汉兰达买哪个配置好的多

2017年笔记本电脑5000左右配置性价比好些,这几个机型哪个更好? - 知乎52被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="5,174分享邀请回答84 条评论分享收藏感谢收起88 条评论分享收藏感谢收起福特福克斯买哪款配置的多福克斯家用买高配还是低配好
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地址:北京市昌平区回龙观东大街298号很多人都纠结够买新车,到底是买什么配置的才适合自己_百度知道
很多人都纠结够买新车,到底是买什么配置的才适合自己
我有更好的答案
这个根据自己的需要进行选择,如果普通家用的话,一般的车型,中配车型的配置就够用了,性价比还是不错的。
方有节 圆致远
正常购买新车的话建议直接选择低配车款性价比较高后期喜欢什么配置装潢店基本都可以加装。
你好,这个购买新车建议买低配置的就合适,价位便宜,如果需要后期也可以自己加装。
这个要看个人吧,首先要有钱啊
建议选择低配的性价比更高,后期需要其他的配置可以加装更划算一些。
你好,购买新车的话建议购买中配的就可以车子的质量很不错的外观也很大气。
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买笔记本电脑要注意什么配置?内存与SSD挑选
编辑:xiaochun
来源于:互联网
  现如今在购买更新笔记本电脑时,都会对硬件配置先进行对比分析,再选择购买。大部分消费者都是根据自己的需求挑选合适的显卡和CPU,但是却习惯性的去忽略内存与SSD。消费者普遍看中的这两个点是没什么毛病,电脑的性能有多强大主要关键就是CPU和显卡,但是作为辅助配合的内存和SSD也是不容忽略的两个硬件。那么购买笔记本电脑需要什么配置的内存与SSD呢?小编帮你对比分析一下。
  内存性能的分析与选择
  根据短板效应,目前主流电脑的硬件瓶颈其实就体现在硬盘上。在四核处理器高速进军主流市场的今天,单纯的处理器性能已经能够满足用户日常的办公和娱乐需求,再也不像十年前,流畅播放1080P视频都能作为高性能的象征。在现如今的电脑里,机械硬盘才是制约整个电脑性能的关键点,而内存作为CPU和硬盘之间的桥梁,在性能上却一直没有出现真正的瓶颈。
  先来说一说内存吧,目前市场上常见的内存主要就剩两种,DDR3内存以及DDR4内存。由于内存在主流机器上性能需求乏力,所以标准的DDR4内存相比DDR3来说更像是例行公事一般的升级。简单的进行一下分析的话,笔记本DDR3内存的标准规格为等效频率1600MHz,时序CL11,而DDR4内存目前常见的一般为2133MHz CL15以及2400MHz CL15-17。在实际性能上,由于时序的影响,DDR4 2133 CL15内存虽然读写性能较高,但其内存延迟却要高于DDR3 1600 CL11内存,而根据第三方网站DDR3/DDR4内存测试的结果来看,DDR3 1866 CL11无论读写性能还是延迟都强于DDR4 2133 CL15内存,可见内存时序也是对性能存在影响的,并且由于DDR4预读取等设计,等效频率低到和DDR3内存相近时性能会居于劣势。
DDR3 1600 CL11与4710MQ@3.5GHz
DDR3 1600 CL9与4710MQ@3.5GHz(软件版本不同显示有区别)
DDR3 1600 CL9与4930MX@4.0GHz
  以上测试肯定有一定误差,但根据结果,同频率下时序更低的内存在读写性能以及内存延迟上会有明显的优势,而处理器性能差距不大时内存性能变化也不是很大。而在实际的各种应用当中,内存性能的些许差别也并不会让整机性能出现特别明显的不同,但DDR4内存由于工作电压更故而以功耗要比DDR3内存低一点。所以目前普通用户购买笔记本时并不需要太过关注内存性能,只要看容量就好了。
  说到容量,对目前主流用户来讲8GB内存是完全足够的,在购买笔记本产品时可以留心一下这款笔记本是否有额外的内存插槽,如果有的话或许选择4GB的版本后自行添加内存能省一点钱。而对于经常玩一些单机大作的用户来说16GB内存就显得必要了,因为有一些变态游戏特别吃内存和显存,为了保证游戏的流畅,这份投资值不值就得看你自己啦。
  硬盘的选择和分析
