气缸做往复运动,用电磁阀 气缸磁性开关选型,还需要什么装置才能实现?最好能详细一些

一条气缸,一个电磁阀,2个2线磁性开关怎么连接,还需要什么东西_百度知道
一条气缸,一个电磁阀,2个2线磁性开关怎么连接,还需要什么东西
我有更好的答案
气缸是执行元件,如果有磁性开关那么气缸里面是有磁环的,一般做行程位控制,一般是配合PLC控制器用,因为磁敏开关电流小,不排除直接接小继电器。电磁阀是控制元件,可以使气缸换向动作,
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怎么接要看动作要求,您这样描述,没人能说出您的答案,可能还需要中间继电器,如果不是附属元件,还要主令电器:如按钮、开关等..... 您要设计什么机械动作?我可以免费给你设计控制电路
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。正在初始化报价器有晓得气缸磁性开关接线方法的吗?0个回答3个回答神油炒伟哥磁性开关气缸是指在气缸的活塞上安装有磁环,在缸筒上直接安装磁性开关,磁性开关用来检测气缸行程的位置,控制气缸往复运动。因此,就不需要在缸筒上安装行程阀或行程开关来检测气缸活塞位置,也不需要在活塞杆上设置挡块。
磁性开关气缸的原理:
它是在气缸活塞上安装永久磁环,在缸筒外壳上装有舌簧开关。开关内装有舌簧片、保护电路和动作指示灯等,均用树脂塑封在一个盒子内。当装有永久磁铁的活塞运动到舌簧片附近,磁力线通过舌簧片使其磁化,两个簧片被吸引接触,则开关接通。当永久磁铁返回离开时,磁场减弱,两簧片弹开,则开关断开。由于开关的接通或断开,使电磁阀换向,从而实现气缸的往复运动.
0个回答3个回答芯姐9月8日123是为了配合磁性开关来检测活塞位置
活塞上有一个磁环,汽缸体上装了几只磁性开关,当活塞运动到磁性开关的位置,磁力使开关接合,产生一个电信号给控制系统。
现在你知道了吗?磁性开关是检测位置的,与双作用无关,单作用气缸也可以安装。
0个回答3个回答qq在没有磁石的情况下,要想气缸循环动作,可以通过继电器或者PLC控制电磁阀的通/断电时间,也可以实现的。
也可以通过行程开关来控制,实现循环动作。一般情况下都是使用气控阀,就不用电了。气缸定位不是很准确,气体有压缩性,所以,气缸的活动范围会大一些,这样操作的话,需要用中封阀,否则气缸还是回慢慢动作的。
3个回答SkyAngel_0767你好,一般磁性开关的工作电压为DC6-24V,具体的电压值可向提供产品的商家或厂家咨询。磁性开关的两根引线应根据其颜色来连接,如两根引线的颜色均为同色,说明其内部为干簧继电器型式,接线没有极性要求,一根线接正电源,另一根则可接至控制系统。如果两根引线的颜色分别为红色和黑色,说明其内部为霍尔式开关型式,则红线接正电源,而黑色线接至控制系统。一般磁性开关的电容量较小,仅100mA,故不宜用来直接驱动控制电磁阀,应先由磁性开关控制一只小继电器,再用继电器的触点去驱动控制电磁阀。 我现在用磁性开关就是和PLC配合使用的,磁性开关闭合的时候,输入信号就通了,当然也可以配合小型继电器
3个回答逢坂瞑鬼144带磁性开关气缸的作用是:引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
3个回答职业杀手_4566磁性开关的两根引线应根据其颜色来连接,如两根引线的颜色均为同色,说明其内部为干簧继电器型式,接线没有极性要求,一根线接正电源,另一根则可接至控制系统.如果两根引线的颜色分别为红色和黑色,说明其内部为霍尔式开关型式,则红线接正电源,而黑色线接至控制系统.一般磁性开关的电容量较小。
3个回答川岛瘦趴1、气缸的磁性开关主要是作为位置信号提供给控制器,控制器检测到磁性开关信号的有无,对气缸实现位置控制、到位停止、到位启动。
2、磁性开关的信号可以直接输出到TPC 8-8TD表格程序控制器(表控)的输入端,实现上述功能,还可以通过控制器的判断间接实现到位报警、未到位报警、物料检测,以及可以对气缸的动作次数进行计数和循环次数的控制。
3、如果不使用磁性开关,通过控制器内部的定时控制也是可以实现各种动作的控制,由于气压不稳气缸的行程时间的误差,因此必须设置较长的定时时间才能可靠的工作,这样定时控制会降低设备的工作效率。而使用磁性开关来检测气缸的位置和状态,可以有效地提高被控设备的工作效率。希望我的回答对你有帮助
热门问答123456789101112131415161718192021222324252627282930气缸知识汇总-磁性传感器知识普及Wang
本文件简单介绍了气缸的基础知识,以便员工能更好地了解传感器如何应用在气缸上。目录名词解释 ............................................................................................................................ 2气动(PNEUMATIC) ................................................................................................. 2 气缸定义 .................................................................................................................... 2 执行元件 .................................................................................................................... 2 空压系统 .................................................................................................................... 2空压系统示意图................................................................................................. 