远景x1x1 carbon 蓝牙驱动功能

90后选择远景X1的九大理由
与其他车企不同的是,吉利似乎一直在做一个开拓者。当其他品牌都一窝风进军SUV市场时,吉利还在坚守轿车市场,将新帝豪做成了经典车型;当跨界车都无功而返的时候,吉利却凭借一款帝豪GS开拓一个新的蓝海。而今年,吉利又向更加具有挑战性的小型车细分市场发起了挑战,推出了远景X1。
不少车企和业内人士都在等着看吉利的笑话,众所周知,近年来,小型车细分市场销量下滑严重,即使是本田飞度、威驰、P0L0这些经典合资小车销量也迎来了大幅下滑。在这种背景下,大部分车企对这一市场都噤若寒蝉,不愿意准确地说是不敢涉足这一细分市场,毕竟,大家都愿意走有人已经开拓好的康庄大道,谁都不愿意冒着会失败的风险去开拓一条充满荆棘的路。
但吉利却选择了这条荆棘之路,推出了远景X1。
吉利并不是一时冲动,而是前瞻地看到了这一细分市场潜在的增长率。据新华社调查显示,百分之七十二的在校大学生都有驾照,近一半的大学生会选择在校期间购车。数据还显示,90后占中国总人口的17%,每6个人里面就有1个是90后,而对90后来说,汽车已经像电脑一样,正在成为一个必需品。而对于90后来说,由于预算有限,追求独立、个性的他们又不希望成为啃老一族,一辆有品质的城市迷你SUV可能就会是首选了。
因此,吉利又一次敏锐地抓住了这一蓝海,希望抢得先机,那么,问题来了,吉利凭什么相信90后会选择远景X1呢?
一、90后买得起
远景X1售价3.99万-5.79万元,考虑到90后的经济状况,吉利汽车还针对远景X1推出了4项金融政策:首先是“一证贷车”,一张驾驶证就可以把车直接开车;其次是“零首付”,或者超低5%的首付,还可以享受一年的零利率的支持;最低日供只要32块钱。所以对于90后来说,首先这是一辆买得起的好车, 一辆可以不做“伸手族”也能轻松拥有的车。
二、设计细节打动90后
远景X1沿袭了吉利的家族式前脸,对于90后来说,简单的高颜值已经打动不了他们,他们更在乎的是一些细节能否触动他们。远景X1就做到了,譬如梅花镖造型的轮毂,就来自网游《天龙八部》中暗器梅花镖的造型,让爱玩的90后秒懂,再譬如源自冲浪板的中控面板设计、源自卡丁车的方向盘设计、仿照击剑运动员的面具造型的座椅、采用冰裂纹设计的音响面罩......种种细节设计让都让90后找到一种“真懂我“的默契感。
三、智能配置吸引90后
汽车之家与尼尔森调研联合发布的90后购车调查显示,90后买车时第一考虑因素是智能化,其次才是颜值。这一调查结果也符合90后的日常行为习惯,他们被称之为互联网的一代,有人调侃90后可以没有WIFE但不能没有WIFI。所以一辆车要入90后的法眼,智能化配置一定要高。
远景X1配备了一块11.6英寸的中控大屏,搭载了X-Fun智能交互娱乐系统,含有语音交互、集成触控、高德导航、手机映射、wifi互联、影音娱乐及蓝牙6大功能。得益于吉利博越在汽车语音交互功能上的领路,远景X1的语音交互功能也十分强大,一句“你好,远景”就可以打电话、导航、控制空调,打开音乐.....等多种功能,更有趣的是,你还可以自己给它起个个性化的名字,譬如”你的名字叫宝贝”,你就可以通过“你好、宝贝”来唤醒车机。
四、动力够用 可以小野一把
远景X1提供了1.0L和1.3L两种动力组合,其中1.3L发动机应用VVT技术,可输出65kW/rpm的最高功率和120Nm/rpm的最大扭矩。天涯君这次试驾的车型搭载了1.3L发动机,得益于小巧的车身,偏轻的方向盘,轻灵的操控,开着它我们在绍兴的老城里穿梭,非常的轻松惬意,这时候就感觉拥有一辆小车才是正确的事。
下午的时候我们还把远景X1开上了会稽山,经历了城市路、石板路、坑洼路、山路等路段,远景X1都能应付,这主要归功于远景X1 高达170mm的离地间隙,20度接近角和30度离去角,与小型SUV相差不大。我们开的试驾车上坐了三个人,体重加起来大概400斤左右,在上山爬坡、转弯的时候远景X1都能轻松应对。
五、配置丰富 满足各种需求
在配置上,吉利一直是良心车企,远景X1同样如此,全系标配电动调节外后视镜、后窗电加热除霜、驾驶席遮阳板带化妆镜、电动空调,高配车型还配备无骨雨刷、D形多功能方向盘和皮质座椅等配置。小车的安全配备一向为消费者诟病,远景X1在安全配置上也做到了极致,配备了ABS+EBD、安全气囊、倒车雷达+倒车影像、手刹未放语音提醒、换挡提醒、安全带未系报警和超速报警等多项安全配置。
六、静音效果好 不吵人
远景X1采用吉利3.0代车型静音标准,以及全新一代Quiet Tuning静音调校技术,怠速噪音仅为39dB,60km/h匀速行驶噪音为58dB,在试驾的时候天涯君沿途和后排的美女畅聊绍兴的美景,即使在80码以上的速度,也没有像思域那种吵得听不见前排说话的感觉。
七、车内空气质量好
坐进远景X1车内天涯君和同车的媒体第一感受就是这新车居然一点味道没有,试驾当天绍兴下着小雨,所以我们全程开着空调,也丝毫没有某些新车上那种刺鼻难闻的味道。
