美国研究黑科技：“钢铁侠”或将成为现实
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美国研究黑科技：“钢铁侠”或将成为现实
美军研发机械战甲 可刀枪不入
　　【环球军事报道】据美国有线电视新闻网(CNN)7日报道，美国国防高级研究计划局(DARPA)正开发一种先进植入芯片技术，该技术可以使人类大脑直接与计算机联通。很多专家猜测，如果该计划成功，机械战士将成为现实。除了芯片植入技术，外骨骼技术也是美军加紧研制的一个人机融合的重要方向，未来如果这两种技术进行高效融合，那机械战士就有可能实现。中国指挥控制学会秘书长秦继荣对《环球时报》记者表示，虽然面临一定的技术难点，但未来这两种技术都有可能实现。
　　打通人脑与电脑间的隧道
　　CNN报道称，DARPA今年1月宣布其打算在植入芯片项目上投入6200万美元，这是其神经工程系统设计项目的一部分。据称，该植入物很小，体积不超过一立方厘米，或者相当于两个五分钱镍币的尺寸。设想中的目标是“打通人类大脑和现代电子学之间的隧道”。DARPA的项目负责人菲利浦·阿尔维尔达说。DARPA希望这种植入物使人类直接与计算机对接，这将使那些视力和听力有缺陷的人士受益。这种植入的装置目的在于将大脑中的神经元转换为电信号，并在人类大脑和数字世界之间提供前所未有的数据传输带宽。
　　DARPA新闻发言人说该项目并不打算用于军事应用。不过一些专家认为这种植入物具有大量的潜在应用领域，包括军事应用，例如技术，该技术旨在提高和恢复人类的工作效率。
　　有专家认为，美国军方研究的这种技术就是所谓的“脑机接口”技术，也就是通过采集大脑皮层神经系统活动产生的脑电信号，经过放大、滤波等方法，将其转化为可以被计算机识别的信号，从中辨别人的真实意图。其核心技术主要包括大脑神经生物信号采集技术及处理技术、人机高效协同技术等。实现之后，人脑想执行某个操作，不需要通过肢体动作，通过“脑机接口”技术，即可让外部设备读懂大脑神经信号，并将思维活动转换为指令信号，来实现人脑思维的操控。也就是说，这种技术使电影《阿凡达》中的意念控制“阿凡达”战士躯体成为可能。
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第三方登录：（图一）全球技术地图
立异丨前沿丨科普丨资讯（图二）20家公司站队两大阵营，这些外骨骼机器人公司为何能获得高额融资？
要说机器人研讨哪家强，哈佛的机器人研讨必定独占鳌头，无论是仅有86克的微型机器人RoboBee，仍是靠着体内化学反响自驱动的软体章鱼机器人，哈佛的机器人研讨脑洞大的总能让你惊叹，正本机器人还可以这样！
结语：外骨骼商场亟待开掘
外骨骼机器人也称可穿戴机器人，融合传感、控制、信息、融合、移动核算等技术于一身，触及拟人化机械结构规划、驱动系统选择、动力问题及控制系统原理等要害技术。
（图四）1增强型外骨骼机器人公司增强型外骨骼机器人公司首要在美国和日本。成立于2000年的日本Tmsuk公司在2004年推出了被称为“超级救援机器人”的T52Enryu液压驱动机器人，这款机器人严峻达5吨，身高达3米，在长冈技术科学大学的检验中，T52Enryu举起了一辆轿车。这款机器人关于位于环太平洋地震带上，关于地震频发的日正本说，在救援和现场收拾有很大帮忙。
20世纪末UC Berkeley也初步了外骨骼机器人的研讨，并研发出可通过控制杆进行操作的电力增力型外骨骼机械手。2005年作为UC Berkeley机器人和人体工程学实验室的研讨分支的Berkeley Bionics成立了，2009年与Lockheed Martin一同运用HULC技术开宣告智能仿生外骨骼“eLEGS”，帮忙残障人士回复站立和走路功用。
作为机器人领域的一个分支，外骨骼机器人的研讨从1960年初步从未接连，而这项技术不只可使人类具有大力水手、钢铁侠般的超才干，更是帮忙残疾甚至瘫痪人士从头站立行走。如果说2018年机器人商场的规划将达1031亿美元之高，那么外骨骼机器人则是定这千亿商场不得不提的一个领域。
