长沙县湘龙街道音改阁汽车用品商行
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长沙市湘龙街道龙塘小区A区17栋008、009号（山水湾小区对面）
汽车改装隔音一般花多少钱?
音乐是人类的灵魂，自从有了音乐的创造，人的灵魂就有了1个依靠。在心灵的深处，隐藏着很多鲜为人知的秘密，只有音乐，才能激起那潭深水的涟漪。音乐是无较限的，总有那么一群人执着的追求着HIFI汽车音响的更高境界，比原声更好的声场。
那汽车改装隔音一般花多少钱，正因为车主在音乐细节上、音色的层次上较致追求，而原车音响远远未达到预期，故此才可以来专业的汽车改装隔音店，有专业的水平，而且有长久改装汽车音响系统的经验，还有自己的改装样板车让消费者亲身体验改装之后的效果。让你体验过了安装之后的音质效果之后，才由你自己决定是否改装，这样肯定能让你有足够的信心对自己的爱车进行改装！
车主对爱车音响有的需求，但是厂家为了节约成本，看不见摸不着的东西都不会用的很实在！二十一世纪的现在，拥有自己的汽车不再是梦想。然而人们对音乐的喜欢与追求是天生的，但是因为工作、生活的忙碌都令到我们无暇在家里欣赏天籁之音，追求舒适与惬意地在车厢内聆听音乐也愈来愈受到车主的重视，汽车音响因而变成有车族的一个精神追求，变成一个时尚的符号。
每位拥有豪车的车友的确担心汽车改装隔音会给你的爱车带来很大的变化，心里很纠结，不改吧，真是听不出什么味道，改吧，又不想拆它，怕在改装过程中出现瑕疵，但是对拥有娴熟汽车改装隔音技术的店家而言，皆能够滤去你的担心。每个人都有自己喜欢的听音风格，选择汽车改装隔音时明确自己的听音风格很关键，然后再由听音风格去思考音响器材不的搭配，并且还不能忽视以后音响继续升级的空间，很多车主在对汽车音响进行汽车改装隔音时，常常忽略了日后的升级空间。
改装音响基本有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功放，在增大低音喇叭，*更换主机。日后如若要升级解析力强的主机，就能达到HiFi的音质效果了。个人认为改音响的需要性有一下三个方面：汽车的原车喇叭音效较差,汽车制作厂商，车里音响配备优劣，不是*为关切，生产开发中不重视不专业，为降低成本，不会思考到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声罢了，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等等更加不有，汽车改装隔音一般花多少钱，虽说现在高档车原厂音响的配套改进了很多，但是离专业的音效，仍是相差很远；是否如此，事实做证，原车音响效果和真正美好的音质之间的区别，只要到店面现场对比下就明白了，知道和懂得音乐的内在深度。
驾车快感，要美好音质，有需要改装,倘若你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到动听的旋律，沉醉于移动音乐伴随的美好歌声之中，倘若你对音乐有的热爱和喜欢，在音乐欣赏上有一点知识，就要对爱车的音响进行相对程度的改装，多则上万元的发烧享受，少则几千元配套就足够了，随时打开汽车音响，尽情享受原声和逼真，声音饱满有厚度，天籁之音和你同行；城市交通拥挤，堵车堵车时，解闷消遣，长时间的等待，会枯燥无趣，烦闷不安，无聊中，如何打发煎熬的时间，要动人悦耳的音乐来调节神经器官与感观的不适。
有位宝马车主是我们的老朋友了，没事的时候来店里喝喝茶听听音乐与我们聊聊关于汽车改装隔音那些事。这辆BMW525第1次就加了个音响，第2次换了套意大利ATI悠扬系列三分频！
汽车改装隔音一般花多少钱，伴着音乐鉴赏能力的改善，与对音乐音质细节需求的改善，车主想给自己的爱车再来一次听觉的全新体验，让声音达到1个质的飞跃！每一位车友选择我们进行改装，不是1个偶然的选择；之故此选择我们，自然有价值所在。
我们较少做低价促销，一直做价值展示，展示另一个的改装精神，我们谋求所有高需求的消费者群体。
的确，我们的进步，源于消费者的高要求，高标准！
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汽车音响改装不只是钱的问题 远离十大误区
据统计，80%以上的车友都习惯在开车时欣赏汽车音乐或收听广播。然而有部分车主会考虑到汽车价格，降低汽车音响的成本，改用价廉低质的扬声器，导致原车配备的音响差强人意，说不上享受。还有很多车主喜欢加载车载低音炮、改装原配的汽车音响系统，但往往这些会容易造成汽车线路系统短路，造成汽车安全隐患。这些做法很大程度上影响我们对汽车音乐的高品质追求并且对车子造成伤害，那么我们在改装时该注意什么呢？ 音响改装专业技术： 很多车主在响改装上，图个便宜，加上音响行业发展前景好，出现不同改装水平的人员进入该行业，很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装，但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的，这样改装之后的音响，对我们的安全来说也是有保障的。 音响主机的功放能力： 很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。 音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，专业的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行音响改装。 