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在4S店装一个GPS带倒车影像,倒车标框与实际误差大，有偏离现象
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楼主 电梯直达 楼
我买了一台2012款C30手豪，在4S店加装一个GPS带倒车影像，倒入车位时，发现两个问题：1、倒车标框与实际误差较大，有偏离现象；2、倒车时，红色标框处一直出现STOP（停止的意思）字样并闪烁；各位车友朋友是否有同样情况，请指教。&
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第一个问题有可能是摄像头没安装正所致。
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你停车在原地，不起动发动机，通电挂上倒档，看看后视影像的标线，红线在屏幕上的位置与车尾有多少距离，我的倒车影像红线与车尾的实际距离大概是50CM左右，摄像头安在牌照灯处。
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长城C30更多相关问题GPS偏离那么远是为什么，是我设置有问题吗_百度知道
GPS偏离那么远是为什么，是我设置有问题吗
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车载GPS定位器定位一般有2种定位方式：GPS定位与基站定位。一般GPS定位在开阔的地方可以精确到5米。基站定位100-2000米左右的精度。你要看一下你现在的定位模式，在室外一般是GPS定位，室内会切换到基站定位。
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GPS究竟如何工作？
原创| 14:42:26
开车最难过的就是迷路。不过自从有了GPS，很多道路问题都能迎刃而解，它可以部署在汽车导航系统或便携式导航设备里，也可以部署进汽车中控台，甚至是车主的智能手机里，只需打开地图，你就能轻松的知道自己在什么位置。不过，如果汽车导航界面做的比较粗糙，输入数据就会比较麻烦，特别是在驾驶汽车的过程中，会很难完成地址的输入操作。 本文将给大家介绍下什么是GPS，它可以为汽车做些什么，未来它又会有哪些可能的用途。GPS会让你更加安全地驾驶，帮助你了解周边交通情况，寻找附近的服务，甚至还可以帮助商店推销服务。
GPS是如何工作的（可能比你想知道的还要多）
从1994年开始，地球上空就出现了24颗GPS卫星，他们被分成了六组，在1.3万英尺的高空中围绕地球飞行。它们是同步轨道卫星，但并不是静止的，而是以每小时8千英里的速度从西向东飞行，每天可以绕地球两次。每颗卫星上搭载了原子钟，并且不断报告： 伪随机码：每颗卫星的ID 星历数据：当前日期和时间，卫星是否健康或不健康（“不健康”可能意味着卫星正在重新定位或重新校准，不是指它飞走了） 年鉴数据：定位卫星在什么时间到达什么位置的数据（每个GPS卫星都有年鉴数据） GPS内部的接收器会从卫星捕捉到达时间（TOA）和飞行时间（TOF）。给定光速（恒定），以及信号在什么时候、什么地方发生，GPS接收器便会计算出你的车、你的便携式导航仪、徒步GPS，或是智能手机在地球上哪个位置。当设备沿着高速公路移动，它还会计算行驶速度和罗盘航向，不过GPS的速度通常会比汽车里程表显示的时速慢几英里。行驶数据会呈现在导航系统里。卫星信号从地球大气层从40-600英里高空穿过电离层，会产生延迟；而GPS系统会应用校正因子。 一般而言，我们需要三个GPS信号来确定（三角定律）接收器的位置，然后用第四个信号来计算高度。当然，接收器接收的卫星数量越多（最多应该是十二个，因为一共二十四颗卫星，另外十二个在地球的另一边），定位的质量就会越高。如果原子时钟不准确，或是其他不准确的信息进入，GPS可以进行修正。 第一颗GPS卫星是在1978年发射升空的，目前很多GPS卫星都能很好地运行，工作时间长达十年。他们的重量约为2千磅（按地球上重量计），如果算上支持卫星动力的太阳能电池板的话，长度可以达到17英尺。这些卫星的发射器能超过产生不到50瓦特的输出，当然，很多新的卫星也在开发，发射，全世界很多国家现在都有自己的GPS卫星。 更加新一些的GPS系统（接收器在地球上）定位会更加准确，而且能够定位更小的对象，价格也更便宜，它们甚至还能定位室内GPS接收器。美国国防部高级研究计划局曾经展示过一个芯片，它比一美分硬币还要小，但是却内置了三个陀螺仪，三个加速度计，以及一个内置时钟（见上图）。还有其他一些研究人员开发了很多技术，目的是提升GPS计时功能和卫星时钟的准确度。这些研究的主要目的，是让昂贵的GPS系统能够进一步提升准确度，并且能够把这种准确度应用在普通人的汽车中控系统里面。
GPS接收器有多准确？
