& BC BR避震上身 08款白色锐志改装作业
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07年买的锐志到现在已经有8个年头了，跑过高山，下过泥坑，一直都没有什么大问题，小问题也很少.也对比朋友的新款锐志，虽然是时尚很多，但开起来始终是老姜辣。因为是家庭车，所有一直欲改不能改，但最终认不住，还是想改点什么
都说改装是无底洞，我也想试试洞深。
老锐志都说车子长，避震软，但有配它个V6心脏，后驱腿。既然这样，我就打算从底盘开始！
忘记是9件套还是13件套了，换上后明显底盘变“整”了，顶吧的作用真是立竿见影，但还是软脚蟹！于是就还有下面的作业。
台湾品牌西维斯，什么？你没听说过？我也是，本来刚开始说改，也不懂个123，就知道要改这里，本来想改TEIN，YELLOW的，后来因为老表都是玩车的，推荐了我西维斯。上网一查，虽然说是“杂”牌，但是做工相当好！
打开包裹的喜悦~~
很漂亮的做工，手感好。装上后的感觉就是，贴地，直降两指。倒插式避震反应速度快，支撑性也很到位。因为选的是低磅数弹簧，舒适性不错，剧烈运动时支撑还是欠缺一些。前期一直都很到位，尽职尽责，不过不耐操，也跟路况很大关系吧，漏油，修复过一次也没撑多久。
哦，对了，忘记提一下原则避震了，可惜忘记拍照了，那个惨状，叫是壮烈牺牲啊。避震芯都弯，漏油漏得一塌糊涂。西维斯也难逃噩运。其实本人并不是弱待狂，承认有时过坑底不够小心，但主要问题还是艹X的路况，真像逼地雷一样，起码也中三两个。既然小西牺牲了，咱们前进的步伐不能停啊。
一到店超哥（老板）就准备好桌上了。BCBR台湾品牌，二手的避震，上一手也是08款避震。当然了，避震是完全没问题的。最好是相识的车友才好收。
精美的西维斯变这样了。
避震摆在一起，避震筒身粗细差不多，西维斯已经身负重伤，漏油严重
塔顶对比，还是觉得西维斯的做工好。
开始动手了，，
超哥的手下手巧，拆卸很快！
空闲兜一下“机械库”，大开眼界
像不像玩具？这里有好多
超哥本人，听说是这边玩车第一批人，福特车队技师，玩避震出神入化的DIY，有什么要求直说，包满意。
认真工作，亲自动手，匹配出一套避震也是很花心思的，匠人精神的体现！
晃回来已经装上了，现在看还好看，跑两圈又跟旁边的颜色融为一体了。
这样就按装好了，马上试车！一开车就感觉不一样的，反应速度没倒插式的西维斯快，但是韧性十足，支持性更不用说了，很到位，一点都不觉得生硬，舒适度可以跟TEIN比了。但走一个调头塆时，问题就出现了。之前是给油打滑划出去的，现在一下子像轮胎抱死那样甩出去，我也蒙了。不过，说明是试车，就肯定还要调的，回去后超哥调整阻尼，检查部件。第二伦，超哥亲戚试车，我坐副驾。也没走多远的路，就兜了圈花坛就回去了。但问题都给他说出来了，包括刹车问题，摇臂胶问题等。。不亏是车队技师，算是见识了。经过调教后，现在走街很舒服，而且过弯极限是不提升一点点，完全咬着弯走，当时还地面湿滑，未做四轮定位。用的是杂牌轮胎，18寸600元那种，就是反应相对来说慢了点，是相对来说哦！刹车改了GS的套件，很好用。总结下，西维斯避震做工精美，倒插式避震反应速度快，直线贴地，过弯极限尚可，舒适性能接受BCBR避震，BC的高端系列，性价比高，可玩性也高，过弯极限也高，舒适性好，反应速度略慢，耐用性不用担心，有超哥。收尾说说自己对改避震的心得吧，开始超哥说有拆件BC叫我装我还半信半疑，本来就对BC没感觉，而且是拆件，而且是台湾的（其实是日本血统，台湾生产的）。在网上的人都说BC死硬，很差，其实我想说，避震这个东西是3分避震7分调教的。KW避震也是，很多人装了一个月就拆了，硬得不行，其实就是没调到位。给你好的避震，没发挥出来还是白搭，好技师就是把零件的性能发挥到极致。当然了，性能和耐用性是各有差异的.在网上很多人说哪款避震垃圾，差。其实，也许是你没遇到好的技师吧。反正别的不说，BCBR这套避震我喜欢！之后还要加大阻尼，更换大力鼓，3.0套件，刹车钢喉，虾须，进排气。恩，大概这些，以后还会发作业。看看这个无底洞我能踩多深。。