当今汽车音响改装的十大误区 误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好 喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。 误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹 请大家分清楚什么是改装？改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神，而且还没有写在日记本上。 误区三：线材是不值钱的 线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想，现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且才有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？ 误区四：调音是免费的 调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，。其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买多2包烟给那师傅吧。 误区五：安装需要多少时间？1天？时间太长了 改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。 误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的 众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的车，有卖驾驶刺激的车，有卖安全的等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。 误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好 我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗？道理其实是很简单。 误区八：为什么我的低音没有声音的? 为什么我的低音炮没有声音？专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元？因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。 误区九：不做隔音可不可以？ 不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。 误区十：我想用U盘来听歌 我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved有必要花几千元加装音频处理器吗？不见得！
一般改装音响的人对音乐有所要求，而在改装音响系统后，是否还需要花几千加音频处理器呢？下面音频处理器的分析与建议，希望对大家有帮助。
网上留言：
“我的奥迪Q5已经花大价钱更换了扬声器、低音炮和功放，连都做好了，但还是音质还是达不到我的需求，高音不够清晰，低音又不够醇厚，有网友推荐加装音频处理器，有懂行的吗？到底有没有必要加装音频处理器啊？”
在解答网友疑虑前，我想我有必要系统的介绍下“什么是音频处理器”？其作用功能又是什么？
汽车音响 — 音频处理器
音频处理器，又称为数字处理器，是对数字信号的处理。先将多通道输入的模拟信号转化为数字信号，然后对数字信号进行一系列可调谐的算法处理，满足改善音质、矩阵混音、消噪、消回音、消反馈等应用需求。再通过数模转换输出多通道的模拟信号。集均衡、压限、反馈、分频于一体，能够对音频进行全方面处理的设备。
汽车音响音频处理器在音响系统的作用
音频处理器集合很多种功能，其中的分频功能是很重要的，分频能够根据音响在不同工作状态下产生的不同频率信息提供相对应的调整和信息，便是提供和音响频段相对应的信号，这个功能使得音频处理器能够适用于很多音响设备，只要音响设备正常工作，音频处理器也能够正常工作，就能准确处理声音信息并传达给音响设别。
而由多个音响设备组成，这些音响设备在使用的时候都必然会产生一些时间差，而音频处理器的延时功能能够解决这个时间差的问题，校正错误。再者，音响系统在使用过程中也还会出现一些缺陷，如在响频阶特性这些信息上，强大的系统功能必然会有些使用上与管理上的瑕疵，而均衡功能能够在系统使用时监测响频特性缺陷，对此作出调整修补。此外，系统的限幅功能它能够控制音频处理器的信号强度，以防信号强度出现误差而受到干扰。
那么，为什么在汽车音响改装中加音频处理器呢？
1.一般豪车，改装音响时都用原装主机做音源，怕倒模改装不美观。
2. 汽车内空间有限，一些音频信号会被车内座椅等物品吸收，而加装音频处理器能提升音质。
3. 增强音效，更好的对高低音进行分化处理。
4. 可以让音阶达到完美表现，音质细腻自然，声音纯净。
5. 杂音大幅度减少。
6. 层次感提升，人声定位清晰，还原力更高。
小编认为，音频处理器就好比人的各种器官，把进食的食物营养进行分化吸收，营养均衡，全方面吸收。
爱车到底有没有必要加装音频处理器
一套完整的汽车音响结构应具备：主机——音频处理器——功放——喇叭+超低音。倘若在加装DSP（功放）和升级扬声器后，音质效果还差点火候，建议加装音频处理器，不然，小编不建议多花几千块钱加装。