  笔记本选购时硬盘的选择是很灵活的,对于目前大部分笔记本产品来说,能够自行选择的配置往往就剩内存和硬盘了。除了极端轻薄的产品外,正常的主流笔记本都能够拥有一个2.5英寸硬盘位以及一个或更多M.2接口的固态硬盘位。所以从接口我们就能看出,厂商的设计思路就是一块固态硬盘和一块机械硬盘进行组合,这也是目前主流笔记本的标准配置。小编个人认为,购买一款能同时安装固态和机械硬盘的电脑时,如果能选择不要机械硬盘的话是最好的,因为自己买一块的话,正常都会比标配的性能更强更便宜。而固态硬盘就要看你懂不懂了,不懂的话就看预算吧,选择一个性价比比较高的容量就好。
  硬盘的容量选择很灵活,多以SSD+HDD为主
  在目前的电脑硬件中,硬盘是比CPU对系统流畅度影响还要大的硬件,所以要想让自己的电脑使用流畅舒适,那么购买一块固态硬盘是十分值得的投资。作为已经用了五年固态硬盘的人,如果在预算有限的情况下让我在单独一个128GB固态和1TB机械硬盘之间选,我还是会选择固态硬盘,因为机械硬盘糟糕的响应速度如今实在令人无法忍受了,尤其是目前大部分笔记本机械硬盘还停留在5400转 8m/16m缓存的时代。
  下面是一款五年前主流固态硬盘目前的测试数据和一款五年前机械硬盘的测试数据给大家参考一下。
浦科特M5S 128GB SATA3接口固态硬盘
西部数据500GB机械硬盘(蓝盘)
  大家可以看到,即使是多年以前的老款SATA通道固态硬盘,无论读取速度还是写入速度也都远超机械硬盘,并且4K小文件读写速度和访问时间比机械硬盘快数十倍。我们日常的电脑使用其实绝大部分都是在进行小文件读取,所以固态硬盘才会在实际体验中带来完爆机械硬盘的表现。
  机械硬盘性能羸弱的原因终究还是因其机械结构的桎梏,通过磁头在盘片寻道,在存取连续的文件还好,可是一旦出现大量碎片文件时,磁头要不断在盘片上寻找数据,产生的延迟会严重影响存取速度。所以目前机械硬盘只适合于作为仓库盘来使用,性价比的优势还是让机械硬盘还能续很久的命,毕竟大容量固态硬盘的价格还是过于高昂。但全固态是未来的趋势,不差钱的朋友还是值得考虑购买一块大容量的,尤其是对于经常携带笔记本的朋友来说,固态在安全性方面也是优于物理结构的机械硬盘的。
  其实固态硬盘的容量相比机械硬盘并没有劣势
  很多人在选择固态硬盘时都会在TLC颗粒和MLC颗粒的产品之间犹豫,因为TLC颗粒的产品价格较低且性能较强,但寿命却明显不如MLC颗粒的固态硬盘。事实上大家完全没必要担心TLC颗粒寿命的问题,其实按照普通人的使用习惯来说,一块128GB的TLC固态硬盘可能也要10年才能到寿,因为我们日常更多的其实是在读取数据,而且容量更大的固态硬盘使用的寿命也会相应提高,即使真的只用了四五年就要报废了,你觉得四五年之后128GB的硬盘不换更大的还够用吗?当然,如果对数据安全性的考虑比较多的话,选择MLC颗粒甚至SLC颗粒的产品肯定是更加稳妥的。
  笔记本的硬件搭配就不针对一些复杂的问题再做分析了,毕竟我们这篇我们文章的主旨是帮打算购买笔记本电脑,或者更新笔记本电脑配置的新手朋友们的一点建议,希望能够帮到小白们。如果有更好的意见,也欢迎积极讨论,互相学习。
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多花1万买6个配置,荣威RX5告诉你什么叫高性价比
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多花1万买6个配置,荣威RX5告诉你什么叫高性价比
& && &&&中国SUV市场的火热让很多自主品牌都赚得盆满钵满。在这样的大好形势下,也花大力气,开发出了这样一台紧凑级SUV,上市一年来这台车销量还不错,根据乘联会公布的数据,在刚过去不久的2017年6月份,RX5卖出了15396辆,在销量排行榜中排第十。而更让人意想不到的是,这么年轻的一台车,一年的时间里竟然累计销量超过20万,做个简单的计算,合每个月就要卖出大约1.67万辆,真是相当不赖的成绩了。
[每日热点]:
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& && &RX5 20T自动互联至尊版就是上汽荣威近期推出的一款特别车型,这台车相比早已上市的售价14.88万的20T两驱互联网智享版价格涨了1万,同时配置增加,整体性价比有了提高。
