18款汉兰达是汉兰达一键启动改装吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-21 04:47 标签： 汉兰达一键启动改装
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18款丰田汉兰达售价提前曝光
曾被国人称为加价之王的丰田汉兰达，凭借着空间，尺寸，品质深受国人的喜欢，在国内甚至加价提车还一车难求的事情发生，可是在面临竞争激烈的SU市场时候汉兰达也显出了不足之处，一度出现销量下滑的情况出现，为了
曾被国人称为加价之王的丰田汉兰达，凭借着空间，尺寸，品质深受国人的喜欢，在国内甚至加价提车还一车难求的事情发生，可是在面临竞争激烈的SU市场时候汉兰达也显出了不足之处，一度出现销量下滑的情况出现，为了，提升汉兰达的竞争力丰田正式推出了18款汉兰达车型。在17年该车就被媒体所公布过，也是引起喜欢汉兰达车主的高度关注，而近日，笔者在某地丰田4S内做凯美瑞销量调查时发现了18款汉兰达实车，据4S店工作人员称”现在国内多地4S店都有汉兰达实车，因为没有收到厂家的通知只能停靠在后场，未经公司允许是不得私自拍照试试驾的，”经过多方努力4S店还是给出了一张18款售价与配置表。首先咱们就看看这款18车车辆的外观设计，前脸使用了非常夸张的倒梯形中网，而且内部采用了横置镀铬件装饰，虽然有些夸张，但是带来了不错的视觉冲击，车身与尾部并没有发生太多变化依然保持了现款车型的设计，只是在细节上进行了一些修饰和升级处理，除此之外，18款汉兰达在细节上使用了不少的镀铬装饰，灯组方面显示更加立体，也能看出丰田最新设计理念也越来越完善。车辆在尺寸方面为了迎合消费者需求不仅对车辆加长36mm，达到了4890mm，宽度达到了mm折轴距为2790mm，提供了7座，5座三种座椅供大家选择，大家喜欢的6座版车型后期会有配置，目前已经有6座版实车图片被爆出，国内消费者喜欢的2+2+2座椅能够为车内乘客带来MP般的享受，还符合国家6座车6年免审的政策标准。来到车内，虽然是18款汉兰达车型，但是在车内并没有发生什么变化，依然是现款汉兰达的设计，这样不变应万变的设计理念还是挺符合丰田造车理念的，一切都以实用为主，这也是丰田为何能成为稳居全球汽车销量榜的最大原因，大的变化没有细节上还是进行了一些金属点缀与修饰的。从配置表中就能看出该车的售价相比现款车型来说均有1万左右的上调，虽然再价格上涨了不少，但是该车在配置上还进一步的提升，将继续搭载2.0T发动机与6AT变速箱，目前还未得知该车是否装配海外版那台6发动机+8AT动力总成。小编点评，从目前达到的消息来看18款入门车型将近25万的起售价格来看，18款汉兰达车型想要回到曾经辉煌的时刻似乎不太现象，25万的起售价格个人不是那么看好，现在花25万在国内有太多优秀车型可以选择，为何国人要价格购买汉兰达呢？
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18款进口丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，50mm的傲人“三围”，比LS的RX300高出不少；加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨
18款进口丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，50mm的傲人“三围”，比LS的RX300高出不少；加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，停车时可以有比较好的距离掌控。车辆的配置也比较普通，带高度可调功能的卤素大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富，但该有的也没落下。18款丰田穿越者前脸较圆润，进气隔栅和车前 大灯缺少了几分霸气，从中多了几分柔和。丰田穿越者增添了车身彩条的设计，让整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。18款丰田穿越者车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。仪表盘只是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。2018款丰田穿越者内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。2018款丰田穿越者2700这款看着粗豪的产品也有着细致的一壁，倒车影象体系便利了停车，而6个JBL扬声器绝对可以或许制造家庭影院体系，SOS紧要救济按钮的配备可以或许让车辆遇险时实时呼唤营救，主动碰撞提醒报警手艺，车辆失贼位置。18款丰田穿越者作为一款全能型选手，在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色， 这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之 后 则可形成1080升的超大储物空间。2018新款丰田穿越者2700与进口丰田霸道2700同款发动机，配置上却更胜一筹，两驱/四驱随心转换，全新六速发动机也更加节油。丰田穿越者2700四驱的乘坐空间表现不错，前后排头部和腿部空间表现良好，但第三排座椅非常鸡肋，过小的腿部空间令成年人乘坐时非常不适。前排的储物空间丰富，空调口的杯架设置的很贴心，但后排乘客的储物空间少的可怜。丰田穿越者2700新车所增加了一系列电子系统比如KDSS动力调节系统，整体感应系统等可以控制油门的响应度，牵引力大小等功能以增加安全筹码。18款丰田穿越者2700搭载了一台与普拉多2.7相同的2TR-FE发动机。在转速达到5200rpm时，可输出164马力的最大功率。最大扭矩为244牛·米，在转速3800rpm时输出。这台发动机的输出表现看起来好像不怎么样，但是皮实耐用的产品特色，让它还是继续出现在丰田的各型产品中。与它搭配的变速箱，则是我们所熟悉的6挡自动变速箱，与普拉多2.7完全相同。购车咨询电话：游经理（同微信）
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