其实不是所有车都需要加装音频处理器，如顶配的奔驰、奥迪等豪华车型，本身的主机都够用了，没必要加装DSP和音频处理器。如果实在不满意原车音响系统，建议对扬声器进行升级。但是，这里的豪车不包括宝马！宝马的音响效果差是尽人皆知的，那么音频处理器的加装可以解决不想破坏原车结构加装CD的弊端，不影响原车主机的操控和使用。
另外，对于10-20万车型，整体音质效果不佳，在预算足够的情况下，有加装音频处理器的必要。
当然了，音频处理器是否要加装，需要结合自车的具体情况，而在挑选音频处理器时，首先还是得了解它的价格与功能，市面上各种音频处理器价格参差不齐，低到一两千，高到上万，其功能也各有千秋。既不能贪便宜，也不能盲目跟风，虽然说一分钱一分货，但选择的音频处理器还是得恰到其处。高性价比、合适自车的音频处理器才是首选哦！
初级音响改装预算
十大汽车音响品牌
汽车喇叭参数解析汽车音响改装十大误区 切忌改成“无声世界”
　　对于现在的年轻人来说，追求的就是个性。比如把自己的爱车改装成不同的颜色，也有把汽车的音响改装的声音更大更强。今天小编跟大家聊得就是汽车音响改装的十大误区，下面就随小编一块看一下吧。
　　对车辆进行音响改装合法吗?
　　苏州市车管所检验科李科长表示，从法律法规上讲，只要不对汽车进行外观上和技术参数的改变，原则上不需要申报，也不会影响验车，但也存在一些隐患。他说，在改装汽车音响的过程中肯定要动到线路，布线时如果在连接的过程中做得不到位，那么汽车就有可能出现自燃的情况，另外喇叭的放置要合理，不能影响驾驶员的视线。
　　误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好
　　喇叭越多，汽车音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
　　误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹
　　请大家分清楚什么是改装？改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神，而且还没有写在日记本上。
　　误区三：线材是不值钱的
　　线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想，现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且才有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓&不值钱&是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？
　　误区四：调音是免费的
　　调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，。其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买多2包烟给那师傅吧。
　　误区五：安装需要多少时间？1天？时间太长了
　　改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的&借口&了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。
　　误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的
　　众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。
　　误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好
　　我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗？道理其实是很简单。
　　误区八：为什么我的低音没有声音的?
　　为什么我的低音炮没有声音？专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元？因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。
　　误区九：不做隔音可不可以？
　　不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。
　　误区十：我想用U盘来听歌
　　我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。
　　切忌改成&无声世界&
　　1.音响的主机才是整个音响系统的原声，是决定音效质量的核心所在。同时，喇叭、分音扩大器、超重音箱等也对音响的整体效果有重大影响，如果忽视其中的任何一个环节，就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施，对于提高音响的实际使用效果来讲都无济于事。与其做一些费钱又费力的改装，不如踏实选个好主机。
　　2.在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。
　　3.千万不要将汽车内部空间改造为一个彻头彻尾的&无声世界&。如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况的相关信息的判断，影响到行车的安全。汽车隔音改装的最终目的，并非是要消除所有声音，而是消除噪音。
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