机油灯滴滴响三下压力不足怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-05 04:10 标签： 机油压力不足还能开吗
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机油压力表指示过低是什么原因（）。A.油底内机油不足B.窜油C.发动机运转过快D.机油过量
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机油压力表指示过低是什么原因（）。A.油底内机油不足B.窜油C.发动机运转过快D.机油过量请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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1从油尺外窜油是什么原因（）。A.油底壳内有燃油有水B.发动机有故障C.漏油D.油量不足2拆卸机油泵时要把机油泵的被动齿轮（）过来，重新安装。A.正转B.反转C.向上D.向下3发动机轴瓦损坏是什么原因（）。A.运转时间过长B.加油过猛C.润滑油质量不佳或油量不足D.违章操作4胶轮车在过叉口、弯道时间最大时速不得超过（）Km/h。A.5B.10C.15D.20
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摘要：发动机机油压力过低如何解决？ 油压灯可不能忽略！
发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快，影响发动机正常工作。机油压力表和油压报警灯都是发动机润滑系统工作状况指示装置。行驶中一旦发现机油压力指示为零、压力报警灯亮，应立即停车检查，只有在确认润滑系统机油压力正常后才能继续行驶。
故障现象：
发动机刚工作，机油表指示压力值正常，不久迅速降至零；发动机正常工作，机油表压力值低于规定值，润滑不良，使零件磨损加剧，严重时会发生烧瓦故障。油底壳油面过高，并发现浓汽油味和水珠。
如何检查问题出现在哪？
1、拔出机油尺检查机油是否过少。用机油尺检查机油油量，应将汽车停在平坦地方，在发动机起动前进行。如汽车在行驶途中，须等发动机熄火10-15min后进行。抽出机油尺，将其擦净油迹再插入机油尺管中。再抽出机油尺，观看机油油迹。机油尺下部有上限刻线和下限刻线，正确的油面高度是油迹应在上限、下限刻线之间。若低于下限刻线，说明机油不够
解决方法：应检查泄漏并添加规定的机油。在汽车行驶途中，如果发现油迹高于上限刻线，应仔细检查机油尺上有无水珠，以防冷却液渗漏沉入油底壳。
2、机油脏污粘稠，导致机油泵不能讲机油吸入，泵出，造成机油压力过低或无压力。
解决方法：更换机油和机油滤清器，严重时要清洗发动机油路。
3、发动机温度过高
若发动机冷却系统水垢严重，工作不良或发动机长时间超负荷工作，或喷油泵供油的时间过迟的原因，都会引起机体过热，这样不但加速机油的老化、变质，也轻易使机油稀释，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。
解决方法：应清除冷却系统管路中的水垢，调整供油时间，让发动机在额定负荷下工作。
4、检查机油管、机油管接头、油道、油底壳等处是否漏油。
解决方法：油管接头漏油一般是由接头松动所造成，拧紧接头可防渗漏。对于铜质油管漏油，可拆下油管进行焊修或更换油管。对于油底壳漏油，可用密封胶临时堵漏。缸体油道漏油问题比较严重，需专业维修人员检修。
经过上述检查与排除，如果故障现象仍然存在，不要冒失开车行驶，否则会造成机械损伤事故。这种情况下，应请维修人员检修。
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一个月不再弹出发动机机油压力过低的现象、原因是什么？如何判断和排除？_汽车维修
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&&& 1、现象发动机起动后，机油压力迅速降至零；发动机在运转中机油压力始终过低，机油压力警告灯亮；油底壳机油液面升高；机油有外漏现象。&&& 2、原因油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油；机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。&&& 3、诊断与排除&&& ①检查油底壳油面高度和机油粘度。抽出机油尺检查，油面过低时应补足机油。机油过稀时，说明粘度过小或机油的粘温性过差，应重新加注符合标准的机油。机油有乳化现象或有水珠，机油液面有升高趋势时，说明冷却液漏入油底壳。此时，应查明漏水部位并予以排除。&&& ②检查、维护润滑系统主要部件。将机油压力传感器上的导线拆下，接通点火开关，把线头与缸体搭铁，观察机油压力表状态。如果机油压力表指针迅速升到最大读数，表明机油压力表良好；若指针不动或上升量很小，则表明机油压力表有故障或导线断路，应更换新机油压力表或导线。传感器损坏时，可换新的传感器。&&& 经检查，机油压力表、传感器、滤清器均无故障，润滑系统各管路均无漏油现象时，应拆检机油泵，清洗集滤器。&&& ③发动机长期使用，轴承及其他配合部位严重磨损时，应重新修配轴瓦。
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