这一产品的手机高达10万美元，如此高昂的价格也自有道理，它包含FirstStep（康复治疗师辅佐进行）、ActiveStep（用户自主控制方式） 和ProStep（自动感使用户身体动作触发每一步）三种行走方式，现在在全球179多个康复中心运用。
无独有偶，就在春节前，北京的一家外骨骼机器人公司大艾机器人也传出了融资消息，而这家公司则是外骨骼机器人领域产学研的代表。
美国和日本在外骨骼机器人的研讨上起步较早，研讨效果和专利也更为丰盛。尤其在动力系统方面，不只出现了电力驱动、液压驱动甚至是气动等多种方案。这三种方案适用于不同的产品，也各有优势，电力驱动的机器人的动力更微小，但人体负重较大，而液压驱动和气动的机器人则较为简洁。
此外，国内还有尖叫科技、峰湃科技以及程天科技等草创公司。而在美国和加拿大也出现了Superflex、SuitX、Tréxō Robotic等外骨骼机器人草创企业。虽然现在各家的产品已初具形状，但在技术和用户体会上尚有很大的前进空间。
近来，国内外骨骼机器人创企傅立叶智能宣告结束了3000万的A轮融资。这家已19世纪巨大的数学家名字命名的的公司，成立于2015年，现在已推出了两款产品上肢力反响运动控制系统Fourier M2以及下肢外骨骼机器Fourier X1。
纵观全球的外骨骼机器人研讨情况，由于仅仅一个概念性的定义，外骨骼机器人产品的形状万千，当然也出现了不少可谓奇葩的产品。现在外骨骼机器人商场玩家虽构成增强型和康复型两大阵营，但商场表现却不温不火。是什么约束了外骨骼机器人商场的打开，入位的各位玩家未来又该怎样拓展商场呢？
外骨骼机器人最老到的使用领域是在医疗康复，而在医疗康复领域则存在两大痛点问题，一是在康复领域首要选用人工进行一对一的操练，在治疗案例以及数据上也十分短少，这就导致康复领域没有有标准化的流程，加之国内专业的康复师极点短少，医院的治疗功率有待前进。二是即便是在医院操练过的患者，有些在操练后还会有后遗症，这将使其在日子中遇到走路不方便等阻碍。
这家公司的研讨团队全部来自于清华、北航等出名高校，其董事长帅梅仍是北航机电系的副教授。现在，他们现已推出了两款产品，其间Ailegs艾动主打下肢危害中后期康复操练，而Aiwalker艾康则配有移动台架，供前期康复患者运用。
两年后，该公司更名为Ekso Bionics，也就是康复型外骨骼机器人三大干流公司之一。在公司更名的一同，其产品eLEGS也更名为Ekso GT，2016年这一产品获得了FDA的认证，成为首个获得FDA容许的用于中风及偏瘫患者的外骨骼设备。
军用外骨骼机器人HULC
Ekso公司的康复型外骨骼机器人Ekso GT
国际上最大的国防承包商Lockheed Martin与Berkeley Bionics协作并研发出军用外骨骼机器人HULC。这一设备的体积并不大，可轻松放入拉杆箱中，而穿戴起来也十分方面，只需将脚踩在托盘上，固定好大腿、腰部和肩部的系带，HULC就可通过传感器获得行为者的意图，并驱动液压组成做出相应动作，保证设备的动作与穿戴者一同。2国际三大干流康复型企业现在商场上做康复型外骨骼机器人的公司较多，而我们的核算不包含大型医疗康复设备，仅仅指的是可穿戴并可进行安闲活动的外骨骼机器人，在这些机器人中由以下肢辅佐机器人为主，首要面向瘫痪、中风、变老所导致的行为不方便。
商场为啥不温不火？
以色列的Rewalk、日本的Cyberdyne、以及美国的Ekso ，以及成为这一领域的三大干流公司。以色列的Rewalk成立于2001年，现已推出两款外骨骼机器人产品Rewalk Personal和Rewalk Rehabilitiation。前者适宜在家庭、作业等外交环境运用，后者则首要针对临床批改，为患者供应物理治疗办法。
Sarcos的外骨骼机器人首要具有三大特征：通过操作者的反响和直觉来控制机器人、运用传感反响使操作者可看见、听见或感觉到机器人的感官、随身携带电源可支撑数小时急迫自主操作。
