车速达到一百码怎么踩刹车？
请问： 车速达到一百码怎么踩刹车？
提供的知识：题主的问题可能是时速100km/小时的情况怎么踩刹车吧？公路上行车，反复强调安全距离是有原因的，在100km/小时的车速下，换算成米就是27.8米/秒。在这样的速度下，驾驶员从遇到状况，大脑反应过来作出指令，松油门，踩刹车，如果是一秒的时间，这段距离就已经接近30米了，想一想看，没有足够的安全距离的话，车子在刹住之前会不会发生危险了？1.驾驶员要根据遇到的情况，如踩刹车。车辆装了ABS防抱死装置时，突然遇到状况，需要紧急刹车，别犹豫，先松油门，猛踩刹车到底，用力踩就是，可能在急刹过程中，驾驶感受会很难受，可跟保证车子和自己的安全相比，这都不算事了。2.有足够的安全距离驾驶人提前预判了状况，能在安全距离呢将车刹住。这时先松开油门，中度用力踩刹车，此时速度会有所下降。轻抬刹车后继续中度用力，这时可以挂低速挡了，从高挡降到低挡后，继续踩刹车，这时速度会一降再降，估计这时已经很慢了，可以在刹车作用下，车子比较平稳的停下。比如你在高速上行驶时，以100km/小时的速度行驶，还有1km要进入匝道了，这时就可以慢慢踩刹车，将速度降到60km/小时左右，比较平稳的进入匝道。如果在省道或者国道上跑100km/小时的速度，已经超速了，这样的道路在夜间行车和行人要比白天少，但是不要忘记限速路口和超速抓拍的存在，建议不要开这么快的车。如果是在白天，在普通道路上跑100km/小时，那就很危险了，行人多，车辆也多，而且还有机会遇到交警，为了自己的安全和他人的安全，还是老老实实在限速内跑吧。感谢你能看到这里，如果喜欢，请加个关注，让我们讨论更多的汽车问题，谢谢！由用户
提供的知识：车速超过一百码的话需要相当大的技巧才能将车停稳。首先右手控制住方向盘，用左手快速打开主驾驶车门并控制开合角度在40度，这样既能保证下一步的安全还能依靠车门增加风阻降低车速，接下来右脚踩下离合踏板将发动机动力输出切断，并迅速将左脚伸出车外狠踩地面，通过车辆风阻、摩擦力等手段将车请问停住。切记操作过程中不要踩刹车，因为我担心以提出这种问题和写上100码的智力根本分不清刹车和空调启动键的区别。由用户
提供的知识：车速到100码怎么踩刹车，要看你当时什么情况，为什么要踩刹车。如果是遇紧急情况，紧急刹车时要用力踩刹车踏板，对于以前那些没有ABS装置的车辆，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。如果你是出路口或者靠边停车，有足够的制动距离时，首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。平稳刹车，避免急刹车给自己或乘客大的冲击。车辆完全停止前松一次刹车，如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。为了你和他人的安全，请减速慢行，避免超速。由用户
提供的知识：我是一个老司机，我的文采可能不太好，但是我的经验，是经过生死的考验的。时速一百码或者以上的，通常在两种情况下刹车，第一种因路况的变化，或者前车的减速，需要降速的，但还有足够的的反应距离和时间的，应该慢踩刹车，同时观察前方的情况，再决定是否继续降速，小客车的刹车比较灵，正常减速就可以，大货车可以踩下废气补助刹车，大客车可以打开缓速器，特别是雨天，助力必不可少。第二种是紧急刹车！紧急的情况下，半秒都是快的，第一反应就是刹车，这时候千万不要想什么抢档，踩离合器，老司机告诉你全是多余的动作！你要做的是双手紧握方向盘，稳住方向，两眼紧盯前方，判断出最佳的避险方向和角度，准备随时进入。老司机告诉你第一脚刹车不要！不能！不可以一脚踩死！！要快速踩下松开连续多次，最少三次，这种紧急的动作有个明目，叫做点刹！实验证明了点刹可以有效的防止侧滑，方向失控，以及侧翻！第一脚刹车刹到底就有可能发生上述情况。快车一分钟，危险六十秒，记住紧急情况下，快速连续点刹，稳住方向，祝你一路平安！由用户
