可以自建无线充电桩桩吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-01 19:45 标签： 汽车厂商 自建充电桩
自建充电桩，充电收费可行吗？ - 知乎5被浏览901分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起0添加评论分享收藏感谢收起写回答原来，充电桩生意可以这样做
一年一度的道路运输展落下帷幕，展会带来的各种思考还在不断延伸。在众多新能源客车、物流车企纷纷“亮剑”时，记者发现了一家专业致力于电动汽车充电设备制造和充电站运营的参展商——万马新能源事业群(简称：万马新能源)。它的参展让我们看到了中国新能源客车产业链正在进一步趋于完善。那么，充电桩在中国客车全面电动化过程中扮演着怎样的角色？充电桩的生意要怎么做？在道路运输展现场，记者采访了万马联合新能源投资有限公司总经理施泽忠先生。他为我们解读了“桩与车”的关联哲学，并表示：“新能源行业的发展需要整体规划和专业化。万马愿意在技术、管理及资金上与交通运输企业共同发展。”万马新能源隶属于上市公司万马股份，是一家创立于1989年的传统电缆制造企业，于2010年开始聚焦新能源汽车产业。而万马联合新能源投资有限公司则是万马新能源事业群的一份子。说到万马股份进军充电桩领域，很多人会觉得“丈二和尚摸不着头脑”。施泽忠告诉记者：“事实上，把万马电气电缆的产业链拉长来看，万马做充电桩只是产业链上的延展。”近几年，随着国家政策的持续加码，新能源汽车和配套充电设施渐渐走进普通大众的生活。越来越多的车企在推广新能源客车的同时，也在积极布局自建充电桩。对此，专业的充电桩制造商和充电服务运营商有何看法呢？“车企自行建桩的布局，是在当前充电设施建设相对滞后的情况下，所采取的迫不得已的战略。”施泽忠认为，“但新能源行业的健康有序发展离不开整体规划。万马作为行业内专业的充电运营商，专业能力很突出，具体表现在以下几个方面。”首先，万马设计能力强。充电站的建设，特别是针对公共交通车辆的大型充电站建设需要专业且整体的设计，从战略规划、选址、车桩匹配、方案制订到建设施工，万马都有最专业的技术团队提供最合适的解决方案。其次，万马规划能力出色。据介绍，万马在对电动汽车行驶路线的规划上经验独到。万马拥有行业内第一款智能化充电桩的技术专利，实现了对大型充电站的后台集中式管理，并拥有实时的运营数据。万马与行业内众多车企、车运营企业合作，为他们提供充电运营平台，通过行业内互联互通获得车辆运行数据。
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特斯拉难搞定国家电网 首批车主恐自建充电桩
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用合作网站帐户直接登录怎样真正解决电动车充电？“聚电科技”希望从自建充电桩以及充电服务运营着手让充电像用自来水一样便捷
鸡生蛋蛋生鸡的问题在电动汽车行业也存在。电动汽车卖不动，很大一个原因是用户怕没地方充电；建充电桩的公司砸了很多钱建好桩子，却没有电动车来充电。总的来说，电动汽车产业的充电问题会涉及到六方，包括政府、电网、车企、充电设备厂商、物业、以及车主。最好的配合方法是多方联动，各司其职，例如电网可以专心输电配电、车企卖车可以不操心充电、设备厂商能够卖掉设备、而车主也可以解决续航焦虑的问题。
聚电科技从 2014年 起开始在全国铺设电动汽车充电点（站），目前 C 端车主可以在聚电 App 上完成充电桩的监控、查找、预约、充电、提醒、支付等功能，车主还可以通过 App 申请充电桩安装。支付方面，聚电科技支持微信、支付宝、银联和各电力卡等支付方式。
除了 C 端产品，聚电科技的产品还包括适配国标和欧美标准的直交流充电桩，充电桩后台监控系统、桩主管理软件等。聚电科技 CEO 贾雪峰告诉 36 氪，做一个充电服务运营方，是将充电行业有机地串起来的方式。此外，聚电科技还配有可实现道路救援的智能充电车。
既然是主要做充电服务运营，我们要重点介绍一下聚电科技的监控系统以及电桩运营系统，先说运营系统，贾雪峰告诉我，聚电科技的运营监控系统可以对电动汽车充电站和分散充电桩进行监督和管理，这套系统设有电桩实景监控、电桩故障跟踪、数据采集、数据按区展示等功能，这样，“未来充电网络要进行大数据分析就有了必要的基础。” 贾雪峰说道。
再说桩主运营平台，这个平台提供了电桩管理、电桩监控、收费配置、数据统计等功能。相关人员可以查看实时充电数据以及电桩受益，从而进一步了解客户充电存在的问题。
目前，聚电科技已在深圳软件产业基地充电站、深圳华侨城洲际酒店、深圳太阳雨家园、以及上海松江文化活动中心建立了充电站 / 充电点。
上周，聚电科技拿到上市公司沃尔核材 5000 万投资，沃尔核材主要做线缆材料，而这是充电桩施工、充电站的重要成本组成，沃尔的优势是隔热阻燃的电缆在使用时不会产生有毒气体。贾雪峰告诉我，今后聚电的充电桩在施工和日后试用过程中，与沃尔核材的合作不仅是为了节约成本，也能增加聚电充电桩的安全可靠性。此外，聚电的股东茂硕则能为聚电科技带来电源方面的优势。
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