傅立叶智能外骨骼机器人Fourier X1
商场“鱼龙混杂”
在运用外骨骼机器人进行操练时，医生为外骨骼机器人设置参数，接下来就由外骨骼机器人带领患者进行一步一步的重复性操练。与一对一治疗比较，在外骨骼机器人的帮忙下，一个医生可结束一对十，甚至是一对二十的效果，功率也极大的前进了。
就在上个月，哈佛又推出了本年的明星产品——Warrior Web（勇士机器软甲），这款机器人是美国国防部先进研讨项目局（DARPA）前期支撑的项目，它十分的简洁，通过为传递者供应下肢肌肉平行助力来增强其运动机能，下降在凹凸地形行军的疲乏损耗并前进行军速度。而这种可穿戴、为人类供应助力的机器人在学术上有个十分形象的称谓——外骨骼机器人。
我们收拾了国内外的外骨骼机器人玩家，发现松下、Festo等大公司现已入局外骨骼机器人的研发，一同，美国、加拿大、我国也出现了不少创企，并推出了多款产品。
上一年该公司还推出了Smart Assist 和 Ekso Pulse 两款辅佐软件，前者可为医生和理疗师供应最新的治疗方案，Ekso后者则可在线衡量患者康复开展情况。
HAL重达23公斤，由充电电池驱动，续航时间靠近2小时40分钟，它可以通过运动神经元获取大脑的神经信号，它最独特之处在于可探测到皮肤表面十分微小的信号，之后通过动力装置控制肌肉和骨骼的移动。在HAL的帮忙下佩戴者不只可以进行正常的日常日子，还可以结束站立、步行、攀爬、抓握、举重物等高难度动作。
在商场方向上，外骨骼机器人的玩家首要战队两大阵营：增强型、康复型。增强型首要在于军事和工业用途上，康复型首要使用于医疗领域，帮忙行为不方便者重获行走才干。
与效力机器人、教育机器人等不同的是，外骨骼机器人需求与人体接触，通过传感器收集人体意图，进行机械反响，而怎样准确获得人体的意图，也正是外骨骼机器人研发的难点，而现在人工智能技术的打开，将有望处理这一开发难题。
在外骨骼机器人大推力的竞赛上，美国老牌工业企业Sarcos Robotic动作更加一再，这家公司在2002年初步转战路途，开发商业机器人，并相继推出了Guardian XOS系列，S系列等多款外骨骼产品，进入军工、航空、帆海以及安全等多个领域。
（图一十）3国内玩家近年初现我国在外骨骼机器人上的研讨始于2000年左右，而在商场方面，我国也有有一些上市公司和创企在做相关研讨，并推出几款针对下肢康复功用的外骨骼机器人，但现在停止还没有一家公司获得CFDA的认证，商业开展也处于初步阶段。
而我国的外骨骼机器人现在仍以学术研讨为主，中科院、电子科技大学、北航等都在打开外骨骼机器人的研讨。除了学术研讨外，部分院校还初步探求“产学研”的方式，如依托于北航的大艾机器人、东南大学与科远股份的协作研讨等。
左为Ailegs艾动，右为Aiwalker艾康
外骨骼原指为生物供应保护和支撑的巩固外部结构，比如甲由、甲虫等硬壳昆虫或虾、蟹之类的甲壳类动物。人类、鸟类等具有皮裘的动物则都归于内骨骼结构。而在外骨骼基础上加上机器人的概念则意味着，它可自主移动。
据调查闪现，现在我国的康复医院中民营的比例已达到58.1%，相关于公立医疗组织壁垒高、缔造费用高档问题，民营医疗组织的收买周期短、更注重性价比，这将为国产外骨骼机器人供应商场机遇。
Cyberdyne创始人山海嘉之与外骨骼机器人HAL
（图一十一）
2004年，在日本政府的资助下，日本筑波大学教授山海嘉之成立了Cyberdyne公司，次年便在爱知世博会上推出其旗舰产品HAL（Hybrid Assistive Llimb，即混合辅佐假肢），并仰仗这一系列机器成为日本最著名的机器人公司。
（图一十二）
无论是增强型仍是康复型外骨骼机器人，都将是实实在在处理人类日子中的问题，商场的存在就抉择了外骨骼机器人技术存在的必要。而现在外骨骼机器人商场的技术、资金、人才等都不满足，还有待开发。
