求教：空调鼓风机异响应该是进去树叶了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-20 07:59 标签： 汽车鼓风机进树叶
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空调鼓风机进树叶，拆装麻烦吗
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说一下，从拆下手套箱到拆下鼓风机，用的工具好像就一把T20六角梅花起子，拆开鼓风机用了两把一字起子。还是蛮方便的！鼓风机电阻看下来是发热的。属正常现象，因为它是安装在进风道管里的，只要鼓风机工作就有流动的冷风，对电阻起到冷却作用，...
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不麻烦，将前面的护网拆下来就行了。
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汽车空调从鼓风机处进了树叶怎么办，对空调有何影响
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没什么大影响，数量多有异响的话，自己可以动手拆下手套箱，找到鼓风机壳罩拉出，即可看到鼓风机和虑纸之间的树叶。汽车热风来自发动机的热量，制冷来自压缩机，只是利用鼓风机输送到车厢而已，和我们常说的制冷压缩机空调无关，树叶进入通道会被鼓风机吸入叶轮产生噪音，但被虑罩隔住不会进入车箱出风口，以后换空调虑罩也可顺便清理下。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。这车的空调滤芯设计的太变态，每次换的实话都搞的驾驶室一堆树叶
空气滤芯相当于发动机的口罩，而空调滤芯相当于人的口罩，两者都非常重要，特别是空调滤芯，关乎着身体健康问题。空调滤芯根据行驶路况以及使用频率不同，一般在2万公里左右更换，平常保养的时候拿出来吹一下就可以了。
空调滤芯和空气滤芯一样属于更换频率比较高的配件，所以在设计上，为了方便后期更换，位置都很容易找到，也很容易拆装，空气滤芯的位置都大同小异，拆装都很方便，但空气滤芯的设计确五花八门。
比如今天这辆老款马自达3 空调滤芯设计的位置很特别，而且更换滤芯的时候非常容易弄脏驾驶室。
这是副驾驶下的保险丝盒，要拆空调滤芯先的拆下保险丝盒。
有的朋友一看就知道这是什么品牌的车了，美系车的保险丝盒很多是放在这里的。
福特车所有保险丝盒都是在副驾驶前，这辆马自达3是因为和福克斯同平台的，所以设计上是一样的。
俗话说拔出萝卜带出泥，如今是取出滤芯带出树叶子。
换过空调滤芯的朋友应该知道，空调滤芯取出来时，上面会有一些树叶、纸屑、泥沙，如果滤芯是平着取出来，这些脏东西不会掉到车里或者鼓风机内，如果是竖着取出来，由于树叶和纸屑在鼓风机壳体底部，向外抽空调滤芯的时候，这些脏东西都会被带出来。
所以每次更换滤芯，地毯都需要用用吸尘器清理一下。
当然还有比这个设计更奇葩的，观致5，空调滤芯如果从车里取的话，光拆就需要40分钟左右，为了方便都是从雨刮导流槽下方取出来，但是这就容易导致滤芯取出的时候，上面的树叶和泥沙掉到鼓风机内，久而久之，树叶和泥沙混在一起腐烂变质，只能拆下鼓风机清洗。
不过优点就是取下空调滤芯后，蒸发箱表面脏不脏可以看的一清二楚，清洗也很方便。这一点还是值得称赞的。
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斯柯达明锐鼓风机只有最高挡
&&& 一辆行驶里程约9.6万km、配备半自动空调的斯柯达明锐车轿车。车主反映：该车鼓风机只有最高挡，鼓风机电阻已更换过2次。
&&& 故障诊断：接车检查，确认故障属实。拆下鼓风机电阻，经测量确定其再次烧坏。既然鼓风机电阻已经更换过多次，看来是并不是鼓风机电阻本身的问题，怀疑相关线路故障。查阅鼓风机电路图，发现鼓风机电阻（N24）内部除了3个电阻外，还有一个外置的过热熔丝（240℃、10 A），推断故障原因可能是鼓风机线路中电流过大造成过热熔丝损坏。
&&& 根据电路图，检查空调控制单元（J301）至N24间的连接线束，正常。那么是否是鼓风机内部线圈短路造成的呢？拆下鼓风机，发现鼓风机的端子有腐蚀的痕迹，并且内部有霉斑（图1），用手转动鼓风机，感觉比较吃力，可以很明显地看出鼓风机进过水。怀疑鼓风机进水短路及端子锈蚀导致运转阻力过大，实际流过过热熔丝的电流可能远远大于10A，导致鼓风机损坏。
&&& 故障排除：更换鼓风机及其电阻后试车，一切正常。经过多次电话回访，故障未再现。
&&& 故障总结：明锐车鼓风机设计在空调滤网之前，在开外循环时，外部的灰尘、树叶和湿气会直接吸入鼓风机，特别是在做空调养护清洗时，需要注意只能在鼓风机出风后部清洗，若直接在进风口处清洗，清洗剂很容易进入鼓风机，造成鼓风机损坏。
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