平行进口车城市
汽车江湖网应用
三菱欧蓝德性价比那么高为何销量却不好
汽车江湖网
最新行情促销
北京华冠鑫宇
扫微信咨询20万左右的SUV哪款性价比最高 老司机都说这几款好
　　SUV作为目前汽车市场中的一款热门车型，受到了无数消费者的喜爱。最近就有朋友问小编，20万左右的SUV哪款性价比最高？下面小编就和大家一块看一下。
　　1.铃木维特拉
　　外观方面：全新维特拉长宽高分别为10mm，轴距2500mm。安全配置方面，新车将标配ESP车身动态稳定系统、ABS+EBD+HBA、TCS牵引力控制系统以及HHC斜坡起步辅助系统等。此外，除了最低配车型之外，其余车型还将配备6安全气囊+侧气帘＋倒车雷达。
　　动力方面：长安铃木维特拉搭载了1.6L和1.4T两款发动机可选，其中1.6L发动机最大功率122Ps，传动系统与之匹配的是5速手动变速箱；1.4T发动机最大功率140Ps，峰值扭矩为220N&m，传动系统与之匹配的是6速手动变速箱或6速自动变速箱。此外，国产维特拉还将标配发动机启动系统。
　　2.斯柯达Yeti
　　2017款斯柯达YETI将取消1.4T手动前行版车型，并且调整1.4T DSG 创行版、1.4T DSG 尊行版车型的配置。其中1.4T DSG 创行版车型将新增外挂备胎、真皮座椅以及侧安全气囊，与1.4T DSG 尊行版车型一样搭载8英寸多媒体中控屏。
　　动力方面：2017款YETI沿用目前的动力总成，提供1.6L、1.4T以及1.8T三款发动机可供选择，其中1.6L车型匹配5速手动变速箱，1.4T车型7速DSG两种变速箱，1.8T匹配6速DSG变速箱。
　　3.本田CR-V
　　外观方面全新一代CR-V采用了本田最新的家族风格，前进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰，与前大灯组相连，大灯使用了LED光源，在实用性以及视觉效果等方面均有所提升。而在车尾，与前代车型不同，新车采用了&L&型尾灯组的全新设计风格，此还采用了双边共两出的排气布局。
　　内饰方面，全新一代CR-V的内饰变化也较为突出，其整体设计十分规整，其采用了与全新思域相同的液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。值得一提的是，该车将搭载本田与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持多种互联功能。
　　动力方面，全新CR-V 240TURBO（1.5T）车型将搭载一台最大功率为193马力（142kW）的1.5T直喷发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱。全新CR-V还将推出锐&混动车型，其混动系统与思铂睿/雅阁锐&混动车型相同，搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。
　　4.三菱欧蓝德
　　作为年代改款车型，2018款欧蓝德主要针对配置进行了升级，因此外观与现款车型相比并没有发生太多的变化，可以通过全新换装的鲨鱼鳍式天线判断其身份。
　　具体到配置变化来看，新款欧蓝德新增了鲨鱼鳍天线及胎压监测等配置，而2.4L四驱车型还进一步增配了带有自动驻车功能的电子手刹。此外，新款欧蓝德还新增了一款2.0L两驱嘉乐版车型，它的推出打破了现有2.0L车型不提供7座布局的情况，进一步丰富了消费者的选择。
　　动力方面，新款欧蓝德将继续采用现有的2.0L/2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩为201牛&米和235牛&米，传动方面与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
Android版下载文章有更新通知您！
● 广汽动力性评分：4.63分（2.4L） 动力够用/输出平顺　　广汽提供最大为166马力的2.0L和最大为192马力的2.4L两款自然吸气可选，不过据统计有95%的口碑车主购买的是2.4L车型，而大家对其动力评分也达到了4.63分。“加速好”、“动力表现不错”是提及较多的的关键词。　　车主“”说道：“2.4L表现较为线性，针对于日常家用足够了，深踩油门，变速箱响应比较快，立马降挡，比较聪明，并且没有顿挫感，这里应该给个大写的赞。目前使用ECO两驱模式多一点，动力表现也很不错了。现在还在期，驾驶较为温柔，几乎不上3000转，等过了期，我就不会这么温柔了。”　　动力方面获得车主广泛好评的广汽的0-100km/h加速成绩为10.32秒，用今天的标准看，这样的成绩并不出众。不过，我们此前试驾广汽的编辑对该车的低扭表现给予了较高的评价（），而低转速区间的动力响应恰恰是影响日常驾驶体验的关键因素，因此低扭出色的自然有理由在动力方面获得车主较高的评价。