现在，国内的外骨骼商场没有打开起来的原因，最大的绊脚石依然是技术本身。首要，我们前面也提到对人体意图的收集是最难的点，其次，由于两足行走是十分复杂的，而把人放在机器里也有极大的安全风险的，因此国内的医疗器械是需求通过CFDA认证才可上市出售的。此外，除了受控制最严峻的环境，而这些外骨骼机器人仅能因对一些特定情况，关于更多的情况则束手无策。
（图一十四）
除了这两家最近活的融资的公司外，位于杭州的尖叫科技也推出了名为Scream One的实时人体交互步态移动外骨骼机器人。
半个多世纪的难题：意图获取
大都的外骨骼机器人都是选用刚性驱动，而深圳的跨步机器人在上一年年末推出的BEAR H1则选用了柔性驱动器作为输出，不只前进了力控制时的稳定性和精度，还下降了设备与运用者间的抵触，前进了运用的安全性也节省了设备的能量消耗。一同，BEAR H1的价格仅为国外同类产品的一半甚至三分之一。而值得一提的是，这家成立于2016年的创企，其联合创始人陈功、叶晶均为投身创业大潮的海归博士。
与水下机器人类似，外骨骼机器人的初步研讨也是在军用领域。早在上世纪60年代，美国军便当首要打开了外骨骼机器人的研讨，意图是规划增强型军用装甲，同期康奈尔大学也打开了外骨骼机器人的研讨，至今已有半个多世纪了。前期的一批研讨组织还包含，出名院校如MIT、加州伯克利分校、密西根州大学等。
作者丨轩窗
转自丨智东西
（图一十七）
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太空探索新发展——读《钢铁侠的空间梦想》有感
　　人类的航天发射活动至今已经开展了近60年时间，如果算上前期的，航天技术的发展也经历了百余年。从最初的军事应用到人们的生产生活，航天技术已经在气象监视、导航定位、电视转播、信号通讯等多领域改变了人类的生活方式。此时此刻，我们不禁要思考人类航天活动还会怎样发展呢？很偶然的机会，我接触到了《钢铁侠的空间梦想——技术公司创新发展之路》这本书，让我得到了一个看似不可思议，确又真实存在的答案——商业航天。
　　美国新兴航天企业SpaceX公司自成立以来仅经过了12个年头，就完成了火箭发动机、运载火箭和宇宙飞船的研制生产工作，并为美国政府提供了航天发射与运载等商业服务，其“龙”飞船更是接过航天飞机大旗，成为美国与国际空间站之间的“新纽带”，可谓商业航天的成功典范。
　　最近，这家公司又发明了一项新技术，一种发射使用后可以自主降落回收的运载火箭。虽然在降落时没有成功并且砸坏了一艘船，但这在公司CEO埃隆·马斯克的眼里都不是个事儿，因为他坚信“失败少是因为不够创新”。
　　埃隆·马斯克，绰号“钢铁侠”，因为他真的在电影《钢铁侠》中有那么一点点戏份。而且据说电影《钢铁侠》主角史塔克的人物原型也是埃隆·马斯克。但是很多人知道他是因为他的另一家公司——特斯拉。事实上，马斯克的第一桶金，也是他后来发展全电汽车公司特斯拉和商业航天发射公司SpaceX的基础，是他在IT界赚来的。如果你不知道他在IT界的成就，你可以想想淘宝时使用的，海淘的可以想想PayPal。就是这样一个人，在短时间里创造了SpaceX公司今天的成功。
　　当然，《钢铁侠的空间梦想——技术公司创新发展之路》这本书不是人物传记，也不是企业形象展示材料，作者团队站在一个更高的层面，从美国航天发展历程、工业基础、市场环境、公司管理和企业文化等角度分析了SpaceX公司成功的内外因。
　　作为世界航天领域中的后起之秀，勤劳、智慧的中国人曾经书写了“万户飞天”的美丽传说，也曾谱写了“两弹一星”的伟大篇章。进入21世纪，载人航天与探月工程的阶段性胜利成为中华民族“航天梦”和“中国梦”的有力诠释。当前，世界正处于第三次科技革命、第四次工业革命、第五次产业革命的历史阶段，我们需要面对的问题是我国的航天工业、国防工业甚至整个工业领域未来应该怎样发展？或许可以从《钢铁侠的空间梦想——技术公司创新发展之路》一书中找到一点启示。（牛文 杨磊）
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评论成功，谢谢参与！这个刷新人类史的真人版钢铁侠，给上帝刷了火箭和跑车..