2 空压系统的构成................................................................................................. 3气缸的原理 ........................................................................................................................ 3普通气缸 .................................................................................................................... 3 磁性开关气缸的结构和工作原理 ............................................................................. 4 汽缸的应用领域 ................................................................................................................ 5 气缸知名品牌 .................................................................................................................... 5 气缸的结构 ........................................................................................................................ 5 气缸的分类 ........................................................................................................................ 71、按尺寸分类 .......................................................................................................... 7 2、按安装方式分类................................................................................................... 7 3、按缓冲方式分类................................................................................................... 8 4、按润滑方式分类................................................................................................. 10 5、按位置检测方式分类 ......................................................................................... 10 6、按驱动方式分类................................................................................................. 11 气缸的基本参数 .............................................................................................................. 13 气缸的选型步骤(计算略) ........................................................................................... 14 SMC常见气缸型号表示方法 .......................................................................................... 15 SMC磁性开关 .................................................................................................................. 16有触点磁性开关....................................................................................................... 16 无触点磁性开关....................................................................................................... 16 气缸磁性开关问题........................................................................................................... 17问题:气缸不能用磁性开关限制它的行程吗? ................................................... 17 结束 .................................................................................................................................. 18 名词解释气动(PNEUMATIC)是“气动技术”或“气压传动与控制”的简称。气动技术是以空气压缩机为动力源,以压缩空气为工作介质,进行能量传递或信号传递的工程技术,是实现各种生产控制、自动控制的重要手段。