容量不同的电瓶能并联使用吗_百度知道
容量不同的电瓶能并联使用吗
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万万不可。原因是：每只电瓶电量不一致，　　 ⑴放电：容量不同的电瓶，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，　　⑵充电：容量不同的电瓶，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，　　⑶电瓶亏电：电瓶电压低于额定电压10%以下，就会有亏电的风险，而电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%，　　⑷电瓶过充：电瓶过充电，将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电瓶，　　⑸电瓶之间充电：当某一电瓶电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电瓶的损害也很大，某只电瓶损坏后，好电瓶会一直对其充电，直到自身的电量耗尽，　　综上所述，电瓶并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。请问是不是同样电压的电瓶不同容量的电瓶一样用_百度知道
请问是不是同样电压的电瓶不同容量的电瓶一样用
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蓄电池电压一般已6v为一个档位，12v24v36v48v等体积大小不同放电时间不同，在相同的负载下，电流是一样的，只是工作的时间有区别
孚数是电压安数是容量吧
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。用两块电压相同，容量不同的电瓶并联给车打火，会产生不稳定的电流吗？请达人解答 很急 谢谢_百度知道
用两块电压相同，容量不同的电瓶并联给车打火，会产生不稳定的电流吗？请达人解答 很急 谢谢
究竟一个电瓶和两个电瓶并联相比产生的电流不一样吗
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两个不同容量的电池并联（不是串联哦）运行并不会产生电流不稳，而是很正常，你可以放心的使用，但不是首选的方案，某些方面的性能指些比不上一个相同容量电池，一个电池和两个电池并联如果总容量是一样的话产生的电流理论上来说是一样的，比方说一个100AH的电池在某个电器放电电流是100A的话两个50AH的并联也是100A，当然是性能一样的电池 ，还有就是相对来说，不是绝对的，
采纳率：42%
完全可以，并联后容量会增加。但是要注意几个条件，首先保证电压相同、两块电瓶的容量也就是AH不能相差太大，比如用40AH的与195AH的并是不行的。再有就是电瓶的“内阻”尽量接近，说白了就是电瓶的种类要一样，比如铅酸的不能和锂电并等，即使种类相同也要尽量用新旧相近的并。这样才能发挥最好的效果。
这种方法在气车修理和冻天气车起动困难时常用。因为一个电瓶的容量没有两个电瓶的容量大,所以在两个电源电压相等的并联供电的情况下,它的输出电流是两个电源合。也就是100斤的东西,由一个大人和一个孩子两人来抬。电路的电流主要看负截的功率大小。只是两块电瓶在同样的用电情况下比一块要时间长一些。
并联增大电流，电压不变，没多大影响。
最简单的公式，并联电压相等，电流为之和
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。两组容量不同的电池组可以并联吗
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而且你铅酸电池和锂电池串联是很不合适的 放电特性不一样 内阻不一样 很容易冲坏电池
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两组铅酸，一组12A,一组20A，并联了快一年了没什么问题，并用并冲
只要每组电池都能变灯，就可以并联充电
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[Lv.3]-一级士官, 积分 166, 距离下一级还需 134 积分
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容量不同的电池组并联在一起，容量大的放电电流就大，容量小的放电电流就小，会自己平衡的，不会出现容量小的电先放光的。
一般来说只要注意不过放，问题应该不大。
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[Lv.6]-四级士官, 积分 954, 距离下一级还需 246 积分
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其实这就是电池均衡充放电问题，不同容量极新旧的电池并联在一起充放电是肯定不能相同的，能均衡放电就能均衡充电。我用二组同容量新旧不同的电池并联使用，分开测量电压完全一致，并联充电分开测量电压完全一致，使用效果非常好，并且不需要什么均衡的就能做到，只是奇妙的改变了线路，太没有技术含量了，没有引起大家的主意，
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[Lv.11]-上尉, 积分 5060, 距离下一级还需 1940 积分
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弄个并联器不就行了。
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同一性质的电池电压一致就可以直接并联使用
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可以并联，并的时候电压一致就可以
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[Lv.10]-中尉, 积分 4992, 距离下一级还需 8 积分
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必须可以。注意开始连接时压差不要太大，否则过流保护了。
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[Lv.9]-少尉, 积分 3112, 距离下一级还需 488 积分
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不建议 因为电压高的会给电压低的充电
充了电还不是在那里？ 均衡点不更好么？
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本帖最后由 merm 于
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你测试过吗，容量小的一定电压低吗
原来某些情况指的是这个，如果是锂电有保护板的充电保护的话？应该不会过充吧？
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[Lv.6]-四级士官, 积分 1022, 距离下一级还需 178 积分
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哭哭土 发表于
个人赶脚并联一起用应该同时用完，按容量比例一起放电一起结束。。。。。
说的好，实际也如此
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wgx1987 发表于
两组铅酸，一组12A,一组20A，并联了快一年了没什么问题，并用并冲
嗯，就这样，别的人都是脑残空想
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minmin2014 发表于
其实这就是电池均衡充放电问题，不同容量极新旧的电池并联在一起充放电是肯定不能相同的，能均衡放电就能均 ...
