博越音响动手改装教程（亲测好用）博越音响动手改装教程（亲测好用）车市新语百家号对于大多数人来说博越的原厂音响已经算是很不错的了，至少我知道的比好多的合资车原厂音响要要的多，至于我为什么要改音响，那还要从一个朋友那说起我一个朋友开的是一辆哈弗H6,虽然也不是什么好车，但是他改的音响那叫做一个牛逼，感觉坐在车里就完全是在聆听一场曼妙的音乐会一样！就是这样我的改音响的想法一直在我脑袋里转悠，终于在6.18，趁着优惠，下手了一套JBL套装！很显然我是那种比较败家，而且还不愿意去多花钱的主子，所以在网上搜罗教程，准备自己动手去改装音响！这个也是最头疼的事情！下面我给大家介绍一下改装音响的大概流程和注意事项！■流程注意：做音响前最好把四门隔音做了！一、找主机后面的音频接口，以及音频线的布局（那根线是控制哪个门的喇叭的，以及喇叭的正负极）二、无损安装先制作无损接头，有损安装，直接破线安装三、走线，音频线走右侧，电源线以及rem控制线走车左侧四、安装功放接线五、功放音频输出走线（尽量避免和高电平线一起走）六、安装喇叭以及分频器本次改装历时2天的时间，主要是因为上班，没有太多的时间，另一个就是好多地方都是我第一次弄，比较生疏！第一天晚上：我先找线以及测正负极，还有就是制作无损插头其实拆这个拉丝装饰板还挺费劲的，因为是第一次拆开，废了好大的近才拆掉，其实我并不建议大家去动原车的各种东西，有些东西在来回拆装的过程中就已经松动了，尤其是这种卡扣的塑料装饰！接下来我们拆车机主机，以及找线！博越车机的尾线插头是大众奥迪通用型插头，网上有很多买的，很便宜十几块钱能买一套！第一天的工作就到此结束了，其实这个还不算是最费时费力的，最费时费力的还属第二天的铺止震板和穿线....现在想起来如果让我再次选择改音响我坚决不会选择自己动手，因为太麻烦，费时费力，而且弄得满手是伤！■第二天主要工作就是把无损线安装好，然后穿线，铺止震板，装喇叭！第二天一大早把无损线装车，这个真的特别的费劲。哭了我了都快！。然后拆左右门槛装饰板，音频线走右侧，控制线走左侧或者沿着副驾驶左侧走到副驾驶座椅下，接功放！首先给大家上一个走线图车门板怎么拆我也不多说了左侧车门在有经验的基础上弄得远远就好于右侧！最后复原，聆听动听的音乐吧！此次的改装总结：1、不建议自己弄，太麻烦，自己一个人弄太浪费时间，而且很容易出错2、博越车机存在不小的电流声，请谨慎改装，建议加装cd机改善！3、走线一定要分开走，高电平（电源线和控制线）和低电平（音频线）一定要分开走，如果非要交叉也一定要十字交叉，避免捆绑交叉4、我建议大家改装音响如果不是有很大的需求的话直接换一个高音头就能提升整车的整体音质（不包括低音）。5、想要低音效果还是建议加装低音炮，不然立体效果很难表达出来！6、最后劝大家，改装有风险，砸钱需谨慎，音响改装是个坑，建议不要往里跳！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车市新语百家号最近更新：简介:以独特的视角，解析车市的最新动态作者最新文章相关文章博越两驱至尊有几个喇叭_百度知道
博越两驱至尊有几个喇叭
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提车回来转眼过去一周了，迫不及待地想和大家分享一下博越的用车感受，为了便于浏览，主题将以功能为分类，图片有点多，手机用户注意流量。
1、驾驶感受之转向：不要用运动模式，用默认的普通模式最好开，轻，准，稳是我对博越转向最大的感受，开这车几乎不费什么力气，一只手很轻松，转向过程虽说不上人车合一，领会意图却是非常到位。刹车：刹车的行程稍为有一点长，不过完全可以接受，基本上点到就有，稍为用点力，也不会有很猛烈的点头现象，当然新车期，我也没那么猛烈地去刹。驾驶感受之油门：和刹车差不多，基本上脚放在上面就行，稍稍点一下脚尖，就上80了。驾驶感受之动力：为什么有人说博越动力不好，会不会说不好的是满载的情况下，我一般都是一个人在开，没有感觉到哪里不好，我的老A6是V63.0发动机，但在开的过程中，真的感觉不出有多大区别，反正博越的动力是随叫随到，超个车，上个坡都是轻轻松松，我可以负责地说，只要你不是整天拉着5个人或者满满一车货，在市区跑跑这样的动力足够了。