GPS一开始军事卫星系统，主要是希望提升飞机，潜艇，以及其他武器设备的定位准确度。直到2000年，GPS才实现了民用化，但是精确度有些降低。发送给非军事用户的未加密的时间信号会随机抵销，让定位误差在100米左右。人们这种情况称为选择可用性(SA)，当你定位一辆汽车，也许它的实际位置可能会和你有一到两个街区那么远。 差分GPS技术的开发，使用了基于地面参考站来纠正精准度，这种技术可以将SA信号定位在15米范围内，大约2到3辆汽车的长度，如果在最好的情况下，其精准度甚至可以达到10厘米或四英寸，这种情况已经非常不错了，它甚至可以用来测试定位桩是否足够准确。与此同时，美国联邦航空局、海岸警卫队、以及交通运输部却要求停止使用SA信号。2000年，时任美国总统的比尔克林顿命令提升民用GPS质量，不再允许所谓的“选择可用性”，美国政府的GPS网站上说，“美国没有意图再使用选择GPS可用性了。” 如今，汽车内的GPS接收器可以精准定位到10至15米的范围，而且其中的卫星接收器模块成本也只有几美元而已。单独的GPS接收器，精准度可以达到3米范围，如果你使用的是价格更贵，质量更好的卫星接收器模块，甚至可以精准定位到几厘米的范围。美国天宝公司推出的Total Station GPS系统，售价高达2.5万美元，它的精准度可以控制在一英寸范围内。这意味着在高精度GPS系统的控制下，你甚至可以远程控制道路施工设备，整平并修整地面，最终铺设一条公路出来。 如果你有一个老式汽车导航系统，它的定位精准度大概在15米范围左右，那么这个导航系统会做些小把戏。如果你的高速公路上向北行驶，附近没有其他道路，位置图标会与道路对齐；如果你在双向之间有分车带的公路上开车，那么导航系统就会对齐到向北的道路上。如果你转弯，或是绕圈行驶，导航也会进行自我校正。GPS导航也会使用一个内置的罗盘，运动传感器，以及测速仪，它会准确判断出你是否进入到隧道。（如果你在一个隧道里，那么会看到当前位置图标在隧道中间，精准度可以达到一辆汽车长度的范围，非常完美。）
除了显示地图，GPS还能为汽车做什么？
显然，汽车里的GPS可以在地图上准确定位，但实际上，它还可以做很多其他事情，下面就举几个例子：
自动碰撞通知。 在汽车事故中，如果汽车装配了车载资讯处理系统，比如通用的安吉星（OnStar），汽车会自动向车载资讯远程呼叫中心报告所在位置，然后呼叫距离你最近的公共安全应答点（PSAP），或帮你拨打紧急电话。此外，使用Ford&Sync，还可以通过蓝牙连接的手机直接拨打电话。通常路过的司机也会帮忙拨打紧急电话，但如果车祸发生在一个比较偏僻的地方，说不定好久才有一辆汽车路过。 增强型的自动天体导航添加了很多非GPS信息，比如失事的地理位置和车辆破损程度，还有如果汽车翻车了，乘客是否有系安全带。宝马和通用汽车正在研究相关算法，可以预测当汽车出车祸时，乘客严重受伤的可能性；这些汽车公司相信，他们的算法足够准确，能够帮助处理安全事故的工作人员判断，是否需要派遣医疗救援直升机（主要出于成本考虑，因为使用一次医疗救援直升机的费用大约是5千到1.5万美元）。上面提到的这一切，如果没有GPS信号都是无法实现的。
可预测前照灯。 首先是前照灯，然后是好的前照灯（包括氙气大灯，LED大灯，以及激光大灯），再下来是转向大灯（当你的方向盘朝右打的时候，车轮向右，右转灯就会打开）。现在，如果有了GPS信号，当你驶向路口时，汽车就会预先判断出你要转向，继而打开车灯。据悉福特汽车公司正在试运行一款根据GPS信号判断的转向灯。
延长混合动力汽车，电动汽车的行驶里程。 电动汽车，或者是混合动力汽车，需要尽可能的保持电量充足，才能行使更长的里程。但是很多爬坡，或是路况不好的地段往往特别耗电，举个例子，如果让你的电动车在略微有些坡度的高速公路上行驶一段时间，貌似不会有太大问题。但是，如果地图数据显示了GPS位置，然后告诉你目前的充电量在完成上坡路段之后，只能再开2.5公里，那么或许你在上坡之前，就该考虑一下是不是要给自己的汽车充电了。
服务。 当你搜索附近距离最近的汉堡王时，就得依靠GPS来帮忙了。不过GPS服务仍然需要做的更好一些，很多第三方App，还有车载导航系统里的数据库，真的需要思考一下如何提供用户想要的服务，要知道，人们想要的是距离最近的汉堡王，而不是20里外的汉堡王。
智能手机App。 如果你的汽车里有车载资讯处理系统，那么肯定会有与之配套的App，你可以在自己的手机上操作很多功能，比如远程启动汽车，或是远程关闭车门。据说还有一款基于GPS的定位App应用，如果你把车停在一个巨大的商场停车场，购物之后想不起来具体停在哪个车位上，此时这款App应用就会将你引导到自己的汽车边上。
智能车库门开启器。 许多汽车有HomeLink车库门开启器。汽车的中控台已经被各种各样的按键占满了，如果让车主在手工去操作打开车库门似乎还真的有点儿low了，此时GPS的作用就发挥出来了，当你距离车库还有半英里的时候，中控显示屏上的右边就会弹出一个按键，你只需触摸点击一下，车库门就会自动打开。
校准车速里程表。 美国联邦监管机构要求汽车的车速里程表不能少报车速。集成GPS可以把你的车速里程表校准到最准确的速度上。如果你有一个便携式导航设备，通常可以显示出你的车速。