说的太好了，哈哈哈
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[Lv.6]-四级士官, 积分 1130, 距离下一级还需 70 积分
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要是真的随便就能并联，组电池还要测什么容量内阻，反正电压一样，什么容量的小电池可以随便并联组成大容量的电池组，可能吗？
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照你们所说的，组装18650电池组，岂不是太简单了，容量内阻新旧根本不用管，只要一并联，自动按照容量大小分配放电电流，可能吗？这样组的电池组能用长才怪。
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并联只要电池电压相同，没有自放电故障，就可以随便连，不管是充电还是放电
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dangbing 发表于
要是真的随便就能并联，组电池还要测什么容量内阻，反正电压一样，什么容量的小电池可以随便并联组成大容量 ...
所以组装电池组都要留出余量，好比都是3c的电芯，串并之后成组了，不管配的多么完美，最多只能允许2c放电。就算是完美到容量千分一差距内的容量匹配和0.1毫欧级别的内阻匹配。也还要考虑到电池老化程度的不同，降低最大电流。这一点看联盟的电池就明白了，联盟个福斯特联手尚且最大55/24不到2.3c的倍率。这可是最大4c的电芯。
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听我的不会错，直接并联用，分开充电，存放分开（不并联）就行。
信心满满&&经验十足啊
汉锂电池& & 电动车锂电池专家&&
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always7811 发表于
所以组装电池组都要留出余量，好比都是3c的电芯，串并之后成组了，不管配的多么完美，最多只能允许2c放电 ...
人家都说了，只要电压相同随便并联，配的那么完美，有啥用，反正是并联自动分配电流，组电池组什么都不用考虑，只要电压相同就搞定，真搞不懂，那些大厂干嘛还要一颗一颗电池的去分容，难道他们都不知道并联可以根据电池容量自动分配放电电流吗？搞那么复杂不是有病吧！
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[Lv.2]-上等兵, 积分 36, 距离下一级还需 114 积分
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单只并联 还要串联 一旦串联就必须容量内阻差不多，所以要分容
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该会员热爱论坛，在线时间比较长
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两个逆电器和两个电瓶可以相互使用能续航吗
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你的问题说得含糊，你大概的意思是，两个逆变器，各自有电瓶，输出端能不能并联在一起，同时给用电器供电。如果我理解的没错，那回答如下：
不能！因为：1、两个逆变器输出的相位不能保证一致，由于相位误差，某一刻会短路2、两个逆变器输出电压、内阻不能完全一致，较高电压会对较低电压放电要续航，只能先用完一台电瓶的电量，再停下来，转换到另一台供电。
先用一台电瓶一台逆电器供电量，再一台电瓶和逆电器连接到那台逆电去器充电，转换使用，可以吗
明白你的意思了。一台逆变器给用电器供电，另一台逆变器代替市电同时给第一台逆变器的电瓶充电。理论上可行，但没有多少意义。这是因为：1、要增加一个充电器，将第二台逆变器输出的交流电转换成符合电瓶充电的电压电流2、这样做，就有了四次转换，第一次是市电给第二台逆变器的电瓶充满，第二次是第二台逆变器的电瓶供给逆变器产生交流输出，第三次将交流电供给充电器对第一电池充电，第四次是充电后又逆变。每一次转换，效率是60%，100瓦电功，经四次转换，最后只得到12.96瓦，合算吗？
要想延长供电，最简洁的办法是增加电池容量。
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