● 广汽操控评分：4.51分& 操控性能好/底盘悬架偏硬　　广汽的操控综合评分为4.51分，大多数车主都对新车的操控表现很满意。“方向盘路感清晰”、“油门响应非常积极”是被车主们提到最多的操控优点。我们此前试驾广汽的编辑对该车的转向手感、底盘整体表现和动力调校都给予了积极的肯定。（）　　例如车主“”分享道：“小欧和我以前的比起来还是有些差距，但是毕竟车型差别比较大，对于这个尺寸的来说小欧还是很值得肯定的，特别是S-AWC能在急速转大弯的时间提供很稳定的支撑，让人很有信心，方向盘很轻盈，女士开也毫无问题，换挡逻辑设置比较到位。”　　车主“”也说道：“广汽的转向精准，配合独S-AWC系统完全不用担心高速变道入弯，稳定性很好。在高速上方向会变沉，容易操控很安全。之前在听朋友说和在论坛里经常看到车友说一个车操控怎么怎么样，没有切身的体会我也不好说什么，只能说是感觉就是容易驾驭，我之前开的是，现在换了，车大些，视野也更为开阔，操作起来很舒服。”　　此外，有一部分车主对该车过减速带等凹凸路面的舒适性表示不满。这一问题在我们此前的试驾文章中也有提到。例如车主“”还谈道：“支撑性不错，但对于减速带的处理太太太粗糙，硬邦邦，简直不能忍！还比不上板车！但是这车子跑山路、土路，表现很不错，可以快速通过，处理的也比较好。”● 广汽油耗评分：4.53分& 66%的车主表示非常满意　　根据口碑数据显示，2.0L车型的综合油耗为8.66L/100km，2.4L车型的综合油耗为9.28L/100km。综合所有车主来看，有66%的车主给出了5分评分，表示对油耗非常满意。我们此前测试广汽的综合油耗为10.1L/100km。对于一款车身长度超过4.7米的车型来讲，这样的成绩确实能令车主满意。　　车主“”分享道：“我的车目前开了2000公里，基本上一半外环、一半城区，目前还没出期。 跑高速时油耗7.9L/100km（满载，空载高速还没测过），市区拥堵时油耗10L/100km左右，不堵时也就是8-9L/100km。考虑到这是辆自重达1.6吨的，所以我感觉油耗还可以，估计等过了期会更低些。”　　车主“”也谈道：“目前综合油耗为10.5L/100km，因为还在期，期待出期后更低。平时市区堵车，我大帝国全国第一，没有并列，秒杀，嗯，我说的是堵车哈！堵车时也就是11-12L/100km左右，已经很满意了。既然买得起，也不在乎那些多出了的加油钱，就是参考一下而已。”● 广汽性价比评分：4.87分　　76%的车主给出5分评价　　在广汽上市之初，广大网友便对该车的性价比基于一致好评。而在广汽的8个评分中，性价比是得分最高的一项，达到了4.87分，结果显示，有76%的车主对于该车的性价比给出了5分的评价。　　究其原因，广汽是国内在售的唯一一款把四驱/2.4L车型入门价格控制在20万元以下的合资品牌，同时该车的四驱性能对于一台来说已经相当不错了。不过，我们还是要看看最有发言权的车主们都怎么说？　　车主“”分享道：“日系合资里，性价比应该没有比更好的了，相近配置，相当排量的其他车型都要比它贵3-4万元。个人认为18.98万元的精英版 5座是最值得购买的，用其他品牌2.0L排量中低配车型的价格，就可以买到2.4L排量、中高配的车型，绝对是值得实用主义者选择的。”　　同时，车主“”也谈道：“这个价格已经算是超高的性价比了吧！当初选车的时候，一个是因为朋友开的是进口的，再就是自己想选个性价比高点的合资车，正好合资了，所以就选择了它。具有原装进口、变速箱和四驱系统的车，价格才18.98万。而且听卖车的妹子说这款车前侧后都有防撞钢梁，还有车身稳定系统、主驾驶和副驾驶还可以吹出来不一样温度风的、自动大灯、感应的雨刷器等，反正功能特别全。我还没有全用过，等找个下雨天，感受一下感应的雨刷器。”　　此外，结果显示2.4L四驱精英版 5座和2.4L 四驱豪华版 7座是车主口碑分享数量最多的两款车型。这两款车也是我们此前广汽购车手册里重点推荐车型。更多车主的口碑分享可以。● 车主追加评价● 广汽购车地域分布及购车目的　　最后，我们看看广汽到底都卖到哪里去了？车主买车的主要用途都是什么？从口碑车主的地域分布情况来看，华东地区占比最大，同时上一期的全新的分析结果也呈现出了这一趋势。　　而购车目的/用途方面，高达85%的车主表示会驾驶广汽上下班代步，并且车主们都表示不会驾驶进行拉货、泡妞和商旅接送，这也一定程度上验证了在车主心目中是一款非常适合家用的车型。● 全文总结　　在看完车主们用车几个月以来的口碑和评价后，想必您也对这款被众人誉为“性价比超高”的日系品牌有了更深入的了解，总体来看，它确实对得起这个称号。同时，该车除内饰质感欠佳和后排座椅偏硬外并无致命缺点，是车主眼中一款合格的家用。同时也是广汽的诚意之作。　　但如今国内合资市场可谓是高手林立，、、三款日系车型占据市场多年，并且其中将于今年下半年换代上市，产品力有望直线提升。同时，、等车型的实力同样不容小觑。面对众多竞争对手，“资历尚浅”的广汽可谓“压力山大”。不过，随着时间的推移，消费者对广汽的认知度能否提升？该车能否突破目前月均5000多辆的销售成绩？我们也拭目以待。好了，到这里我们本期的《百人口碑评新车》就要结束了，希望本篇文章对您的购车会有更多的帮助，我们下期再见。（文/ 李长宁）查看同类文章：更多精彩内容：
