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【淮安道声】基础知识大讲堂——汽车音响功放调试、接线、端口旋钮定义解析（新手福利
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汽车音响都是想尽量少占用车内空间,所以我们在安装器材时尽量简洁.功放可以根据实际情况，考虑安装到座椅下面，或者是后排座椅后面，或者是吊装在后隔板上面。功放安装要注意接线正确、安装牢固、走线美观、方便调试、注意通风散热这几个方面的因素。
一般来说，车载功放的难点并不在安装，而在调试。要学会调试功放，首先得明白功放上面一些调试旋钮、开关的作用，由于车载功放的标识一般都为英文，给国内的朋友带来了一定的困难。
（图片示例为意大利PHD 4060 四路功放）
各接口功能介绍：
1、Ground ：接地端，连接车体（搭铁）。
2、Remote ：遥控开机控制线，与主机遥控开机线相连。
3、Battery ：电源正极，接12V电池正极。
4 、Fuses ：电源保险丝。
5、Speaker terminal ：喇叭线接线端子。
6、Signal inputs ：音频输入RCA插座，与前级信号源连接。
7、Switch for high-level and low-level input signal ：高电平（喇叭线）/低电平（前置放大器）输入选择开关。
8、Level control ：输入信号灵敏度控制器。调整此旋钮使前级音源与功放匹配得更好，保证功放输出最大不失真的信号，以获得最佳的音质。
9、Bass boost level control ：低音加强器，以45HZ为中心频率，进行0~18DB加强调。以增加超重低音的量感。顺时针旋转此旋钮时增大，逆时针时减小。 推动低音的声道如果要使用此功能，增强功能一般不要超3DB。不过提醒各位，慎用此功能。因为如果盲目地加大低音，会使低音严重失真，变得混浊不堪，严重时可能烧喇叭。
低音增强：
10、high pass control ：高通分频点调整旋钮。可调范围15~4kHz。 高通15－4K：
11、control for HP/Full range and LP/BP ：全通、低通/带通、高通滤波器选择开关。 全通时，全频带的音频信号将不做任何处理直接输送到后级电路。 低通/带通时，全频带的音频信号通过低通/带通波器后，再输送到后级电路。通过旋钮10和12可以分别调整高通、低通的分频点，以适应相应的喇叭单元，获得最佳的音质。 高通时，全频带的音频信号通过高通波器后，再输送到后级电路。通过旋钮10可调整高通分频点，以适应相应的喇叭单元，获得最佳的音质。 带通50－4K
12、low pass for control ：低通分频点调整，可调范围为40HZ~4000HZ。 低通40－4K
13、ON LED ：工作指示灯。
14、Protection LED ：保护指示灯。当功放出现过流、过热，外部喇叭线短路、搭铁、喇叭阻抗过低等故障时，此灯点亮。
15、Signal outputs ：全频带音频信号输出，用于与其它功放连接。
（图片示例为意大利PHD 4060 四路功放）
示例常见四路功放连接方式及相应的调试方法说明：
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& && & 4声道模式：这种接法广泛应用于用1、2两路推前声场套装喇叭，3、4两路推后声场喇叭。
高电平/低电平输入选择开关 ，根据输入方式选择
GAIN（增益）调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合。
超低音声道低音加强调整 ，建议归零
高通分频点调整 ，前声场推荐分频点：70 Hz~90 Hz ，后声场推荐分频点：80 Hz~100 Hz
高通、全通、低通/带通模式选择 ，前、后声场均设置为高通
低通分频点调整 ，无需调整
2、3声道模式
3声道模式：这种接法广泛应用于用1、2两路推前声场套装喇叭，3、4两路桥接推超低音单元。
高电平/低电平输入选择开关 ，根据输入方式选择
GAIN（增益）调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合。
超低音声道低音加强调整 ，建议归零
高通分频点调整 ，前声场推荐分频点：70 Hz~90 Hz ，超低音根据相应喇叭设置为25HZ~35HZ
高通、全通、低通/带通模式选择 ，前声场高通HP，超低音带通LP/BP
低通分频点调整 ，前声场无需调整 ，超低音推荐分频点：70 Hz~90 Hz
3、2声道模式
&&2声道模式.：这种接法广泛应用于用1、2两路和3、4两路分别桥接推超低音单元。
高电平/低电平输入选择开关 ，根据输入方式选择
GAIN（增益）调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合。
超低音声道低音加强调整 ，建议归零
高通分频点调整
1/2、3/4均根据相应喇叭设置为25HZ~35HZ
高通、全通、低通/带通模式选择
1/2、3/4均设置为带通LP/BP
低通分频点调整 ：推荐分频点：70 Hz~90 Hz
汽车音响改装的布线工程是重中之重，有很多需要注意的地方，如果布线不当，会引起许多意想不到的问题。90%以上的噪音都是由于布线不当所引起的。
1.汽车音响配线的选择
(1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。
(2)线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越小。
(3)线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。
(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：