2、自动驻车这个功能是最实用的功能之一，也是感觉用得最爽的功能。开过车的人都知道，遇到红绿灯需要停车时，如果忘记拉手刹，很容易出现溜车，一不小心就和人家吻上了。博越这个自动驻车功能挺棒，使用方法也很简单，上车系上安全带，启动车子后，按一下这个AUTOH键，桔黄色的灯亮起就OK了，后面不用去刻意管它，遇到红灯停车时只需点刹车静止后，脚就可以离开刹车，不用一直踩着刹车。要开动也只需轻踩油门，自动驻车自动解除。有意思的是，要使用这个功能，必须先系上安全带，包括其它一些功能，博越这点做得真棒，特别是新手可以养成一种良好的驾驶习惯，赞一下！
3、你好，博越！第一次看到：你好，博越！这句话，是在博越的发布会上，开始还以为只是吉利搞的一个策划文案，并没太在意，开上博越后，才明白这句话可不单单是一个广告词那么简单，原来它是博越人机语音交互系统的开关。要说博越的人机交互做得可真不懒，在驾驶过程中，随时可以以一句：你好，博越，启用各种功能，可以开启空调，可以点歌，可以导航，可以问天气，可以打电话，可以手不离方向盘，运用语音使用车上各种功能。他的识别率相当高，我的普通话不标准，几乎都能识别，用起来特别方便，开车过程中不用手忙脚乱，不用低头去中控屏上指指画画，大大增强了行车安全。这功能就不仅仅是装逼那么简单，而是充分印证了博越的好开，好看，好智能。
4音响我看好多人在问博越的音响如何。这里就重点给大家聊聊，恰好本人也算是个发烧友，在买博越前我都想好了，回来自己改装音响，凭感觉，博越这个价位，不指望它能有多高级的音响。事实恰恰打了我一耳光，提车那天，听了一下收音机，确实不咋的。回来后，把自己收藏的那些无损APE转换成320码率的高品质MP3（博越USB不支持APE，无损只支持WAV，但WAV容量太大了，不实用）插上一听，完全不一样了，再调一下均衡器，不懂的人，只要设置为流行音乐就行。低音下潜很深，高音通透明亮。衡量一个汽车音响最简单的办法就是，你长时间开着音乐听，而不感觉到烦和累，所谓的百听不厌，那就是好音响。就这么简单，你们自己试听吧。当然，我说的好，只是相对，并不是说真的比Harman/Kardon，BOSE，比家里的音响还要好，那是扯蛋。
5油耗这个不必要太多文字描述，我也描述不清，看图说话吧，最好的说明。以后我会重点测试油耗这一块
6、座椅如果你问我最喜欢博越什么，那我可以告诉你，我中毒最深的就是博越的座椅，第一次被吸引的也是博越的座椅，其实最早看上的是黑色的，后来因为顶配没有黑色，被动接受了棕色，现在看看棕色也是满好的。包裹性好，皮质柔软，弹性适中，皮质的手感真的如幼儿般丝滑，每次回到家，我都不愿意下车，就想多座一会！在14万左右的车中，不管是国产还是合资，找不出比博越更好的座椅，单从这一点就可以看出，吉利是有多厚道。买博越的同学，建议你们千万不要自己再去配座套，那真的是浪费了吉利那么好的座椅。
7、空调以及出风口博越的空调据说在沙漠中东地区把那些阿拉伯人都折服了，最近天气热起来了，我试了一下极速制冷，声音有点大，制冷速度确实很强大，给我印象最深刻的还是空调的出风口，叶片阻尼做得特别好，手感很好。相信大家都开过同价位的车吧，自己去比较一下才有体会。
8、航道保持这又是一个帮助新手培养良好驾驶习惯的好功能，当你在直线行驶时，偶而走神，车辆偏离航道后，会发出警报声，仪表台上会显示你偏离的方向，提醒你及时回正。如果你是主动打转向灯变道，是不会发出警告的。关于城市预碰撞，一直就没有出现过，我也不敢去测试啊，好几次眼看着车就要碰上前车了，也没有警告，也没有刹车，不知道怎么回事，慢慢研究吧。
9、ACC自适应巡航ACC自适应巡航比普通的定速巡航好用太多了，开高速的时候，基本上不用管油门和刹车，右脚可以放松休息，跑长途特别实用。对前车急刹或侧车变道的反应很灵敏，同时又不是那种很突然的急刹，完全是在很自然状态下，减低车速，这个功能今后应该会成为标配