八、空间够用
作为一款城市迷你SUV,对空间当然不能有太大的奢求,远景X1的前排驾驶座空间基本够用,后排的话确实有些局促,但也不影响乘坐,毕竟90后开车主要是自己开为主,很少作为家用。
九、它是一辆有格调的迷你SUV
随着博瑞、博越、帝豪GL、帝豪GS的热销,领克的亮相 ,吉利的品牌形象也得到了大幅提升,很多原本只会买合资品牌车型的城市精英高端人群也成了吉利车主,用很多车主的话说就是:开吉利车至少不让我觉得LOW,没有廉价感。远景X1也同样如此,虽然是一款小车,但吉利却给他塑造了不一样的格调:不疯魔,不成活。这也是90后最在乎的,这是一辆有格调的城市迷你SUV。
地上本没有路,走的人多了,也便有了路。鲁讯先生说过的这句话用在远景X1身上可以说是非常合适,这或许也是吉利将远景X1的试驾选择在绍兴的心机所在,希望通过远景X1这款车,再次开拓一个新的细分市场,开创一个新的蓝海。
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● 标准 ⊙ 选装 -- 暂无
(注:产品配置以实车为准)
基本参数生产状态指导价格(万)年款产地变速器挡位数车身参数发动机参数凸轮轴形式全铝发动机底盘参数性能参数安全配置动力随速转向车身外观车漆同色后视镜铝合金轮毂内部配置真皮方向盘左脚休息踏板方向盘角度调节座椅配置真皮座椅多媒体配置音响系统车载电视车载电话中控台液晶屏后排液晶屏灯光配置玻璃/后视镜后排侧遮阳帘其他配置手动空调车内空气调节
在产5.7992号汽油--2017年05月国产19235365/120/4挡AT4----5--5----------1298自然吸气--直列(L)44双顶置凸轮轴(DOHC)VVTVVT是麦弗逊式独立悬架扭力梁式非独立悬架通风盘鼓式前置前驱非全尺寸----175/60 R15175/60 R15----------●●--------●●----------------全景天窗------●----两向●●●倒车影像●--●----手动手动--------●----●--6个●--●--●●------------●●--●●--●--------内后视镜手动防眩目--●----●--------●●●--在产5.2992号汽油--2017年05月国产19235365/120/4挡AT4----5--5----------1298自然吸气--直列(L)44双顶置凸轮轴(DOHC)VVTVVT是麦弗逊式独立悬架扭力梁式非独立悬架通风盘鼓式前置前驱非全尺寸----175/60 R15175/60 R15----------●●--------●●------------------------●----两向⊙●⊙倒车影像可选●--●----手动手动--------●----●--2个⊙--⊙--⊙⊙------------●●--●●--●--------内后视镜手动防眩目--●----●--------●●●--在产4.5992号汽油--2017年05月国产19235365/120/5挡MT5----5--5----------1298自然吸气--直列(L)44双顶置凸轮轴(DOHC)VVTVVT是麦弗逊式独立悬架扭力梁式非独立悬架通风盘鼓式前置前驱非全尺寸----175/60 R15175/60 R15----------●●--------●●------------------------●----两向⊙----倒车影像可选●--●----手动手动--------●----●--2个⊙--⊙--⊙⊙------------●●--●●--●--------内后视镜手动防眩目--●----●--------●●●--在产3.9992号汽油--2017年05月国产19235350/600088/36005挡MT5----5--5----------997自然吸气--直列(L)34双顶置凸轮轴(DOHC)----是麦弗逊式独立悬架扭力梁式非独立悬架通风盘鼓式前置前驱------175/60 R15175/60 R15----------●----------●●------------------------------两向--------●--●----手动手动--------●----●--2个------------------------●●--------●--------内后视镜手动防眩目--●----●--------●●----
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“图片看着这么大,真人这么小啊?”这句话是大家看见的反应。远景X1是吉利“造小车”的作品。一台类似SUV的汽车,尺寸比大一点点,售价仅在3.99-5.79万之间。
大品牌造小车其实是一件好事,smart就是其中很不错的例子。
吉利远景X1,可以说是一台比smart更合格的车型。
合格的地方在哪?