# 多了些什么?
既然这台新车主打的就是性价比,那配置多少要有些诚意才行。说实话,1万块钱对于购买RX5的顾客来说真心不是小数目了,现在经济形势一般,大家挣钱也都不容易。下面我们来看看你多花的银子能多得到些什么:
? 矩阵式全LED大灯
[每日热点]:
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& && && &大家都说奥迪是“灯厂”,但实际上喜欢玩灯的并不止奥迪一家,上汽荣威把大灯玩得也很溜。RX5上也配了矩阵式全LED大灯,不过只有2.0T顶配车型才有,如果想要只能选装。
现在上汽荣威也给20T自动互联至尊版加上了这个配置,对于一些喜欢LED大灯的顾客很有吸引力。
? 电动尾门
[每日热点]:
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大家觉得SUV有个电动尾门很高端,上汽荣威考虑到这一点于是在新车上也把这个配置加了进来。值得一说的是,RX5上的电动尾门可以设置开启高度,个子矮的用户也不用担心够不到关闭按键。
? 7英寸液晶仪表
[每日热点]:
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虽然不是全液晶仪表,但7英寸的屏幕也确实不小了,里面可显示的内容非常丰富,除了传统的油耗、时速等车辆信息外,还能显示导航信息,这倒是个亮点,目前还没有哪个同级车有这个功能。
液晶仪表上显示导航信息,看着很有科技范是一方面,更重要的是可以提升行车安全。现在因为边看手机导航边开车而发生的事故真是相当多,所以说新增加的这个配置还是很实用。
? 360度全景影像
[每日热点]:
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这个配置不用多说了,用过的人都说好。想启用RX5的全景影像功能,你可以在中控屏上点击相应按钮,或者直接打开右转向灯,也可以快速切到该功能。
可不得不说RX5的全景影像拼接的效果真心一般,你想全靠它进出窄胡同还是不大靠谱,最好还是把它当辅助工具来用比较好。
? 前后一体式侧气帘
[每日热点]:
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还是那句话,安全装备再多也不嫌多。
? 前倒车雷达
[每日热点]:
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在大城市没点真技术还真开不了车,现在车越来越大,可车位却不见涨,看着将将能停进去的车位,就问你愁不愁。这时候有个前倒车雷达还是要方便不少的。
以上就是20T自动互联至尊版比20T两驱互联网智享版多出的配置,这6项配置需要你多支付1万块。当然你可能会问值不值?要我说还是挺值的,因为你去看的选装清单会发现,单加装一套LED大灯就要1万3。
单加选装配置理论上讲确实没有这种打包销售来的划算,其实这也是上汽荣威推出这款新车的目的所在,就是要用性价比再拉拢一部分喜欢高配置的顾客。但和有些厂家增加一些华而不实的配置不同,上汽荣威为新车加装的这6个配置还都是比较实用的,这一点很不错。
# 开起来有什么不同吗?
答案是没有。
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& && && && & 这台新车和以前的老车型一样使用的都是1.5T发动机。这台机子的最大功率为124千瓦,最大扭矩250牛?米,和很多同为1.5升排量的涡轮机比起来,这台机子的参数并不落下风。比如的1.5T发动机,虽然最大功率要比RX5更高,但最大扭矩却处于劣势。
& && && && & 实际开起来这台1.5T的RX5给人的感觉也确实不肉,起步很轻快,即便时速80公里/时,深踩油门也依然有明显的提速感。正常开的话,把转速保持在转,会感觉十分舒服,而一过2000转,这台机子像被唤醒一样,便开始出现明显的动力涌现。
[每日热点]:
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挂上S挡,转速保持在2000转以上,这时开起来会更爽快一点,应对起并线超车也会更有信心。说实话,2.0T的RX5我也开过,可主观上并没有感觉到因为排量增加有带来多么大的动力提升,相比之下,1.5T车型确实要肉一些,但差距绝对没有想象中那么大。所以,我也建议考虑RX5的顾客,如果你对动力没太高要求,那买1.5T车型绝对是够用了。
由于新车没有对底盘参数做任何修改,在高速驾驶RX5的时候你还是能发现这车的侧倾比较明显,本身SUV的重心就比较高,再加上悬挂偏软,操控性倒是很一般。
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