气缸定义引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。英文名:cylinder气缸将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。 执行元件将压缩空气的压力能转换成机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和夹紧运动的元件称为气动执行元件。 空压系统 空压系统示意图主管路过滤器?????????空气压缩机????气罐???????冷冻式干燥机FRL气缸电磁阀三联件调速阀 空压系统的构成气源部分:空气压缩机;后冷却器;气罐空气处理部分:过滤器、干燥器、油雾器、油雾分离器等 压力控制部分:调压阀、压力传感器等 方向控制部分:两通、三通、五通换向阀 速度控制部分:调速阀、流量开关、排气阀等 执行元件:直线气缸、摆动气缸、气爪等气缸的原理原理 : 压力空气使活塞移动,通过改变进气方向,改变活塞杆的移动方向。普通气缸以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明,气缸典型结构如下图1所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔,无活塞杆腔称为无杆腔。 当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动,使活塞杆伸出;当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动。 1、3-缓冲柱塞;2-活塞;4-缸筒;5-导向套 ;6-防尘圈;7-前端盖 ;8-气口 ;9-传感器;10-活塞杆;11-耐磨环;12-密封圈 ;13-后端盖;14-缓冲节流阀 磁性开关气缸的结构和工作原理磁性开关气缸是指在气缸的活塞上安装有磁环,在缸筒上直接安装磁性开关,磁性开关用来检测气缸行程的位置,控制气缸往复运动。因此,就不需要在缸筒上安装行程阀或行程开关来检测气缸活塞位置,也不需要在活塞杆上设置挡块。其工作原理如下图5所示。它是在气缸活塞上安装永久磁环,在缸筒外壳上装有舌簧开关。开关内装有舌簧片、保护电路和动作指示灯等,均用树脂塑封在一个盒子内。当装有永久磁铁的活塞运动到舌簧片附近,磁力线通过舌簧片使其磁化,两个簧片被吸引接触,则开关接通。当永久磁铁返回离开时,磁场减弱,两簧片弹开,则开关断开。由于开关的接通或断开,使电磁阀换向,从而实现气缸的往复运动。 图 磁性开关气缸1-动作指示灯 ;2-保护电路 ;3-开关外壳;4-导线;5-活塞;6-磁环;7-缸筒;8-舌簧开关 汽缸的应用领域印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。气缸知名品牌国内常用的有SMC, FESTO。下面是一些品牌 SMC, FESTO,NORGREN,BUSCHJOST, HOERBIGER-ORIGA,ASCO,NUMATICS,MAC,AIRTAC,CHELIC,BIMBA,CONVUM,PISCO,KURODA,CKD,KOGANEI,PNEUMAX,UNIVER,LEGRIS,BOSCH-REXROTH,YUKEN,NACHI,TAIYO,PARKER, MILLER,SCHRADER BELLOWS,EATON-VICKERS,ATOS,HYDAC,NORTHMAN,SPIRAX SARCO,BURKET 气缸的结构 气缸五大组成部分为:缸筒、端盖、活塞、活塞杆、密封件
1-杆侧端盖2A-无杆侧端盖3-缸筒4-活塞5-活塞杆6-导向套(铜) 7-防尘圈压板8\11-弹性挡圈9\10-缓冲垫 13-活塞密封圈14-密封圈 15-耐磨环 16-防尘圈
1)缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。缸筒材质常为高碳钢管、高强度铝合金和黄铜,也小型气缸有使用不锈钢管的。带磁开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。缸筒内表面镀硬铬,减小摩擦阻力和磨损,并可防止锈蚀。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。 2)端盖材料多使用铝合金压铸。端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。3)活塞活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4)活塞杆活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。 缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。气缸的分类 1、按尺寸分类2、按安装方式分类B:基本 L:脚架F:前法兰 G:后法兰C:后单耳轴 D:后双耳轴 T:中央耳轴
3、按缓冲方式分类(1)无缓冲
适合微型缸、小型单作用缸和中小型薄型缸(2)垫缓冲:在活塞两侧设置聚氨酯橡胶垫,吸收动能。 适合缸速小于750mm/s的中小型气缸和缸速小于1000mm/s的单作用气缸。(3)气缓冲:将活塞运动的动能转化成封闭气室的压力能。 适合缸速小于500mm/s的大中型气缸和缸速小于1000mm/s的中小型气缸。 (4)设置液压缓冲器:将活塞运动的动能传递给液压缓冲器,转化成热能和油压的弹性能。
适合缸速大于1000mm/s的气缸和缸速不大的高精度气缸4、按润滑方式分类给油气缸:压缩空气带入的油雾 不给油气缸:密封圈中的润滑脂注意:不给油气缸也可以给油使用,但一旦给油必须保持给油,不能中断。5、按位置检测方式分类 1(1)设计、安装和调试复杂 (2)安装空间大 (3)成本高(4)若使用不当,寿命短 (5)不受磁场影响2)磁性开关(1)设计、安装时间短,和调试简单 (2)安装空间小 (3)成本大大降低(4)寿命长,无机械损坏问题,防尘、放水、防油 (5)强磁场中应采用防磁措施6、按驱动方式分类1)单作用缩回(弹簧压入型)仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。 2)单作用伸出(弹簧压出型)