首先,配置丰富,仅5万元,就已经配备了+EBD、倒车雷达、双、后窗电加热除霜、自动空调、环绕式音响、、4/6翻折后排座椅、行李厢门遥控开启、倒车影像等等。
其实这些配置成本并不算高昂,只不过按道理做越小越廉价的车,车厂会在投入量产之前把配置逐一减少,因为每一个配置都耗成本啊,如果一台能年销10万辆的车,减去一个100元成本的配置选项,就等于为公司赚了千万。
但,这样的做法在消费者角度来看是极其操蛋的事情,我们总是痛恨,自己选的车本来已经满足需要了,可总是缺少几个使用率高的配置。比如很多十几万的车,其实连自动落锁都没有配备。
而远景X1,它的配置多到有些数不过来,在使用这些丰富实用的配置同时,想想它的价格,你会产生自己明明是想要泡脚,却被店家送你一套全套服务,而且被各种姿势款待的错觉。这样惊喜的体验让消费者很享受。
而远景X1的外观和内饰都感觉凝聚设计师们的不少脑汁,因为在成本压得比较多的时候,设计利润就很难丰厚。不过据说设计远景X1的都是90后,或许正是青春爆发的激情抵过世俗的薪酬,所以我们在这台远景X1上看见它有好看的双色外表,也有精细的内饰设计,每一块面板都有雕刻般的设计在。不过也可能用力过猛了吧,感觉设计的条纹有点累赘。
最合格之处,其实莫过于操控。我们发现这台车有一个漂亮的方向盘,神似年幼时游戏厅的赛车手柄。而远景X1与同价位的之类的相比,操控度实在好太多,方向盘回馈有质感。只可惜试驾那台车感觉没做好,方向有点偏。
1.3L动力在一台一吨多些的车上表现得很好,只不过这种好仅限于城市道路吧,上了高速你就不能心急,因为它100公里每小时以后真的很难提速。
这台远景X1在马路上开的时候,心里有一种喜悦感,因为你会想到,你才花那么点钱,就有款操控得不错的车,轻松收货别人需要多花你三倍以上的钱才换来的快感。捡了便宜的感觉,会挺爽。
其余的不足就有点瑕不掩瑜,不足明显之处在前排座椅,这是把双刃剑,它用了赛车座椅的设计,一体式靠背,但是腰部支撑度接近零,多开一小时腰部会难受。后排空间更是狭窄,这个就不用想了。
总结一下,这台5万就能开走的远景X1,是目前性价比最高的车型之一。有时人总会感叹,一台车才一个车牌的价格,现在的车为什么这么便宜,还能做得这么优秀。
补上一则不靠谱的导购,1.0L 手动青春版的远景X1,售价3.99万。强烈推荐给怀念那个一无所有的年代的消费者,能让消费者体会开那种痛快感,68匹马力、完全没有无助力的方向盘,选了它以后可以省下玩卡丁车的钱,因为它完全就是一台底盘高的卡丁车。不仅如此,连健身房的钱都可以省了,每天开它上下班,只需一年就能拥有一对粗壮的“女朋友”。查看全文相关车型排&&量:1.0-1.3L工信部油耗:暂无数据为您推荐加载更多远景X1图片远景X1同级别销量排行热门搜索厂商指导价:3.99-5.79万询底价ICP备案:京ICP备号-39吉利汽车-远景X1
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发动机最大功率:65.0kW,
最大马力:88PS,
最大扭矩:120.0N·m,
车身长宽高:×1519mm。
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