文章标签：
好评理由：
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难
汽车之家精彩活动推荐
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-张可：
从性价比来看这车肯定是很高的，一万块钱买了一堆后期不能自己加装的配置，17万的价格很值。从欧蓝德消费群体的角度出发，性价比、大空间和皮实耐用是第一要素，品质感确实不如奇骏、CR-V和荣放。
评测编辑-罗浩：
日常驾驶没什么问题，与比较符合这个价位和定位应有的表现，但是在一些相对极限的情况下，动力的后续储备及匹配都非常一般，跟竞品有差距。不过看在这样一台车消费者也不会有太大的使用强度，以日常驾驶角度来看给8分。
评测编辑-苑璐：
日常开着很轻松，动力、底盘、噪音都如何日常使用的需求，内饰的设计个人感觉有点过时，而且新款取消了大储物槽对实用性的伤害是有的。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-张郁达：
国产之后的欧蓝德品质、配置几乎都和进口版一样，但价格便宜了不少，就这款车来说，起步价只有18.98万元，LED大灯、四驱什么的配置都齐全，除了发动机老点之外想不到什么缺点了。
评测编辑-张可：
欧蓝德进口的时候口碑还不错，国产以后价格一下来把竞争对手都吓了一跳，整体开上去挺不错的，动力输出平稳，配置够高，我要有指标就得来一个。
评测编辑-苑璐：
国产欧蓝德从价格上突围，品质上也丝毫不落后竞争对手……性价比很高，我推荐5座精英版就足够用，如果家里人多，可以买7座低配版~
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
级别：紧凑型SUV
发动机：2.0L 2.4L
变速箱：无级Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
车型名称：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
2.4L 170马力 L4
2.4L 170马力 L4
3.0L 220马力 V6
长×宽×高：
00×1680
00×1720
00×1720
车体结构：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
车重(Kg)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
车身结构：
车门数(个)：
座位数(个)：
油箱容积(L)：
行李箱容积(L)：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
排量(cc)：
工作方式：
气缸排列型式：
气缸数(个)：
每缸气门数(个)：
气门结构：
马力(Ps)：
最大功率(kW)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(N·m)：
最大扭矩转速(rpm)：
发动机特有技术：
可变气门正时
燃油标号：
供油方式：
缸体材料：
缸盖材料：
环保标准：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
挡位个数：
变速箱类型：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
驱动方式：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
助力类型：
机械液压助力
机械液压助力
机械液压助力
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
前制动器类型：
后制动器类型：
前轮胎规格：
215/70 R16
215/70 R16
225/55 R18
后轮胎规格：
215/70 R16
215/70 R16
225/55 R18
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
驾驶座安全气囊：
副驾驶安全气囊：
前排头部气囊(气帘)：
后排头部气囊(气帘)：
前排侧气囊：
后排侧气囊：
膝部气囊：
电子防盗：
车内中控锁：
遥控钥匙：