3)单杆双作用从活塞两侧交替供气,在一个方向输出力。 4)双杆双作用从活塞两侧交替供气,在两个方向输出力。 5)其他气缸气缸还有很多种,比如:① 膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
② 冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
气缸的基本参数1、 缸径和行程2、 气缸的使用压力最小:0.05MPa 最大:1.0MPa 3、 气缸的负载横向负载不能过大,选择负载时必须考虑。 4、 气缸的速度气缸的速度与流量成正比
5、 气缸的寿命气缸的寿命有Km,万回,使用时间等多种表示方式,一般以多个表示方法中先到的那个为准。气缸的选型步骤(计算略)气缸的选型应根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。 (1)气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力,由此计算出气缸的缸径。 (2)气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程。 (3)气缸的强度和稳定性计算(4)气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选用相应的特种气缸。 (5)气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。(6)磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时,可选用带磁性开关的气缸。 (7)其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。SMC常见气缸型号表示方法1、SMC 型号选择 技术资料.pdf下载链接:http://pan.baidu.com/s/1mgyvmY02、SMC气缸型号.pdf下载链接:http://pan.baidu.com/s/1o6DQoye
SMC磁性开关点击下面打开选型文件:1、日本-SMC-磁性开关-技术资料、选型资料.pdf 下载链接:http://pan.baidu.com/s/1kTgMuF1有触点磁性开关 无触点磁性开关
气缸磁性开关问题 问题:气缸不能用磁性开关限制它的行程吗? 各种回答如下: 磁性开关的作用只是感应到活塞杆了发出一个信号给电磁阀之后,停止向汽缸里供气。如果你的汽缸负载大受外力或者惯性很大,气体是被压缩的。活塞杆就会移动,所以如果要准且位置,还是需要机械限位的。 当然是行程开关配合电磁阀等一起用啦如果行程小于25的话,用磁性开关还容易发生信号错误。
不行,磁性开关只是起到感应作用,给电磁阀一个工作信号。要限制的话用三位五通电磁换向阀,不过精度不高,建议自己做限位。 磁性感应开关只是能够反馈气缸是否到位,不能够定位。
磁性开关只是检测位置。当然你的定位要求就是很精确的话,可以用二头都有线圈的电磁控制一个大概位置不是很准的类似于油缸),准确一点还是要加机械限位。我现在也遇到同样的问题。想让气缸的中间有个位置可以停下来,应该怎么设计呢?但是只能用一根气缸。——可以的,但是精度很差。你可以用一个三位阀,磁性开关被触发后,三位阀换位,也就没有气体进入了,当然就停了。不过精度很差很差。 精确控制肯定不行的 一般没多大要求的 可以省个行程开关!开关至是检测信号,到是有一个用磁性开关控制的气缸行程的办法,气缸必须带锁紧头(抱闸)收到信号,抱闸锁紧,但是行程不是很准。 磁性开关不是限位用的,是用作自动控制中提供给PLC等气缸状态的传感器,限制行程 需要用阻挡。 磁性开关的作用只是感应到活塞杆了发出一个信号给电磁阀之后,停止向汽缸里供气。 气缸的磁性开关是检测信号,小负载,粗准停可以实现,大负载精准停是很难实现的。 结束百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92to.com,您的在线图书馆
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怎么用一个电磁阀和两个磁性开关控制气缸往复运动求解
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如果仅仅是控制一个气缸来回运动,只要一个单线圈电磁阀、2个磁性开关、一个继电器就好。plc输出端接到继电器,继电器接到电磁阀的线圈;2只磁性开关直接接到PLC的输入端就可以了。汽缸的的工作运行速度: 对高速运动的气缸,应选择内径大的进气管道,对于负载有变化的场合,可选用速度控制阀或气液阻尼缸,实现缓慢而平稳的速度控制。气缸工作运行速度一般为50~500mm/s。 影响气缸速度的因素很多,如气缸的缸径、电磁阀的流量、气管的直径与长度、气源的供气量、控制元件在气路中的位置等等,都有直接影响。使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象,各连接部位有无松动等,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。@_@气缸安装单向调节阀控制气缸速度快慢 图& class=&ikqb_img_alink&&。点动开关后,电机启动,气缸快速推动机床导轨,(这个很容易实现,这个作为一个行程,当限位开关动作后,连锁进入下个行程,第二行程可以用另外一个电磁阀控制,并把气压调小一点因为你要&气缸缓慢推动导轨&)当刀具接近工件时,气缸缓慢推动导轨,(第二行程)直至完成车销后气缸快速退回电机停止,(第二行程结束,限位开关动作后再连锁退回就好了!plc的DO(discrete output)卡输出持续的电压信号(一般24vdc),控制电磁阀。如果哪本书上写有关这几句话的,强烈建议把书扔了。 &选用不自动复位的电磁阀,只需要一个脉冲就行,但是想让电磁阀复位时,需要多一个PLC点进行复位控制。出气电磁阀用二号继电器控制。控制回路,继电器和接近开关都是220伏的话,电源火线接进气接近开关,进气到位的开关另一端线接一号继电器的常闭触点,常闭触点另一端接二号继电器线圈,实现两个继电器的互锁,二号继电器的一组常开触点并接到进气接近开关实现自锁,再将二号继电器线圈另一端接零线。
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