保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值
2.音频信号线的布线
(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。
(2)如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，建议最好以90°相交。
3.电源线的布线
(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。
(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。
(4)当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。
(5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
4.接地的方法
(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。
(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。
(3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。
(4)不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。
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幸福敬老院院花
对电子和电路一窍不通的路过。
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快我平生 发表于
对电子和电路一窍不通的路过。
欢迎经常性路过
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淮安道声 发表于
欢迎经常性路过
不敢随便路过了，某人太热情了。
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快我平生 发表于
不敢随便路过了，某人太热情了。
说我呢。。。
TA的每日心情开心 09:08签到天数: 2 天[LV.1]I
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天一生水!!
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不& &是&&童&&工
TA的每日心情开心 08:50签到天数: 8 天[LV.3]III
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一直想去弄几张碟片，一直没时间
男人如茶，气定神闲之中，决胜千里之外，历经百转千回，方可品出真味！
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爱茶 发表于
一直想去弄几张碟片，一直没时间
，告诉我想要什么样的，弄好了过来拿
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碟片什么价格。。
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弱弱的问一句，主板上的音频接口与功放上的接口如何连接？
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完全搞不懂，谁能指教一番？下图是功放接口，AUX1和AUX2分别接电脑上的前置和环绕么？功放上的音频输入接口是不是同时工作的？那么低音炮的接口接到哪里？接到COAXIAL上么？但貌似这个接口是什么同轴接口啊！下图是主板音频接口哪位大神详细解答一番，感激不尽
外行的我只知道，插口不是一类的。
买个线，就PK啦，
qq_nurj0 发表于
买个线，就PK啦，
我是要接5.1功放机，怎么接？
买个光纤音频线，一根全搞定！别告诉我1500多的主板没有光纤音频接口！
新的起点哦 发表于
买个光纤音频线，一根全搞定！别告诉我1500多的主板没有光纤音频接口！
买个光纤音频线我往功放的哪里接？
开始败家之旅 发表于
买个光纤音频线我往功放的哪里接？
功放一般都有光纤音频接口的，除非是你的功放渣，没有。。。。拍个功放全部接口的照片，瞅瞅！
新的起点哦 发表于
功放一般都有光纤音频接口的，除非是你的功放渣，没有。。。。拍个功放全部接口的照片，瞅瞅！
额~是以前买的飞利浦5520家庭影院，接口就图片那么多，剩下的就是输出接口了，都是接音响的
开始败家之旅 发表于
额~是以前买的飞利浦5520家庭影院，接口就图片那么多，剩下的就是输出接口了，都是接音响的
是够老的了，2010年的产品了！那就只能买3.5mm立体声转双莲花的音频线了！5.1模拟输出最少要用3根这种转接线，但你的功放只有两组声音输入接口，实现不了5.1模拟输出，最多只能实现4.0，还差个中置音箱和低音炮！建议换个带光纤音频输入的音箱，比如razer的利维坦巨兽，或者干脆换个功放。。。。。
你看不懂了
主板接功放的话，你可以买根3.5mm转RCA线，主板上接第一排中间那个，功放上接AUX1。如果你主板和功放上都有光纤接口的话，用光纤损失更少。至于功放怎么和音箱接，这得看你音箱是啥接口。
迟到一族 发表于
主板接功放的话，你可以买根3.5mm转RCA线，主板上接第一排中间那个，功放上接AUX1。如果你主板和功放上都有...
他功放没光纤接口，aux不能实现真正的5.1声道音源，只是所有喇叭都响而已！功放上有同轴音频接口，但主板没有，最简单的解决方法就是买个带同轴音频接口的声卡。。。。
迟到一族 发表于
主板接功放的话，你可以买根3.5mm转RCA线，主板上接第一排中间那个，功放上接AUX1。如果你主板和功放上都有...