无钥匙启动系统：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
ABS防抱死：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：
驻车制动系统：
升降(空气)悬挂：
胎压监测装置：
零胎压继续行驶：
主动转向系统：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
电动天窗：
全景天窗：
同色后视镜：
同色防擦条：
运动版包围：
铝合金轮毂：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
真皮方向盘：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
多功能方向盘：
方向盘换挡：
左脚休息踏板：
定速巡航：
泊车辅助：
倒车视频影像：
行车电脑显示屏：
HUD抬头数字显示：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
真皮座椅：
运动座椅：
座椅高低调节：
腰部支撑调节：
前排座椅电动调节：
电动座椅记忆：
座椅加热：
前座中央扶手：
后坐中央扶手：
前排杯架：
后排杯架：
座椅按摩/通风：
后排座椅整体放倒：
后排座椅按比例放倒：
第三排座椅：
多媒体配置
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
GPS导航系统：
多媒体控制系统：
蓝牙系统：
车载电视：
车载电话：
中控台液晶屏：
后排液晶屏：
外接音源(AUX/USB/iPod等)：
CD支持MP3/WMA：
多碟CD转换器：
多碟DVD系统：
2-3喇叭扬声器系统：
4-5喇叭扬声器系统：
6-7喇叭扬声器系统：
≥8喇叭扬声器系统：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
氙气大灯：
自动头灯：
转向头灯(辅助灯)：
大灯高度可调：
大灯清洗装置：
玻璃/后视镜
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
前电动车窗：
后电动车窗：
车窗防夹手功能：
后视镜电动调节：
后视镜加热：
后视镜自动防眩目：
后视镜电动折叠：
手动后遮阳帘：
电动后遮阳帘：
后排侧遮阳帘：
遮阳板化妆镜：
感应雨刷：
Outlander 2.4 舒适版
Outlander 2.4 时尚版
Outlander 3.0 豪华版
手动空调：
自动空调：
后座出风口：
温度分区控制：
车内空气调节：
车载冰箱：
向本文作者&&提问三菱欧蓝德是性价比最高的合资7座SUV，没有之一_凤凰资讯
三菱欧蓝德是性价比最高的合资7座SUV，没有之一
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
SUV、7座、合资品牌
要符合这三个条件，并且价格能比较实惠的车型
三菱欧蓝德绝对首当其冲，今年1-7月累计销售43137辆，月均销量6000+。
成都车展上，2018款欧蓝德宣告上市，指导价15.98-22.38万元，入门及最高配车型与2016款持平。
2018款欧蓝德与老款车型最大区别不是前脸、大灯或腰线，而是鲨鱼鳍式天线，毕竟只是中期改款。
空间方面与原车型保持一致，长x宽x高(mm)为80，轴距2670mm，对比紧凑型合资SUV还是有优势。
新车的内饰照搬2017款车型，算得上是近年来三菱品牌的最高水准了，整体实用简洁，银色饰条相当俏皮。　
入门的配置很高，15.98万的2.0L 两驱风尚版开始起，全系5气囊，ESP、胎压监测等超出小编的预期。
中高配车型在安全、操控、舒适等方面的配置略领先，最大的卖点是四驱系统，如果没有太强的越野需求建议两驱就行了。
三菱欧蓝德对自己的发动机很自信，新车型沿用了老款的2.0L、2.4L自然吸气机型，其中2.0L最大功率166PS，最大扭矩201牛米，全车系标配CVT变速箱。
从动力参数看中规中矩，CVT波箱也不是什么暴力输出的主，很明显更适合一般的家庭使用，性能消费者绕道。
三菱欧蓝德是20万以下7座合资SUV的试金石，就像丰田汉兰达一样，永远是被潜在车主比车的首选参照物。
现在2.0L发动机增配7座车型，进一步拉低了消费门槛，放眼合资SUV市场，综合品牌、价格、配置等因素，绝对是性价比最高的7座SUV。
从竞争角度看，2017款三菱欧蓝德的上市将对探界者、RAV4荣放 、本田CR-V 、奇骏、大众途观造成更大的压力。
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
凤凰资讯官方微信
播放数：121897
播放数：75322
播放数：163587
播放数：5808920