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　　[ ]& 2015，改装品牌带来了全新打造的G 500 4×4，动力高达493马力。　　原厂G 500 4×4的4.0升V8迸发出415马力，但是在加装Brabus B40 - B50的PowerXtra性能套件之后，动力便提升至493马力，峰值达到710牛?米。0-100km/h加速时间为6.9秒，最高时速被电子限制在210km/h。　　还为这辆车配备了全新的不锈钢可变阀门排气系统，拥有“回家”和“运动”两种模式可选。还对这辆车进行了“家族化”的升级，全新的前包围带有日间行车时设计，新的前格栅和舱盖均由碳纤维材质打造。　　车内除了镶嵌了不少标志之外，还对皮革、装饰板的材料进行了升级，并加入了大量Alcantara面料。（文/ 郭枫）相关阅读：
　　专注越野 将量产G 500 4x4车型
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评测编辑-侯云峰：
虽然G 500在城市里的驾驶感受很差，但是那种目无一切的气势以及无与伦比的霸气都让驾驶员有着极大的满足感，就冲这点，其他的都能忍。
评测编辑-张可：
几十年不变的经典造型、大排量发动机带来的酣畅快感，以及强大的越野能力，G 500用自己的方式诠释着什么才叫做男人。
评测编辑-罗浩：
爱它的人爱得死心塌地，不爱的人对它嗤之以鼻，纵然它有千百个理由让人拒绝，但我依然爱它，这种爱无关理性，是发自心底的。
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评测编辑-孟庆嘉：
喜欢奔驰G500的复古造型，喜欢它强大的四驱结构！作为量产越野车，G500的实力已经毋庸置疑，对这样一款 车我只能给满分，另外，还有就是对“经典”含义的崇敬。
评测编辑-梁巍：
对于奔驰G我想已经没有什么可评论的了，越野车当中的传奇，被很多越野玩家所顶礼膜拜，事实也证明它具备这样的实力，三把纯机械式差速锁，可靠的电子辅助系统，这是当今人类所生产的越野车当中最强大的四驱系统了。而作为一款越野车来说，它近乎于完美。
评测编辑-罗浩：
奔驰G500强大的秘诀在于：在公路上使用强大的全时四驱模式，在越野路上使用强大的分时四驱系统，把这两套强大的四驱系统集成在一起，一辆强大的越野车诞生了，就这么简单。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
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级别：中大型SUV
发动机：暂无信息
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巴博斯，卡尔森，劳伦士永远干不过我的AMG
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楼主 电梯直达 楼
如果没有遇见你，我将会是在哪里！！！&&&&AMG风暴来袭~~~我叼丝带你先看下奔驰的四大御用改装厂：巴博斯，AMG，卡尔森和劳伦士是奔驰的四大御用改装厂，那么其中AMG是奔驰旗下的全资公司，其他三个都是拥有自己商标的独立改装企业，这就为什么AMG保持原有的奔驰LOGO，而其它三款则是使用自己的商标。下面是四个改装厂的LOGO&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&看他们的LOGO，你觉得他们谁好看？反正是看AMG好看。我给你说说三个改装厂独特的理念：Brabus：巴博斯以其专业的引擎改装技术和近乎苛刻的质量要求专注于顶级汽车产品的定制。Lorinser：劳伦士的改装具有自己的特色，相比于AMG和巴博斯，它有属于自己的理念。劳伦斯的改装并不是改装发动机，而是改装发动机以外的，这样它任然能够享受奔驰的保修服务。Carlsson：它的历史虽然才短短20年，但是它作为专业的改装车厂，是非常的专业的。那么这里，他不同于AMG的是，它是一个独立的，一个定位于奢华的贵族汽车品牌。致力于最给力的改装，选配最顶级的车型，打造最perfect的座驾。所以，卡尔森是专注于有钱人的。那么这里不难看出，劳伦士和卡尔森是有非常特点的。那么巴博斯和AMG又有什么具体的区别呢？现在就拿出奔驰S60车型来做个对比。&&&&&看他们的车身大小，其实是没什么变化。&&&&&看看右图，巴博斯还是为原本的车型有所改动。包括轮子，LED灯，等等。&&AMG还是保持原厂的设计。内饰两厂都是没什么变化。这里、、、、、&看到了吗？有木有！！！12V的马力，叼不叼！！！这也就是:差距！&啊！！！！大马力发动机的应用是AMG独特的理念。它的超大马力会使全世界的车迷如醉如狂。这个不得不让我佩服AMG厂那么叼的技术！！！从改装发动机方面，&AMG必须占上风的。或许，我们喜欢的，就是那”嗡”，”嗡”的发动机嚎叫声。。现在，来小小总结一下为何我们都喜欢AMG：AMG系列最受国内欢迎，原因如下：第一：AMG&车主俱乐部是为AMG&车主打造的专属在线社区。在这里，会第一时间了解AMG&产品咨询与独家报道，更可与社区其他车主进行互动。&我正在联系中。第二：作为&AMG&在华品牌推广的主要平台之一，如今&AMG&驾驶学院已成为中国跑车爱好者交流爱车心得、提升驾驶技能、尽享驾驶乐趣的有效平台，更是&AMG&品牌在中国市场“超越自我，不懈进取”的最佳注脚。满怀赛车梦想的驾驶者通过在欧洲和亚洲多个国家以及美国的赛道、驾驶安全中心和冰上的实战练习，了解如何提升自己的车技。在基础、高级、专业和大师级4种不同级别的课程中，车技不一的参与者可充分发掘&AMG&车辆的潜力，增强自己在赛道上的信心，学习如何在极限条件下安全地控制高性能汽车。第三：AMG&起源于赛车。这个专业领域需要奉献和团队精神，只有携手合作才能迎来胜利和实现目标，并且这种精神一直指引着我们的思想和行动。因此，他们选择以完美品质作为品牌标准，同时具有无限灵感的合作伙伴携手，为客户提供全方位的体验及品牌印象。顶尖的合作伙伴有IWC,B＆0，Santoni等等。