开车用哪个手机导航好？_百度知道
开车用哪个手机导航好？
我有更好的答案
高德导航，免费且无需流量，地图更新速度快，而且更加精细准确。目前手机导航软件，免费且不需要流量的，只有高德导航和百度导航，百度导航做的很业余，不怎么好
职业卫生工作人员
手机下载一个百度地图。最好用，所有的小路口，红绿灯，转弯都会单独提醒，和变道提醒
我用的是腾讯地图
楼主可以试试看
定位挺准的
而且用着方便
新版本还更新了不少新功能。 街景地图 实时路况都是不错的功能
导航的路线也都是最新版本的
说的也详细
我平时开车用导航 输入终点导航下 就可以给手机放在一边了 完全听着语音开车就行了 不用看手机 也安全不少
对了 用的时候给实时路况开着 自动优选最快捷的路线
能省不少时间
您可以下载腾讯地图，有导航功能的！！它的自驾车导航页面，在搜索栏输入目的地关键词后，可先点击“路线选项”按钮对路线的规划进行大致的选择，如“时间短”、“距离短”、“不走高速”、“避开收费路段”等，界面呈现多条路线，并会在路线显示下方标明“红绿灯数”、“拥堵指数”等信息，用户可通过对多项指标综合评定来选择驾车路线。希望可以帮到您了
开车你可以使用腾讯地图，很不错建议楼主试一试腾讯地图腾讯地图的地点查询功能通过快速灵活准确的定位能够帮助您在地图上找到所在的位置；腾讯地图的路线查询功能能够提供打车公交自驾多种路线查询，支持全国近200个城市的出租估价、210个城市的公交和近400个城市的自驾；通过腾讯地图的实时路况能够准确查询城市主要道路的实时路况信息，驾车导航避免拥堵，支持多达18个城市；利用腾讯地图的周边查询可以告诉您周边离您最近的餐馆、酒店、加油站等，提供新鲜周全的吃喝玩乐地点信息。
像腾讯路宝啊，谷歌这些，都挺好用的，不过我一般都用腾讯路宝，符合我们使用习惯。路宝现在有UGC上报功能，路况这些都有用户上传，很及时。还能根据我们的超速，刹车频率这些给我们的驾驶打分。
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有没有折腾导航软件的？自己做的一机多图～
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1.刚提的丰田威驰～图片借的某论坛2.4S送的导航3.原车导航是老地图，升级还要钱！网络时代，已经免费惯了.4.所以还是自己下载软件吧5.对于win ce 6.0.首先还是进入CE.6.能进去以后就是光明大道了～7.软件随便下.不过基于老的智能系统，软件很少的可怜8.最后还是自己改一个一机多图界面吧！
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:那是真的！不过用了半个月的山货还算稳定～&( 21:33)&再用半年看看
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:再用半年看看&( 12:42)&不会吧.我朋友的都用快一年了，没啥问题
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Gzip enabled&智能后视镜不再鸡肋？我们替大家体验了一把高德地图车镜版
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智能后视镜不再鸡肋？我们替大家体验了一把高德地图车镜版
做为一名在汽车媒体摸打滚爬多年的传统老司机，小编对车内后装硬件一直抱有很大的抵触情绪，不反对也不提倡。原因有二：1、可能影响原车安全性，或者是影响行车安全；2、对车主驾驶没有什么卵用，没有完全可以。比如各种OBD的盒子，方向盘行车助手，甚至是手机支架，以及后装的车内智能后视镜。所以当小伙伴非要给他的裸装乞丐版车装个智能后视镜，想以最低成本实现智能体验的时候，小编我是冲出来反对的。奈何小伙伴一意孤行，还拉着让我从老司机的角度把把关。出于对朋友负责，小编决定亲自去试一试，并打算从是否具备联网在线导航、是否影响驾驶员正常后视观察、是否可以无手动操作（语音控制）、是否兼顾行车记录仪功能4个维度观察评测。小编个人角度，这4个方面算是安全行车和驾驶辅助的刚需，其他的音乐啊之类的不提也罢。强调一点，为了避免有做广告的嫌疑，后视镜的牌子就不提了。是否具备联网在线导航硬件安装都是A柱走线，所有后视镜的安装都大都小异，不再详述。小伙伴这个车是乞丐版，他首要的需求是装一个导航，相信大多数车主后装车载硬件的第一需求都是导航。中控后装车载导航这事，装过或者打听的车主多少都懂，大多数4S店没有个3000以上下不来，而且装的也大都不是原厂件；就算是去汽配装，这玩意1500以下的也没好货。成本高是一个原因，再有一个原因就是要拆中控，部分视车如老婆的朋友完全无法接受，比如小编的这位朋友。所以车内后视镜就成了一个选择，因为后视镜就算拆装了，对原车的影响也几乎为零，也不太需要适配车的具体品牌型号。