有必要进行音响改装吗？
全部答案（共3个回答）
无非是想借助改装提升音乐在车内播放时得听觉质感 而车子本身又是一个由成千上万个零件构成的组合体，它在行驶时 这些零件的配合噪音 路面传来的胎噪 车子前进时空气流过产生的风噪 车子周围的环境噪音 并不会因为你给车子装上了更好的音响设备而不随音乐钻进你的耳膜 有了这些噪音相伴 你花了再多的钱 装上了再名牌的音响也是枉然. 而如果做好了全车隔音 那就不同啦 最大限...
隔音那是必须滴 因为你给车子做音响改装 无非是想借助改装提升音乐在车内播放时得听觉质感 而车子本身又是一个由成千上万个零件构成的组合体，它在行驶时 这些零件的配合噪音 路面传来的胎噪 车子前进时空气流过产生的风噪 车子周围的环境噪音 并不会因为你给车子装上了更好的音响设备而不随音乐钻进你的耳膜 有了这些噪音相伴 你花了再多的钱 装上了再名牌的音响也是枉然. 而如果做好了全车隔音 那就不同啦 最大限度的保证了再车内欣赏音乐时声音的纯净度 搞不好还能收到事半功倍的效果哟 ~~~并且 就算在你不听音乐时 一个安安静静的驾驶环境 难道不是你所想要的么？
不要随意加功放，根据实际情况而定
　　下面就告诉大家一下汽车音响改装时的注意事项。
　　一、尽量不要改动原车线路的“走向”，由于普通中档车的布线都相当合理，正常...
按LZ说的可以按以下的配置去升级、我也是刚升级完、比我意料中的效果要好、可以先尝试一下四门隔音、全车隔音可以先不用这样、毕竟要动的地方更大、也是有风险的、
英国曼琴Macrom - 专业从事汽车音响开发,以人声还原著称闻名于世的国际品牌,以音质为主,声音表现自然,真实、细腻、温暖,深受消费者青眯。
芬朗Feelar...
今天五线谱汽车音响改装小编总结了汽车音响改装升级常见的问题，下面一起来看一下吧。
1、左右喇叭音量不相同
检查汽车主机平衡钮是否在中间位置，然后再检查前级输入和...
对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率1放大器。不...
答: 自助加油作为一种先进的消费方式，早在欧美一些发达国家盛行。随着汽车保有量的迅猛增加，加油高峰期车辆排队的现象日益严重，以及随着人工成本的不断增长，引进自助加油模...
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这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区普通音箱怎么改成电脑用的音箱_百度知道
普通音箱怎么改成电脑用的音箱
如题，如果买个转换插头，会不会因为电压不够，而声音没那么大？
我有更好的答案
　　简单的说，加功放或者放大电路就可以。　　电脑上用的音箱，又叫“有源音箱”，意思就是自带功放的音箱。因为电脑输出的声音一般功率都很小，仅仅能带动耳机而已，并不能直接推动大功率的音箱，而音箱内部有了自带的放大电路，只要通上电，并且和电脑接通就可以用了。　　普通音箱和有源音箱相比较，就是缺少放大电路，理论上只要加上就可以改造上电脑上用的“有源音箱”。　　不管是给音箱上外加单独的功放，或者音箱内部加放大电路，都可以达到改造成元有源音箱的目的。但是功放和音箱搭配的时候，有个原则：专业上功放和音箱匹配原则一般是功放输出功率是音箱输入功率的1.5～2倍，也就是说，500W的音箱应该搭配750～1000W的功放，这样在-3db输入时，功放的峰值输出就正好和音箱的峰值功率基本相当，这样既保证了不失真，也不会让功放和音箱过载。
不用改,只要看你的音箱功率有多大,不管如何,如果接音箱你一定要一个功率放大器,这样才有功率驱动这么大的音箱,否则直接从电脑里接出音频线是非常小的声音.
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音箱分为有源音箱和无源音箱两种。如果您是有源音箱，里面有功放电路，那么只要更换音频输入插头插入电脑的声卡输出插孔即可。如果您的音箱是无源音箱（即无功放电路），那么一般不能作为电脑音箱使用，即使您更换了插头，也会因为声卡输出电平太小，与喇叭的阻抗不匹配，而不能推动无源音箱正常发声（会有很小的声音）。
普通音响一般都4w以上，如果功率比较大，你只能中间通过功放连接电脑，用电脑的音频输出接入功放的音频输入，音响和功放相连就OK
电压都是一样的，换个插头就可以
不会吧 我好几个朋友就是用转换插头用的 蛮好的呀
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10来万的汽车改音响，有没有必要做止震隔音
打算用导航主机直推，功率45W*4& & ，喇叭品牌有&&。。歌德& &JBL& & 劲浪& & DSL& && &，灵敏度高，功率低，直推问题不大。。
有没有必要做止震隔音 ？？？我想不做。。。有没有改过的，说说看。。。
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是个大话题；
1，6.5寸扬声器振膜面积就那么大，其 排气量 不足以让 70升箱体（车门）谐振；
2，为让扬声器增加扬声器 排气量 ，汽车使用振幅大的高Q值扬声器，带来的弊端是 瞬间响应 差，声音浑浊（特别是低音）；
3，专用的车门内侧复合至振材料以金属板和高密度丁晴橡胶为代表，是一种声反射率高、吸热率低的硬质材料，价格昂贵；现汽车改装店用的所谓 至振 材料性质为等热交换的吸音材料，填充它会增加箱体体积；
4，灵敏度越高和Q值越高的扬声器失真越大；
5，扬声器与箱体结合后，会以新的Q值出现（称箱体Q值），想出好声音（特别是低音）则需要箱体Q值 达到0.7-1.2，因此要选择谐振频率尽量低、Q值尽量高的扬声器，这需要在你列出的几款扬声器中通过测量选择；
6，因为箱体容积越小，箱体Q值越高，因此不使用含吸音性质的至振板将有利于出好声音；
7，如果可能，在不影响玻璃升降器工作情况下用木块填充门内多余空间将更有利于出好声音；
8，前面说了，汽车扬声器是高失真扬声器，若欲追求品质声音，请使用灵敏度为86左右，Q值在0.3左右的扬声器，若扬声器选择合适，几升的木质箱体镶嵌于车门上为高保真改装；
9，灵敏度85分贝与91分贝扬声器相差6分贝，意味着，91分贝扬声器在1W功率驱动下的响度等于用4W功率驱动85分贝扬声器的响度（1000赫兹），对4*45W功放来说推力不是问题；
以上论据来自：Vb=Vas/sqrt{ [(Qtc/Qts)^2]-1},其中，Vb为实际箱体体积，Vas为扬声器等效体积，Qts为扬声器Q值，Qtc为扬声器装箱后的Q值；
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买了JBL gx600c套装，半年了还没时间去安装
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是个大话题；
1，6.5寸扬声器振膜面积就那么大，其 排气量 不足以让 70升箱体（车门）谐振；
2，为让扬声 ...