楼上正解，说白了就是买根3.5音频转莲花座
集成声卡 接功放 会烧的
家庭影院自带的功放不适合电脑，我也是另外购买功放。再配合楼上的一分二线就可以接声卡
你这就是双声道的卡啦OK功放，一根3.5转莲花头的线接到一组音频输入就可以了。
玩名堂 发表于
家庭影院自带的功放不适合电脑，我也是另外购买功放。再配合楼上的一分二线就可以接声卡
请问你买的是什么牌子的，多少钱啊
开始败家之旅 发表于
请问你买的是什么牌子的，多少钱啊
淘宝200买个最便宜的，要求不高能发出声音就行。
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突然想玩双功放,请问如何接线,真心不懂啊!
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& &&&在现在的器材基础上想试试双功放,但真心不懂如何接驳,请懂的朋友指点,多谢了,音源是CECTL3N,解码是WEISS DAC2(有一组RCA模拟输出,有一组XLR输出),功放是音乐之旅ECI-5MKII,喇叭是贵族D2,和大波罗!
& && &我的想法是这样,大伙儿看对不对,就是找一对XLR线输出到大波罗,另找一对RCA线输入到音乐之旅,然后找两对喇叭线,音乐之旅接贵族的高音喇叭,大波罗接贵族的中低音喇叭,这样接法是否正确呢,先不谈线材是否同样话题,先说这样接对不对?或者说是个怎么样的接法呢?多谢,如果能将双功放利用起来,那就强多了!
& && &曾用XLR线接音乐之旅的平衡输出前级部份到大波罗,但两个功放都要开很大音量才够大声,感觉就是推出的效果很吃力,两个功放都要拧到下午二点才够大声,很担心烧掉功放,效果非常不好,然后又找了一对RCA线从音乐之旅输出到给大波罗INPUT 旁路AV接入端口,但两个功放都可以调音量,觉得很别扭,是不是接错了,我记得音乐之旅做后级HT接入时,可以变成纯后级,音量是固定的,我的丹麦王子也可以这样,但不知道为何大波罗不可以这样固定音量变成纯后级呢?
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本帖最后由 阳光枫林 于
07:11 编辑
双功放一般要采用同品牌的功放，不同品牌的功放很难玩的。
你的第一种接法是可以做双功放的，但由于两台机器的音量控制和后级增益设计肯定是不同的，所以音量调整上会很麻烦。
第二种接法相当于信号经过了两次前级，一般来说，音量打到3-4点的位置可以基本相当于直通后级，所以你这么做的话，一定要把一台功放的音量开到85%-90%，另外一台功放才能以通常的方式调整音量。不过，不是万不得已，不要采用这种方法，信号多过一次前级多一份损失啊。
如果你想玩双功放，去收一台二手的音乐之旅AW120后级吧，ECI-5推高音，ECI-5的前级输出给AW120后级推中低音，用ECI-5的音量控制就可以了（因为同一个品牌下后级的增益一般是相同的，所以只需要用一个音量控制即可），这才是标准的双功放组合。
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枫林兄的说法是对的，要么放弃现在的接法，，要么收一台音乐之旅120后级或者再收一台ECI5-MKII。后者既有前级输出，也有后级输入。不过这样的玩法性价比不高。
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本帖最后由 reago 于
09:41 编辑
不是基于单声道后级或者立体声后级，你这样玩就是瞎搞，完全是折腾一翻还不如一台立体声后级，不过烧路漫漫，喜欢走弯路都不是问题，反正就是玩而已。
正确的双功放，是基于一只喇叭使用2台单声道后级，分别独立接驳喇叭后方的高低两端，也有些喇叭是三组端，也就是一对喇叭一共有4台单声道后级，这时需要的是一台接口极多的前级，不过高端的前级设计的时候就已经为你想好了同时控制4台单声道后级，或者直接使用单声道前级，这种同时使用2台前级+4台后级的终极推动，为之最高级最合理的双功放，而在典雅音乐花园，有时候某些展示会就会使用，不过也不是很多，整套基本是过了百万。
上网看外国还有3单声道后级推一只3端口音箱的3功放玩法，2前级+6后级。
刚才我自己都混淆了双功放与双线分音
你可能会问：调音量怎么调？很简单，要分别两台前级调整，现代化的前级都有液晶显示，上面有音量输出的数值，如0-99，每次都要两台同时调整，虽然麻烦，但是极致的声音就是如此
两台前级最好是同一个品牌同一个型号&
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reago 发表于
不是基于单声道后级或者立体声后级，你这样玩就是瞎搞，完全是折腾一翻还不如一台立体声后级，不过烧路漫漫 ...