忘记拍全脸了
楼主，系唔系走港口个段路搞坏避震的？中山的路除了港口其他都算可以吧，不至于搞坏两套避震甘厉害！
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　　即将在2012年9月开展的第二届CAS改装展的招商工作，正在如火如荼的进行着，来自台湾和日本的两大汽车操控部件及其它部件生产在第一时间入驻上海CAS改装展，他们分别是来自日本的KYB和台湾的YellowLine。　　凯迩必贸易(上海)有限公司是日本KYB公司在中国成立的100%独资销售子公司，主要通过在中国后市场上为客户提供高质量普通以及运动型汽车。KYB减震器采用了最新的液压技术，通过缓和路面振动与不平路面的颠簸，为您创造安全平稳的行驶条件。包括为汽车原厂配套的份额在内，KYB的市场占有率达到了日本第一位，在世界上也名列前茅，其杰出的产品受到世界各著名汽车厂商的好评。　　Yellow Line是专业改装避震器和刹车系统的公司。本公司不断的测试与研究,而在2012年正式开始销售Yellow Line品牌。目前为止,yellow line已生产约上千种车型，并且拥有FIA、TUV、ARTC、TUV ISO认证，现在还在不断开发新车型，所有避震器除了以专业技术来研发制造外，我们也进行多项测试已达到最精实钠分剩椅颐且灿芯党挡馐裕钡矫晃侍獠派鲜小Yellow Line 避震器有街道、甩尾、直线加速、拉利柏油、竞技、氮气瓶...等各种版本，目前正在徵求中国各省的，有易愿者欢迎谘询，我们也可以接受特殊车种的订做。　　由此可见上海CAS改装展的魅力真是无法挡，GTUU改联网作为CAS改装展在华北地区的联络处，也积极地参与CAS改装展的招展以及宣传工作，携手共创全国最专业的改装展。
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热门IT产品问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度77.94%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度38.88%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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福特 致胜专用Yellow Speed避震
福特 蒙迪欧致胜专用Yellow Speed鱼眼绞牙避震
致胜是推出的一款中高级，在这级别车型中更多以舒适性为主要卖点，操控性则显得薄弱点。不过对于改装爱好者来说这些都不是问题，况且致胜现如今2.0T加双离合的搭配更增添了几分运动气息。KC推出的蒙迪欧致胜定制版Yellow Speed器便针对这一问题量身定制了一款避震。
作为定制版本，其中KC镭射铭牌是少不了的，而避震采用的身设计，拥有反应快、散热快以及结构简单等多种特点，让车辆操控性得到提高。并且KC为客户提供18个月的质保，让用户没有后顾之忧。
图：蒙迪欧致胜用KC定制Yellow Speed鱼眼绞牙避震。
针对车型： 蒙迪欧-致胜
质保：18个月
产品售价：6800元
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还是直接来图比较干脆先上一张全图脚是yellow的
再来一个侧面的，必须全方位，哈
拆下轮毂看见之前更换的yellow的避震
本人前面改的小四的刹车后面原车
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