2018 / 02 / 07 17:27&
　　今天，在超过十万现场观众的注视下，佛罗里达肯尼迪航天中心 LC-39A 发射工位，这个曾经承载了“土星5号”火箭登月和“哥伦比亚”号航天飞机首飞的发射位，　　再次为自己的光荣传统添上了传奇的一笔——　　
人类现役运力最强的重型猎鹰火箭成功完成了首飞！并完成一级火箭回收！　　
　　这无疑是今天科技圈最大的新闻，也是人类历史上极富浪漫主义的神来之笔。图丨发射现场
这枚火箭不仅登顶世界运力最强运载火箭还将载着假人模特的红色特斯拉跑车送进了太空
图丨特斯拉跑车镜头
跑车的一块电路板上印着这样的一行文字：Made on Earth by humans若无意外这辆车连同这行“地球人制造”的文字将会沿着轨道环绕太阳十亿年……
　　图丨特斯拉跑车上的电路板
跑车会跟随火箭一起被送进火星轨道，车里会不间断播放大卫鲍伊的名作《Space Oddity》，同时车内放着一本《银河漫游指南》，车内屏幕上打着一行字“don`t panic”（不要惊慌）
重型猎鹰发射成功一举打破多项世界记录这个叫重型猎鹰的火箭高 70 米，宽 12.2 米，起飞重量 1420 吨，起飞时 27 台梅林 1D 发动机同时工作，可以提供高达 2280 多吨的起飞推力。　　
　　这种运载能力也只有专用登月的土星 5 号和前苏联的航天飞机“御驾”能源号火箭可以俯视。
　　而正如马斯克此前频频允诺的一样，这次的重型猎鹰发射所搭载的，正是他本人的一辆樱桃红色特斯拉 Roadster 跑车和一个身穿宇航服的“驾驶员”假人“Starman”。
　　这辆车会被送入地球—火星转移轨道，届时，跑车上装有的3 台摄像头可以拍到车里的假人所看到的宇宙视角。　　
　　如果不出意外，按照马斯克本人的原话，“这辆车会在宇宙中飞行超过 10 亿年。”试想一下，动人的音乐搭配深邃的星空，一幅难得的华章美景。
　　在业内看来，重型猎鹰火箭的一个值得称道之处就在于其低廉的价格。当马斯克在 2011 年召开新闻发布会时，他曾坚定地表示 SpaceX 的发射报价是独一无二的，任何竞争对手都难以企及。　　
　　那时，他便立下军令状，“猎鹰 9 号的发射报价只有 5000 万美元，重型猎鹰也不会超过 1 亿美元，除了通货膨胀的影响因素之外，我们不会涨价。”最后他还补充一句，“就让历史来作证，我说到做到。” 图丨2011年，马斯克向记者发布重型猎鹰火箭
　　重型猎鹰火箭自身的超强性能和绝佳的性价比，也一举打破了多项世界纪录，使其成为目前人类现役的火箭中运载能力最强的一款。 　　近地轨道运载能力（LEO）：63.8 吨——
相当于一架满载乘客的波音 737 客机，
比目前纪录保持者德尔塔 IV 重型火箭的
28.8 吨足足提高了两倍还多；
地球同步轨道运载能力（GTO）：26.7 吨——
相当于二战时英军一辆“玛蒂尔达”II 型坦克；
火星轨道的运载能力：16.8 吨——相当于一台 LAV3 装甲车。
　　但回到这次发射本身，之所以外界对这枚火箭期待已久，除了闪耀着光环的“SpaceX”和其创始人“马斯克”之外，　　
　　也标志着人类正式进入到“零时差”时代。
半年前，他曾在澳洲夸下海口没想到真的实现了　　2017年10月，第68届澳大利亚阿德莱德国际航空大会（IAC）上，马斯克公布了他的火星计划的升级版。
　　他在“让人类成为星际物种”的主题演讲中说道：“想到未来，并且想到未来比过去要好，我就无比激动。”马斯克在澳洲召开记者会
　　在那次大会上，马斯克隆重宣布了自己的BFR计划，他表示，2018年SpaceX将发射的重型猎鹰火箭，
如果重型猎鹰火箭试飞取得成功，那证明人类有能力，用低廉的成本通过飞船前往月球和火星！那么同样也可以将这项高速运输技术应用到地球旅行上！
　　为了证明这一技术的的惊人之处，马斯克还播放了一段宣传视频，用巨型火箭把乘客从悉尼运往上海，全程只需花费39分钟。
介绍视频截图
马斯克说，地球上大多数长途旅行的航程都将缩至半小时以内，1小时内可以去到地球上任何地方。
而悉尼到北京需要41分钟，洛杉矶至纽约只需25分钟，
伦敦至迪拜也仅需29分钟。人类将迎来零时差时代！
