分 8分
爱卡汽车网制表& 四、使用成本
使用成本（满分10分）
评价类别 考察项目
油耗（满分4分） 工信部油耗、续航里程
保养（满分3分） 免费保养政策、保养费用、保养周期
维修（满分3分） 质保政策、维修费用、4S店密度（北京）
爱卡汽车网制表& 1、油耗　　长安CS15的工信部油耗为6.1L/100km，而我在市区驾驶时的平均油耗约为7.4L/100km。对于一台以通勤为主的小型SUV来说，它的表现绝对能令人满意。2、保养　　长安CS15每5千公里进行一次常规小保养，每2万公里一次大保养，其中包含制动液、冷却液及火花塞等零部件的更换。相比合资及进口品牌来说，虽然保养的费用相对更低，但是5000km一次保养的频率更高。3、维修　　长安汽车的新车质保期为3年10万公里，相比一些合资品牌，这样的承诺明显厚道得多，也能从侧面反映出长安对于产品的自信程度。
使用成本（满分10分）
评价类别 满分 得分
油耗 4分 2.5分
保养 3分 2分
维修 3分 2分
使用成本最终得分 10分 6.5分
爱卡汽车网制表& 　　最后，我们将4个维度的得分汇总，看看长安CS15的最终得分和评测等级：
最终得分与评价等级
维度 满分 得分
驾驶性能 40分 9分
乘坐感受 30分 10.5分
制造与设计 20分 8分
使用成本 10分 6.5分
最后得分及评测等级 100分/10级SUV 34分/4级SUV
爱卡汽车网制表& 　　编辑点评：虽然长安CS15仅达到了4级水平，但这也与它的定位有关。高性价比本来就是它的最大优势，所以从这个起点来看，CS15的表现足够让人满意。另外，就像文章一开始我说的，CS15很好的填补了长安的SUV产品线，让整体更具有竞争力。毕竟SUV已经开始成为各大车企角逐的主战场。
后视镜自动防眩目：
后视镜加热：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH儿童座椅接口：
发动机防盗锁止：
夜视系统：
行车电脑显示屏：
车窗防夹手功能：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
上坡辅助：
自动驻车：
车道偏离预警系统：
全景摄像头：
日间行车灯：
弯道辅助照明灯：
HUD抬头数字显示：
零胎压继续行驶：
并线辅助：
随动转向大灯：
大灯清洗装置：
氙气大灯：
胎压监测装置：
倒车视频影像：
车身稳定控制(ESP/C等)：
大灯高度可调：
自动头灯：
泊车辅助：
安全带未系提示：
防盗报警器：
ABS防抱死：
车内中控锁：
副驾驶安全气囊：
后排侧气囊：
后排头部气囊(气帘)：
驾驶座安全气囊：
前排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
电子驻车：
主动转向系统：
方向盘换挡：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
电子液压助力：
机械液压助力：
电动助力：
自然吸气：
机械增压：
涡轮增压：
混合增压：
直列发动机：
V型发动机：
W型发动机：
水平对置发动机：
转子发动机：
缸内直喷：
多点电喷：
电动吸合门：
方向盘电动调节：
方向盘记忆：
自适应巡航：
座椅通风：
座椅按摩：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
人机交互系统：
定位互动服务：
内置硬盘：
外接音源接口(AUX/USB等)：
车内氛围灯：
自动空调：
空气净化/花粉过滤：
驾驶座电动调节：
副驾驶座电动调节：
后排座椅电动调节：
后排液晶屏：
后视镜记忆：
后排侧遮阳帘：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
后视镜电动折叠：
后排出风口：
GPS导航系统：
温度分区控制：
中控台彩色大屏：
遮阳板化妆镜：
无钥匙启动系统：
定速巡航：
腰部支撑调节：
防紫外线/隔热玻璃：
座椅高低调节：
真皮方向盘：
多功能方向盘：
CD支持MP3：
遥控钥匙：
电动后视镜：
车载冰箱：
车载电视：
自动泊车入位：
全景天窗：
座椅记忆：
蓝牙/车载电话：
后风挡遮阳帘：
后电动车窗：
前电动车窗：
感应雨刷：
后排座椅整体放倒：
后排座椅按比例放倒：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
虚拟多碟CD：
真皮/仿皮座椅：
运动版包围：
非承载式：
收藏成功咯 ！
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打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。原因和解决办法
一：数字小键盘失灵
　如果是台式电脑小键盘失灵的话，原因可能在于没有开启小键盘注意看Numlock键上的灯亮了没有，没亮的话，按下Numlock键开启了小键盘就可以使用了。
　如果是笔记本键盘失灵的话，因为笔记本电脑键盘的空间有限，在设计的时候把数字小键盘的功能融合在字母键里了如果笔记本本键盘右边的按键打不出字母都是数字话。这个时候可以按 fn+Numlk 键就可以切换字母/数字输入，有些菜鸟不知道这一点，当打不出字母的时候，还以为是键盘坏了。
二：部分按键失灵