至于这个车内后视镜里具体用的什么导航，现在已经不用操心了，因为没得选，几个大点的后视镜牌子比如任我游、凌度、天之眼，以及无行不在的小米后视镜等等，全都内置的是高德地图，打开的时候还有个巨IT风格的名字——高德地图车镜版。说起车载导航，早些年后装导航一水的凯立德，那叫一个火，小编自己不愿意加装硬件，还买过凯立德的导航仪。但随着手机APP的兴起，民用地图导航基本被高德地图和百度地图瓜分了。高德地图的老本行就是做车载导航地图，趁着手机APP的热度，顺势推出了高德地图车机版、高德地图车镜版。不是小编吐槽，这命名风格有点的码农思维。总之不管你乐意不乐意，现在后装的车载导航、后视镜导航，基本就都是高德地图了，好在也的确好用，比之前的凯立德强多了。关于这个高德地图车镜版和车机版，汽车之家、易车、爱卡等垂直网站都有详细的评测。实时路况、躲避拥堵、联网更新地图，想必用过手机APP的朋友都知道是什么功能。要说特别之处，就是车机版和车镜版针对驾车环境做了优化，更适合开车的时候使用和查看，查找目的地和全程路线很简洁，导航过程中有清晰的路线指引，有路口放大图，复杂路口还有3D实景。不过小编是不支持看后视镜导航的，所以导航画面再好，再人性化，我们也可以不作为重点。是否影响正常后视观察无论导航如何好使，车内后视镜必须还是一个车内后视镜，具备正常的观察车辆后方路况的能力。如果做不到这一点，那么功能再多再好再强的智能后视镜，也是一件妨碍车主驾驶的危险品。所以我们先来看看，这个智能后视镜在正常导航的过程，是否会影响后视观察。普通模式肯定是不行的，地图挡住了后方视野。不过这个高德地图车镜版有个讨巧的方式，就是有一个精简模式。导航精简模式是这个样子的（见下图）：这个导航精简模式去掉了原有的整个地图和导航界面，只留下了指示数字方向箭头，有点类似HUD抬头显的呈现方式。这不重要，重要的是这个导航精简模式下，后视镜可以清晰的看到后方路况。这个照片里就很明显，后方白色车辆清晰可见。不过就算如此，小编这样的传统老司机还是不放心。小编我想要的是后视镜还是后视镜，作为老司机，小编从来就不看画面提示，有语音提示就够了。就是说后视镜上什么都不显示，就是一块镜子，但是导航还能正常工作！小编试了试，还真能够做到…在驾驶过程中，导航的情况下，语音操作“关闭屏幕”，导航界面真的就全部关闭了，后视镜又变回了一块镜子，但是导航仍在后台继续正常运行。冲这个，小编得给高德地图点个赞。小编也找店里咨询了下，这个“关闭屏幕”的工作原理。原来关闭屏幕并不是真的关闭了系统，而是下达了一道指令，给后视镜加了一层滤镜。车主看不到界面，看到的是后方的路况，但界面上导航等程序实际仍在运行。佩服码农们的脑洞！是否可以无语音控制考虑到安全第一，车主行驶中应该是完全不用去碰触后视镜的，无论装的是什么样的车内后视镜都是如此。在体验导航的时候，小编也已经提到了，驾驶过程中，要做到语音操作，全程不动手。小编试了一下后视镜开关、地图导航、音乐播放等功能，均能实现语音操作，不用手动。据店员介绍，目前国内大多数后视镜的语音功能都差不多，毕竟供应商就有限的几个而已。真正重要的，是看核心的软件比如导航、播放器自己的适配情况。看来这一块车主自己也没多大的选择空间，市面水平大同小异。考虑到功能使用频率，语音操作更多是导航控制。这款智能后视镜，可以通过语音输入目的地，放大和缩小导航地图，中途更换目的地，关闭导航等等，匹配的相当全面。换个角度说，其实是高德地图车镜版自己对语音进行了相当深度的匹配工作。语音控制也可以干其他的事情，比如调戏语音AI。太无聊，原谅小编不具体操作了。是否兼顾行车记录仪在当前的社会环境下，行车记录仪对车主几乎可以称为刚需。车辆剐蹭都是小事，碰瓷解释不清搞不好就毁一生，行车记录仪提供的视频不可谓不重要。我们遇到的这款智能后视镜整合了行车记录仪功能，白天的拍摄画质大概是下图这样的，大家感受一下。效果还算可以，够用了。说到行车记录仪，小编有个槽不吐不快。小编三四年前买的单独的行车记录仪（那个时候智能后视镜可一点都不智能，根本没什么关注），网上扒了一个月的资料，汽车之家论坛、马云家店铺的评价全看了，硬生生的没有找出一个牌子过硬的行车记录仪。有一个清华博士用自己的车测试各种记录仪，并在论坛里持续更新（帖子现在还有），结论就是国内的行车记录仪大同小异，1000元内的机子几乎没有本质区别，从硬件外壳到内部芯片，几乎都是通用的，很多厂家就是组装厂而已。所以行车记录仪能整合到智能后视镜里，也算是一件好事，省得车主再为选购行车记录仪抓狂了。到这里，小编针对性的体验了地图导航、语音操作、后视镜视野、行车记录仪等核心功能；至于音乐播放、广播、看电影、微信等等，跟驾驶没什么直接关系，不是刚需，有没有都无关紧要。坦白讲，现在智能后视镜的表现还可以，导航是高德地图的，而且和语音有了高度的整合，基本上不用手动操作；再加上后视镜视野也有保证，可以做到不影响安全驾驶，算是可以接受的车载智能硬件了。起码小编体验之后，对智能后视镜不再是反对的态度了。想要装一个车载导航、行车记录仪，又不想拆掉爱车中控的车主朋友们，可以一试。
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