我的理解是不是一般比较难推的大喇叭才会搞这种，像LZ的D2应该完全不需要吧？应该不存在推不动，推不满的情况
烧, 是一种乐趣
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本帖最后由 reago 于
10:11 编辑
他只是想试试玩，问题不大，玩就是要想，想了有行动。只不过烧友经验来说，合并机怎么玩，玩玩双线分音就可以，两台不同牌子的合并机，更加不是主流玩法，而且效果可想而知。
而且双线分音现在都不太流行了，更多的玩家玩过过后还是回到玩好一根线比玩好两根线更合理，更有价值
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本帖最后由 reago 于
11:07 编辑
江苏狗狗 发表于
说明大菠萝还是不给力，请升级为分体前后级吧，也说明d2不给力，请升级为高级落地箱吧，反正楼主已经注 ...
D2能有多少能力，价格就摆在那里，传统木制动圈单元音箱玩来玩去皆如此，MG1.7这种潜力大的平板，完全不是同价的传统木制动圈单元音箱可以比的，陈哥有机会还是去试听AYRE KXR+两台MXR推推D2,看看能到哪个层次，就已经是D2的极限
把你手上的大菠萝，ECI5MK2全放掉，入一套AYRE 5系列前后K5XE MP+V5XE，退烧吧，这套前后级淘宝就有，全套下来也仅仅4万多，比大菠萝强得多。新出的KX5+VX5,使用了新技术，我还未有冲动去试听，不过价格比前任K5XE MP+V5XE高了不少，不是那么接地气
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多尝试，总有收获
玩得开心最重要！
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楼主也是一个急性子，实干派哈哈！
音乐之旅别折腾了，要搞可以搞个贵丰双功放
音乐之旅，EC4.8+AW400都是那个样，阴阴沉沉，听起来像在梅雨天参加葬礼，与JEFF ROWLAND,AYRE等小阳光鸟语花香后花园品茶完全是两个境界&
音响是自己的好，老婆是别人的好。
尽管如此，音响经常在换，老婆却从来不换。
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本帖最后由 reago 于
11:50 编辑
一台比较有代表性的能同时控制6台单声道组成3功放玩法的前级：JEFF ROWLAND CRITERION，补充，3个OUTPUT其中两个是主要输出，一个是RECORD输出，估计本质设计还是4台单声道而已 请看：
姐夫尾巴.jpg (49.75 KB, 下载次数: 1)
11:30 上传
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好的，只是想了解一下到底双功放是啥回事，曾看过一篇丹麦王子功放老烧玩双功放的玩法，怎么看都不太明白到底如何接，所以手头上有两台功放想试试如何接！
& && &&&其实，早在音乐之旅eci5mkii推小乐琴那当儿，我就非常满意了，有贴为证但是驿动的心总是无法停止下来，最主要还是口袋里只要有钱就捂不住，和玩摄影一样一样，买到顶级后没得买了（自己能力范围内1DX与328II600F4II0就回头玩音响，这个更费钱！现在这套系统现在听到也很满意了，但总想不断折腾，总觉得一边折腾一边听音乐更有意思，如果买一套东西回来听到黑，好象没啥意思了！又比如我澳门现在听的这套音源是A1 CD PRO 加北极星一仙叟，加丹麦王子推ADAM HM2就感动的要死，一直很安心听，就是一直没打算折腾他，因为手头上有一套在折腾，我想不是器材不好，是折腾才更有乐趣，就象我之前折腾镜头与相机一样，那套剑桥西装也听了几年没折腾过也很安逸，好吧，最后打算折腾一台合并音源转移视线玩摄影去，镜头都快发梅了吧！同时感谢各兄弟的参与指导！，
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音源打算就这样干，没钱天蝎座，有钱就GRYPHON MIKADO
另外REGO兄弟建议的C5EX MP昨天打听了，要四万多多港元，EMMLAB CDSAS也在观察中
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