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经典福克斯音响改装过程
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经典福克斯音响改装过程
& & 我车是经典，原车的音响在同档次车中算是可以的，主要是中音有磁性，低音有力，但这车机不太给力，这个CD机是徐港电子生产的，这机子功能多，功率大，但最大缺点是分辨率低，出来音质不清。拿这车音响与日本车音响比，这车总体效果比的好，尤其是中低音这一块。听起来比较舒服。但光拿CD机来与轩逸的CD机比，这机比不上轩逸的CD机。 如果评价这车音响，我觉得可以与日本车车音响差不多。
[ 本帖最后由 qin34564 于
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& & 现在要升级这车音响，先从主机入手，我用的是斯巴鲁森林人的CD机，这机在原来车上所配的是麦景图喇叭的，从喇叭足可以看出这机的份量。健伍公司生产的CD机，最大优点是人声好，这CD机分辨率高，音色清，听起来很舒服，带一路低音输出，如果加上低音好，那这机效果是相当好的。我试过多种发烧机，这机品质达到2000多的发烧机的水平。日本原装机，是08年左右的斯巴鲁森林人车装，随着车价的降低，现在所配的CD机远不如原来的音质好，喇叭也一样，当然，原来一台车近50万，现在30万可以搞定。
& && && && & 这机网上卖价800元左右，音质真的一流，值得推介。
[ 本帖最后由 qin34564 于
21:37 编辑 ]
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& & 改这CD机尺寸与福克斯原车机尺寸不一样，要想装得比较好看，必须加一个改装框，这框是这样的，也是网购的，60元左右。先把这机框套到原来的框里，形成一个178X102的内框（配上那森林人机刚好。
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这机接线与原机不一样，这个是健伍的插头，福克斯用的是大众的大插头，所以我找了一个大众的母头，再找一个日产的公头，一条线一条线接起来，这样直接插到车里，不需要剪线，这样不伤车，不用担心保。
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买这框里有这机的支架，固定这机子到车子上，这样机子不会松动，这个模具做得没错。最后再盖上这面板，外观还是比较好看的。
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& &机子换上后，音质提升了好几个档次，有奥迪A4的效果，主要是分辨率高了，各乐器能清楚表达出来，各频段干涉少，人声比较有感情（健伍机的一个优点）但这个低音没有明显的进频，因为这机原来有独立的低音输出，需要加低音炮才能出比较好的低音效果，正在购买喇叭。待续。
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想不到得精华粘，谢谢版主
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07款低端改装音响作业完败于09款福克斯原装音响系统！
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&&&&&今天和弟弟一起去了非常城市，让专业音响师评测了下我的音响。。我和弟弟的车停一起，测试了下效果。。视听同一张CD同几首歌对比，我的音响大幅落后于我弟弟的09福克斯原车音响。。唯一就高音强点，中音和低音几乎乱成了一团。。尤其低音十分松散无力。&&结果完败于09款原车音响！&&&音响师评价了我车效果不好的原因。1，主机功率差，内置功放十分疲软，完全推不起前后场的6个新喇叭！2，隔音做得非常存在问题，门内根本不需要做夹层隔音，一层隔音丁基橡胶足够了，根本不需要贴隔音棉，非常的制约了低音的释放。3，内饰门板的厚度大，加上改装后的喇叭的支架使喇叭离门板过远造成中音阻隔现象。使本来优化的中音带上了一种共振的嗯嗯声！&&&&痛苦中成长！再次&再次
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楼主的意思是09款皮薄吧
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&NONONO,我指的内饰门板和皮薄皮厚没任何联系，造型上比07款更时尚更科学
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说实话，低端改音响还不如不改，直接做一些隔音，效果更好。
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&&&我先做了4门双层隔音，然后才换的喇叭！
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楼主如果再升级那记得上PP供大家参考啊!!