提供最佳车道建议。 如今，一些好的导航系统具有车道出口显示功能，告诉司机哪些是直通车道，哪些是驶出车道，哪些既能直通，又能驶出。一些定位更准确的GPS，甚至会在你需要驶出车道，或是需要变道之前，给司机进行提示。
GPS和自动驾驶汽车
自动驾驶汽车依靠视觉（或雷达）传感器，和三维地图来准确定位，也能因此判断出哪些地方有危险。此时，如果GPS能够精准定位到英寸级别的范围，而不是一米或五米范围，那么将会发挥更大的作用。事实上，这种技术已经诞生了。至少，自动驾驶汽车需要把自己放在一个12英尺宽的车道中间，并且车辆来回摇晃幅度的范围不能超过一英尺。带有后视镜的汽车大约有六到七英尺宽。如果考虑到里中心位置存在一定的偏离度，那么可以在汽车两边在延长出1.5到2英尺的安全距离。如今，利用相关视觉辅助系统可以通过定位车道标记来跟踪汽车的位置。 当汽车搭载上超精准的GPS，就可以扮演汽车传感器的“独立审计员”。GPS可以判断出车道偏离警示系统（LDW）可能不是表现的很好，并提醒车主。如果是下雨或是下雪天，视觉系统的功能可能会略有下降，因为有些车道标线可能会被雨雪给覆盖掉，此时GPS将会继续帮助汽车保持在车道中央行驶。 在恶劣天气里，有些车辆仍然需要外出工作，比如扫雪车，此时如果有GPS，不仅可以引导车辆方向，超速时提醒司机保持中速行驶，还可以在偏离既定路线时发出警报。在未来的五年时间里，虽然让自动驾驶汽车实现每小时60英里的速度有些困难，但是每小时30英里应该不难实现。
上世纪90年代中期，世界上首款嵌入式车载导航系统出现在了宝马7系车上，成本约为2500美元（放在2015年，相当于4千美元）。如今，超过1千美元的导航系统已经是凤毛麟角了，一般的导航系统售价基本是在500美元（或以下），部署这些导航设备的汽车售价基本上都是在5万美元以上。另外值得一提的是，现在汽车中控装载彩色LCD屏幕已经是标配了，因此导航也成为了汽车必不可少的一项服务功能。嵌入式导航系统的主要优点就是屏幕大（对角线为7英寸到10英寸），二级导航显示一般会放在仪表盘或是挡风玻璃显示屏上，相对于便携式导航已和智能手机导航，车载导航的控制旋钮和操作按键更大。此外，汽车车顶都会装上鲨鱼鳍式天线，这样可以更快速的启动定位。汽车导航系统几乎从来不会被人偷掉，而且也没有烦人的电线。 智能手机通常具有较强的语音识别功能，比如，你会使用Siri说，“Siri，告诉我去球场的方向”。很多导航App应用要么非常便宜，要么就是免费的，甚至连升级都是免费的。相比而言，一般汽车导航升级需要花费一百美元到两百美元不等。 苹果的CarPlay和Google的Andriod Auto则都具有整合优势，他们的导航系统几乎都有内置的地图应用，即苹果地图和谷歌地图，当你把这些应用连接到汽车上之后，GPS导航便可以显示在汽车LCD显示屏上，并通过汽车的按钮和旋钮进行操控。 如果你选择购买车载GPS导航系统，那么必须知道这种产品的淘汰率比较高，换句话说，如果你现在购买一套车载GPS导航系统，那么肯定会比当前市面上的便携式导航设备好，但是随着时间的过去，很快就会有更好的便携GPS导航设备超越你的车载导航系统。到目前为止，没有汽车制造商提供主机或GPS模块更新服务，如果你想随时随地使用最新的GPS导航系统，那么最好的方法不是买买买，而是租个设备用用。
行军、轰炸、测绘…人类战争是如何被GPS改变的？
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GPS2GoogleEarth轨迹偏离的问题
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今天第一次用GPS2GoogleEarth&&记录路线，然后把KML文件导入谷歌地图发现位置偏离了很多
附图一张，红线到头的位置应该在蓝点就差不多了，是地图的原因还是我手机GPS的原因？有办法纠正地图上的路线吗？
测试了好几次都这样。
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才可以下载或查看，没有帐号？
航迹是正常的，地图是加偏的。
boluomi258 发表于
航迹是正常的，地图是加偏的。
但是我用手机版的谷歌地图，定位又是正确的。手机上看它导入的地图又是错误的！
Google卫星地图是不可能偏的。
xuweizan 发表于
但是我用手机版的谷歌地图，定位又是正确的。手机上看它导入的地图又是错误的！
这个应该不存在疑惑吧？
手机接收到的GPS信号只有一种。
但是，不同的软件，对接收到的信号做怎样的处理，那可说不定哟。
szqq 发表于
Google卫星地图是不可能偏的。
除非用Google Earth的纯卫片。
否则，天朝可是魔幻现实主义。
没用过，但偏离的确是有些离谱
miniengineer 发表于
没用过，但偏离的确是有些离谱
KML文件在电脑上可以修改吗，把它位置修改正确。
boluomi258 发表于
航迹是正常的，地图是加偏的。
航迹是真实的，google地图是加偏的。这符合国家政策。
如果你将同样的航迹，导入google地球，一定吻合。不信楼主试试吧。