第四：如同令人引以为豪的&AMG&徽标一样，这些精选产品向世界彰显你尊贵的品位以及对于完美手工艺的认可。相信喜爱AMG的小伙伴们也是因为受上面几点影响吧。这叫完美的配套设施！！当然，或许很多网友又喷我了，说咱劳伦士和巴博斯，卡尔森有独特的外貌，我就是外貌协会的，都改装了，还不改装外貌？那我就再来集合几款AMG外貌协会专属车：没有AMG做不到，只有想不到！！！看来只能帮到这了！！！如果你觉得AMG还不够给力，那么你可以亮出你的宝剑，刺杀其它御用厂！come&&on~~~~&快来吐槽我的AMG吧小伙伴们。。。或者你觉得卡尔森，巴博斯，劳伦士都比我的AMG改装的成功，那你可以在此说出您的理由，我这是求喷的节凑！最后送给大家看看几段AMG改装的视频AMG系列改装车集合：奔驰C63&AMG改装Agency&Powe排气!&头盔视角试驾奔驰CLS63&AMG&l&2014&奔驰&G63&AMG&6X6&奔驰&G63&AMG2014&奔驰A45&AMG&路测梅赛德斯奔驰A45&AMG与&E63&S&AMG&0-100加速对比
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小编，你开的什么车？
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这些车。。。累孓不爱！
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小编你个吊死，老子开的就是巴博斯，你AMG发动机18缸也有个毛用？
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我本身就是搞汽车艺术的，我倒不觉得AMG好到哪去，他就跟小编说的那样，就发动机好点，没什么好的了。讲艺术，那些都是吹水。讲跑车外形，卡尔森一直走在前边。
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作为一款真正的跑车，我喜欢AMG，跑车是什么？不就是追求外形跟发动机吗？说AMG不好的肯定是不懂AMG！我开的奥4，都想进AMG厂进行改造，可没个资本。
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&发表于&10:19&小编你个吊死，老子开的就是巴博斯，你AMG发动机18缸也有个毛用？
拜托，，，看完小编说什么再说好吗？小编也没说你巴博斯不好。你这是找骂的节奏，再说了，人家12缸确实比你叼
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我支持小编，AMG确实是世界一流的，这个无法比。其他四个御用厂都是配角
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傻冒，AMG有俱乐部学校，你劳伦士有吗？没有吧，有汽车学校吗？卡尔森没有吧。再看人家AMG，就是有，怎么滴。
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&发表于&10:21&我本身就是搞汽车艺术的，我倒不觉得AMG好到哪去，他就跟小编说的那样，就发动机好点，没什么好的了。讲艺术，那些都是吹水。讲跑车外形，卡尔森一直走在前边...
在哪汽车公司？
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&发表于&10:19&小编你个吊死，老子开的就是巴博斯，你AMG发动机18缸也有个毛用？
傻B。敢不敢把你的巴博斯放上来供大家看看？
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哟喂，这是要世界大战的节凑吗？说什么好都没用啦，我的兰博基尼还进amg改造啦。
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&发表于&10:28&傻冒，AMG有俱乐部学校，你劳伦士有吗？没有吧，有汽车学校吗？卡尔森没有吧。再看人家AMG，就是有，怎么滴。
人家压根不稀罕那个服务，只要那个什么卡尔森的“最给力的改装，选配最顶级的车型”就足够啦
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都吵个毛线、、、、第一次来论坛就看到这玩意。谁不服劳伦士的，私信我。一样可以做到12缸。艹
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人家劳伦士，英菲尼迪照样改造，你AMG可以吗小编，。。。。。貌似就只收购奔驰那高科技吧，不就是没那技术吗？拿好车来做实验。
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老板的车‘我是司机’
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&发表于&10:45&老板的车‘我是司机’
看背景是在深圳的二奶村？
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&发表于&10:36&人家劳伦士，英菲尼迪照样改造，你AMG可以吗小编，。。。。。貌似就只收购奔驰那高科技吧，不就是没那技术吗？拿好车来做实验。
麻烦你看清楚了，AMG是三资产业，你劳伦士不好吧，AMG是允许其他车进库的。
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&发表于&10:34&都吵个毛线、、、、第一次来论坛就看到这玩意。谁不服劳伦士的，私信我。一样可以做到12缸。艹
我知道劳伦士叼，可是服务确实没有AMG好好吧，事实证明。
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巴博斯GL级和奔驰G级哪个好
我有更好的答案
奔驰大G是越野车，巴博斯是改装车厂，gl是全尺寸SUV，街上开开SUV好，喜欢越野可以选大G
采纳率：88%
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