10、大灯，位置灯以前开的那辆老A6，年份久了，亮度很低，开出去老是被人欺负。博越这二LED大灯真给力，可以说秒杀路上所有的车，只要我开远光，最牛的远光狗都得老老实实地换近光，当然了，安全第一，我一般都是设置自动大灯，除非遇到极个别很恶心的远光狗，才会出手教训一下。另外说说位置灯，博越是没有氛围灯的，但是车内所有的按键都有灯光，晚上设定在位置灯后，车内的效果也是很棒的，拍照水平有限，试过几次拍不出那种效果。还有那个迎宾灯也是挺装逼的。
11、车门论坛里各种黑博越车门的焊接工艺没处理好，这个是事实，我的车也是很大一个疤，我对这个好象不是很在意，再说你去看奥迪，宝马都有，只不过人家处理得好，用橡胶条封起来你看不到而已，我只想说一个小插曲，我们公司有个老司机，看我的车时老是开关我的前后车门，关了一通就走了，也没说什么，结果第二天，他儿子说他老爸给他也订了一辆博越了，据说他看了博越的车门后，认定这是辆好车，理由就是关门声音特别厚实。有这种说法吗？求科普！
12、隔音再来说说隔音，好多人都说博越的隔音做得好，我只能说一般吧，这也许是我座得好车多有一定关系，象我的老A6，隔音绝对要比博越好很多，在静止状态下，你进入车门，关好门窗，感觉和A6是差不多的，就是感觉全世界都按了静音键那种效果。一旦开起来，A6在80码以内，几乎感受不到胎躁音，博越就比较明显，但也很奇怪，我在郊区开80码和在高速开120，躁音感受差不多的，A6在高速上明显就要大得多。不管怎么说，SUV有这样的隔音，算不错了，只要别太苛求。
13、内饰材质如果去掉标志，你座在这辆SUV车里，你绝对不会想象，这是一辆仅14万多的国产车，每一处细节，每一个设计，都是那么精致，优雅，我对车其实并不是很懂，但对外观的东西却非常敏感，在聊这些话题时，你最好是去比较一下，比如10万左右的大众，福克斯，名图，IX35，马自达，15万以内的合资车，随便你找一辆来比，可以说秒杀他们，一点不夸张。你那空调出风口那个调节旋纽，材质居然都是软的，我是服了吉利了！
14、吉利手机APPG-etlinkG-etlink是个好东西，也是今后发展的方向，吉利的G-etlink好象不单是博越有，帝豪，远景都有这项功能，目前的功能相对单一些，希望以后能不断升级，不断增强。第一次使用时，要先注册，要激活3G卡，挺麻烦的，因为没有说明书，搞不定，好在杭州远景4S的售后服务态度相当好，一直微信里指导，总算激活了，但手机上的APP还是不太灵敏，老是显示正在读取数据，然后就没有然后了
15、离地间隙我曾经有单独发过一篇贴子，这里我再把图片上传一下，请那些车黑们闭嘴吧。
人无完人，车当然也没有完车，博越当然有缺点，只是现在是新鲜期，即使有那么一些缺点，也被兴奋期掩盖了，就象一对恋人，这时候的眼里全是西施，我想大家可以理解吧，。但是一些明显的缺点，我还是想吐槽一下：1、博越居然没有纸质说明书，这么大个公司，这么大一个产品，居然没有一本纸质说明书，车拿到手后，各种功能还要自己去摸索，这点吉利真不应该，最新消息，后面提车的兄弟，据说有说明书了，4S也说，后续会邮寄给我。2、360全景倒车影像，本来是个好东西，现在我都不想提他，那个像素真的太垃圾了，完全破坏博越内饰的形象啊，严重拉低档次！我都不好意思向朋友展示这项功能。白天光线好的时候，画面跟10多年前的30万像素摄像头差不多，晚上咱就不提了，闹心，败笔，真是败笔，期待以后博越升级摄像头，加钱都愿意。3、蓝牙电话通话很清楚，就是每次上车，不会自动连接郁闷！每次都要重新手动连接一下，才能用。（手机是水果5S）4、全景天窗玻璃下面，就一块无纺布，怎么着也要搞个隔板吧，这样夏天还不热死人？
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吉利博越的音响效果怎么样
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吉利博越的车载音响跟吉利博瑞一样，采用的是美国品牌INFINITY，中文译〔燕飞利仕〕，美国的几大名牌之一，而且在1993年成为美国总统使用的音箱。在美国和欧洲的销售排行榜上，燕飞利仕稳居前三名。
还行，以前开过现代后排音响不行，博越的影响音质可以，前后排的效果都是一样的。
不能说好，还可以能听
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