提供的知识：开车上路，会遇到各种情况，因此，掌握刹车技巧是非常重要的事。很多坐过“老司机”开的车的人都会发现，不管是起步还是制动，都不会让你觉得有明显不适应，坐这些司机开的车双稳又舒服，是种享受。反之，有些人开车，大脚油门，大脚刹车，让坐车的很不舒服，还容易晕车。题目中所提到的车速一百码（这里是俗称，也就是我们常说的车速100km/h左右）其实已经是非常高的速度了。因此，这种情况下刹车还是需要非常谨慎的，弄不好会出人命的。不过，车速一百码虽然快，但是如果能透彻认识道路上的各种危险，并知道如何采取正确的措施，安全还是可以保障的。一般情况下，如果我们前后车都有比较长的距离，而且马路宽阔，也就是在前面遇到情况时，我们有足够的时间和距离来减速，这时，即使车速是一百码，我们也不必着急，先松开油门，再根据实际情况进行刹车，即使速度高，控车也没有太大问题。如果是遇到红灯，这种情况和上面情况差不多，因为从绿灯变成红灯一般都是提前有警示的，尤其现在城市里，有秒钟倒计时，即使没有秒钟，中间也有黄灯，因此，看到红灯也能做到提前减速，控制好车。当然，这种能跑一百码的情况基本是在大晚上，白天在城市里基本不太可能跑到这个速度。如果遇到恶劣天气，如下雨天、下雪天，由于路面湿滑，轮胎抓住地性至少下降30%以上，加上视线受影响，这个时候，别说一百码，60码都可能刹不住，因此，还是老老实实开慢车，并随着做好停车准备。如果路况较差，如长下坡路、急转弯路或是颠簸路面，奉劝这时就不要跑一百码了，就算是车受得了，坐在里面的人也受不了，减慢速度，小心驾驶，安全通过为上。由用户
提供的知识：什么是刹车怎么踩？肯定是用脚踩。1.正常车距，慢慢踩下去，消除惯性力，慢慢就停下来了呗！2.距离近，突发情况，抓紧方向，保持直行，大力踩一脚后再松一下，大力踩一脚后再松一下。连续动作直到车安全停下。3.下雨天连续快速点刹，速度慢了再重复第2种刹车。4.冰雪天没开过时速100（码.迈.公里），生命没有距离。再好的电子辅助都是辅助，关键时刻还是好的驾驶习惯能救你。加速的时速100，和滑行的时速100不一样，制动距离也肯定不一样。由用户
提供的知识：车速超过一百码的话需要相当大的技巧才能将车停稳。首先右手控制住方向盘，用左手快速打开主驾驶车门并控制开合角度在40度，这样既能保证下一步的安全还能依靠车门增加风阻降低车速，接下来右脚踩下离合踏板将发动机动力输出切断，并迅速将左脚伸出车外狠踩地面，通过车辆风阻、摩擦力等手段将车请问停住。切记操作过程中不要踩刹车，因为我担心以提出这种问题和写上100码的智力根本分不清刹车和空调启动键的区别。由用户
提供的知识：车速一百码，相当于一秒钟走过近三十米的距离，这个是距离是恐怖的。我们正常情况下人体的反应时间大概在0.15-0.4秒之间，在反应时间内，我们的位移已经差不多十米左右。如果遇到紧急情况，前方五十米有障碍物需要打方向盘绕过去，那么紧急制动是必须的，比平时更用力的踩制动踏板，明显感觉车速在急剧下降，同时观察前方障碍物，眼观六路耳听八方，避免发生事故。如果只是想减速，前方又没有特殊情况，那就轻踩踏板，感觉速度慢慢减下来。这样自己也不会身体前倾而感觉不舒服，后排都乘客也会在舒适的条件下，体验乘车的快感。开车一定不能酒驾，酒驾让我们的反应时间增加，事故往往就会随着发生。还有一点，手动挡汽车，高速行驶的时候，不能先踩离合，应该先踩刹车等到车身抖动的时候再踩下离合，以防熄火。这点和驾校学习的时候有点不一样，因为学车时是低速行驶，教练一般都会叫先踩离合器再踩刹车。由用户