　键盘部分按键失灵一般是因为电脑键盘内部线路板有毛病，键盘内部线路板或导电塑胶长期不清洁有灰尘污垢太多，从而使电路无法接通。就会导致部分按键失灵，如果是这个原因的话，就要清理键盘，将里面的污垢灰尘，碎渣清理干净。
下面是具体步骤：
1．拧开螺丝打开键盘。打开键盘时注意按钮面（用键盘时面向我们的那面）向下，线路板向上，这样按键上的导电塑胶才不会脱落
2．线路板通常都是薄薄的一层塑料膜，用高浓度酒精棉花（医用酒精棉花也可以，浓度越高的越好）轻轻的擦洗，把灰尘污垢都擦掉按键失灵的部分尤其要多擦。
3．对失灵的那部分导电塑胶进行清洗，如果是失灵的那部分导电塑胶损坏了的话，可以把不常用按键上的导电塑胶换到已损坏的部分，因为有些键基本上是用不到的，物尽其用延长键盘寿命 。
4．导电塑胶和线路板之外的键盘角落部分可用软毛刷刷，将回程刷掉。
5．检查有些焊接模块是否断裂脱开，如果会使用电烙铁的话可以将其焊接上。
6．待酒精挥发干净后，在再把键盘重装上。
三：键盘驱动导致键盘失灵
如果是键盘驱动不兼容导致键盘失灵的话，我们就只有更新键盘驱动了，
1，找到设备管理器里的键盘驱动更新驱动
1)在桌面上，右键点我的电脑》点属性》选择硬件》打开设备管理器》找到键盘，Windows XP对应的键盘驱动是—标准101/102键或Microsoft自然PS/2键盘
2). 右键点“标准101/102键或Microsoft自然PS/2键盘”，选更新驱动程序，弹出硬件更新向导，点“下一步”。
3）进入“选择要为此硬件安装的设备驱动程序”办复选框“显示兼容硬件”小勾去掉。在“标准键盘型号”栏中选择“Japanese PS/2 Keyboard （106/109 Key）”，单击“下一步”，
4）弹出“更新驱动程序警告”，点“是”。在“确认设备安装”窗口继续点“是”。
在完成硬件更新向导所有步骤后。重启电脑并修改注册表。
修改注册表相应的数值：“开始”》“运行”，输入“regedit”，打开注册表，
具体路径“HKEY_LOCAL_MACHINE\ SYSTEM\ControlSet001\Control\Keyboard Layouts”
备注：导致键盘失灵的原因最常见的原因就以上几种，另外其他的键盘插头，线路有问题，主板，CPU出现故障都可能导致部分按键失灵，但是这些原因不常见。正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置为什么Excel单元格不能用方向键移?_百度知道
为什么Excel单元格不能用方向键移?
请问在EXCEL中，怎么样才能实现用方向键来控制单元格之间移动，而不用动用鼠标，可是每次移动方向键，只会让下面滚动条移动，而不能在单元格之间移动，请问怎么解决？？
我有更好的答案
这个问题是由于&SCROLL&键被按到了。确认是否按了方向键后，不是一格格的移动，而是整个EXCEL界面向右或者向左移动了；如果是，那就是你的键盘中的“scroll&键被按到了，只需要再按下该键即可。这个键一般在键盘的最上排的右边倒数第四个（F12键右边）。&
采纳率：48%
状态栏会有“结束”两字。3：1、工具——选项——1-2-3帮助——将1-2-3键取消2没遇过这种样情况，试一下下面三种方法，按一下“END”键试试、看一下EXCEL的状态栏，如果处于“结束”模式、看一下EXCEL的状态栏有没有“滚动”字样
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请查看是否不小心按了&Scroll Lock&按钮，只要再按一次就可取消锁定
先看下你的设置键盤
是不是没选中单元格
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。台式电脑的键盘上上下左右键不能移动，是不是按住了键盘上某个键，将上下左右锁定了呢_百度知道
台式电脑的键盘上上下左右键不能移动，是不是按住了键盘上某个键，将上下左右锁定了呢
我有更好的答案
首先请确定键盘本身没有坏。台式电脑的键盘，上有个scroll lock 键（滚动锁定键），按下此键后在Excel等按上、下键滚动时，会锁定光标而滚动页面；如果放开此键，则按上、下键时会滚动光标而不滚动页面。不过你说的情况，不像这个，你可以自己开一个空白的文档，把所有按键按一下，a~z，数字，符号，上下，小键盘上的数字等，看看键盘是否有问题，是在不行，建议重新换一个键盘，如果你不是对键盘有特别的要求，现在一套全新的光电鼠标+键盘套装，便宜的20多元，低端的无线套装也就50-60元。
采纳率：78%
不过你说的情况，看看键盘是否有问题。台式电脑的键盘，按下此键后在Excel等按上、下键滚动时，会锁定光标而滚动页面，上有个scroll lock 键（滚动锁定键），数字，符号，是在不行，建议重新换一个键盘，如果你不是对键盘有特别的要求；如果放开此键，则按上、下键时会滚动光标而不滚动页面，不像这个，你可以自己开一个空白的文档，把所有按键按一下，上下，小键盘上的数字等，a~z首先请确定键盘本身没有坏
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台式电脑按一下SCRLK键就搞定了
没有这个键怎么办
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