在费用方面，马斯克随后在社交平台上称，票价将与普通飞机的经济舱全额票价相近！　　
　　这样的愿景，让无数人心之向往，无比期待：
中午从悉尼走，
晚上就能赶上回家吃晚饭
早上还想着吃小笼包，午饭就能吃到
异国恋？什么异国恋！想见面就几十分钟的事儿！
甚至连跨国上班都不是梦！
可是，都说理想很丰满，现实很骨感，马克斯做过很多惊世骇俗的事情，可人们听到“零时差”时，还是觉得，　　
马克斯真的是个疯子。
重型猎鹰火箭上火星，不过是马克斯7年时间的笑谈，所谓的“零时差”旅行，不过是他随意夸下的海口。
面对质疑，马克斯嘴角上扬，并不反驳。六个月后，重型猎鹰火箭一飞冲天，举世震惊。地球上的交通从此将迎来革命性巨变，马克斯再一次改变了这个世界！
这不是虚幻小说，也不是科幻电影，而是实实在在，就在眼前发生的事情！
再次改写历史的背后是不为人知的卧薪七年不过，虽然这次重型猎鹰成功完成了首飞，但殊不知马斯克和整个 SpaceX 团队已经在这背后默默耕耘了数年之久，
可以说，每一次亮眼的表现，都是由无数人的智慧和汗水换来的。
有关于重型猎鹰诞生的故事还要追溯 7 年前。
2011 年 4 月份，那时只有三十几岁的马斯克还没有成为“钢铁侠”，SpaceX 和特斯拉也远没有形成如今这样的誉满天下的影响力。
但也正是在这样的背景之下，马斯克却通过寥寥几位记者向世界宣告了“他想要造出重型猎鹰火箭”的疯狂想法。
图丨 2011 年马斯克在美国全国新闻俱乐部上首次宣布了重型猎鹰火箭的计划
之所以说他“疯狂”，是因为在当时那个时间点，美国的航天业似乎已经陷入了前途未卜的困顿之中。
仅仅几个月之后，美国人引以为傲的航天飞机就迎来了最后一飞，之后便彻底终结了历史使命，这意味着曾经的航天霸主已经在兜兜转转之中变得没有了将人送入太空的能力。
而 NASA 除了要被迫接受来自俄罗斯的强势态度之外，国内的联合发射联盟（ULA）也是将垄断做到了极致，不断攀升的发射要价使得美国政府有苦难说。 内外交困之中，马斯克带来了希望，他大胆承诺，重型猎鹰的运载能力将达到航天飞机和德尔塔 IV 重型火箭的两倍以上，只需要发射一次就可以将宇航员送上月球甚至火星。
同时，在记者们的追问之下，他还大胆给出了重型猎鹰火箭的首飞时间：2012 年底。
不过，就像马斯克本人当时所说的一样，“发射这件事本身就很难预测”，几经拖延之后，直到今天他才兑现了当时的诺言。
自然，在科研人员眼里，在符合技术发展规律的要求之下，进度拖延可能并算不上什么致命的问题，但在商战江湖上的竞争对手看来，任何的一点瑕疵都可以被用来大做一番文章。 从项目提出，重型猎鹰就不断遭到以 ULA 为代表的同行的冷嘲热讽，除了反复推迟之外，最大的一个梗就是 27 台梅林 1D 发动机（Merlin-1D）的捆绑式设计了。就以 NASA 和美国军方的航天项目为例，在没有议价能力的情况之下，政府只能乖乖的掏出真金白银，交由波音、洛克希德·马丁等大型军工企业进行设计、开发、测试。
直到马斯克的出现才开始逐渐打破这一日渐陈旧的局面。
大约十年前，SpaceX 公司首款产品“猎鹰 1 号”火箭在历经了 3 次失败之后终于发射成功，并成功将载荷送入预定轨道。
要知道，历史上可从来没有一家私人公司能够做到这一点。旗开得胜之后，SpaceX 又推出了拳头产品“猎鹰 9 号”火箭，于是，来自 NASA 的空间站货运补给大单纷至沓来。
图丨SpaceX “功臣”——猎鹰 9 号
在最近的 2017 年，SpaceX 总共完成了 18 次的发射，约占全球发射总量的五分之一，比肩中国全年的发射总数。一鼓作气之下，酝酿已久的重型猎鹰趁此登上了舞台。
而它一登场，就改写了历史，获得了全世界的关注！
重型猎鹰的发射成功，是2018年截止到现在，最重磅的新闻！
只有相信自己能够改变世界的人才能真正地去改变世界汽车、航天、太阳能、能源储备、卫星、高速地面交通、多行星扩张，都是他涉足的领域。他被公认为当今最有远见的领袖之一被美国人敬称为“钢铁侠”。他是硅谷狂人，特斯拉之父，PayPal创始人之一还是谷歌2900亿遗产指定继承人，他是本世纪最成功的天才，是常常震惊世界的“赌徒”。他把全世界人民都狠狠地甩在了后头，而自己牛上了天，看过他短短46年的人生，你一定会觉得自己白活了……　　31岁那年马斯克就成了亿万富翁。说起他的头衔来，简直比龙妈的还长——　　SpaceX CEO、PayPal创始人、 特斯拉之父、谷歌2900亿遗产指定继承人、一个致力于移民火星、号称“这个星球不配我死”的神人。　　