提供的知识：其实在驾校练车科目二的时候，教练经常说停车一定要先踩离合，再踩刹车，而不会说直接踩刹车。我来说我的理解吧，练习科目二时由于只是用一档行驶，而且不能踩油门，一档行驶车速就是10右右，不会很快，而很多学员都知道，在驾校第一次开车起步时，都会遇到一个问题，就是在平陆上起步都会熄火，这是为什么，说直接点就是离合放的太快了，或者说是离合与刹车搭配有问题，一档行驶时，如果直接踩刹车，由于车速低，车直接就会动力更不上来，就会熄火，而车速高时，直接踩刹车（点刹），动力不会熄火，等看到车速降低了，再踩离合后刹车，这样就不会熄火了了，这样做而且刹车距离会比高速行驶直接先踩离合再踩刹车的距离短，所以开车时朋友都要注意开车的安全哦由用户
提供的知识：先得更正你的问题，一百码约≈92米。一码≈0.92米，一迈=1.6公里，车辆里程表上显示的是h/km小时/公里。人们可能是赶流行或是装酷，我时速120迈在高速公路上跑，或者是一百码的速度在狂奔，这种说法不对的！！！迈是英制单位，尤其是这100码，如果你是一百码的速度在开车，恭喜你很安全，不用踩刹车，一开车门就自己下来拽住车了！由用户
提供的知识：开车是脑手脚的配合，高速行车，油门比刹车管用，保持前后左右的安全间距，提前预判可能存在的状况。最后再回答题主的问题，现在小车都带abs，紧急刹车，一脚踩死，abs启动，观察侧后方来车，预判可能需要的间距，不到万不得已，宁可追尾也不离开自己的车道。如果侧后方允许变道，切忌猛打方向盘，换道的途中即可加速离开。如果已停车，能走则走，不要停留；车不能走，打双跳，人走。请注意：本内容来自悟空问答，版权归悟空问答所有，本网旨在传播知识，不代表本网赞同以上意见，如有任何问题请与本网联系！声明：以上内容由用户提供，并不代表本网赞同其观点。如有任何不妥，请与不良与违法信息举报中心联系：1/2页点击展开全文免费发布咨询，坐等律师在线服务
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去年9月2号买的新车 行驶1万公里不到的时候发现动力不足 转速上不去的情况 后来去4s店 都是无果 说什么油品不好 后来应个人原因出了次事故 去4s店维修好后 挂D档踩刹车 一直出现电子码表乱跳 后来又去4s店 说是变速箱有问题 要换变速箱模块跟动力输出传感器
换好之前去提车还是出现电子码表乱跳 开了一个星期整改变速箱打掉了 后来换了个新的变速箱总成 还是出现同样的问题 之后呦换了abs油泵模块还是一样 后来又拆加装件还是一样 之后上海通用的技术人员过来说 是质量问题 目前车一直放在4s店已经一个月了 上述情况 根据三包法
去年9月2号买的新车 行驶1万公里不到的时候发现动力不足 转速上不去的情况 后来去4s店 都是无果 说什么油品不好 后来应个人原因出了次事故 去4s店维修好后 挂D档踩刹车 一直出现电子码表乱跳 后来又去4s店 说是变速箱有问题 要换变速箱模块跟动力输出传感器&&换好之前去提车还是出现电子码表乱跳 开了一个星期整改变速箱打掉了 后来换了个新的变速箱总成 还是出现同样的问题 之后呦换了abs油泵模块还是一样 后来又拆加装件还是一样 之后通用的技术人员过来说 是质量问题 目前车一直放在4s店已经一个月了 上述情况 根据三包法 同一问题累计维修35天 能不能达到换车的标准
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