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&&&&决定入手改装09款CD主机
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请楼主赐教，四门隔音应该怎么安装？只贴内门板？？就是按喇叭的那层？还是只贴外门板？
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&&&传统的音响店的四门隔音是不贴棉的，直接内门板一层止震板，外门板一层止震板！
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楼主改了什么喇叭啊？原机头的功放管及电容有否改过？
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换了喇叭的人不换主机是一种特大错误。。我原先去花了六千大洋陪了音换了喇叭。加了功放。加了底音也把主机的W数增大到50。结果还是一样。。改变不了什么效果。现在换了台先锋主机。听起来的感觉实在是不同。。主机是1000多的。呵呵。。换喇叭不换主机是换汤不换药！！！
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09款福克斯的音响在15万的车中绝对是数一数二的。
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只要有声音出来我基本就满足了
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我们这的音响改装店里做隔音不会拆车窗，只能贴内门板，可以贴两层，一层止震板一层隔音棉，不知道这样效果怎么样？要340元。
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福克斯 20…
福克斯 2009款 三厢 1.8 MT 舒适型
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原车CD不行，也就是说音源部分和你改装的喇叭不匹配，效果当然不会好。
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楼主回句话啊！！谢谢您了
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&&&哈哈~谢我啥啊？
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我们这的音响改装店里做隔音不会拆车窗，只能贴内门板，可以贴两层，一层止震板一层隔音棉，不知道这样效果怎么样？要340元。
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福克斯更多相关问题& 闲来无事给新福克斯改装了扬声器，花费200多元，音响效 ...
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逛淘宝看到一款不错的拆机喇叭，就买来自己捣鼓，感觉还不错，写出来分享一下。
话说我最早是不准备改的，因为我以前是在音频行业做事，以前公司也做汽车音响，
知道这个玩意儿匹配起来比较麻烦：
买个灵敏度高素质好的吧，价格肯定高
买个素质还可以价格不贵的国产扬声器吧，肯定需要大功率来推，反正我是不想搭线搞
后来偶然在论坛看到一对扬声器，仔细琢磨了一下买了一对，型号是JBL的gto165c，二手货。
rms是60w，max是180w，本来这样的功率很不好推，但是它的灵敏度是92db,难得，
从商家放出来的视频来看，动态表现很好，
不过视频里面肯定是用功放在推，车机上肯定没有这么爽，大家也别过高期待
http://cloud.video.taobao.com/play/u//e/1/t/3/p/2/.swf（演示视频）
我的机头是飞歌g7，功放是tda7388，输出是41wx4，还勉强
（原车是7见图）
原车的推起来可能有点拉不动，不过92db的灵敏度应该可以尝试一下。
此外又买了一对曼哈卡顿的陶瓷高音，说是用在野马上的，拆机货，40一只。
风尚的高音听过，没有什么特点（风尚车友勿怪），淘宝25一只，建议pass算了。
对比一下（老婆帮忙拍的将就看吧）
原车是个全频扬声器，同轴高音，背面的对比图就不拍了，差距有点大
高音，商家把接线、插口和中低音扬声器的垫圈都弄好了
塑料垫圈太厚，害我切割了很久，应该用一个薄的，或者干脆给一个木质的算了
新福的门很好拆
一共五颗螺丝，论坛很多的，搜吧，我放张图标注位置
最坑爹的是5，往外大力推吧
拆完就这样了
原车这个隔音其实很不错了，有钱人自己加内层吧
这是主驾位置的车门
原车扬声器三颗螺丝，轻松取下
安装实在太简单，所以……直接就跳到安装好……
垫圈狗啃一样的位置就是切割的，商家提供的垫圈太厚螺丝太短，又不想花钱去买螺丝
没有称手工具只能硬钳了，样子难看无所谓能装稳当就行了
高音简单，原位卡进去
归位！搞定！
软件设置方面，因为前门推起来肯定费劲些，音量会比以前调整大一些，所以我把后门扬声器的输出减小避免它们扛不住
tda7388的低频是很一般的，在62Hz提高5~8db弥补一下（v4a是fir均衡）
其他频段保持原状已经很好了，我统一负值减小输出（保持个人喜爱低音的前提下降低整体音量）
200来块还是很值得的
高频的细节，低频的动态都有明显改善，分享一下我的测试曲目
全部转为高码mp3了，都能放
应该直接换了，校服的扬声器品质确实不好
200块不贵，开车时音响确实很重要啊
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