因为他的人生经历太过彪悍，当你搜索他的名字，甚至会出现“马斯克是外星人吗？”这种一本正经的高频提问。
被问得烦了，马斯克还站出来严肃地辟谣过：“有些人认为我是一个外星人，这不是真的。”
日马斯克出生在南非，父亲是飞行员、海员、机电工程师，母亲是著名加拿大籍模特，她富有冒险精神，爱凭直觉做事，是一个非常了不起的女性。在他9岁时，母亲因受不了丈夫的大男子主义，父母离婚，他平时跟父亲过，周末则跟母亲过，从此他也开始了不停地转校，家族天生的冒险因子，加上内心的不安全感，从小就造就了他爱折腾的性格。
马斯克的家族从不缺冒险家，1952年，他的外祖父就驾驶飞机，往返于澳大利亚飞行3万英里，曾寻找传说中的失落之城而名噪一时。
外祖父的冒险精神对他影响至深。他打小就与众不同，3岁时语出惊人，追问父亲整个世界究竟在哪里。　　10岁时他就自己报名去学电脑课程，不久后拥有了人生第一台电脑，开始自学编程……
12岁时，还设计出一款游戏，卖给杂志社赚了500美元。
他智商高到吓人，情商却低到感人。一次他和一群孩子玩耍，一个小朋友说自己很怕黑，其他小朋友都忙着安慰，他却淡定地回答：“黑暗只是没有光线而已”。然后气氛就很尴尬了……知识量太丰富的他还有个小爱好，就是纠正别人错误。
如果有人说月亮在100 万英里之外，他就会毫不留情地指出：“不对，月亮与地球表面的距离是238855 英里，还取决于你自己所处的位置。”
然后同学就把他打了一顿……
可他还是改不了这较真毛病，同学们终于给烦得不行了，集体跑去揍他，把他从楼上揍到楼下，一直揍到晕厥，揍进了医院……
可出院后的他还是一样“嚣张”，他爸都看不下去了，劝他收敛点，他的回答是：
让他们追着我跑吧，这样他们才能进步！
21岁时他拿到奖学金，进入了世界闻名的美国宾夕法尼亚大学。
他在大学时还是一样地特立独行，他不爱参加派对，不爱运动，就喜欢读书，而且他开始思考5件事：移民外星球、可持续能源、互联网、基因改造和AI。
他一遍遍地问自己，该如何成为对全人类有用的人?
马斯克和大学舍友
在大学拿下物理学和经济学双学位后，他又到斯坦福读博士，结果刚学两天，他就申请退学去创业了。当时正值美国互联网浪潮蓬勃开始，他看准机遇决意退学，用仅够交房租的2000美金，和弟弟一起日以继夜地开发程序，在24岁时，他就创立了网络公司zip2，公司的主要业务就是，帮助传统媒体把内容和信息，发布到互联网平台上。
4年后，当时最有名的康柏电脑公司，用3.07亿美元现金和3400万股票，收购了他的公司。使他个人资产超过2000万美元，在仅28岁的年龄，他就成了千万富翁。有钱后他就开启买买买模式，一套豪华公寓，一辆100万美金的超跑，还有一架私人飞机，结果钱还剩好多，于是他眼都不眨一下，豪掷100万，买下007电影中的水下潜艇超跑。
他是个典型的工作狂，每周工作100多个小时，他曾问手下：“我没时间陪女人，一周花10小时在一起够不够？”
在时间上对女人这么吝啬的他，却对孩子们很大方。即使再忙，忙到焦头烂额，他也坚持每个周末都在家里陪孩子们玩，还抽时间带孩子们去旅行。
他看不上所有的美国学校，于是作为一个牛逼的老爹，他直接给自己孩子建了个学校，学校命名为Ad Astra，意为“奔向星辰”。
学校的理念就是教孩子们自己想办法去解决问题。在他的学校网站上写着：
这间学校只收天才。
学校至今都只有十几个学生。
曾有人在“美国知乎”Quora上问过这样一个问题：“我怎样才能成为像比尔·盖茨、史蒂芬·乔布斯、埃隆·马斯克、理查德·布兰森一样伟大的人物？”
结果是他前妻的回答，被疯狂转发了几百万次：如果你是一个极端的人物，你必须做你自己，幸福对你来说，已经不是人生最重要的目标了。这些人常常是怪胎或者与社会格格不入，他们总是强迫自己，以一种非同寻常的方式去体验这这个世界。他们的思维方式不同常人，他们总能以全新的角度看待事物，找到具有洞见的创意。但是，人们常常认为他们是疯子。