jtn 发表于
航迹是真实的，google地图是加偏的。这符合国家政策。
那我用什么软件可以取得同样的航迹呢？
这是典型的火星数据+标准地图的问题，你这个用谷歌地图看看，别用卫星图
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制造商 : 型号 : 拍摄时间 : 快门速度 : 快门光圈 : ISO感光度 : 焦距 : 0.00mm
刚买的手机，今天上班打卡发现一直打不了，总显示位置不对。后来下载百度地图看了一下，偏离好严重。是通病？如果是的话只能退了，毕竟这个功能对我来说很重要。
---来自 OnePlus5
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换个其他的地图比如百度试试
---来自一加社区客户端
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就是百度地图，你方便给我试试看嘛？如果都是这样的话只能退了，毕竟很喜欢加5，不想退，退了都不知道要买什么了
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没人吗？我去
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我的定位没问题，就是WiFi断流
---来自 OnePlus5
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就是百度地图，你方便给我试试看嘛？如果都是这样的话只能退了，毕竟很喜欢加5，不想退，退了都不知道要 ...
我发了个帖子，gps信号弱，地图卸载，换地图都没用，下面也有同样的情况
---来自 OnePlus5
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秒定，且无偏移
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我的也有定位漂移的问题，仅限于打车。平常开GPS导航毫无问题。
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我的定位可以
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我也这样最近老是定位定不了
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我的定位没问题，就是WiFi断流
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晕，我wifi断流倒是没有，打王者荣耀几个小时都没有出现过。就是今天发现gps偏移，唉，换一台看看吧
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我发了个帖子，gps信号弱，地图卸载，换地图都没用，下面也有同样的情况
---来自 OnePlus5 ...
那你是怎么解决的呢？求教
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秒定，且无偏移
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看来只是个别问题了，看看有没有办法修复，要不然只能换了
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设置了高精度定位吗，如果没有可以试试，如果有就当我飘过吧
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开车试试最好，我到手跑了两次长途&&加一起 2000多公里，没问题，很快很准
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我的也有定位漂移的问题，仅限于打车。平常开GPS导航毫无问题。
我这个是定个位置都定不准，便宜起码一两公里
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我也这样最近老是定位定不了
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只是最近这样吗？还是一开始都这样？
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设置了高精度定位吗，如果没有可以试试，如果有就当我飘过吧
已经开启高精度啦，你可以飘过了哈哈哈哈，谢谢你的解答
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首先你使用的是否是钉钉打卡？
其次是否打开高精度定位？
人生有多大点事。
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