回答的非常非常专业，佩服。。
只是开车听音响，有各自噪音，所以没有去做隔音止震，花钱效果不会好太多，毕竟车里空间就那么大。。
主要目的还是改善车音质，原车喇叭听一次皱眉头，压根没法听。。
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是个大话题；
1，6.5寸扬声器振膜面积就那么大，其 排气量 不足以让 70升箱体（车门）谐振；
2，为让扬声 ...
回答的非常非常专业，佩服。。
只是开车听音响，有各自噪音，所以没有去做隔音止震，花钱效果不会好太多，毕竟车里空间就那么大。。
主要目的还是改善车音质，原车喇叭听一次皱眉头，压根没法听。。
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回答的非常非常专业，佩服。。
只是开车听音响，有各自噪音，所以没有去做隔音止震，花钱效果不会好太 ...
在不了解扬声器参数情况下最好不要在箱体内填充吸音材料，但隔音可以在车架底板、门与门扣板之间做，整车噪音降低无疑能有效提升行车中音质；
汽车音响改装多见DSP调音，咱不能一棒子打死所有调音师，但大部分只局限会操作界面，他们不了解Chebychev、Butterworth、Bessel等滤波特性，因此不会明白箱体Q值与滤波器特性相对应对音质意味着什么；也不会知道相邻扬声器在分频交叉点处一定会出现相位差（2扬声器Q值不同造成）意味着什么，，，，，，最终只以耳朵听音、通过EQ调音；；；
家庭音箱是以扬声器定制箱体，汽车音箱相反，需根据箱体定制扬声器，否则很难满足所需的Qtc值，若此值偏差较大，调死EQ也不可能出好声音；
DSP功放以单独线束连接扬声器，一趟改装下来，为一把线束把整车拆的乱七八糟，到了音质平平很不划算，，，，建议远离汽车音响改装；
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花60元买个好用的胎压表调好气压好过，胎压高胎噪会大很多。胎压2.3-2.5左右就可以。
玛吉斯的胎静音，骐达那款胎很静
轮胎安静就数米其林。
人还舒服。&
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&&说点不中听的，有钱换好车比在这个级别上花钱改造音响强得多。
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可以给我个邀请码吗谢谢！
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花60元买个好用的胎压表调好气压好过，胎压高胎噪会大很多。胎压2.3-2.5左右就可以。
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欢迎来LPD的淘宝小窝：http://store.taobao.com/shop/view_shop-f98ce7a065.htm
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如果听音为主的话肯定要做隔音，做隔音跟不做隔音是两回事，做4门隔音、地盘、车尾箱隔音对音响的音质提升特别高，音响玩欧洲的，比如意大利欧迪臣、赫兹、劲浪、丹拿等等也不贵，丹拿的高音听起来特别舒服，明亮不刺耳，以前改过卡宴的车3万多的音响音质还不如原车的好听，记得卡宴车的音响是德国蓝宝。
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玩过三辆车音响，建议：
先换四条好胎，可以减少噪音。
车门隔音不建议做，因为把车门的防水膜撕掉了坏处多多。非要做隔音做一下后备箱（备胎）隔音吧。
车门喇叭及原车的音响想清楚再换，因为80%情况下，换了比原来根本没有提升。没有高音的可以加个高音喇叭。还可以加个专业的低音炮，因为原车音响的短板大部份在低频部分。
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& & 我的的奇骏用的飞歌黄金8作为主机，前门用魔雷听宝套装，后门用魔雷同轴，四门贴大能止震板，总共花费6000多，效果一流，我和人家说花了一万多，他们都说超值，哈哈。
我凯美瑞原来就是飞歌g9，音质差得要死，poweramp 中子播放器 eq怎么折腾都没卵用，上周换了建伍ddx917甩飞歌几个山头。&
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玩过三辆车音响，建议：
先换四条好胎，可以减少噪音。
车门隔音不建议做，因为把车门的防水膜撕掉了坏处 ...
可以说，25万以下车用的喇叭，如果没有标明品牌，那就是垃圾，一定要换。车门隔音一定要做，自己和朋友已经改过6/7辆10—30万的车了，大部分都是飞歌直推魔雷。
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