马斯克正是这样一个，被称为半人半神的疯子，什么惊世骇俗，他就做什么。
他有着常人所没有的勇气，他曾让一个掷飞刀的杂技玩家，把气球夹在他两腿之间去炸破。旁边人都紧张到不行，他却乐观地表示，不担心会被一命归西，就算不幸命中重点部位，也只会击中一个吧。
正是因为有这样的勇气，他做过的事情都牛到不行。
是他创立了世界上最大网上支付平台Paypal，也就是支付宝的鼻祖，他的目标可不是改进人与人之间的交易方式，而是改变金融。
之后他又卖了Paypal，在31岁时又成了亿万富翁。
他还投资创立生产了世界上第一辆能在3秒内，从0加速到60英里的电动跑车公司特斯拉，并成功实现量产。特斯拉是目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。
他的特斯拉全自动化车间，也号称为全球最智能化的车间，那里没有工作人员，所有的冲压生产线、车身中心、烤漆中心与组装中心四大制造环节，全部由电脑控制的机器人操作。简直不要太牛逼！
机器人有条不紊，无缝对接，
在流水线上进行高效生产。
他还建了新能源太阳城，公司核心业务是提供太阳能发电服务，是一家彻头彻尾的清洁能源公司。
他希望通过自己的太阳能项目，来保护我们的全人类赖以生存的地球。
当扎克伯格在研究，如何帮人们分享照片的时候，他想的却是，要如何来拯救地球上的人类。
这个志比天高的青年，又开始马不停蹄地开始准备造火箭了，在梦想的路上他一路狂飙。
他说：“如果人类必须寻找更加清洁的能源，或者建造宇宙飞船去拓展人类的生存空间，那就得有人去做。”　　于是他成立了SpaceX公司，研究如何降低火箭发射成本，并计划研制出世界最大的火箭，用于星际移民，他还有个异想天开的想法：希望火箭发射完，还能返回地球重复使用。
没有人相信他能做到，他深知公司成功的概率只有10%，但他已经做好了一无所有的准备。　　在2008年，他以一己之力带领公司尝试发射了3次火箭，结果全部以失败告终，3次大爆炸，资金也炸没了，加上当时特斯拉电动车也不景气他真的变得一无所有，欠债累累。　　
　　看他笑话的人都说：他这下真的玩完了！　　　　而他并没有放弃，他坚信要做的事情足够重要，他对重要性永远毫不犹疑，让他觉得再难也要去做。　　
　　他总是有胆有略，在最后时刻孤注一掷，冷静而果敢。他开始四处借钱，并准备第四次的火箭发射。若心中无惧，必将所向披靡！
　　奇迹果真出现了，第四次火箭发射完美成功！
　　火箭去而复返，真的做到了可以重复使用，一次费用只需670万美元，比当时最便宜的火箭发射，还便宜了近2000万美元。　　　　
　　直到今天，世界上掌握了，航天器发射回收技术的也才只有四个：美国、俄罗斯、中国，还有就是他的Space X。　　美国航空航天局，已是他的长期客户之一，奥巴马也开心地跑来参观。　　
　　　　但他的梦想可还没有停止，这个已经牛上了天的人，还想让地球人们都能买得起，前往太空旅游的飞船票，他将来还要在火星上退休……　　
　　因为，他说：这个星球不配他死……　　所有他做过的这些事情，一般人哪怕是只做了一件，都够吹一辈子牛逼了，而他用46年全都做完了！　　
　　对了，《钢铁侠》打算以他的故事为蓝本，钢铁侠的导演还特地让在电影中扮演发明家斯塔克的唐尼跟他好好聊聊天，因为他过的人生就是“钢铁侠”斯塔克的人生。　　
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　　懦弱的人只会裹足不前，莽撞的人只能引火烧身，勇敢的人才能所向披靡，也只有那些疯狂到，相信自己能够改变世界的人，才能真正地去改变世界！
他46年的人生，还未完待续…　　文章来源：澳洲Mirror（MirrorNews）、新闻哥、中国日报、环球时报等
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只能说我去，这哪是现实人生啊，比电影还电影
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